哈弗H6

H61.5T手動擋在不擁堵的縣城行駛，駕駛技術熟練的話，百公里油耗在8升左右.冬季嚴寒和夏季開空調要多1升油左右。

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您好 肯定 是 帶檔滑行 省油的很多用車者在把車開到一定車速后掛到空檔讓車輛依靠慣性滑行前進，目的是為了省油，但是是否真的空擋滑行就能省油嗎?　　據調查，大部分經常開車的老司機都習慣把車開到一定車速后掛到空檔讓車輛依靠慣性滑行前進,目的是為了省油,但事實上又是如何呢?　　現如今汽車工業發展迅猛,發動機的技術也在不斷提升,現在大部分汽車已經淘汰了化油器發動機,用的都是電噴發動機,的電噴車在設計上都有個功能叫做減速斷油功能。用油脈檢測設備檢測噴油嘴的油脈寬就可以顯示。　　能得出這樣一個結論:車輛在空擋滑行時始終保持發動機怠速運轉不能熄火,發動機怠速也是要靠油來維持的,就是說滑行多遠發動機就怠速到多遠；而帶檔狀態,當你抬腳收油門開始滑行時,發動機的管理系統就開始減少噴油,并很快停止噴油,噴油脈寬為零時,滑行多遠距離就可以省多少油。　　由此肯定帶檔滑行比空檔滑行要省油,尤其是當車速很高的時候松油門,噴油嘴會立刻停止噴油,但是點火依然進行發動機轉速慢慢下降滑行前進。另外空擋滑行還很危險!空檔有怠速熄火的可能性存在,一旦熄火,轉向助力,真空助力制動喪失殆盡!隱患極大!　　不要被自己的感覺牽著走，事實證明帶檔滑行還是比空擋滑行省油的，所以為了安全性著想，還是建議車友們不要空擋滑行。

哈弗H6是長城比較成熟的一款車，配置比獅跑更豐富一些，但獅跑經過市場的考驗更長一些。樓主看自己需要了

不過此車1.5t好像動力比較差 油耗高 看看2.0的吧。

行車電腦中的油耗是綜合各種路況通過公式計算出來的，所以說它只是很長一段時間的參考值,并不是特別準確!油耗和駕駛習慣、車輛行駛的平均速度及其路況的關系特別大。尤其是自動檔車這種情況更為明顯。

先按定速按鍵，設定速度(或-)，速度到了再按住或-就可以了！或者按定速按鍵直接設定好速度，長按住加或減，速度到了就定速了！多操作幾回就記住了！非常好用！

國家依然是有標準的，雨刮膠條它的耐久性要至少達到50萬次的刮刷循環，設計壽命是三年到五年。哪些事情會讓雨刮提前折壽？聽到這里估計很多朋友都會郁悶的，我什么三年五年，我三個月這個雨刮就不行了。那到底實際使用中哪些事情會讓這個雨刮提前折壽呢？那我來跟大家分享一下。雨刮本身不干凈首先就是雨刮本身不干凈。我們在用的時候雨刮片和玻璃肯定是有點間隙的，這里面灰塵、泥沙就容易把這層潤滑的石墨層磨損掉。那這個雨刮片阻力就會比較大，甚至有時候會跳，產生這樣的情況，就會讓雨刮的膠條提前折壽。特別是沒有水的時候干刮，這個傷的也是非常厲害的，而且不光傷的是膠條，玻璃也有可能會刮花。有異物使雨刮膠條變形再來說一種情況，是雨刮膠條它有異物讓它變形了。比如說車子停在樹下面，樹枝掉下沒拿掉，直接刮了一下，卡在雨刮條和玻璃中間。時間長了這條雨刮和玻璃不是很貼合，橡膠是軟的，用的時間長，它這個變形就彈不回來了。所以說我們有些車子雨刮刮起來不是像拉絲一樣的這種水痕，就是這個雨刮變形掉了。雨刮橡膠的腐蝕老化再一個就是腐蝕老化也會讓橡膠提前折壽。橡膠本身就是會變質的，就算買回來一次都不用，太陽曬曬放在那邊，一年之后雨刮質量也是會大幅下降的。我們夏天洗車、擦玻璃，有時候圖省事直接洗衣粉一包上去、洗潔精一包上去，這些成分它都是會腐蝕橡膠，提前老化的。即便沒有這種操作，鳥糞、酸雨或者是北方的除雪劑不小心濺上來的，都有可能和橡膠產生化學反應，讓橡膠提前老化。如何保養雨刮延長使用壽命？就是因為這種外界各種各樣的元素多了，說說三五年的設計壽命，實際上用，三個月到九個月基本上算是常態了。那我們自己做哪些事情可以盡可能讓我們雨刮用的時間長一點？使用前先噴水，不要干刮第一個千萬不要干著刮，先噴水等水流到這個雨刮片的時候再把雨刷打起來，這樣的話相對來說比較省雨刮片，也保護玻璃。平時有空你拿個小小的濕紙巾把雨刮刀拿起來，就像武俠片里面這個勇士拿紙在擦自己的寶刀一樣的。拉一條擦一下，輕輕一下，再礦泉水沖一下，可以讓橡膠條壽命長很多很多。清理車窗上樹葉等雜物再一個就是停在樹下面或者是鬧市區，樹葉、小果實、廣告夾片全部都要把它拿掉，這個不拿掉，刮起來是非常傷的。還有一個，停車時候停車費小票人家經常夾在那邊，這個也是要拿掉的，也是會有影響。選擇中性的玻璃水除了剛才說的那幾個，選一個比較好的中性玻璃水也是非常重要的。前面不是說過嘛，洗衣粉、洗潔精這么一弄，橡膠條它是會老化的。玻璃水道理也是一樣的，用的差，化學成分不對路，很有可能你找來找去找不到原因，結果是玻璃水讓我們這個雨刮條提前報銷了。冬天將雨刮豎起剛才說的就是我們日常操作中注意一下就可以讓這個雨刮壽命會長一點，再說兩個相對少見一點的。如果冬天把雨刮器豎起來，不要讓它和玻璃冰在一起粘在一塊，這個相對來說對壽命幫助還是挺大的。夏天盡量避免暴曬夏天的時候盡量避免暴曬，要么搞一個車衣，要么盡量停地下車庫，這個都是有非常大的好處的。橡膠這個東西聽聽好像挺耐用，我們輪胎也是橡膠用的，其實脆弱的很，多照顧一點不光說是省這么幾十塊錢。省心、方便，真的是開高速的時候看不清楚那不是很麻煩的嘛。自己動手如何換雨刮？那說到省錢省心，其實和雨刮相關的還有一個非常重要的點，就是大家是自己換的還是到4S店里面去換？4S店換副雨刮200塊錢聽起來好像也還好，但其實我們自己買原廠正品的雨刮，自己換，五六十塊錢就可以換到很不錯的雨刮了。

不正常吧。。。沒開過H6，不過我的車是熄火的時候忘掛P檔了才會熄火不斷電，只要掛到P檔都是一鍵熄火斷電的

哈弗H6品控還是不錯的，我的三年車除正常保養換件外，燈泡子都沒有換過一個，就不要說其他的了，幾十個月的連續銷冠是有道理的

肯定有啊！賣車的地方都有

郵局老話不知道樓主聽說過么: 沒有肉車, 只有肉人..

我的車是16年5月的，也是改款15E發動機，我的車離合器異響，4S給更換了雙質量飛輪總成，問題得到解決，離合器切不開1檔進2.或2檔退1的問題，4S給更換了離合器總泵和離合器踏板總成，同時調節了離合器的高度（離合器的高低是可以適當調整的，調節總泵的拉線，非常麻煩所以4S不愿意給你去弄），問題基本解決，1進2或2退1得到了很好改善，車鎖異響也更換過車鎖，在鎖塊和車門掛鉤處纏上膠布，異響沒有了，以上所有問題都是4S免費更換解決的，至于樓主說的其他問題目前還沒有發現，國產車的質量比以前確實有很大進步，但是有些細節還是需要加強，不過個人感覺售后4S的服務還是不錯的，有啥問題都給你解決不推諉。

變速箱有異常的響聲的原因可能有：1軸承的磨損及損壞．當軸承磨損時，它的間隙就增大，配合精度就下降；當軸承損壞時由于軸承不能正常運轉便會產生異常聲音，甚至造成變速箱中的變速元件的損壞，造成故障的擴大．2變速元件的磨損或更換時選用的零件的精度過低造成的，如齒輪的磨損或更換的新齒輪與原齒輪的配合間隙過大．3潤滑油不足或拈度過高造成潤滑不良．此是應更換對應的潤滑油（脂）否則將加劇變速箱的磨損，縮短使用壽命．4變速箱的外殼（端蓋）的螺栓有松動．在使用過程中震動使螺栓松動，平時應定時檢查．

廣州市是全國堵城之一，在城里跑顯示平均油耗為8升已經是大師級的駕駛員了，俺們羨慕至極。俺們小城市杭州，純在中心城區接送孩子買菜短途跑平均油耗從未低于10升，你叫俺情何以堪？那些跑出五六升成績的，絕對不是在擁堵的城區短途跑出來的。

哈弗車怎么樣？長城哈弗系列的車還是很不錯的，在自主品牌里銷量及口碑都是非常好的，整體表現很好，質量穩定。

h6c的熱成型鋼比例沒有公布，直說屈服強度大于550（這個數據不算高）。全新h6的熱成型鋼在比例但沒有公布屈服強度。

一份錢一份貨V6對比H6中華v6車各方面完勝H6。想H6的錢買中華v7你是癡心妄想。什么價位什么級別搞不清希望不要裝瘋灰傻

說實話，，要我現在再買車，一定買豐田，國產小毛病太多，，我的卡羅拉跑了五萬多了，除了換機油加玻璃水補胎，那都沒動過。。還有去年買了個大眾波羅，，跑了三百公里缸蓋就有點滲油。。售后要拆下來打膠我沒讓他們弄，怕越搞越嚴重。。。其實當時看好飛度了，就是落地波羅比飛度便宜一萬出頭，，現在挺后悔。。波羅自動擋這玩意，開起來真是肉到極點。。。還沒面包車提速快。。方向盤死沉死沉。。我目前開的是1.8自動精英16款的75。。。。換過兩個前減震，兩個汽油泵總成。都還沒出保修。。最近汽油泵估計又快報銷了，，，深踩油門斷油。。這次我自己買泵芯，不去售后了，整不好啊。。。最主要的是汽油泵不值倆錢，壞了絕對扔你半路。。。。而且75的油泵要拆油箱，，特別麻煩。