瑞風M5

瑞風M5工信部綜合油耗8.2--12.3（L/100km），由于油耗與駕駛習慣，車載程度及路況有關，實際油耗均值上下浮動百分之十都正常：1、瑞風M5改款后新車僅針對外觀做出了小范圍調整，前格柵線條感有所減弱，整個前臉變得更為圓滑，讓新車顯得更為精致；2、外觀方面，2019款瑞風M5采用了全新的前臉設計，前進氣格柵被大面積鍍鉻裝飾所包裹，整個前臉看上去大氣沉穩，符合其商務車型的身份；3、此外，新車保險杠下部以及霧燈組的造型也進行了相應的調整。車尾部分，2019款瑞風M5的尾燈樣式由原來的紅白相間樣式改為了全紅式尾燈，更具有時尚感。值得一提的是，新車的尾部也換裝了江淮品牌最新的JAC字樣品牌標識。

瑞風M5是江淮的國產車廠江淮汽車于2010年推出的一款MPV，售價在13.35-15.95萬：1、從外觀來看，瑞風M5整體造型低調大氣，適合用于各種商務活動。前臉采用了經典的三段式設計，上下細節特征比例協調；2、同時側圍特征線貫穿前臉，增加了車身整體感。熏黑大燈、展翼形鍍鉻裝飾條等當下流行元素，也有效提升了視覺上的擋次感；3、尾部基本采用與側圍呼應的橫向分割，整體簡潔。瑞風M5配備了200*160全景式雙后視鏡，面積更大更美觀，駕車更加安全。

江淮瑞風m5的油耗高速每百公里8個左右，普通話路況油耗每百公里7-10個：1、江淮瑞風M5定位高端商務MPV，新車的外觀造型大氣，用大面積的鍍鉻中網來營造豪華感是國人慣用的手法，當然這也確實迎合了很多中年大叔的審美；2、相對來說，車廂內簡潔的內飾就比較平易近人了，但明顯還是可以看到某美系MPV的影子；3、瑞風m5 2.0t自動擋車型，車子加95號汽油的情況下，該車型的綜合油耗基本在八角錢左右一公里。動力方面，這兩款車將使用1.9T柴油發動機，這款發動機的最大功率為102kW（139PS）/4000rpm，峰值扭矩為285Nm/2200-2600rpm。傳動方面，兩款車均匹配6速手動變速箱。

江淮瑞風m5這款車柴油版油耗：1、江淮瑞風m5的油耗高速每百公里8個左右，普通話路況油耗每百公里7-10個；2、淮瑞風M5定位高端商務MPV，新車的外觀造型大氣，用大面積的鍍鉻中網來營造豪華感是國人慣用的手法，當然這也確實迎合了很多中年大叔的審美。相對來說，車廂內簡潔的內飾就比較平易近人了，但明顯還是可以看到某美系MPV的影子；3、動力方面，這兩款車將使用1.9T柴油發動機，這款發動機的最大功率為102kW（139PS）\/4000rpm，峰值扭矩為285\/2200-2600rpm。傳動方面，兩款車均匹配6速手動變速箱。

江淮瑞風M5這款車空間還是不錯的，技術也比較可靠，家用大空間：1、從外觀來看，瑞風M5整體造型低調大氣，適合用于各種商務活動。前臉采用了經典的三段式設計，上下細節特征比例協調；2、同時側圍特征線貫穿前臉，增加了車身整體感。熏黑大燈、展翼形鍍鉻裝飾條等當下流行元素，也有效提升了視覺上的擋次感。尾部基本采用與側圍呼應的橫向分割，整體簡潔；3、瑞風M5配備了200*160全景式雙后視鏡，面積更大更美觀，駕車更加安全。

瑞風M5口碑：1、優點缺點：優點：外形大氣時尚，空間不是問題、缺點：中控臺采用是硬塑料材質2、外觀內飾：外觀：外形大氣時尚，側面看起來很長，很氣派，后面看起來很敦實、內飾：中控臺很寬大，采用硬塑料材質，儀表盤放在了中間也很好看很靈動3、空間配置空間：空間不是問題，不論是駕駛室還是后兩排那都是相當寬敞的，這么寬敞的車乘坐肯定不會憋屈，很享受、配置：配置具有現代化，頭枕高清屏娛樂性，舒適性都也很不錯4、動力油耗動力：動力沒有失望，油離給力性很敏銳、油耗：油耗比較經濟

2019款瑞風m5這款車還行：1、從外觀來看，瑞風M5整體造型低調大氣，適合用于各種商務活動。前臉采用了經典的三段式設計，上下細節特征比例協調；2、同時側圍特征線貫穿前臉，增加了車身整體感。熏黑大燈、展翼形鍍鉻裝飾條等當下流行元素，也有效提升了視覺上的擋次感；3、尾部基本采用與側圍呼應的橫向分割，整體簡潔。瑞風M5配備了200*160全景式雙后視鏡，面積更大更美觀，駕車更加安全。

關于樓主關注的“江淮瑞風m5柴油版是什么發動機?”以下是我個人的見解： 江淮瑞風m5柴油版是渦輪增壓發動機，性價比挺高的： 1、江淮瑞風M5定位高端商務MPV，新車的外觀造型大氣，用大面積的鍍鉻中網來營造豪華感是國人慣用的手法，當然這也確實迎合了很多中年大叔的審美； 2、相對來說，車廂內簡潔的內飾就比較平易近人了，但明顯還是可以看到某美系MPV的影子； 3、動力方面，這兩款車將使用1.9T柴油發動機，這款發動機的最大功率為102kW（139PS）\/4000rpm，峰值扭矩為285Nm\/2200-2600rpm。傳動方面，兩款車均匹配6速手動變速箱。

JAC瑞風m5維修燈的淘汰方法是： 1.打開點火開關，短按右信息顯示選擇手柄，信息顯示變為黑屏。 2.按住左側的里程按鈕5秒鐘以上，直到油鎖出現在顯示屏上。松開按鈕時，顯示區將出現單詞oil。 3.松開按鈕，并連續按下按鈕五次。 4.油閃爍3次后熄滅，表示成功。保養燈指示車輛需要保養。維修燈標志取消后，應及時維修車輛，消除安全隱患。 維護項目包括： 1.更換機油和機油濾清器。 2.清潔空氣濾清器濾芯。 3.更換制動液、變速器油、電池、節氣門、噴油器和剎車片。

下面是關于“瑞風m5副駕駛安全氣囊在哪個位置？”的相關介紹： 瑞風m5副駕駛安全氣囊在儀表板的手套箱上方，安全氣囊的目的是在碰撞事件中為乘員提供柔軟的緩沖和約束，減少乘客和車內人員之間的傷害。以瑞風M5的2021款2.0T柴油手動版國VI為例：其是一款中大型5門7座MPV，搭載6擋手動變速箱，最高車速達到每小時165千米。瑞風M5的2021款2.0T柴油手動版國VI的最小離地間隙為160mm，油箱容積為70L，整備質量為2250kg，進氣形式為渦輪增壓，發動機最大扭矩為360牛米，最大扭矩轉速為每分鐘1800至2400轉，驅動方式為前置后驅。

下面是關于“瑞風m5后視鏡有什么功能？”的相關介紹： 瑞風m5后視鏡功能有：電動折疊功能、電加熱功能、后視鏡下翻功能、防眩目功能、電動調節功能。以2021款2.0T瑞風M5柴油手動版國VI為例，其車身結構為5門7座MPV，車身尺寸分別是：長5120mm、寬1840mm、高1970mm，軸距是3080mm。2021款2.0T瑞風M5柴油手動版國VI搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力是150ps，最大扭矩是360nm，最大功率是110kw，與其匹配的是6擋手動變速箱。

下面是關于“瑞風m5在哪里看水溫？”的相關介紹： 瑞風m5在儀表盤的水溫表上看水溫，水溫表上的字母C指的是冷，字母H指的是熱。以瑞風M5的2021款2.0T柴油手動版國VI為例，其車身結構為5門7座MPV，車身尺寸分別是：長5120mm、寬1840mm、高1970mm，軸距是3080mm。瑞風M5的2021款2.0T柴油手動版國VI搭載了2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力是150ps，最大扭矩是360nm，最大功率是110kw，與其匹配的是6擋手動變速箱。

江淮瑞風m5保養燈清除需要打開點火開關，顯示保養字樣之后，按住按鈕就好。要想把江淮瑞風m5保養燈清除，首先需要插入車鑰匙 ，把車子的點火開關打開，這個時候在儀表盤的中間會顯示出立即保養的字樣。通常若是當汽車儀表盤上顯示出立即保養的字體，這個時候就說明汽車的保養周期已經到了，是時候對汽車進行保養了，也就是說要更換車子的機油，機油濾芯以及空氣濾芯。之后需要在多功能方向盤最左邊尋找汽車保養燈按鈕，通常情況下是在方向盤上左方。按下該按鈕不放開，保持三秒之后就可以對保養燈進行消除了。

江淮瑞風m5的保養燈需要消除，首先需要給汽車進行保養，之后打開點火開關，等待儀表盤中間出現立即保養的字樣后，將多功能方向盤上的按鈕按住，保持三秒以上就可以清除保養燈。在汽車的行駛過程中，隨著汽車開車時間增加，車內部件的磨損會逐漸嚴重。為了保證車輛可以正常行駛，各大汽車廠商在生產汽車時設置保養燈，用于提示車主行駛一定里程后及時更換配件，更換配件成功后將保養燈及時歸零。汽車保養燈是用于記錄重要配件使用里程數，起到提醒車主和維修人員的作用在更換零件后，不將保養燈歸零不會影響汽車的正常駕駛，但是會給下一次的汽車保養帶來麻煩，無法明確下次配件更換的時間，所以在車輛保養后，需要及時將保養燈復位。

? 瑞風m5保養燈歸零方法是：1、打開點火開關，這時儀表盤中間會顯示“立即保養”字樣；2、按住多功能方向盤上面左邊的按鈕，按住不放3秒，即可清除保養燈。當汽車儀表盤上顯示“立即保養”，就是說明汽車保養周期已經到了，要對汽車進行保養了，把汽車的機油，機油濾芯，空氣濾芯都更換了。瑞風M5的尾燈樣式由原來的紅白相間樣式改為了全紅式尾燈，更具有時尚感。

動力方面，瑞風M5搭載的是型號為HFC4GA3-1D的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，最大扭矩260牛•米，雖然與眾多搭載2.0T發動機的車型相比參數上有些差距，但是這套動力系統足以滿足日常的使用。傳動系統上，使用的是一臺6擋手動變速箱，擋板造型較為普通。編輯點評：盡管為最低配車型，不過瑞風M5的整體配置依然達到了不錯的水準，雖然一些流行且實用的裝置沒有配備，但是后期的加裝并不是難提，例如氙氣大燈。靈活多變的座椅調節，超寬敞的空間對于消費者來說非常具有吸引力，憑借著16.28萬元的售價相信還是能夠有一定的市場銷量的。

江淮汽車曾宣布，旗下高端MPV車型瑞風Ⅱ正式更名瑞風M5，同時該車更名后還運用了全新的內飾設計，相比老款要時尚不少。相比于之前江淮瑞風Ⅱ的內飾設計，更名后的瑞風M5整體風格更為時尚，中控臺流線感更強，高亮漆面取代了此前略顯陳舊的仿桃木裝飾，空調出風口樣式也更加多樣化。此外，新設計的三輻方向盤比較搶眼，儀表盤也回歸到傳統位置，并加入電子液晶屏。瑞風M5動力部分保持不變，仍提供2.0T汽油、1.8T汽油、1.8T柴油及1.9T柴油四款發動機。傳動部分，除2.0T汽油發動機提供5速自動變速箱選擇之外，其余發動機均匹配6速手動變速箱。

由于采用了5速自動變速器，所以廠家對這臺2.0T發動機的扭矩做出了一些調整。最大扭矩由原先的250Nm提升到現在260Nm，最大扭矩輸出轉速也由原來的3500-4500轉調整為現在的2000-4000轉，而最大功率仍為130kW/5400rpm，這樣的話，低轉高扭所帶來的動力也相比手動檔有所提升。整體來說，2013款瑞風M5較之老款，在視覺感觸方面更顯高端，配置方面也變得豐富許多，這也從無形之中增加新款瑞風M5在中國MPV市場角逐的資本。就目前來看，新款瑞風M5在配置方面已經完全不輸于甚至優于合資品牌。

和暢沿用了之前瑞風祥和的2.0T發動機（官方代號HFC4GA3-1C），并且同樣是前置后驅設計。之前祥和的發動機參數只有120kW以及235Nm；為了提升動力效果，和暢在原基礎上增加至130kW/5400rpm和250Nm/3500-4500rpm。不過對于2.0T水準來說還是談不上給力；另外，在動力指標提升后，和暢的汽油標號也從（瑞風祥和2.0T的）93變成了97#。在這次體驗中，首先介紹一下，車上乘坐6個人，并且加上6位乘客的行李。在滿載的情況下體驗和暢，不多不少也會影響到和暢的發揮。

此次發布的瑞風Ⅱ2.0T自動擋車型的發動機根據新匹配的5AT變速箱工況特點，對這臺2.0T渦輪增壓發動機在扭矩輸出上進行了調整，最大功率仍為177馬力（130kW）/5400轉，而最大扭矩由原先的250Nm提升至260Nm，最大扭矩輸出轉速也由3500-4500轉調整為2000-4000轉，進一步提升低轉速下扭矩輸出，為自動擋車型帶來更好的動力表現。變速箱方面，瑞風Ⅱ2.0T自動擋車型采用的是日本捷特科（JATCO）公司提供的一款帶有手動模式的5擋自動變速箱。