怠速轉速過高是由怠速時進氣量過多或發動機控制信號錯誤引起的。點火系統故障。怠速跳動可能是因為點火系統故障,比如火花塞損壞,需要更換,另外,可能高壓導線和點火線圈出現了問題,可以用汽車電腦進行判斷,再具體維修。油壓不正常。剛洗完節氣門應該用電腦進行匹配,這樣就可以使發動機數據恢復到初始狀態,如果您清洗完節氣門以后已經作過電腦匹配則需要檢查發動機是否存在輕微漏氣現象,或者節氣門存在機械故障。冷車是正常是1200-1500轉,熱車后降不下來就是怠速電機壞了。)冷起動時發動機怠速偏高是正常現象。發動機需要高轉速讓發動機盡快達到正常的工況,需要較濃的混合氣,因此進氣量和噴油量都會加大,導致轉速偏高。理論上毋庸置疑的是溫度越高汽油的霧化越好,但是如果過高的水溫又會給發動機造成很大壓力,進氣溫度升高反而會導致發動機燃燒效能衰減,因此目前大家普遍采用的是90°標準。