五菱凱捷

因為這款車型外觀滯后，內飾便宜，加上電能車型的興起，使得這款車型的銷量不盡如人意。為了趕上時尚浪潮，五菱家族也拋棄了千百年來陳舊傻傻的造型和一成不變的車身顏色，迎接新時代的到來。但是成品出來后，似乎有些人不好意思等待。以下是五菱凱捷的介紹：1。外形設計：新穎高端的造型，炫酷多變的車身顏色，滿天繁星的顯眼前臉，或流暢或突出的腰線，不再是貴族車型的專屬。中低檔車型偶爾借鑒一二，提升質感和造型作為搶眼資本。雖然凱捷在家族中已經初具規模，但相比線下的熱門車型還是略顯土氣。難免不盡如人意。大部分只在前端涂有金屬漆的長桿已經被市場淘汰。之前兩邊的杠搭配大燈和霧燈組成的箱形確實很流行，但是現在很普遍，也沒有什么太出彩的地方。2、內飾：車內空間非常明亮，無論是駕駛座的舒適性，還是后排座椅在頭頂和腿部空間的充足性。就連個子高的人都覺得很幸福，缺點就是不舍得用好材料。打開車門是廉價的皮革質地。要知道，很多同價位的車型都已經采用了觸感細膩的真皮，顯得比較缺乏誠意。最經濟的地方是中控臺。簡單的一塊皮已經包了個遍，細節很粗糙。中控臺也有老年機的感覺。不僅屏幕小，而且不能聯網，只能播放下載的歌曲。

五菱凱捷百公里油耗在7到10升左右。以下因素與車輛的油耗有關：1。車輛本身：車輛的氧傳感器損壞，導致發動機油氣比失衡。如果長時間未更換三濾，張力會影響使用，并向發動機控制單元發送錯誤信息。2.行駛原因：胎壓異常，或者換了大尺寸輪胎。胎壓過小時，輪胎與地面的接觸面積增大。長時間怠速，發動機不熄火或者頻繁點火，電腦控制的噴射量會更多。3.天氣等外界因素：當車輛無故增加載重時，車輛自重增加，油耗也會相應增加。夏天堵車時車窗全開開空調，油耗會隨著發動機負荷的增加而增加。

五菱凱捷作為五菱銀標推出的大四座家用車，在質量做工和配置安全方面做得還是非常到位的。譬如五菱凱捷率先應用了熱成型超高強鋼技術，有效提高車身中高強度鋼、超強度鋼和熱成型工藝的利用率，并榮獲汽車輕量化全球大獎。結合籠式+網狀乘用車BFI一體化車身結構設計，五菱凱捷以超高強度車身、熱成型鍛造工藝，實現整車減重61.5Kg，百公里降油耗0.2L。 五菱凱捷還裝載有防抱死制動、制動力分配、制動輔助牽引力控制、車身穩定控制等主動安全配置，以及主、副駕駛安全氣囊，凱捷頂配車型更增添了前側氣囊、側安全氣簾等。

五菱凱捷是五菱銀標針對家庭出行推出的大四座家用車，有四座舒適、操控便利、性價比高等特點。就空間方面，五菱凱捷首創“4+X”布局設計，以及二排座椅560mm磁浮式四向滑軌，支持多種空間結構組合，讓用戶靈活應變出行全場景。同時，凱捷還搭載了PM2.5空氣濾芯，有效阻隔粉塵及病毒細菌，達到N95級防護。 五菱凱捷配備航空頭等艙級座椅、前后分區三排獨立恒溫空調以及橫向可移160mm的親子座椅；另外，二排座椅超長腿托，可支持180°全平放倒，讓全家出行享受移動臥室般舒適體驗。

五菱凱捷使用柳州五菱cvt變速器。以下是cvt變速器的相關介紹：1。工作原理：CVT的傳動皮帶輪結構奇特，分為可活動的兩半，可以相對靠近，也可以相對分離。錐形盤在液壓推力的作用下可以收緊或打開，V型槽的寬度可以通過擠壓鋼鏈來調節。當錐形盤向內移動并收緊時，鋼鏈在錐形盤的擠壓下向圓心外移動(離心方向)，而是向圓心內移動。這樣，鋼鏈驅動的圓盤直徑增大，傳動比發生變化。2.CVT變速箱的缺點：CVT變速箱本身也有缺點，就是鋼帶能承受的功率有限。

五菱凱捷的百公里平均油耗在9.3L左右，作為緊湊型mpv還是比較高的。五菱凱捷簡介：1。外觀方面：作為全球銀標首款旗艦車型，五菱凱捷是一款6座、4座秒開的舒適家用MPV。外觀方面，五菱凱捷采用了“翼動美學”的設計理念。4透鏡矩陣式大燈和全局銀色Logo配合橫向鍍鉻前格柵，展現出雄鷹直擊蒼穹的霸氣姿態。2.動力配置：五菱凱捷在動力方面搭載了1.5T直列四缸渦輪增壓發動機。發動機最大輸出功率108kw，最大扭矩250n.m，配備8速CVT無級變速器。3.駕駛方面：五菱凱捷的汽車廣泛采用了環保材料，如高清液晶中控屏、1365x870mm全景天窗、32種高級隔音材料、4mm雙層靜音玻璃等。結合PM2.5濾芯和負離子發生器對灰塵細菌的有效過濾作用，防護等級達到N95，打造雨林級森林氧吧般的體驗。

五菱凱捷工信部綜合油耗7.0~7.9L\u002F100km。以下是五菱凱捷的具體介紹：1。外觀方面：五菱凱捷的前臉采用了大尺寸的進氣格柵，配合個性的分體式大燈，整體看起來非常霸氣。車身側面采用懸浮式車頂設計，配合硬朗的雙腰線，看起來十分靈動時尚。車尾的造型很有層次感。尾燈組沒有采用現在流行的貫穿式尾燈，而是采用了類似回旋鏢的樣式，相當時尚。2.車身配色：五菱凱捷配色豐富，未來將推出加勒比藍、都柏林灰、諾曼底金、富士山白等車身顏色。3.車身尺寸：五菱凱捷的長寬高分別為4875 \ u002 f 180 \ u002 f 1690(1700)mm，軸距為2800mm。

五菱凱捷遙控鑰匙有以下隱藏功能：1。按住后背門解鎖鍵2秒鐘以上，打開后背門。2.拔出點火鑰匙后，按下遙控器上的開鎖鍵，四個門鎖打開，轉向燈閃爍進行二次確認。3.按下遙控器上的鎖止鍵，四個門鎖被鎖住，轉向燈閃爍一次確認，3秒后進入防盜狀態。下面是鑰匙的介紹：1。如果車鑰匙丟失，請攜帶本人身份證明和車輛登記證到授權服務商處，核對鑰匙編碼和遙控編碼換一把新鑰匙。2.在平時使用鑰匙的過程中，不要把鑰匙放在電視機、微波爐、洗衣機、電腦等大功率電器旁邊。這些電器會導致遙控器的電池壽命縮短。3.不要將鑰匙暴露在0以下的過冷環境或50以上的過熱環境中，否則會導致電池壽命大幅下降。

該車型使用的變速箱是五菱公司自己生產的。以下信息是相關的：1 .該車型使用的變速箱是五菱公司自己生產的，但是使用了博世的相關技術。五菱凱捷車型使用的變速箱是CVT無級變速，可以模擬八擋。還有六速手動變速箱，與之匹配的是1.5升147馬力發動機。2.五菱凱捷的車身尺寸數據如下：全系車型車身尺寸數據長度為4,875mm，車身尺寸數據寬度為1,880mm，車身尺寸高度為1,690mm，車身尺寸軸距為2,800mm，車身尺寸前輪距為1606mm，車身尺寸后輪距為1606mm。車輛為五門五座SUV車型，油箱容量為56升。

五菱凱捷cvt變速箱由國產上汽通用五菱生產。上汽通用五菱汽車有限公司成立于2002年11月18日。由上海汽車集團有限公司、美國通用汽車公司、廣西汽車集團有限公司三家公司共同出資，下面介紹五款變速箱：1。1的英文全稱。MT手動變速箱是manual-transmission，中文意思是手動變速箱，也叫手動擋。2.2的英文全名。AT自動變速器是自動變速器。自動變速器由液力變矩器、行星齒輪和液壓控制系統組成，通過液力傳動和齒輪組合來改變速度和扭矩。3.3的英文全名。AMT機械式自動變速器是automatic-mechanical-transmission，中文意思是機械式自動變速器。AMT可以看作是自動手動變速箱。AMT變速箱是在普通手動變速箱和離合器上加裝一套電控液壓控制系統，達到自動換擋目的的機構。4.4的英文全名。DCT雙離合變速箱是雙離合變速器，中文意思是雙離合變速箱。5.5的英文全名。CVT機械無級變速器中文意思是“機械無級變速器”。

五菱凱捷的cvt變速箱是柳州五菱品牌變速箱，是一款結構簡單的自動變速箱。以2020款五菱凱捷為例。它屬于mpv。其車身尺寸為：長4875mm，寬1880mm，高1690mm，軸距2800mm，油箱容積56l，整備質量1600kg。2020款五菱凱捷前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.5l渦輪增壓發動機，最大馬力147ps，最大功率108kw，最大扭矩250nm，匹配6速手動變速箱。

五菱凱捷油箱蓋開關駕駛座左下方有兩個按鈕，其中一個按鈕上有加油機的標志。凱捷是上汽通用五菱的mpv車型。以五菱凱捷2020款1.5T手動精英型為例。其長寬高分別為4875mm、1880mm、1690mm，軸距為2800mm。車體采用5門6座結構，油箱容積56l，整備質量1600kg。動力方面，五菱凱捷2020款1.5T手動精英型搭載1.5l直列四缸渦輪增壓發動機。發動機機體為鑄鐵材質，最大功率108kw，最大扭矩250nm，匹配6速手動變速箱。

2020五菱凱捷油耗7.2l以2020五菱凱捷為例。它屬于mpv。其車身尺寸為：長4875mm，寬1880mm，高1700mm，軸距2800mm，油箱容積56l，整備質量1680kg。2020款五菱凱捷前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.5l渦輪增壓發動機，最大馬力147ps，最大功率108kw，最大扭矩250nm，匹配8速無級變速器。

五菱凱捷油箱蓋的開關位于駕駛座的左下方，左手可以拿到的地方。一般有兩個撥動按鈕，一個打開行李箱，一個打開油箱蓋。油箱蓋的開關上有加油機的圖示。打開汽車油箱蓋的方法：1。車內開關式：現在比較常見的是車內有開關按鈕，比用機械鑰匙打開油箱蓋的方式更方便。2.機械鑰匙開啟法：機械鑰匙開啟法比較復雜。一般這種方法出現在硬派SUV上，比如JEEP的牧馬人，哈弗H5等等。3.直壓式：直壓式油箱蓋是最方便的打開方式，加油口可以直接加油，不需要車主任何操作。

五菱凱捷冷空調開啟步驟：1。轉動汽車鑰匙啟動發動機；2.讓發動機怠速運轉；3.將風速開關向右旋轉，增加風量；4.將溫度旋鈕向左旋轉至藍色區域；5.按下ac鍵，打開壓縮機。2020款五菱凱捷前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.5l渦輪增壓發動機，最大馬力147ps，最大功率108kw，最大扭矩250nm，匹配6速手動變速箱。以2020款五菱凱捷為例。它屬于mpv。其車身尺寸為：長4875mm，寬1880mm，高1690mm，軸距2800mm，油箱容積56l，整備質量1600kg。

變速箱是一種改變汽車運轉速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉變發動機曲軸的轉矩及轉速，以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

五菱凱捷有一款手動擋車型。這款車的手動擋車型采用6速手動變速箱，自動擋車型采用cvt變速箱。五菱凱捷是五菱旗下的一款緊湊型mpv，基本采用1.5升渦輪增壓四缸發動機。Cvt是經常遇到的自動變速器。也是結構簡單的自動變速器。cvt只有兩個斜齒輪和一個鋼鏈。這種變速器的鋼板鏈可以在斜齒輪上運動，從而實現變速器的換擋和扭轉。cvt的換擋舒適性相對更好，使用這種變速器也能提高汽車的燃油合理性。五菱凱捷的1.5升渦輪增壓發動機最大扭矩147馬力，250牛米。這款發動機的最大功率轉速為5200轉，最大扭矩轉速為2200至3400轉。發動機采用dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。使用鑄鐵缸體可以提高發動機的可靠性和耐久性。鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力。五菱凱捷前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。后懸架采用扭力梁可以降低整車成本，還可以擴大后排空置的乘客室和后備箱空間。

五菱凱捷采用cvt變速箱，這是一款簡單的自動變速箱，也是汽車中常見的自動變速箱。cvt內部結構比較簡單。變速箱里只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。Cvt在換擋過程中幾乎不會倒退。這款變速箱換擋平順性、可靠性、耐用性都很好。這種變速箱具有體積小、重量輕、結構緊湊、零件少、制造成本低等優點。汽車上常用的自動變速器有兩種，一種是at變速器，一種是dct變速器。Dct變速箱其實就是雙離合變速箱，是在手動變速箱的基礎上發展而來的。雙離合變速箱的結構和手動變速箱類似。這款變速箱比手動變速箱只多了一個離合器和一個換擋控制機構。雙離合變速箱的一組離合器用來控制奇數檔，另一組離合器用來控制偶數檔。At變速箱也可以叫變矩器變速箱，通過變矩器與發動機相連。變速箱里有很多行星齒輪。這種變速箱依靠行星齒輪來改變速度和扭矩。

五菱凱捷采用兩款變速箱，一款是6速手動變速箱，一款是cvt變速箱。五菱凱捷是五菱旗下的一款緊湊型mpv。其軸距為2800 mm，長、寬、高分別為4875 mm、1880 mm、1690 mm。五菱凱捷采用1.5升渦輪增壓四缸發動機，最大功率108kw，最大扭矩250 Nm。這款發動機的最大功率轉速為5200轉，最大扭矩轉速為2200至3400轉。發動機采用dvvt技術和多點噴射技術，采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。雖然鑄鐵氣缸的重量更高，但是鑄鐵氣缸的可靠性和耐用性更好，因為鑄鐵氣缸可以承受更高的溫度和壓力。五菱凱捷的自動擋車型采用的是cvt變速器，是常見的自動擋。cvt內部結構比較簡單。變速箱里只有兩個斜齒輪和一個鋼板鏈。cvt的鋼鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。Cvt具有良好的換擋舒適性、可靠性和耐久性。五菱凱捷前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

五菱凱捷冷空調的開啟方法是：按下中控空調開關的ac按鈕，擰動風速旋鈕調節風速。以2020款五菱凱捷為例，屬于mpv。車身尺寸為：長4875mm，寬1880mm，高1690mm，軸距2800mm，油箱容積56l，整備質量1600kg。2020款五菱凱捷前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.5l渦輪增壓發動機，最大馬力147ps，最大功率108kw，最大扭矩250nm，匹配6速手動變速箱。