博瑞

吉利博瑞2022款1點8t油耗10升。根據查詢相關公開信息顯示，吉利博瑞是吉利旗下首款基于CMA平臺打造的轎車，2022款吉利博瑞1點8t車型的實際油耗是10L，相對于同級別車型，是性價比高的一款車。

斷電后先將遙控鑰匙里的機械鑰匙取下，插入左前門把手并旋轉，打開車門后，把后排座椅放倒鉆進后備箱內部，后備箱蓋內部有緊急逃生開關，可以打開后備箱！

很不錯，外形很好看。在吉利發布博瑞這款車之時，驚艷?座。并且還被冠以“最美?國車”之美名，第?眼看到這款車會被它獨特?型設計所吸引，優雅?氣并且具?濃厚歐式設計風格，水波樣式格柵設計突出?美感，僅時尚新穎而且這種前衛?法成為吉利車型新家族式前臉效仿?特征。?飾?看?就???，配備??鍵??，前車倒車雷達， 后車倒車雷達，倒車影像，??窗?鍵升降，停車輔助，定速巡航，導航，藍牙，?子?剎，前后?220V?源等等，

一、外觀方面：1、17款吉利博瑞采用了經典的流體造型設計，讓車輛外觀更具動感；18款吉利博瑞采用了更激進的設計風格，讓車輛外觀更加緊湊和時尚。2、17款吉利博瑞采用的是單色的鍍鉻后視鏡，而18款則采用的是涂黑鍍鉻后視鏡，從而使車輛外觀更加深邃。二、內飾方面：1、17款吉利博瑞內飾布局設計比較簡潔大方，材質也比較經典；18款吉利博瑞內飾裝潢更加精致，材質也相對更加高端。2、17款吉利博瑞的車內空間較小，18款吉利博瑞的車內空間相對較大。三、動力方面：1、17款吉利博瑞搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率136馬力；18款吉利博瑞搭載的是1.8T渦輪增壓發動機，最大功率184馬力。2、17款吉利博瑞搭載的是6速手自一體變速箱，18款吉利博瑞搭載的是7速雙離合變速箱。

我的是2.4的，8個月了8000公里數，異響懸掛地盤問題目前還沒有碰到，遇到過兩次冷車啟動掛當車抖一下。行駛中換擋也沒有被人踹一腳的感覺，應該算平順吧。油耗6-7毛之間。反正就這樣吧，如果你想買輛車開個3年5年車況還和新車一樣不太可能，有問

博瑞2.4變速箱油是4升。博瑞搭載澳大利亞的DSI6速自動變速箱，發動機是吉利自主研發的GPower第二代1.8TD的發動機，整車動力輸出、加速性能與傳動效率更平順強勁。吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術理念的車型。

關于汽車更換變速箱油的問題（這世間沒有不用換變速箱油的車子，畢竟機械磨損事實存在），簡單來說：美系德系五萬以及五萬公里的整倍數就換油最好！日系車四萬公里的整倍數換油為最宜大部分車子按照6-8升算. 如果是循環機換油就多出來5-6升！不同的車子油差別不是很大，基本在60-95之間。 人工費三兩百總價你自己算吧。希望可以幫到你！具體也可以追問我！

電機沒電了。吉利博瑞ge是混動車型動力由汽油機和電池驅動的電機組成，行駛過程中電腦會在電機和汽油機間進行切換，如果電瓶沒電會引起電腦檢測錯誤顯示撿查混動系統，建議換個電瓶并清除故障碼即可。汽車電瓶沒電了怎么辦的解決方法：1、人力允許的情況下可以通過推車助力的方式啟動，這個方法簡單省錢但是費時費力。2、可以把別的汽車或者電池和你汽車上的電池的火線連接在一起，從而達到充電的效果，這個方法省力又省錢。3、有些車帶有應急啟動系統，如果你不知道的話，可以打電話咨詢4s店。4、如果以上方法沒用，但是身邊有其他汽車的話，可直接拉車帶走。5、如果以上方法都不適合你，那么建議你選擇打電話找專業人士來解決問題。或者可以打電話給保險公司，他們也可以提供救援。有時候老老實實的等待救援，才是我們小白應該做的。

外置汽油濾清器。經查詢吉利博瑞官網，18款博瑞燃油濾清器是外置汽油濾清器。2015年4月9日，被網友譽為大美中國車的吉利博瑞正式上市。

中控里面。15款吉利博瑞車輛參數顯示，本車的感應模塊位置位于主駕駛室方向盤的一個最左側，在你的中控里面。2015年4月9日，被網友譽為“大美中國車”的吉利博瑞正式上市，網絡首發1000臺，推出3種排量共七款車型。

吉利博瑞進氣流量傳感器在傳感器安裝在空氣濾清器和進氣軟管之間，用來監測發動機吸入的空氣量，換成電信號提供給ECU作為噴油時間的基準信號。

吉利博瑞進氣壓力傳感器位置,在發動機進氣口位置,在發動機空氣濾芯的后面進氣歧管的前面,節氣門是控制空氣進入發動機的一道可控閥門,氣體進入進氣管后會和汽油混合成可燃混合氣,從而燃燒做功。

吉利博瑞引擎蓋液壓桿更換很簡單，第一部打開引擎蓋找個替代支桿將蓋子支住，第二部找到液壓桿的固定羅絲用工具將其拆下，第三部將新的支桿回裝此時注意方向不要裝反否則影響使用完事后將替代支桿拿下蓋好引擎蓋就可以了。

要說吉利是從什么時候開始崛起的，我第一時間想到的不會領克這樣的新品牌，也不會是吉利收購了沃爾沃，或是推出了其他什么車，而是吉利博瑞的推出。正是從博瑞開始，吉利開啟了全新產品技術和設計的序幕。這款車也曾一度被網友稱為“最美中國車”可見這款車的影響力。不久前，吉利發布了Preface概念車，而就在近日，有媒體捕獲到了這款車的路試諜照。據消息顯示，Preface或許就是全新一代博瑞的繼任者。資料顯示，Preface將是CMA平臺下的首款轎車，其車身長度或超過4米8，不過關于這款車，最大的亮點還是在于其設計上。新車采用了吉利最新一代的設計語言，也將成為未來吉利新車的設計藍本。我們從Preface概念車上可以看到，新一代吉利轎車最大的一個改變就是其前臉，進氣格柵從回紋漣漪造型變為了更為主流的直瀑式格柵設計，比起現款吉利車型看起來更自然和協調，視覺精致感和豪華感都達到了新的高度。最美國產車可能有些夸張，稱之為最美吉利車應該沒有懸念。動力方面，Preface將搭載與沃爾沃合作開發的2.0T發動機，擁有183kW（250PS）的最大功率，匹配6速手自一體變速箱，此外，新車還會提供插電混動供大家選擇。從長城、奇瑞、長安、比亞迪到吉利，咱們真的可以驕傲地說，自主品牌設計是真的不輸洋品牌了，大家覺得呢？

汽車從大排量自吸發展到小排量渦輪增壓，是汽車廠商在全世界倡導環保節能不得不做出的妥協。因此，各大汽車品牌都在努力開發新的動力技術，爭做汽車行業的“節能先鋒”，這是R&D能力和品牌實力的最好證明。5月10日，吉利博瑞GE舉辦聲勢浩大的“一箱油1200公里挑戰”北京上海極限之旅。由20多家媒體和用戶代表組成的挑戰者，駕駛10輛量產的博瑞GE MHEV輕混動車，在北京加滿一箱油(70L)，用一次性貼紙封好油箱，于早上8點正式出發前往上海。5月11日凌晨2點，10輛參與挑戰的博瑞GE車輛陸續抵達上海。在20多位挑戰者的見證下，參與挑戰的10組博瑞GE油箱在整個密封過程中完好無損，中間沒有加油，全部以一箱油順利完成挑戰1200公里極限的旅程。據統計，本次挑戰全程超過1200公里，途經北京、天津、河北、山東、江蘇、上海等6個省市，歷時18小時。挑戰車輛行駛時間超過12小時，平均時速100 km/h，值得一提的是，參加挑戰的車輛平均油耗在4.3升左右，最低平均百公里油耗3.7升，創下國內首款量產輕混b級車最低油耗紀錄，也是目前同級別中最節能的b級車。吉利博瑞GE的一箱油之所以能挑戰這么長的里程，是因為它來自于博瑞GE MHEV高效節能的輕型混合動力系統。該系統基于吉利與沃爾沃聯合研發的1.5TD 7DCT黃金動力，搭載了吉利自主知識產權的MHEV 48V輕混動系統，在動力和節能方面均可達到領先水平。吉利博瑞GE搭載的1.5TD發動機最大功率132Kw，最大扭矩265N，燃油效率38%，是目前國內最強勁的發動機之一。與之匹配的是一臺7DCT變速箱，最高傳動效率達到百分之九十七，這也是目前市場上傳動效率最高的變速箱之一。兩者的結合使得吉利博瑞GE的動力總成具備了體積小、NVH性能高等優異性能，因此這款動力總成堪稱黃金動力總成。這個黃金組合搭配的是吉利自主研發的48V MHEV輕混動系統。整車最大扭矩可達300N，最大功率142Kw。動力和經濟性甚至可以超越市面上主流的2.0T發動機。而且吉利博瑞GE實現的低轉高更適合城市路況，百公里加速僅8.9s，足以滿足大部分消費者的動力需求。同時，MHEV系統具有發動機啟停、智能啟停、智能導航、智能充電、智能制動能量回收等功能，覆蓋駕駛全過程。車輛怠速時，發動機會自動熄火，發現駕駛員松開剎車踏板時，發動機會再次啟動；當車速達到42公里/小時或低于15公里/小時時，發動機會智能關閉，由電池儲存的能量驅動。車輛在制動或滑行過程中，可實現能量回收和制動能力回收，最大回收效率高達100%，全面提升節能性。所以不難發現，吉利博瑞GE不僅是一款高品質的b級車，更是一款智能調校。是明智的節能先鋒。當然，除了出色的動力系統，吉利博瑞GE也是全副武裝，保留了國產車的“優良傳統”。吉利博瑞GE配備了雙12.3寸高清中控大屏和液晶儀表盤，在同級別車型中并不多見。它支持雙屏聯動，可以將中控屏幕上顯示的導航和多媒體信息同步交互到大石哥還了解到，博瑞GE是國內首款量產實現L2級自動駕駛技術的b級車。搭載ICC智能導航系統、全速ACC自適應巡航系統、APA自動軌跡泊車等行業領先的智能循跡駕駛系統。這些智能科技為本次挑戰的12小時超長駕駛體驗帶來了舒適輕松的體驗。此外，博瑞GE還配備了很多細致的人性化科技配置，如雨天智能關窗、感應式頂燈、智能后備箱開啟、自動解鎖、自動升降車窗等。不得不說，吉利的努力都是消費者看在眼里的，吉利是真的要去做事的。也許節能環保的宏觀理念并不能影響到每一個汽車消費者，但是每一個消費者都會非常在意省油省錢，有足夠的動力。現在中國自主品牌車企發展速度不一。吉利集團買了沃爾沃和戴姆勒的股權，和它的R&D速度成正比。吉利博瑞GE是吉利汽車最先進技術的載體，它的出現一定會吸引大量的汽車用戶。看來吉利的爭霸之戰已經打響了。

吉利博瑞油耗高的原因及解決方法如下：1。在發動機長期運轉和汽油燃燒過程中，不可避免的會產生積碳，必須及時清理，以免汽車油耗增加，發動機積碳需要清理；2.火花塞故障的問題。汽車火花塞的作用是利用高壓電產生火花點燃混合氣。損壞會降低點火能量，混合氣燃燒不均勻會影響車輛加速和油耗。更換新的火花塞或清除火花塞上的積碳。3.胎壓異常，胎壓異常也可能影響汽車油耗。當胎壓過低或胎面磨損嚴重時，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力增大，滾動阻力增大，油耗自然增加。檢查胎壓，及時補充。4.把貨物拖到車上很長時間。由于車輛載重量過大，油耗會增加，車輛的行駛壓力也會增加，車輛的油耗也可能增加。注意車輛的負載。5.油嘴的霧化效果不好。這種情況可能是汽車的加油嘴堵塞了。對汽車噴油器影響很大，也可能影響汽車油耗的增加。更換燃油噴嘴是可以的。6.汽車傳感器的故障也是影響汽車油耗增加的常見原因。當水溫傳感器出現故障時，發動機會誤以為汽車處于冷態，繼續傳輸噴油信息，影響汽車的油耗。只需更換水溫傳感器。

它屬于沃爾沃。吉利博瑞GE的1.5T三缸發動機由吉利和沃爾沃聯合開發，在沃爾沃2.0T發動機的基礎上改進而來。2018年5月28日，吉利汽車博瑞GE系列正式上市。此次共推出8款車型，包括3款插電式混動車型(新能源車型)和5款輕混動車型。動力方面，博瑞GE插電混動版將搭載由1.5T三缸渦輪增壓發動機、電機、電池組和7速DCT混動變速箱組成的插電式混動系統。MHEV輕混動版搭載基于三缸1.5T 7DCT的48V輕混動系統，其中發動機最大功率180馬力，iBSG電機最大功率16馬力，最大扭矩50 Nm。官方代表車綜合油耗5.8L/100km。

吉利博瑞GE的1.5T三缸發動機是吉利和沃爾沃聯合研發的，它基于沃爾沃的2.0T發動機改進而來，也是沃爾沃的一部分。博瑞GE于2018年5月28日正式上市，共推出8款車型，其中3款為插電式混動車型(新能源車型)，5款為輕混動車型。在動力方面，插電式混動版將使用由1.5T三缸渦輪增壓發動機、電機、電池組和7速DCT混動變速箱組成的插電式混動系統；而輕混動版則搭載基于三缸1.5T發動機和7DCT的48V輕混動系統，發動機最大功率為180馬力，iBSG電機最大功率為16馬力，最大扭矩為50Nm。這款車的官方綜合油耗為5.8L/100km。

因為吉利汽車方面表示，博瑞GE代表著Grand（偉大）Evolution（進化），寓意在新技術、新能源層出不窮的當下，博瑞GE將成為全新智能混動生活創造者，引領智混從潮流進化成主流，領創中高端汽車智混新時代。

1.吉利博瑞GE輕混版性價比比較一般， 48V油混技術只是節油能力強一些，工作模式仍然是以燃油作為能源，性能方面并沒有多少提升，然而價格卻是比燃油版貴出不少，僅為外觀和節油能力的話意義不大，用車成本上要多少年才能省出來這個差價。2.GE弱混應該是介入插電混動版和燃油版之間的選擇，打一個價格差豐富產品線，然而實際意義不大，目前政策的規定只有插電混動和純電動才屬于新能源汽車，弱混版就是燃油車，所以并不能享受一系列的政策扶持3.而目前自主品牌打入20萬~30萬價格區間的優勢就是插電混動，技術方面有領先優勢，所以目前的自主中高端領域插混是趨勢，撇開這個優勢之外另辟蹊徑很難有所作為。48V弱混不是什么先進的技術，連江淮的大面包M4都用了幾年了，然而定價高于燃油車很多，基本沒有市場。4.吉利博瑞GE，只有插混版會成為新能源汽車市場的攪局者，顏值配置都不錯，動力方面目前流出的數據可信度還都不是很高，包括純電續航只有60公里的說法在量產車上會不會有增加也不好說，畢竟60公里的純電續航太差了，等上市在細看這款車吧。