高山

基本上沒(méi)有堵車(chē)

是要穿線到車(chē)內(nèi)的線束，有預(yù)留的

已經(jīng)同意更換了，這邊也會(huì)盡快安排。放心吧。流水大哥麻煩還是不要省略高山兩個(gè)字吧

4s店一檢測(cè)馬上就換

胳膊擰不過(guò)大腿啊。反應(yīng)有個(gè)鳥(niǎo)用，廠家不鳥(niǎo)我們。

撒子問(wèn)題

趕快換變速箱，別拖延

我的剎車(chē)也有異響，上次去S店里讓給我看看，那人說(shuō)正常的…

這車(chē)的cvt變速箱就算是b檔是也是2000轉(zhuǎn)才跳檔，m檔也一樣沒(méi)夠2千轉(zhuǎn)你升不檔的，m檔是建立在方便爬坡時(shí)超過(guò)2千轉(zhuǎn)不自動(dòng)升檔而獲取更大轉(zhuǎn)速扭力的，別想著和手動(dòng)檔一樣隨便升檔。想多了

這老古董波箱滲點(diǎn)油正常，先不說(shuō)修的事情。你這波箱掛檔困難冷車(chē)熱車(chē)有改善嗎？最近波箱油什么時(shí)候換的是什么型號(hào)？不記得下一個(gè)，掛檔難掛連續(xù)兩腳到底再掛有改善嗎？波箱傳動(dòng)軸油封后油封36X52X10（直接在橡膠店附近拆解直接選購(gòu)）最后總結(jié)波箱是個(gè)大事，沒(méi)有好的修理廠別亂動(dòng)。先易后難能換總泵分泵和波箱油解決的冤枉錢(qián)就沒(méi)必要花了車(chē)底下分泵離合的行程20-35毫米，少于20毫米的掛檔肯定會(huì)困難（分泵總泵人民幣一百塊）仍然無(wú)效的回帖

告訴你，舒適版四驅(qū)基本上與馭勝S350相同，前后都是開(kāi)放式差速器，但也可以靠四輪電子輔助完成限滑功能（ABS擴(kuò)展軟件功能），不是特殊越野情況，不帶后橋輪間差速鎖也是沒(méi)有問(wèn)題的。