福特Ranger

Ranger的側(cè)傾角度在皮卡車(chē)型中是比較小的，尤其是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，可以給駕駛者很強(qiáng)的信心。 福特Ranger變速器使用的是6AT自動(dòng)變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩輸出充足。使用6AT自動(dòng)變速器，起步容易且平穩(wěn)。D擋時(shí)轉(zhuǎn)速1500左右，比較省油。低速時(shí)，變速箱的頓挫感有點(diǎn)明顯。它還有S擋，動(dòng)力會(huì)更旺盛。 這款變速箱日常駕駛表現(xiàn)還是很平淡的，升檔也沒(méi)啥毛病。但降檔時(shí)變速箱的反應(yīng)還是有一定的延遲。

Ranger的側(cè)傾角度在皮卡車(chē)型中是比較小的，尤其是在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，可以給駕駛者很強(qiáng)的信心。 福特Ranger變速器使用的是6AT自動(dòng)變速器。發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭矩輸出充足。使用6AT自動(dòng)變速器，起步容易且平穩(wěn)。D擋時(shí)轉(zhuǎn)速1500左右，比較省油。低速時(shí)，變速箱的頓挫感有點(diǎn)明顯。它還有S擋，動(dòng)力會(huì)更旺盛。 這款變速箱日常駕駛表現(xiàn)還是很平淡的，升檔也沒(méi)啥毛病。但降檔時(shí)變速箱的反應(yīng)還是有一定的延遲。

明年到期的下一款福特Ranger將與新的大眾Amarok共享其基礎(chǔ)，這已經(jīng)不是什么秘密，而今年“特別版”Ranger的過(guò)多數(shù)量顯然表明當(dāng)前的Ranger將很快被取代。 因此，來(lái)自福特的視頻(第二部分)顯示了新游俠的到來(lái)，仍然是偽裝的。測(cè)試它的越野肋骨，確保新游俠近在咫尺。可能會(huì)在今年晚些時(shí)候公布，然后在2022年發(fā)售。 雖然在這款偽裝的Ranger中不容易看到，但似乎很可能新車(chē)型將從最新的福特F-150中汲取設(shè)計(jì)靈感，并將成為一款合適的全球車(chē)型。 發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)然在英國(guó)，很可能是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然它似乎確實(shí)可能在某些時(shí)候有一個(gè)插電式混合動(dòng)力選項(xiàng)。目前還不清楚福特是否會(huì)復(fù)制F-150采用的電動(dòng)汽車(chē)道路。 隨著新游俠首次亮相的臨近，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)會(huì)看到更多關(guān)于新游俠的信息。

福特ranger用的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？根據(jù)福特官方介紹，福特ranger采用5缸柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為3.2升。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力200匹，最大功率147 kW，最大扭矩470 Nm，動(dòng)力比較強(qiáng)勁。一般來(lái)說(shuō)，市面上的汽車(chē)都是汽油機(jī)，部分公交車(chē)、卡車(chē)或者越野車(chē)使用柴油機(jī)。與汽油機(jī)不同的是，柴油機(jī)是由壓縮空氣氣缸內(nèi)的氣體和燃油直接點(diǎn)火，不需要火花塞輔助點(diǎn)火，因此在低溫的外部環(huán)境下起動(dòng)困難。柴油機(jī)采用壓燃式，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)比較大。而柴油機(jī)因?yàn)槿键c(diǎn)高，柴油不揮發(fā)，利用率高，所以更省油。關(guān)于福特ranger:福特ranger是福特公司生產(chǎn)的一款4門(mén)5座皮卡。其機(jī)身尺寸為5355*1860*1848mm，官方指導(dǎo)價(jià)為29.98萬(wàn)元。動(dòng)力方面，福特ranger采用3.2升排量5缸柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。變速箱方面，福特ranger采用6速手自一體變速箱。

福特ranger，中文叫撼路者，屬于皮卡。其車(chē)身尺寸為：長(zhǎng)5355mm，寬1860mm，高1848mm，軸距3220mm，最小離地間隙237mm，油箱容積80l。福特ranger搭載3.2l渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率147kw，最大功率轉(zhuǎn)速3000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1750至2500rpm。與之匹配的是6速手自一體變速箱，輪胎規(guī)格為265\u002F65R17。

福特ranger中文叫撼路者，福特ranger在設(shè)計(jì)上保持了自己的風(fēng)格，繼承了北美suv系列的特質(zhì)，寬大粗壯的格柵成了該車(chē)獨(dú)特的特征，展現(xiàn)了豪放的特色。福特ranger可提供單排皮卡和雙排皮卡兩種車(chē)型，而在部分市場(chǎng)上，還推出輕型載重卡車(chē)的變形版本。福特ranger是進(jìn)口車(chē)，車(chē)型定位皮卡，其車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5355mm、1860mm、1848mm，軸距為3320mm，座位數(shù)為5座。福特汽車(chē)公司是一間生產(chǎn)汽車(chē)的跨國(guó)企業(yè)，于美國(guó)密歇根州迪爾伯恩（現(xiàn)公司總部所在地）由亨利福特所創(chuàng)立，在1903年公司化。

做一款原裝進(jìn)口的皮卡車(chē)型，這款車(chē)只有一款車(chē)型在售，原車(chē)搭配的是鹵素光源大燈，帶有LED日間行車(chē)燈，以及自動(dòng)大燈和高度可調(diào)功能，LED大燈需要自己后期進(jìn)行改裝

一個(gè)皮卡一個(gè)SUV，福特Ranger與撼路者同平臺(tái)生產(chǎn)，兩者流著同樣的血統(tǒng)，外觀(guān)都有霸氣的風(fēng)格。對(duì)于兩者，家用使用方面來(lái)考慮個(gè)人還是喜歡撼路者。SUV的實(shí)用性比皮卡要強(qiáng)，除非平時(shí)有拉貨需要才考慮皮卡。

我感覺(jué)福特ranger這款車(chē)子的安全性在細(xì)節(jié)方面還是可以的，我最喜歡的是-HDC陡坡緩降輔助系統(tǒng)和ALC主動(dòng)式負(fù)載控制系統(tǒng)這倆配置，因?yàn)槲业膔anger也是拉貨用的，這倆安全配置能夠很好的防止在拉貨的時(shí)候出危險(xiǎn)。

我們店里就是用福特ranger來(lái)運(yùn)載東西的，空間大是真的大，它的車(chē)身尺寸相當(dāng)?shù)木桑叽绶謩e為5355/1860/1848mm，這還不算什么，更值得注意的是它的后斗尺寸，長(zhǎng)1549mm、寬度為1560mm、高度為511mm，真的挺不錯(cuò)了。

福特ranger這款車(chē)子的內(nèi)飾改裝在不影響安全行車(chē)的情況下，原則上是可以改裝的，但是注意座椅是不能取走的，而且車(chē)內(nèi)的結(jié)構(gòu)不能改變，還有你在車(chē)管所機(jī)動(dòng)車(chē)登記的車(chē)輛結(jié)構(gòu)的特征上也是不能擅自更改的。

這款車(chē)的綜合油耗大概在14到15個(gè)油左右，具體的油耗也要看你個(gè)人的駕駛習(xí)慣，還有實(shí)際的路況決定，不過(guò)這款車(chē)油耗還是可以的，畢竟排量也比較大。

座椅通風(fēng)這個(gè)功能在夏天駕車(chē)行駛的過(guò)程中確實(shí)是相當(dāng)?shù)膶?shí)用的，不過(guò)后起加裝的話(huà)很困難，我覺(jué)得你如果有原廠(chǎng)選裝的話(huà)就選一個(gè)，如果沒(méi)有選裝的話(huà)你就去某寶買(mǎi)一個(gè)通風(fēng)坐墊吧。

福特RANGER的后橋差速器油一般更換周期為，三年或者是六萬(wàn)公里更換。畢竟后差速器油的更換還是很有必要的，畢竟后橋變速器的使用時(shí)間比較多，所以潤(rùn)滑油按時(shí)更換。

這個(gè)肯定是福特的品牌調(diào)教和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面要更有優(yōu)勢(shì)一些，價(jià)格這么貴，肯定有它貴的理由，不管是越野性能，還是本身整體的品控性，肯定要更勝一籌，所以要看你的預(yù)算。

作為一款皮卡車(chē)型，搭載3.2t渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147 kw，最大扭矩470牛米，動(dòng)力表現(xiàn)非常不錯(cuò)，百公里平均油耗10到12升之間

可能我的車(chē)油耗有點(diǎn)高了。

比預(yù)期高，可能是我的技術(shù)問(wèn)題。油耗高了點(diǎn)。

高了點(diǎn)，不過(guò)也能接受，畢竟車(chē)重在那，能理解。

沒(méi)啥可談的，畢竟車(chē)的自重大，排量在哪里放著，所以也沒(méi)什么好的了