TOD智能適時四驅,就是根據車輪打滑或轉向信息,精確控制智能分動器向四輪傳遞出大小可控的扭矩,提高整車加速性、穩定性和燃油經濟性。在停車時,傳遞給前輪扭力非常低或為零,提高了操作的便利和舒適性。在ABS工作時,60ms內迅速切斷前輪動力傳遞,確保剎車時整車的穩定性。加速時,在四個輪上實現最大的牽引力,加速性更好。在濕滑路面上時,與其他安全系統通訊,實現最佳的牽引力和安全性能。哈弗H6 1.5T四驅裝配博格華納“TOD智能扭矩管理系統”,一般狀況下行駛,TOD系統不工作,車輛表現為前輪驅動;當路面狀況發生變化(如雨雪路面、坑洼路面、沙地等),它會根據需要,將扭矩傳送到后輪以提供足夠的驅動力。四川、廣西、云南等路況比較復雜的省份,對四驅產品有一定的需求。全時四驅在高端 SUV 應用較多,但單純追求四驅性能,油耗相對比較高;分時四驅越野性能優勢明顯,但操作不便,需要手動切換。TOD 智能四驅系統根據路況選擇驅動模式,更經濟省油。TOD 智能四驅系統,操作簡便,兩驅、四驅智能自動切換。液力耦合式適時四驅技術相對落后、反應遲緩;相對于液力耦合式適時四驅系統來說,TOD 智能四驅系統具有更強的系統預見性和響應速度。此款產品搭載的1.5T渦輪增壓汽油發動機采用德國博世多點噴射系統、渦輪增壓、進氣中冷、VVT可變氣門正時、輕量化全鋁機身等先進技術,將高效動力和燃油經濟有效結合,最大功率達110kW/5600rpm,峰值扭矩高達210N?m /2200-4500 rpm,卓越的動力性能足以媲美自然吸氣2.0L甚至2.4L的動力水平,而其百公里7.2L的超低油耗也讓自然吸氣車型望塵莫及。與之匹配的六速手動變速器,通過設計更加合理、更加密集的齒比,大幅提升了哈弗H6 1.5T的傳動效率,不僅燃油效率得以提高,同時令動力輸出更為迅捷舒暢,也更富于駕駛樂趣。