奔奔E-Star

長安奔奔E星電動車發動機室右大燈組后面是車輛電驅動系統的冷卻液膨脹鍋。壺體側面標有上下液位的刻度。如果在日常檢查中發現冷卻液不足，請及時添加。 奔E星前機艙右上方是剎車油壺的安裝位置。鍋蓋上DOT4的logo表示車只能用這種剎車油。小圖顯示的是壺身側面的液位上下限。 奔E-Star的左大燈組后面是汽車的12V小電池，正極端子外面設計了保護罩。當需要搭接電池時，請注意不要將正負極接反。

長安奔奔EV360的續航里程為301km，搭載一臺最大功率為55kW（75Ps）、最大扭矩170Nm的電機。同時續航里程會因為天氣原因、道路狀況、駕駛習慣等原因而有所浮動，需要廣大駕駛者知悉。另外新款奔奔EV更名為長安奔奔E-Star，我們預計長安奔奔E-Star的整體表現會更好。長安奔奔E-Star維持了小巧玲瓏的車身尺寸，但外觀卻大變樣。其前大燈組采用了回旋鏢狀結構，給人一種兇兇的感覺，并且均為LED光源。

我們先來看看這款車的基本情況。奔奔E星定位為純電動微型車，四門五座。根據之前曝光的信息，低配奔奔E星車型的預售價為7.28萬元。就算我們這次拍的高配車型，預估價格也不會到10萬元。7-10萬元區間尺寸相近的純電動汽車還有同樣是微型車的歐拉R1，以及定位于小型SUV的北汽新能源EC5。通過以上參數對比可以看出，奔奔E星的動力性能介于歐拉R1和北汽新能源EC5之間。 回到題目中的問題，奔奔E星值得買嗎？從配置和空間實用性來看，這款車更適合日常通勤，比如小兩口上班，家里老人接孩子買菜等等。后排空間對成年人不友好，但青少年乘坐或放置兒童座椅沒有問題。從駕駛體驗來看，我覺得奔奔E星非常適合城市出行，迎合了年輕用戶對駕駛樂趣的追求。所以我覺得，如果奔奔E星能滿足你的使用場景，考慮到它的價格，是一個值得考慮的選擇。 以上是關于奔奔E星性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。

長安奔奔EV360續航里程301km，搭載電機最大功率55kW(75Ps)，最大扭矩170Nm。同時，續航里程會因天氣、路況、駕駛習慣等原因而有所波動，這一點需要廣大駕駛員了解。另外，新奔奔EV更名為長安奔奔E星，我們預計長安奔奔E星的整體表現會更好。長安奔奔E-Star保持了小巧精致的車身尺寸，但外觀變化很大。大燈采用回旋鏢形結構，給人一種兇狠的感覺，而且都是LED光源。

長安奔奔e星的倒車燈就開一個?，F在的車基本只有一個右倒車燈，只有少數車有兩個倒車燈。因為倒車時，駕駛員的側面視野幾乎不受影響?；旧峡梢酝ㄟ^剎車燈和觀察燈看清楚，但是副駕駛這邊視線不太好。我們需要依靠倒車燈的白光來幫助改善。設置倒車燈會更容易引起后方駕駛員的注意，防止與剎車燈混淆?？梢栽黾玉{駛員倒車的安全性，避免事故發生。

長安奔奔e-star心動版和心悅版的區別是配置不同：長安奔奔e星心版在車內配備觸摸式中控面板操作模式、全車電動車窗、中控鎖；歡樂版配備了車聯網、實時路況信息顯示、GPS導航系統、日間行車燈、倒車影像。長安奔奔e星心動版和心跳版的前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式獨立懸掛。驅動方式為前驅，搭載電動車單速變速箱。車身類型為5門5座掀背車。

長安E星的倒車燈亮著。現在的車基本只有一個右倒車燈，只有少數車有兩個倒車燈。因為倒車時，駕駛員的側面視野幾乎不受影響?；旧贤ㄟ^剎車燈和觀察燈都能看的很清楚，但是從副駕駛一側的視線不是很好。我們需要依靠倒車燈的白光來幫助改善。設置倒車燈會更容易引起后方駕駛員的注意，防止與剎車燈混淆?？梢栽黾玉{駛員倒車的安全性，避免事故發生。

本e-star沒有安全氣囊。下面是對安全氣囊的介紹：1。主要部件：安全氣囊主要由氣囊傳感器、防撞氣囊和電子控制裝置組成。駕駛員側防撞氣囊裝置在方向盤里；乘客側防撞安全氣囊裝置一般安裝在儀表板上。安全氣囊傳感器分別安裝在駕駛室隔板的左、右、中部；中間的安全氣囊傳感器和安全氣囊系統安裝有電控裝置。2.作用：安全氣囊可以將沖擊力均勻分布在頭部和胸部，防止脆弱的乘客身體與車身直接碰撞，大大降低受傷的可能性。安全氣囊確實可以保護乘客免受正面撞擊。即使不佩戴智能氣囊，防撞氣囊依然足以有效減少傷害。

長安奔奔e星心跳版與心悅版的區別如下：1 .續航里程不同：心悅版續航里程300公里左右，心悅版只有150公里；2.配置不同：心動版配備觸摸式中控面板操作方式，全車電動車窗，車內中控鎖；歡樂版配備了車聯網、實時路況信息顯示、GPS導航系統、日間行車燈、倒車影像。3.價格差異：心悅版價格略高于心跳版。不過這兩款都是5門5座兩廂車。

長安奔奔e星之心版與心悅版的區別在于配置不同：長安奔奔e星之心版配備觸摸式中控面板操作模式，全車電動車窗，車內中控鎖；歡樂版配備了車聯網、實時路況信息顯示、GPS導航系統、日間行車燈、倒車影像。長安奔奔e星心動版和心跳版的前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為扭力梁式獨立懸掛。驅動方式為前驅，搭載電動車單速變速箱。車身類型為5門5座掀背車。

長安汽車奔奔E-Star是一款電車，首先這個開起來的成本費用自然是比燃油的車子低的，而且是很環保的，長安汽車在技術工藝方面發展的還是比較成熟的，而且這款車子的電池保修政策也是不錯的，整體還是很不錯的。

長安汽車奔奔E-Star是一款電車，通常情況下，電車的保養費用是不高的，而且相對燃油車也是方便很多的。通常是在半年或者是5000公里保養一次，一次也就大概400元左右吧，相對還是很便宜的這個價位。

這款車的電池穩定性還是不錯的，而且電池的保修政策也是比較不錯的，8年內使保修的。不過我個人覺得為了安全起見，還是在上市之后前去問清楚銷售人員，自己再去4S店里問一下。為了車子更耐用，還是要定期觀察車子的電池問題的。