哈弗F5

優點：有自己的設計風格，不像一些懸浮式車頂、貫穿式尾燈的車，都是盲目跟風設計。缺點：內飾漆片多，容易劃傷。點煙器設計比較落后，行車記錄儀接線也不是很方便。后排座椅是直的，出行很容易累。后備箱有點小，放不下更高的東西。選車理由：價格適中，配置高。

哈弗F5自上市以來，受到了眾多消費者的喜愛。它有著時尚的設計，迎合了當下市場的主流審美，整車質量也很可靠。如果屏幕前的你對這款車感興趣，不妨了解一下這款車的保養費用。哈佛配備的動力總成是可靠的。考慮到很多人都是第一次買車，唐不太懂汽車保養，這里小編給大家做個總結。F5定位緊湊型SUV，在保養成本上符合其品牌定位，保修政策對消費者友好。但是，這并不意味著車輛維修可以隨便照顧你的車，我相信它會善待你的。上面說的保養費和油費僅供參考，根據不同省市會有一些差異。請了解。最后，祝您在擁有自己愛車的這段時間里，有一次難忘的用車體驗。

哈弗的中控面板很簡單，主要用來控制空調和各種駕駛輔助系統。左側的按鈕主要控制空調和除霧功能，空調控制區只提供了兩個按鈕，用于開啟和關閉空調系統。它是中控臺駕駛員和副駕駛前方的工作臺，用來安裝儀表板和帶儲物功能的載體。一定程度上可以體現這款車的舒適性和功能多樣性。在不斷發展的過程中，大多數汽車廠商都擴展了中控臺的功能，以更好地滿足車主的需求。

哈弗的空調濾芯每2萬公里更換一次。更換步驟如下：首先車主關閉車輛，然后拆下副駕駛手套箱。第二，找到里面的空氣過濾盒，用螺絲刀拆下下蓋板。第三，取出舊的空氣濾清器，插入新的空氣濾清器。空調濾清器的主要作用是過濾進入空調的空氣。空調分為內循環和外循環。當空調進行外循環時，外界空氣往往會攜帶相當數量的雜質，空調濾芯會對雜質進行過濾，從而獲得車內潔凈的空氣。空調在內循環工作時，空調濾芯也會過濾空氣，減少室內異味。每行駛5000公里，車主就要把空調濾芯拆下來清洗一下。清潔方法是拍打或者用吹風機吹。請注意，濕式過濾系統不能用于空調濾芯。否則會損壞空調濾芯。

優點：外觀很霸氣，內飾很動感，服務態度很好。缺點：想自動泊車。外觀：外觀無話可說。豐滿、霸氣、有力、肌肉發達，腰部流線清晰。內飾：內飾基本令人滿意，沒有凹凸不平的接縫。看起來很有檔次。我選擇了黑色運動內飾。里面的用料和做工都很用心。我對空間特別滿意：7個座位的空間都不一樣，不用猶豫全家出行。配置：ABS防抱死，制動力分配，剎車輔助等。動力：動力的表現很令人滿意，起步還是很快，后期還能感受到推后的感覺，整體感覺不錯。越野：方向盤的精準，轉向的精準，路感的反饋從來沒有讓我失望過。油耗：油耗尚可，13.5左右，經過磨合期還可以更低。舒適性：舒適性感覺不錯，車的懸掛和靜音效果都很好，在高速公路上跑100以上也不會有太大的噪音。

哈弗F5上市以來，良好的綜合產品實力贏得了消費者的認可。如果你對這款車感興趣，不妨了解一下這款車的保養費用。考慮到很多人都是第一次買車，唐不太懂汽車保養，這里是小編為大家整理。F5是一款緊湊型SUV，設計動感，動力匹配良好。在維修成本上符合其產品定位，保修政策對消費者友好。但是，保養好車并不容易。好好愛車，相信它會好好待你的。上面說的保養費和油費僅供參考，根據不同省份會有一些差異。請了解。話不多說，祝您在擁有自己愛車的這段時間里，有一個美好的用車體驗。

優點：外觀非常大氣穩重，而且耐用穩定，很好看。后排空間很大，坐兩個成年人沒問題。缺點：車比較重，大尺寸外觀：車身長而寬，車身協調性好。眼光很好。內飾：設計很好看，用起來也挺方便的。一些內飾部分還有更好協調的空間：空間相當不錯，后排空間簡單體驗。不輸配置水平：配置和大部分車差不多，天窗，無鑰匙進入，上坡輔助，其他選項。油門很靈敏，多點踩油門有時候會給你一種明顯的往后推的感覺。越野：操控很好，想打哪兒就打哪兒，開著開著就慢慢舒服了。油耗：還是比較滿意的。最低顯示16，當然是高速公路平均30公里左右的消耗。舒適性：坐感方面非常舒適。關鍵是整車隔音效果好，舒適度相當不錯。

座椅的調節方式有兩種，第一種是全手動調節，第二種是主駕駛座椅電動調節，其中主駕駛座椅支持前后調節、靠背調節和高度調節。支持副駕駛前后調節和靠背調節。第二排座椅不支持調節功能，僅支持比例傾斜功能。f5車型是一款緊湊型SUV。車輛采用1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力150，最大功率110，最大扭矩210。發動機使用92號汽油，多點噴射供應。發動機的缸體和缸蓋采用鋁合金材質，匹配手動變速器和濕式雙離合變速器。

h6比f5定位高，但終端價格優惠大，而F7從各種方面完全碾壓F5，而且三大件都一樣。哈弗F5的整體造型更具運動感和肌肉感，車型設計與哈弗的其他車型略有不同，前中網和內飾的設計比較年輕，也很獨特。尾部是雙邊單出排氣，基本處于WEY和哈弗的結合品，哈弗的尺寸比H6 和F7 都要小，但完全足夠滿足家用，單獨來看尺寸是屬于比較大的，比大眾途岳還要大一些。哈弗F5軸距為2680毫米，車長為4470毫米。其中的紅色內飾受到很多年輕消費者的喜愛。哈弗F5搭載的是與哈弗H6同款的1.5T發動機，沒有提供手動擋，低扭矩十分充沛。動力系統方面是哈弗自主研發的。

優點：這個價格很多人接受不了，但我想說的是，每一分錢都給了我一流的享受。缺點：都挺好的。外觀：外觀設計很時尚，線條的設計很有美感，我很滿意。內飾方面：內飾精致，黑色內飾看起來很運動。空間：空間很滿意，即使坐滿了人也不會覺得擁擠。配置：并線輔助、車道偏離預警系統、主動制動/主動安全系統、整體主動轉向系統等。動力：加速的感覺真的很好。我是新手，對動力要求不高。越野：方向盤靈敏度很好，電子助力比較輕松，擋位基本平順。油耗：大排量，油耗對于這個級別的車來說已經很不錯了。舒適性：在車內，駕駛座上的人體會充滿駕駛樂趣，乘坐中的人體也會充滿舒適感。

汽車系統主駕駛位設有一鍵升降后備箱的開關，輕按開關即可打開或關閉后備箱；此外，還可以通過車輛智能鑰匙操作后備箱。按住鑰匙上的開啟按鈕3秒左右，后備箱會自動彈出。此外，車輛的四個車門將被解鎖。哈弗汽車系列的后備箱尺寸為：寬度1050-1200mm，深度720mm，高度660mm，后備箱開口與地面之間的高度為870mm。這款車系列的后排座椅可以放倒，也就是說車輛的后備箱容量可以變大。更讓人賞心悅目的是，換車系統的后備箱兩側設計了用于固定行李的行李掛鉤。當車輛上有后備箱時，可以使用這個掛鉤，這樣會大大減少車輛行駛過程中后備箱的碰撞。

當哈弗需要開啟遠光燈時，在垂直方向盤處向下按壓關燈控制組合開關，開啟遠光燈。一般在光線較好的路段，不開遠光燈，而使用近光燈，不僅有利于行車安全，也是一種行車禮貌。關閉遠光燈一般有以下幾個原則：第一個是在沒有路燈或者照明條件不好的情況下可以使用遠光燈，但是遇到迎面來車時要切換到近光燈，這樣迎面來車司機就不會頭暈；第二是你對路況不熟悉。需要看路標時，可以打開遠光燈，但也要及時切換回近光燈。第三是超車時可以變換遠近光燈提醒后車避讓；四是轉彎、轉彎、過馬路沒有信號燈。可以改變距離，關燈提醒迎面而來的車和行人。

優點：外觀不低調，內飾不俗氣，空間不壓抑。反正買這車是對的。缺點：有時間想換個LED大燈。外貌：外貌極其帥氣。喜歡，考慮了幾天其他方面，我覺得還是買了。內飾方面：內飾我選擇了黑色，很時尚，很搶眼。空間：空間是個大詞，前排空間夠用，后排空間寬敞。在車上坐久了也不會覺得累。配置：ABS防抱死制動，制動力分配，剎車輔助等。動力：開車方便，油門手感好，剎車反應及時。越野：操控精準，沒有大問題。油耗：目前油耗反正是7.5L，我無所畏懼。舒適性：舒適性符合我的要求，空間足夠，座椅硬度適中。

優點：外形方面首先是車的高顏值硬朗霸氣。真的很漂亮，車內設計技術很強。缺點：車氣味有點大，雖然我買了新車。我給自己的心理預期是車會有點臭。外觀：高大威猛，我比較喜歡。個人認為正面比底面好。內飾方面：車的內飾設計很有科技感，感覺比較年輕化。我覺得挺新穎的，設計也很棒。空間：可以說空間很大。頭部空間和腿部空間都比較寬松。當然，騎行姿勢很直。安全配置比較重要，比如上坡輔助，定速巡航等等。動力：速度很快，動力很強，加速感好，上坡動力很厲害。越野：操控性好，轉向靈活準確，安靜，提速快。油耗：油耗尚可，中等水平，不高不低，無油通過的舒適性：減震好，同級別中優秀，懸掛很重要。

優點：這款車最滿意的方面如下。下面我就詳細分享給大家。第一，我喜歡這款車的外觀，設計在同級別車型中相當搶眼。雖然很多朋友說這款車外觀一般，但我個人認為這款車的外觀更符合我個人的審美。第二，是這車的動力。我覺得還不錯。有幾種模式可供選擇。如果我平時在高速上開車或者走一些坑洼的時候使用各種模式，在不同的道路上開車就不會有不安全感了。有一次我開車時間長，一路跑高速，我范就開啟了節能模式。整個駕駛過程比較平穩，沒有感覺到寬和慢。我是一個急性子的人。反正山路上坡我也不會覺得特別肉或者挫敗感。缺點：我不滿意的是這車的空間有點小。我和老婆都是極其大塊頭的人，還有一個問題，就是這車后備箱里東西多不多：這車外觀挺酷的，我個人很喜歡。我比較喜歡的是這款車的大燈很有攻擊性，還有大輪轂，開起來感覺很有動感。內飾：我個人對內飾沒有太多要求，同時也不開心。可能我個人并不欣賞這些內飾上的設計。不過很多朋友都評價這款車的內飾設計感十足，做工還是比較用心的，看得出來是一款同級別的車型。空間：家里只有我和妻子兩個人，所以我們坐在空間里應該沒有壓力。可惜我們倆都比較胖。平時我和老婆輪流開這輛車，需要很大的空間。買車之前沒覺得空間有那么擠，但是開久了發現空間真的有點擠。還有一點要抱怨的是后備箱不要裝太多東西，一般都是裝的。配置：配置還可以，還有很多功能用不上。哈哈哈，還挺全面的。反正感覺很值，性價比高。動機：動機沒什么好說的。基本上能滿足我個人需求。我一般在三個地方來回跑：市區高速公路和山區。很多公司的業務也讓我頻繁出現在這三個場景中，幾乎是穩定的，沒有什么大問題。越野：我個人用，這車其實不需要那么多輔助功能。畢竟也是老司機了。總體感覺方向盤不是特別重，轉向時角度比較準。過一些坑洼的時候比較穩，沒有太多顛簸。油耗：現在2400公里。說實話里程沒那么多，所以對油耗的計算沒什么概念。目前大概8.5公里，不知道這個水平是高還是低。不過相比鄰居的車，我每個月還是能省幾十塊錢，還是能看出一些差距的。舒適性：據說這款車夏天開的時候，空調的制冷效果不錯。雖然我開這車從來沒有經歷過夏天，但是這車的隔音效果確實不錯。關上窗戶后，外面的噪音就不會那么嚴重了。最有意思的一個功能是可以通過語音控制很多功能，讓我覺得相當酷。

F5與手機的互聯可以通過藍牙和百度Carlife實現。藍牙連接方法：首先在屏幕主菜單界面找到藍牙按鈕，選擇進入，然后選擇與新設備配對。此時彈出提示界面，根據提示界面的提示即可完成藍牙連接。或者您可以選擇搜索按鈕來搜索手機的藍牙設備并開始配對。配對后，就可以完成汽車與手機的藍牙連接。通過百度Carlife實現與汽車的互聯，首先需要連接車輛與手機的數據線。連接完成后，打開手機上的百度Carlife應用(需要在手機上下載百度Carlife應用)，通過汽車中控屏幕點擊手機互聯中的百度Carlife按鈕。然后根據彈出的提示，完成以下操作步驟。還可以通過百度Carlife啟動手機與汽車的互聯。

哈弗F5的鑰匙主要有鎖止車輛，解鎖車輛、尋找車輛（尋找車輛是通過鳴笛報警的方式）以及開啟后備箱門等功能。車輛鑰匙主要是智能遙控鑰匙，只要用手按壓智能遙控鑰匙上的按鈕，就可以輕松事先進行鎖止車輛以及解鎖車輛。如果隨身攜帶智能鑰匙，只要用手觸摸前排車門的門把手外側的門鎖感應器，就可以鎖住所有車門。即使沒有隨身攜帶智能鑰匙也沒關系，在前排車門的門把手內側有解鎖感應器，輕輕觸摸就可以將車門解鎖。如果遇到智能鑰匙沒有電池而無法使用時，可以將智能鑰匙中的機械鑰匙取出，插入車門的鎖孔內，然后轉動鑰匙，就可以輕松地解鎖或鎖住車門。或是用螺絲刀將鑰匙的后蓋輕輕打開，換上提前準備好的新電池，再重新安裝即可使用。

優點：空間；我買車，先看空間；因為對于每個居家男人來說，車內空間是最重要的。缺點：開久了屁股疼，座椅硬軟的，等等。外觀：驚艷，但耐看，這個設計變得更時尚前衛，更好看，更耐看。我相信它經得起時間的考驗。內飾：內飾比較一般。全是黑色的。是的，中控臺里有一些塑料。但是組裝很細致。整齊地縫合。空間：空間感覺很好！后備箱空間也挺大的，可以容納兩個最大的儲物盒配置：原因之一是當初買的時候配置比較充裕。胎壓監測裝置，無鑰匙啟動/進入系統和其他動力：它非常適合我們的城市路況。加速性能：加速非常明顯，超車特別簡單。越野：還行。在這個沒有吐槽的地方，整體駕駛感覺還是比較平穩的，底盤檔。油耗：不太省油，這個級別磨合期平均10個油還可以接受。市區油耗會更高，更舒適：車內空間不錯，坐起來不壓抑，視野也挺好。舒適度能滿足我的要求。

優點：我絕對是個顏值控。剛開始關注汽車的時候，只關注外觀，基本不動什么牌子，三件套，重量，口碑之類的東西。后來，我開始關注品牌、質量和聲譽，然后在外觀方面初步鎖定了約伯。直到有一天，我看到了哈弗F5…….................缺點：買的時候價格有點貴，然后覺得打折不舒服。這一點請給我差評。我個人不喜歡中控面板上的按鍵。外觀：我買它只是為了這車的外觀，所以外觀絕對是5星好評。但是審美的東西每個人都不一樣。不同的人有不同的看法。那我就和你分享我的舞女。哈弗F5的外觀采用了犀利的戰斗美學設計語言，大量犀利直線的應用，犀利的前保險杠，犀利的雕花前臉，轎跑式的車身，精心打造出哈弗F5強大動感的外形，營造出不可抗拒的氣勢和自然氣度。富有靈感和個性的線條、狂躁紅色的運動風格座椅、D型運動方向盤、環抱式太空座艙，在展現運動轎跑風格的同時，又具有追求極致品質的自信內涵。哈佛F5由內而外的氣質是為了迎合年輕人而精心打造的。任何見過哈佛F5的車的人都會在心里吶喊：這就是我想要的！內飾：內飾質感確實不錯，而且都是軟包，給人一種高大上的感覺。除了外觀，這款車的內飾也很出色。全真皮座椅，不過如果中控面板的位置按鍵能換就更好了。整體按鈕應該是失敗的。空間：我身高1米83。我不用把駕駛座凳調到后下。不會把頭靠在頭上，也不會影響后排乘坐的感覺。后排的地板也很平整，中間幾乎沒有凸起。而且車內儲物能力也很強。后座可以放下更多的東西。后備箱整體也是平的。配置：配置高挑優雅，國產品牌車配置不錯。動機：因為我開車比較軟，新手，哈哈哈哈。城市里的車速從來不超過100kmh，我只能簡單說一下車的動力。這個尺寸的車，1.5T肯定夠用。畢竟都是城市SUV嗎？越野：真的不知道怎么評論越野。這款車只能算城市越野。畢竟我們不是專業越野。油耗：目前公里數不多。雖然油耗不具有代表性，但是我可以肯定的說，這車在高速下油耗很低，大概5-6個油。這對我來說真是一個意外的驚喜。我以為回老家要400多塊錢，結果比我想象的少多了。據統計，城市的起步油耗在8個油左右。我個人感覺油耗可以接受。畢竟這么大的車不可能做到和轎車一樣的油耗。大家想想，但是省油的SUV呢？整車重量在哪里？你要馬兒好，你要馬兒跑，你要馬兒不吃草，哈哈！怎么會有這么好的事情？其實全年和車差不了多少。舒適性：座椅的舒適性極佳，包裹式座椅。開了一個多小時的車屁股都疼，但是這個座位真的很舒服。開了三個多小時的車回家，還是覺得很舒服，也不是很累。感覺無法用語言表達自己的感受，只有自己的經歷才知道。

優點：我對這款車很滿意，因為之前一直猶豫要不要買車，所以最終在科雷嘉出現的時候毫不猶豫的買了下來，我很滿意。缺點：沒什么不滿意的吧？一切都很好。外觀：真的很喜歡。不比較太多車型，就是喜歡造型。內飾：我覺得還是做內飾比較好。空間：空間足夠。你仍然可以在車里找到你最舒適的坐姿。配置：自動泊車、發動機啟停技術、并線輔助、車道偏離預警系統等。動機：我不是老司機，不知道強和弱是什么感覺。反正開起來感覺還不錯。越野：一個女生不會評論操控，反正她也不懂。油耗：百公里油耗7.1升，相當不錯。舒適性：車內整體還是比較明亮的，沒有那種封閉感。全景天窗很大，取景很舒服。