軒逸跑高速

朗逸或者軒逸在高速下的穩(wěn)定性和朗逸差不多，但是朗逸的自我重要性略高于軒逸，所以朗逸比軒逸稍微穩(wěn)定一點，但是差別不明顯，幾乎可以忽略不計。影響汽車行駛穩(wěn)定性的因素有很多，包括汽車輪胎、底盤、軸距等。除了汽車本身的重量。1.汽車輪胎3360一般來說，平整度和寬度越大，高速行駛時的穩(wěn)定性越好。因為汽車輪胎是與地面直接接觸的部件，汽車輪胎越寬，輪胎與地面的摩擦力越大，汽車在高速行駛時就會越穩(wěn)定。2.汽車底盤3360底盤越低，高速行駛時越穩(wěn)定。但如果底盤太低，也會影響車的通過性。一般來說，汽車的底盤高度在110mm-130mm之間，太低的話很容易撞到底盤。太高的話會影響車的操控性。3.車身軸距：一般來說，車身軸距越長，汽車在高速行駛時會越平穩(wěn)。所以那些中大型車在高速行駛時一定比緊湊型車或者小型車更穩(wěn)定。

這款2020日產軒逸高速還是很不錯的，跑了很久也不會覺得很累：1。我覺得日產軒逸在這個價位的內飾中是最好的，整體風格非常大氣時尚。尤其是在中控設計上，懸浮式中控顯示屏下有三個類似于你飛機的扇葉風扇的空調出風口，各種按鍵清晰有序，操作起來不會很繁瑣。它被采用了。2.空間方面，作為一款緊湊級車型，軒逸在空間上的表現相當不錯。前提不用多說，絕對寬敞，正常駕駛輕松，后排也不錯。正常座位三個不算太胖的人肯定不會覺得擁擠，后備箱也很大，能放的東西也很多。這很讓人放心；3.看動力，選的車型是2020款1.6LXLCVT悅納版。1.6L排量139HP發(fā)動機不用多說，日常使用還是挺不錯的，但是如果坐滿五個成年人的時候開空調，就顯得有點吃力了，尤其是上坡或者加速的時候，不過總體來說還是不錯的。畢竟，它并不總是滿載。

這個車跑120碼的時候，發(fā)動機的轉速在3100到3200左右。還有你說的這個發(fā)動機油耗高的話需要清洗發(fā)動機的低碳。還有可以在油箱里面加燃油清洗劑，我說的這兩個牌子都是可以的。把油箱油加滿之后，然后加兩瓶清洗劑，加2到3次就可以。還有你說的這個空調打開有異味的話。需要更換空調濾，清洗空調風道。

這個有可能是變速箱程序問題造成的具體還需要用電腦讀一下故障碼才能確定

這種情況需要檢查底盤有無松動老化現象，有無變成現象 然后做個四輪定位

車輕了就這樣，離其它車遠些。

我的違章處理了沒？

以軒逸的車身尺寸和重量與用戶反饋來看，如果速度過高還是有一點飄的。最高時速建議咨詢廠家或4S店

舊軒逸也不會飄阿開過，我的新軒逸肯定不會，開回去上牌的時候開到140都不飄，就是油耗高，市區(qū)8到10個，有點嚇人，目前開了4000公里

2300。那是A6吧

真實無語每次看見有人問新軒逸飄不飄都是有說飄的有說不飄的我每天上下班高速來回50公里左右只能說有時候飄有時候不飄因為這個要看風啊前段有一天我開了110還飄呢客觀的說新軒逸高速沒問題飄也能克服

你車子都是怎么跑的啊，怎么油耗這么低？我跑了1400公里，其中有600多公里長途，200多公里高速，油耗現在6.3

你好，仔細檢查異味來源，

不知道樓主指的是哪一方面，速度這塊120肯定一點問題都沒有，穩(wěn)當當，在保證這個速度的情況下，車身的穩(wěn)定也還不錯，遇到很大的橫風的情況下，會有一點點側傾的感覺，但是這都是可以忽略不計的，畢竟，買車是要從宏觀角度去看，即你以跑什么樣的道為主，而不是拿偶爾的用車來去做衡量。如果樓主開車以市區(qū)道路為主，只是偶爾高速，那么軒逸絕對是輛好車，因為軒逸的懸掛偏軟，非常舒適。如果樓主基本都是在高速上漂泊，偶爾跑市內，那么，我個人還是建議看看德系車，因為德系車底盤相對來說更加扎實，高速上更加平穩(wěn)，但舒適性真的不如軒逸。樓主自己考慮一下吧。全部手打，望采納！

我的是新軒逸，沒有大風的情況下120絕對沒問題，我經常高速！有的說上了100里就飄，我估計他們以前是開大掛車的，確實穩(wěn)

國內高速路面有多平整誰跑過誰知道，要說不飄也行，要說飄也可以，問題是每人對飄的定義都不一樣，所以說飄不飄也就紙上談兵了，1.2噸的車跑120說不飄，那真不知道怎么說了。好點才車開快了，感覺是向下壓而貼地的，差點的車開起來，感覺是上升就是平常說的飄了吧。

油箱蓋內側有胎壓的標準值，按標準值執(zhí)行即可。胎壓過高，使輪胎與地面的接觸面積減少，單位面積所承受的壓力、磨損劇增,容易造成剎車失控,遇地面突起物或凹陷爆破，損害車。