哈弗H2s

還行，畢竟車身重，油耗在那，

還可以吧!畢竟車的自重和排量擺那里，

100的不清楚高速巡航120的時候三保之前是2200轉左右現(xiàn)在巡120是2500轉，不知道為什么

我也一直在等2s換新的1.3發(fā)動機不換不買

一個多月了。小問題有一個。不過不影響。我不會算，新手、貌似八個油

11月18廣州車展上市

不適合。不如買它的哥哥2

哈弗H2s是小型SUV

自動駐駐車故障燈

弱弱的問幾個問題：1。在高原地區(qū)，隨著海拔的增高發(fā)動機功率會降低，有開著豐田3.0 SUV到西藏去的感覺開空調都影響動力，是否帶T的車（如象邁騰、速騰等）就不會受影響，仍能保持平原地區(qū)的功率特性。渦輪增壓是否能保持供給發(fā)動機恒定的進氣壓力？最好能有具體數據；2。渦輪增壓發(fā)動機在渦輪壞了的時候（或者說不工作的時候）是否仍相當于一臺原排量的發(fā)動機，例如1.8 tfsi 的發(fā)動機在渦輪增壓不工作（或者壞了）時，是否仍能象一臺平常的1.8發(fā)動機一樣正常工作？fsi（直噴）是否仍能正常工作？3。我們知道現(xiàn)在的汽車電噴發(fā)動機都有拖動斷油（正規(guī)技術稱呼忘了）功能，就是當汽車掛檔滑行時，發(fā)動機被汽車帶動轉速高于某一轉速時發(fā)動機會停止向氣缸內噴油，但具體轉速是多少？有的說1500轉，有的說是2000轉。能否告知大眾汽車的停止供油轉速。謝謝。

發(fā)動機變速箱基本差不多，所以哪個省油路況和駕駛技術影響的更多。

這個車子1.5t排量的發(fā)動機油耗8個左右。。

H2S剛剛上市銷售，由于產量有限，很多4S店有些配置的車型都沒有現(xiàn)車，目前這款車型都是按照廠家的指導價銷售沒有優(yōu)惠，購車的時候有些二三線城市的4S店會贈送一些裝飾。

你好，這個提車一般就是全面檢查，特別是車身、底盤、車內功能等，不過對于新手提車的話建議找個懂車的人幫忙比較好，不然可能容易吃虧，不然就自己網上多學習一下。

這個屬于庫存車了，超過六個月的車子最好是不要提了，內部的容易有問題，是短時間看不出來的，一般都是行駛后慢慢的出現(xiàn)了，最好就是提日期近點的。如滿意請采納。

保養(yǎng)參考保養(yǎng)手冊為準，上面注公里及時間去保養(yǎng)，去做常規(guī)保養(yǎng)便可，用4s機油便可，油濾更換，另那2濾，檢測，清沽下，另建儀檢測剎車油，片，變速箱油，電瓶，水箱水，輪胎

我平時用的都是92的，偶爾加過一次95的，感覺沒什么區(qū)別你可以在油箱提示你加油后再跑四五十公里再去換油，這樣混的比例很少，不會有問題的

其實看看別克，科魯茲，高爾夫，論壇里面對雙離合的評價都是類似，低速檔有頓挫，雙離合的使用壽命不是1年2年體現(xiàn)出來的，是幾年時間，但是車子的質保是3年，然后離合器片是易損件不在保修里面的，要自己出錢，整個更換，雙離合技術還是不夠成熟，電腦調教不夠完美。我的意思是，雙離合連續(xù)加速可以，但是市區(qū)蠕動1，2檔行使效果不如cvt。自己開的是大眾6at，冬天的時候，1檔2檔，1檔要飛到2500轉，頓挫感很強烈，車冷。濕式的雙離合也是必須要車熱了，這種頓挫感會少。最近還是親自去感受下瑞虎7的cvt和雙離合，cvt的購置稅又有點高

H2算了吧！你要圖大氣你就買！你不嫌后期麻煩你就買！不你不嫌后期問題多你就買！創(chuàng)酷沒有別的就是一個穩(wěn)定！品控還是合資車比較靠譜……

哈弗好