歐寶

歐寶汽車是德國(guó)生產(chǎn)的。 歐寶成立于 1862 年 1 月 21 日最初是一家制造縫紉機(jī)的工廠后來(lái)逐步涉足自行車和汽車制造。1899 年歐寶開(kāi)始生產(chǎn)汽車。其創(chuàng)辦人是阿達(dá)姆·歐寶。 在發(fā)展過(guò)程中歐寶經(jīng)歷了多次收購(gòu)和變革。1929 年被通用汽車收購(gòu)2017 年被標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)收購(gòu)。 歐寶的產(chǎn)品線豐富包括歐美佳、威達(dá)、雅特、麥瑞娜、賽飛利等轎車。 在汽車制造技術(shù)方面歐寶不斷創(chuàng)新比如率先采用流水線生產(chǎn)方式、研發(fā)新型引擎、應(yīng)用先進(jìn)的底盤和驅(qū)動(dòng)技術(shù)等。 其汽車標(biāo)志為“閃電”圖案象征著速度和技術(shù)進(jìn)步。 歐寶還在環(huán)保方面積極努力如采用水溶性噴漆、安裝觸媒轉(zhuǎn)換器等以降低環(huán)境污染。 進(jìn)入 21 世紀(jì)歐寶推出了一系列具有特色的車型如休旅車 Zafira 等。

歐寶雅特的通病主要有以下這些。 動(dòng)力方面起步階段不算強(qiáng)勁需深踩油門才有改善過(guò)了 30 碼動(dòng)力逐漸增強(qiáng)60 碼后加速不錯(cuò)。 懸掛系統(tǒng)較差在不平坦路面行駛震動(dòng)較大影響乘坐舒適性。 內(nèi)飾一般設(shè)計(jì)缺乏亮點(diǎn)和同品牌英朗區(qū)別不大。 配件和改裝件少后期維修和改裝選擇有限。 油耗方面部分車型油耗較高。 維修保養(yǎng)成本高因德系車講究原裝配件和技術(shù)。 后排空間一般兩門五座設(shè)計(jì)相比同級(jí)車型沒(méi)優(yōu)勢(shì)。 擋桿橡膠會(huì)開(kāi)裂氣門室蓋漏油。 此外敞篷版可能存在后尾箱蓋開(kāi)關(guān)信號(hào)不可信等故障。 但歐寶雅特也有優(yōu)點(diǎn)比如節(jié)油不錯(cuò)城市路段 7 個(gè)油左右剎車有力停車穩(wěn)高速行駛很穩(wěn)。

歐寶賽飛利的空調(diào)濾芯主要在兩個(gè)位置一是在副駕駛位前靠左側(cè)下方。通常需要先把手套箱里的東西清空用梅花螺絲刀把手套箱卸下。手套箱卸下來(lái)之后能看見(jiàn)空調(diào)電機(jī)左側(cè)有個(gè)蓋子上面有三個(gè)螺絲用套筒卸掉蓋子上下各有卡口用螺絲刀撬開(kāi)就能看到空調(diào)濾清器。二是在前擋風(fēng)玻璃下面被導(dǎo)流水槽蓋住。更換空調(diào)濾芯時(shí)如果是在副駕駛位的位置還得注意GTC和賽飛利的手套箱里面的燈泡可能有問(wèn)題散熱不好有塑料被烤化的現(xiàn)象建議把燈泡拔下。另外如果想更方便更換還得卸下來(lái)副駕駛的下風(fēng)道就在右下角有顆卡口螺絲卸下就行之后把空調(diào)電機(jī)卸下來(lái)56顆螺絲然后再裝空調(diào)濾。如果空調(diào)濾芯不是很臟可以清理后繼續(xù)使用。總之按照這些步驟操作就能順利更換歐寶賽飛利的空調(diào)濾芯。

歐寶雅特的油耗情況因人而異。有的車主表示加滿一箱 97 號(hào)油大概 380 元市內(nèi)跑不到 380 公里油耗偏高。也有車主稱在城市路段跑大概 7 個(gè)油很省油平均 7.8 個(gè)油覺(jué)得買對(duì)車了還有車主說(shuō)油耗暫時(shí)很好很省油實(shí)力大概百公里 9 個(gè)油。另外工信部綜合油耗為 6.8L/100km車主平均油耗為 9.0L/100km。07 歐寶雅特的油耗在 910 個(gè)。09 年歐寶雅特油耗不高其配備特別改良型 1.8 升四缸 ECOTEC 發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放達(dá)到歐四標(biāo)準(zhǔn)。歐寶雅特 GTC 款在城市路段的油耗約為 7 升左右。總的來(lái)說(shuō)歐寶雅特的油耗受多種因素影響比如駕駛習(xí)慣和路況。良好的駕駛習(xí)慣能有效降低油耗比如避免急加速和急剎車?yán)滠噯?dòng)時(shí)盡量避免延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)升溫時(shí)間。

歐寶安德拉的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)不錯(cuò)。它搭載的是 2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)屬于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá) 123kW最大扭矩為 230N·m能在 5600 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率4600 轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大扭矩。其采用了 DVVT 技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)還使用鋁合金缸蓋和缸體有效減輕了重量提高了散熱性能。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6AT 變速箱換擋平順可靠性和耐用性都出色。在動(dòng)力性能上能滿足日常駕駛需求加速較為順暢。同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的表現(xiàn)還有提升空間綜合工況油耗前驅(qū)版為 10.1L/100km四驅(qū)版為 10.3L/100km。但整體來(lái)說(shuō)歐寶安德拉的發(fā)動(dòng)機(jī)性能穩(wěn)定動(dòng)力輸出平穩(wěn)能為駕駛者提供較好的駕駛體驗(yàn)。

05 款歐寶雅特 1.8 的排放為國(guó)二、國(guó)三或國(guó)四。05 款歐寶雅特 1.8 的排放標(biāo)準(zhǔn)不是完全統(tǒng)一的。有些車型是國(guó)二排放比如部分早期生產(chǎn)的。也有一些是國(guó)三排放這與當(dāng)時(shí)的生產(chǎn)批次和配置有關(guān)。還有部分車型是國(guó)四排放。如果想確切知道自己所關(guān)注的 05 款歐寶雅特 1.8 是國(guó)幾排放可以通過(guò)以下幾種方式來(lái)確認(rèn)一是查看車輛的出廠合格證上面通常會(huì)標(biāo)明排放標(biāo)準(zhǔn)。二是查看環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志上面也會(huì)有相關(guān)信息。還可以登錄“機(jī)動(dòng)車環(huán)保網(wǎng)”進(jìn)行查詢輸入車輛的相關(guān)信息就能獲取準(zhǔn)確的排放標(biāo)準(zhǔn)。另外定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)比如及時(shí)更換機(jī)油機(jī)濾保持車輛良好的運(yùn)行狀態(tài)有助于確保尾氣排放達(dá)標(biāo)。

歐寶雅特三廂是一款具有獨(dú)特魅力的緊湊型轎車。它于 2008 年推出市場(chǎng)車頭與車尾經(jīng)過(guò)修整軸距拉長(zhǎng)約 10 公分。動(dòng)力方面配備歐寶 Z18XE 型 1.8 升自然吸氣引擎與 4 速自動(dòng)波最大輸出 140 馬力與 175 牛米的峰值扭矩。國(guó)內(nèi)引進(jìn)時(shí)名為“雅特 A+”售價(jià)在 25 28 萬(wàn)元間但市場(chǎng)反響不如兩廂及三門 GTC 版本。在南美市場(chǎng)它還被掛名為“威達(dá)”銷售。后來(lái)第四代雅特的三廂版被引進(jìn)國(guó)產(chǎn)成為別克英朗初代的 GT 版本在北美則命名為別克威朗。總之歐寶雅特三廂在動(dòng)力和外觀設(shè)計(jì)上有一定特點(diǎn)且在不同市場(chǎng)有不同的名稱和定位。

歐寶雅特是一款具有獨(dú)特魅力的汽車。 它有多種車型包括五門掀背式、三門掀背式、硬頂敞篷跑車等。 動(dòng)力方面配備了 1.8 升和 1.4T 的發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足不同駕駛需求。 性能上加速和操控表現(xiàn)出色最高時(shí)速可達(dá) 190 公里。 配置豐富比如全景風(fēng)擋版擁有廣闊視野還有各類安全配置保障行車安全。 外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚V 形前臉、流暢線條很吸引人。 內(nèi)飾精致采用高科技裝備提升駕乘舒適感。 空間方面乘坐空間夠用后備箱容積可通過(guò)放倒座椅擴(kuò)展。 不過(guò)歐寶雅特也存在一些不足比如與同級(jí)別國(guó)產(chǎn)車相比售價(jià)較高售后服務(wù)價(jià)格和維修便利性較差這可能導(dǎo)致其顧客群體相對(duì)狹窄。 但對(duì)于追求德系品質(zhì)和個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)歐寶雅特仍有很大吸引力。

歐寶雅特是一款有特點(diǎn)的車型。 空間方面前排空間較寬敞后排空間表現(xiàn)不一有的夠用有的偏小比如后排座椅可能不太適合長(zhǎng)途乘坐。 動(dòng)力上中后段加速可能存在不足。 油耗表現(xiàn)因車型和使用情況而異總體在可接受范圍內(nèi)。 外觀設(shè)計(jì)有特色側(cè)面流暢有的車型車頭較短。 內(nèi)飾配置方面前排空間充裕但中控臺(tái)操作較復(fù)雜古板。 操控方面整體表現(xiàn)不錯(cuò)方向盤助力超輕操控靈活但變速箱不夠聰明。 底盤有些緊繃行駛穩(wěn)定性較好。 保養(yǎng)方面保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高配件不太好找。 價(jià)格上二手車價(jià)格因車況和車型有所不同。 總體來(lái)說(shuō)歐寶雅特適合追求個(gè)性、對(duì)空間要求不高的消費(fèi)者。

歐寶雅特的價(jià)格因車型、配置以及上市時(shí)間的不同而有所差異。全新歐寶雅特全球首發(fā)的起售價(jià)為 15900 歐元約合 16 萬(wàn)元人民幣。在國(guó)內(nèi)歐寶雅特的價(jià)格大致如下2010 年在售車型如 1.8 A+標(biāo)準(zhǔn)版新車指導(dǎo)價(jià) 25.0 萬(wàn)1.8 A+豪華型 27.6 萬(wàn)1.8 GTC 25.5 萬(wàn)1.8 GTC 全景風(fēng)擋版 27.0 萬(wàn)1.8 TWINTOP 硬頂敞篷 34.0 萬(wàn)5 門版 24.0 萬(wàn)。2013 年上市的全新雅特 GTC 推出舒適型和運(yùn)動(dòng)型兩種配置售價(jià)分別為人民幣 23.9 萬(wàn)元和 28.9 萬(wàn)元。需要注意的是汽車價(jià)格會(huì)受到市場(chǎng)供需、政策等多種因素的影響具體價(jià)格還需以實(shí)際購(gòu)車時(shí)的報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。

歐寶安德拉的前懸架采用了麥弗遜獨(dú)立懸架后懸架使用了四連桿獨(dú)立懸架。麥弗遜獨(dú)立懸架是汽車中常見(jiàn)的一種懸架類型。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單只有一根 L 型控制臂成本較低而且?guī)缀醪徽加冒l(fā)動(dòng)機(jī)艙空間所以很多前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車都會(huì)選用。四連桿獨(dú)立懸架則是在雙叉臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了單獨(dú)的連桿。這種懸架能提升車輪的貼地性能車輪貼地性能好了車子的抓地力也就跟著提高。抓地力一提高車子的操控性和舒適性都會(huì)變好。歐寶安德拉是一款中型 SUV全系使用 2.4 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較強(qiáng)。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是 6at 變速箱可靠性耐用性出色換擋平順性也不錯(cuò)。由于歐寶安德拉在國(guó)內(nèi)比較稀有如果您對(duì)它感興趣可以去二手車市場(chǎng)找找。

歐寶是哪個(gè)國(guó)家的車,歐寶是哪個(gè)國(guó)家的汽車品牌歐寶OPEL、歐普乃是一家源遠(yuǎn)流長(zhǎng)的汽車公司創(chuàng)建于 1862 年。起初其從事縫紉機(jī)和自行車的生產(chǎn)隨后涉足汽車制造領(lǐng)域。1931 年歐寶成為美國(guó)通用汽車公司在德國(guó)的旗下子公司。作為一個(gè)國(guó)際性品牌歐寶于汽車工業(yè)當(dāng)中擁有頗高的聲譽(yù)。近些年來(lái)歐寶始終全力專注于創(chuàng)新和研發(fā)工作。2016 年 3 月歐寶公布了 GT 概念車的內(nèi)飾圖此款概念車因其座艙完全無(wú)按鈕的設(shè)計(jì)而備受廣泛矚目。歐寶將座艙塑造得如同車身一般純粹呈現(xiàn)出其針對(duì)未來(lái)駕駛體驗(yàn)的獨(dú)到構(gòu)想。這款 GT 概念車的超低重量亦是其一大突出之處整備質(zhì)量未達(dá) 1000 kg。此類輕量化設(shè)計(jì)不但有利于提升車輛的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性還彰顯了歐寶在汽車技術(shù)層面的創(chuàng)新實(shí)力。以上就是對(duì)于《歐寶是哪個(gè)國(guó)家的車,歐寶是哪個(gè)國(guó)家的汽車品牌》的相關(guān)解答希望能對(duì)您有所幫助。

歐寶安德拉采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后四連桿獨(dú)立懸架的配置。麥弗遜懸架作為最常見(jiàn)的獨(dú)立懸架，廣泛應(yīng)用于各種車型中，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間，使得它成為前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)汽車的首選。而四連桿獨(dú)立懸架則是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)，通過(guò)改變雙叉臂為單獨(dú)連桿，提高了車輪的貼地性能，進(jìn)而增強(qiáng)了車輛的抓地力、操控性和舒適性。歐寶安德拉作為一款中型SUV，搭載了2.4升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，同時(shí)配備了6AT變速箱，確保了可靠的耐用性和換擋平順性。對(duì)于喜歡這款車的消費(fèi)者，由于其在國(guó)內(nèi)較為稀有，可以去二手車市場(chǎng)探尋購(gòu)買機(jī)會(huì)。

是德系車。歐寶雅特Astra是歐寶復(fù)興計(jì)劃實(shí)施的第二款車，全新的外表充滿了動(dòng)感，車身比例緊湊和諧。新一代車型仍采用五座3門設(shè)計(jì)；與傳統(tǒng)的三廂車相比，全新歐寶雅特（astra）采用更時(shí)尚和實(shí)用的五門掀背式設(shè)計(jì)，身形更靈動(dòng)且重心更低，更省油，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性更好。全新歐寶雅特(astra)最重要的技術(shù)革新之一是創(chuàng)新的互動(dòng)駕駛系統(tǒng)ids。它通過(guò)底盤機(jī)械系統(tǒng)和電子系統(tǒng)的完美配合作用，顯著提高新雅特(astra)的操控性能及行車的主動(dòng)安全性。

1、歐寶安德拉（Astra）：作為一款緊湊型轎車，安德拉擁有時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)和高品質(zhì)的內(nèi)飾。其動(dòng)力性能強(qiáng)勁，操控性能出色，是一款適合城市駕駛的車型。2、SUV。安德拉是歐寶旗下品牌，根據(jù)查詢歐寶官網(wǎng)可知，安德拉是歐寶在2011年力推的一款承載著百年品牌精粹、德系精湛工藝和高效科技品質(zhì)的SUV車型。3、歐寶安德拉擁有時(shí)尚流線型的外觀，輪廓凸顯，風(fēng)格簡(jiǎn)單本質(zhì)。加上厚重的盈率，使整車看起來(lái)更趨向于激進(jìn)，非常符合年輕人喜歡的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

1、根據(jù)你提供的車輛信息，2007年的車，現(xiàn)在已經(jīng)接近15年的車齡9萬(wàn)公里，如果以上車輛狀況屬實(shí)，預(yù)計(jì)價(jià)格在1萬(wàn)元左右。2、對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，99年的歐寶威達(dá)車，估計(jì)大概價(jià)格是在4-5萬(wàn)元左右，最終的交易價(jià)格可能會(huì)因具體車輛狀況、車輛手續(xù)和市場(chǎng)情況而有所不同。3、東風(fēng)日產(chǎn)奇駿 價(jià)格78-288萬(wàn)元柔情硬漢 初生牛犢 國(guó)產(chǎn)奇駿繼承了上一代車型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，直線車身搭配家族式前臉造型，容易給人留下很男性化的印象。而對(duì)于外觀和內(nèi)飾勾勒出的線條，也延承了其在城市與越野之間選擇的矛盾。4、我建議：Jeep吉普-指南者22-26萬(wàn)之間。不是所有的吉普都叫jeep！有著正宗的吉普血統(tǒng)！很省油。4的排量，我在市區(qū)才11個(gè)油。高速7-5個(gè)。我現(xiàn)自己開(kāi)的就指南者是2010款。很省油。5、像途觀、CRV、指南者都是20w起的。就算入門的途觀，全下來(lái)20w也打不住。所以十幾萬(wàn)買，越野性能突出的，只能是自主品牌的長(zhǎng)城哈弗、江鈴陸風(fēng)系列。若想要舒適些的SUV，只能是韓系的途勝、獅跑（ 包含新舊版）。6、歐寶 安德拉 吉普 大切諾基 以上8款都是35萬(wàn)元以下的SUV因地域有別不敢注價(jià)格，怕誤導(dǎo)。

1、奧拓車本身是很省油平均在5-6個(gè)左右，開(kāi)車手法是關(guān)鍵，要養(yǎng)好自己的駕駛習(xí)慣。2、如所示，不同的車型油耗的標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，如果是微小型的車輛，8個(gè)油耗就屬于偏高了，8個(gè)油耗就是百公里消耗了8升油的意思；如果是家用轎車，8個(gè)油耗是正常的情況；如果是中型車輛，8個(gè)油耗就屬于非常省油了。3、主要還是看駕駛習(xí)慣，油門深一腳淺一腳關(guān)系到油耗多少，勻速的話應(yīng)該在0左右 9個(gè)以內(nèi) 我30分鐘25公里，油耗0 幾 這個(gè)堵車情況，我猜樓主真實(shí)油耗起碼5-0之間。

！是夠便宜的了！不過(guò)買二手車，一是靠自己的火眼金睛，二是靠手氣好。如果車況太差的話再便宜也不要被誘惑了！同行們都說(shuō)這個(gè)車修車特別的貴啊，隨便換個(gè)什么零件都幾百上千呢，而且一般的地方還修不了。對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，99年的歐寶威達(dá)車，估計(jì)大概價(jià)格是在4-5萬(wàn)元左右，最終的交易價(jià)格可能會(huì)因具體車輛狀況、車輛手續(xù)和市場(chǎng)情況而有所不同。我覺(jué)得5萬(wàn)以下，畢竟10年的車了，我的06年買的歐寶威達(dá)2頂配 18萬(wàn)公里 去年賣了2萬(wàn) 而且是置換新車 然后看下事故 有沒(méi)有大修等等。

自動(dòng)換擋、倒檔異響的原因是電子聯(lián)動(dòng)、怠速換擋、倒檔無(wú)同步器。電子鏈接：換擋時(shí)離合器踩不到底，造成檔位損壞。使用離合器時(shí)，腳不要放在離合器上，以免分離軸承過(guò)度磨損。自動(dòng)變速箱在換擋的時(shí)候出現(xiàn)異響，一般都是由于換擋電磁閥故障或者堵塞引起的。如果在換擋的時(shí)候產(chǎn)生很小的咯噔聲，就是正常的。汽車掛檔有響聲的原因有：離合器沒(méi)踩到底、聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)松脫、離合器片磨損嚴(yán)重，壓盤損壞、掛檔不到位。解決辦法：必須把離合器踩到位，檢查聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)，將其擰緊、更換已經(jīng)損害的離合器片、掌握正確的掛檔方法，掛檔必須到位。

動(dòng)力：歐寶安德拉搭載高效低耗的4LECOTEC全鋁直列四缸D-VVT雙頂置凸輪軸16氣門汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力和速度提升較之前的舊款都有很大的提升。油耗：根據(jù)大部分網(wǎng)友的反映來(lái)看，歐寶安德拉油耗較高，燃油經(jīng)濟(jì)性較差。動(dòng)力方面，2013款安德拉仍搭載4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為230N·m，傳動(dòng)部分匹配6速手自一體自動(dòng)變速箱。動(dòng)力方面，歐寶安德拉Antara將搭載最大功率達(dá)103KW的4升4汽缸引擎，以及最大功率167KW的2升V6引擎。