雅閣方向盤

提問者：趙最佳回答：在啟動車輛時，發(fā)現(xiàn)車鑰匙打不開或者方向盤被鎖死。其實這是車輛的一個小功能，方向盤鎖起作用。可能是車鑰匙拔出后方向盤不右轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)向，會導致方向盤自鎖功能啟動，轉(zhuǎn)向鎖銷和轉(zhuǎn)向柱扣在一起。即使插入鑰匙并用力扭動，方向盤也無法移動。有時候停車的時候，方向盤放在一定的角度，剛好夠轉(zhuǎn)動鑰匙點火不開鎖，這樣方向盤就會被鎖死。此時汽車主要是右手輕轉(zhuǎn)鑰匙，左手輕轉(zhuǎn)方向盤，方向盤自然解鎖。同時，如果在正常使用過程中發(fā)現(xiàn)問路有點困難，最好及時去4S店查看一下。保養(yǎng)時或開車前，一定要注意離合器踏板上方的電機插頭是否松動，用手可以察覺。如果行駛中方向盤突然鎖死，應立即制動并重新啟動，并聯(lián)系4S店進行修理。

雅閣，本田創(chuàng)新精神和全球領先技術的踐行者，擁有38年的全球歷史。雅閣原廠輪胎是米其林的超性能跑胎PilotSuperSport。2013年9月，搭載本田“地球夢科技”的中國首款車型——廣汽本田第9代雅閣首次亮相。為了消除高速轉(zhuǎn)彎時接地面積的變化，米其林在PSS上采用了可變接地面積技術，豪華版采用了215/60R16米其林輪胎。第十代雅閣方向盤采用全新設計。三輻造型看起來非常緊湊整齊，實際握感非常流暢緊湊。特別是左右橫幅上設置了拇指插口，使用起來非常方便。第十代雅閣轉(zhuǎn)向采用雙小齒輪輔助的電子助力，轉(zhuǎn)向器旁邊增加了一個助力小齒輪，讓轉(zhuǎn)向感覺更輕盈。三輻方向盤手感舒適，傳動比也可以隨車速變化。

首先拉動主氣囊，用tx30工具拔出方向盤側(cè)的左右螺栓。你可以拆下主氣囊，然后拉方向盤中間的螺栓。改款雅閣主要外觀變化在車頭。中網(wǎng)由之前的三橫格改為雙橫格，增加了鍍鉻條的弧度，讓中網(wǎng)看起來更有活力，更年輕。它為協(xié)議的穩(wěn)定性增加了一點活力。對外，新協(xié)議的變化在于體現(xiàn)的理念。老款雅閣穩(wěn)重，新款雅閣動感。一體式大燈呈三角形，咄咄逼人，弧線從車頭向側(cè)面掃過。厚重的保險杠將進氣格柵和進氣口隔開，logo比以前更加顯眼。雖然新雅閣的設計靈感來源于非洲豹，但從前臉的設計上還是不難看出logo 407的影子。新雅閣側(cè)面強調(diào)了楔形設計，車窗的立體曲面幾乎是無縫的。直接的性能效果就是新雅閣達到了0.30的cd值。整體感覺渾然一體，比上一代更豪華，但略顯臃腫。

雅閣，本田創(chuàng)新精神和全球領先技術的踐行者，擁有38年的全球歷史。如今的第十代思域，凝聚了諸多領先時代的先進技術，為你呈現(xiàn)未來感和科技感。第十代新雅閣采用三幅式方向盤。相比之前老款的四輻車型，少了一些穩(wěn)重，多了一些運動感。兩側(cè)的多功能按鍵挺大的，做工很緊。按錯按鈕不容易。這里可以實現(xiàn)很多功能。在外觀上，第十代雅閣的車身更低更寬，前鼻突出，車頂曲線類似于轎跑，這些都背離了上一代雅閣的傳統(tǒng)設計風格。除了全景攝像頭和毫米波雷達，前格柵還增加了主動式進氣格柵，以優(yōu)化散熱和空氣空氣動力學。貫穿車身整個側(cè)面的腰線和大傾角的C柱，讓車尾看起來更加美觀。配置方面，新車提供全LED大燈組、LED前霧燈、大燈高度調(diào)節(jié)、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱/折疊、鍍鉻雙邊排氣等。

第八代雅閣方向盤下沉的原因及解決方法：1。助力油不足：助力轉(zhuǎn)向油是汽車助力泵使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。助力油需要定期更換，檢查是否有泄漏。助力油不足時，方向會很重很重。解決方法：長期使用增壓油可能導致增壓油不干凈。應盡快更換助力油，以保證汽車的正常行駛。2.胎壓過低：胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積增大，摩擦力增大，轉(zhuǎn)向難度增大，導致方向盤沉重，不利于行車安全。解決方法：一般情況下，每周去專業(yè)補胎店檢查并補充氣壓。3.軸承配合過緊：各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動軸承和滑動軸承配合過緊，會導致軸承潤滑不良，造成卡死。解決方法：定期清潔軸承及其相關零件，并檢查相關零件的尺寸和光潔度。

在發(fā)動機一鍵啟動按鈕處于ACC狀態(tài)時，方向盤會自動開鎖，如果方向盤不能正常開鎖，那我們可以通過左右轉(zhuǎn)動方向盤同時按下發(fā)動機一鍵啟動按鈕釋放張力解開方向盤鎖。方向盤鎖死的意思：1、方向盤鎖死是一種簡單的防盜功能。當汽車熄火后，將方向盤從回正狀態(tài)向一個方向（一般是向左）旋轉(zhuǎn)一定角度，方向盤就會

方向盤鎖住鑰匙擰不動是因為在汽車熄火的狀態(tài)下轉(zhuǎn)動方向盤，然后方向盤被自動鎖死了。這種情況屬于正常現(xiàn)象，解決辦法也很簡單，只要在轉(zhuǎn)動方向盤的同時扭動車鑰匙打火就可以了。汽車在熄火的狀態(tài)下，車輛都有一定的自我保護功能。這時候如果轉(zhuǎn)動方向盤，方向機內(nèi)的齒輪卡扣會被鎖死，所以方向盤自然就轉(zhuǎn)不動了。而且，這時

本田雅閣方向盤鎖死。解決方法：右手輕輕轉(zhuǎn)動鑰匙，左手輕輕轉(zhuǎn)動方向盤。試幾次方向盤自然解鎖。解鎖時不要使用暴力，以免損壞內(nèi)部部件。按下剎車，然后左右轉(zhuǎn)動方向盤，最后按下啟動按鈕啟動汽車。汽車熄火后，盡量不要再摸方向盤。即使方向盤必須調(diào)直，也要啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)。車身尺寸方面，本田雅閣的長寬高分別為4893mm、1862mm和1449mm，軸距為2830mm。車身類型為4門5座轎車。

廣本雅閣方向盤的解鎖方法：右手輕擰鑰匙，左手輕轉(zhuǎn)方向盤，方向盤就自然解鎖。在保養(yǎng)時或行駛前要經(jīng)常注意離合器踏板上方的電機插頭是否松動，用手即可檢測。若行駛中突然出現(xiàn)方向盤鎖死的緊急情況，應立馬剎車并重新啟動，及時聯(lián)系4S店進行檢修。廣本雅閣的車身尺寸長寬高分別為4839mm、1862mm、1449mm，軸距為2830mm。動力方面，廣本雅閣采用了思域和CRV上的1.5T地球夢渦輪增壓發(fā)動機，本田將其最大扭矩做出了調(diào)整，最大功率143千瓦，最大扭矩為260牛米。

把方向盤拆開，緊固一下螺絲，再調(diào)整一下下面的支架就可以了。把方向盤拆開，緊固一下螺絲，再調(diào)整一下下面的支架就可以了。

你好，定位數(shù)據(jù)不對，肯定有影響的，最好重新找個比較靠譜的地方看下，然后油耗的高低與好多因素有關，如路況，開空調(diào)，急加速，急踩剎車，車輛的使用情況，如三元催化是否堵塞，節(jié)氣門是否太臟，火花塞間隙變大等。

直接把安然氣囊兩邊的螺絲給拆掉在把氣囊拿掉，拆掉方向盤螺絲就可以了

異味可以用以下方法去除：1、自然通風說實話這是最好的方法，也是最可靠的，其他方法都是一些輔助的方法了。2.放置一些活性炭在車內(nèi)，但是你放了，過些日子就得換一批，活性炭的吸附能力是有限的，不是無限制的。3.車載空氣凈化器，車載空氣凈化器能過濾車內(nèi)空氣，好的產(chǎn)品過濾效果會更加明顯，不過車載空氣凈化器受限于體積，清潔效率也十分有限。如果你每天有很長時間待在車里，就可以選擇使用車載空氣凈化器，對于去除車里的異味也是很有效果的。4.有人在車內(nèi)放置一些水果或果皮，如橘子皮、柚子皮、檸檬等，這些水果可以釋放出特有的果香，也有吸附作用。5.空調(diào)異味：是因為夏天使用不當造成的，正確的使用方式是到達目的地前3分鐘左右關閉AC，打開外循環(huán)，然后風量開大最大，吹干空調(diào)管路。空調(diào)剛剛打開，吹出來的風還未制冷時，會聞到一股類似霉變、煙塵的氣味。一般來說空調(diào)出現(xiàn)有異味發(fā)臭的原因，附在蒸發(fā)器上的垃圾和灰塵在濕氣的作用下就會造成異味。如果出現(xiàn)這種情況，僅僅是更換空調(diào)濾芯很可能不能把問題根治最好去4S店做一次空調(diào)系統(tǒng)的清洗，徹底排除污垢。以后按照前面正確說法使用就行了。

停車時沒有抖動發(fā)動機一切都正常沒有共振就是在行駛時會有路面的震動傳遞到方向盤上在就是有輕微的拽手我做過動平衡還有四輪定位胎壓都檢測了就是不知道是否是別的問題了因為買的是二手車但是上過架子讓師傅看過底盤沒什么異狀

抓緊檢查處理下，這里松動未必是它響。異響比較難找到具體原因和位置，尤其是你坐在駕駛位。有一次我也聽見異響，覺得是右側(cè)車門或手扣，收拾了一下還是響，最后別人說是頭頂眼眼鏡盒內(nèi)響，把眼鏡重擺下，不響了。

方向盤越來越重主要是由于以下原因造成：1.助力液不足。助力轉(zhuǎn)向油是汽車助力泵里面使用的一種介質(zhì)油，起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用，助力油需定期更換，檢查是否漏損，當助力油不足時就會出現(xiàn)方向重、沉。

1.胎壓過低。胎壓過低會導致輪胎與路面接觸面積變多，摩擦增大，轉(zhuǎn)向難度加大，造成方向盤很沉，不利于駕乘安全。2.前束。前束也可以對汽車的轉(zhuǎn)向起到影響作用，前束的含義頗為復雜，簡單來說就是使轉(zhuǎn)向輪自動回正，確保汽車能夠穩(wěn)定直線行駛。所以當這一方面出現(xiàn)問題也會造成方向沉。3.方向機、助力泵故障。影響汽車轉(zhuǎn)向的還有方向機和助力泵，當這兩個重要部件出現(xiàn)任何故障都會造成轉(zhuǎn)向困難。不管是萬向節(jié)、底盤懸掛平衡桿、平面軸承等問題都不可忽視。4.軸承配合過緊。各轉(zhuǎn)向系統(tǒng)連接的滾動軸承和華東軸承配合過于緊密，都會導致軸承的潤滑不良，形成卡滯現(xiàn)象。此外方向重還有具體兩個表現(xiàn)，一個是單向方向沉重，一個是兩側(cè)都沉重。這兩種情況都不容小覷，應當針對性的檢查一下機械部分、助力系統(tǒng)的原因，或排除一下是否有漏油進氣等密封件損壞現(xiàn)象。而我們一定要重視愛車發(fā)出的警示信息，盡快的發(fā)現(xiàn)解決問題，避免事故的發(fā)生。的什么問題。

我的九代雅閣 偶爾也是得使勁往下按

自己的車千萬不要打死方向，任何車都是，打死方向傷車的，不信你可以打開車門把方向盤打死，明顯會聽到噪音……打方向時一定要給方向盤留有一定的空間……如有幫主請采納謝謝

方向盤打不動，分為兩種情況：第一種情況是啟動車輛的時候方向盤打不動。第二種情況是方向盤本來好好的，某一天突然打不動了。第一種情況啟動車輛的時候方向盤打不動，一般是因為觸發(fā)了方向盤鎖死功能。出現(xiàn)這種情況，原因是車輛熄火后，轉(zhuǎn)動了方向盤，汽車電腦認為車輛存在被盜情況，自動啟動防盜功能。解決辦法：一邊轉(zhuǎn)動