榮威RX5 MAX

榮威rx5max和rx5的區(qū)別是：1。發(fā)動機(jī)不同：榮威rx5max的發(fā)動機(jī)是2.0TL4；rx5的發(fā)動機(jī)是1.5TL4. 2。最大馬力不同：榮威rx5max最大馬力231ps；rx5最大馬力173。3.最大扭矩不同：榮威rx5max最大扭矩370nm；rx5的最大扭矩為275牛米。4.變速箱不同：榮威rx5max的變速箱是6速雙離合；rx5變速箱是6擋手動。5.軸距不同：榮威rx5max的軸距為2760mm；Rx5的軸距為2708mm。

榮威rx5max發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，在上汽的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地內(nèi)生產(chǎn)。榮威rx5max是一款緊湊型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。在車身尺寸方面，榮威rx5max的長寬高分別為4674mm、1891mm、1725mm，軸距為2760mm。在車身懸架方面，榮威rx5max的前懸架使用麥弗遜獨立懸架，后懸架使用多連桿獨立懸架。

變速箱是一種改變汽車運(yùn)轉(zhuǎn)速度的裝置，由許多直徑大小不同的齒輪組成。變速箱主要用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。

榮威rx5max將換擋桿拉到底即可掛入d擋；再向后拉一下即可掛入s擋；向前輕推一下即可掛入n擋；按下解鎖按鈕繼續(xù)向前推即可掛入r擋；按下?lián)Q擋桿上的p按鈕即可掛入p擋。榮威rx5max是榮威旗下的一款緊湊型suv，一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。榮威rx5max是2019年6月上汽榮威正式公布的全新suv，圍繞“造型審美力max、智能科技力max、駕乘品質(zhì)力max”全面發(fā)力，全面貫徹“max”概念。

榮威rx5max發(fā)動機(jī)是在上汽的發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地內(nèi)生產(chǎn)的，rx5max是一款緊湊型suv，這款車一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。榮威rx5max長寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm，軸距為2760mm，以遠(yuǎn)超同級的車身尺寸，為用戶打造出iMAX劇院級別的空間享受。新車后排空間尤為寬適，僅從數(shù)據(jù)來看，其膝部空間是同級車型的三倍，新車還在中控、門板等乘客頻繁接觸的區(qū)域覆蓋大面積軟包，帶來觸覺、視覺上的高級感知，實現(xiàn)舒適MAX。

榮威rx5max有兩款發(fā)動機(jī)，分別是1.5升排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.0升排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。在動力方面，1.5升發(fā)動機(jī)最大馬力為173ps，最大功率為127kw，最大扭矩為275nm；2.0升發(fā)動機(jī)最大馬力為231ps，最大功率為170kw，最大扭矩為370nm。榮威rx5max車身尺寸長寬高分別為4647mm、1891mm、1725mm，軸距為2760mm。榮威rx5max展翼式ip臺靈動舒展，12.3英寸數(shù)字全虛擬儀表及14.3英寸2.5D四曲面大屏，配合全新的互聯(lián)網(wǎng)汽車智行系統(tǒng)3.0，實現(xiàn)律動美學(xué)與數(shù)字科技的融合，馭空式電子排擋采用橫向式設(shè)計。

榮威rx5max與rx5的區(qū)別是：1、車身尺寸不同：榮威rx5max的長為4647mm、寬為1891mm、高為1725mm；榮威rx5的長為4556mm、寬為1855mm、高為1719mm。2、動力不同：榮威rx5max搭載2.0升排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)；榮威rx5搭載1.5升的渦輪增壓發(fā)動機(jī)。榮威rx5max是rx5的升級版，榮威rx5max的車身尺寸較大，重新設(shè)計的前臉極像rx8。榮威rx5max除了1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力版本外，還有2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力版本。

榮威rx5max三大件不錯，發(fā)動機(jī)方面：榮威rx5max搭載的是上汽的“藍(lán)芯”1.5T和2.0T發(fā)動機(jī)，1.5T最大功率127kw，最大扭矩275nm；2.0t最大功率170kw，最大扭矩370nm。變速箱方面：榮威rx5max1.5t搭配的變速箱是上汽和北美通用聯(lián)合開發(fā)的6AT變速箱，這個變速箱的平順性和穩(wěn)定性不錯；2.0t搭配的是上汽和博格華納共同研發(fā)的6速濕式雙離合，這款雙離合可承受最大扭矩360牛米，換擋間隔僅為0.2秒。底盤方面：懸掛是常見的前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，減震是偏舒適性調(diào)校，濾震效果不錯，加上全框式副車架的加持，安全性也得到了一定的提升。

1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配6速手自一體變速箱在動力上表現(xiàn)的特別好，每次動力都隨叫隨到而且輸出效果也是非常好，這輛車的內(nèi)飾豪華程度我不懷疑，帶給我的感受也是極高的，基本全部都是軟性的材料包裹，我覺得這款車的性價比很高，值得購買。

內(nèi)飾做工還是挺好的，好多地方都是軟包的，還有座椅記憶功能，這個功能真的是挺高級的，設(shè)置好以后開門自己往后退，關(guān)門自己往前調(diào)，還有就是可以刷臉啟動，別的車上都沒有的，設(shè)置好以后就是上車自動掃描，記好安全帶，踩剎車直接就啟動了，真是方便。

大燈設(shè)置比較巧妙，現(xiàn)代科技感強(qiáng)。格柵設(shè)計，與車時尚密切接軌的。質(zhì)感設(shè)計，硬朗輕巧。前臉的幾何面，結(jié)構(gòu)經(jīng)過了細(xì)致嚴(yán)苛考究。車尾相對比較厚實穩(wěn)重，好看別致。尾燈符合車的整體氣質(zhì)，契合度比較好，看起來比較流順，沒有突兀的感覺。

榮威這款車它在設(shè)計中遵循了家族風(fēng)格，一眼看上去似乎像RX8，前部的格柵是懸浮鯨翼，LED燈組則是星海戰(zhàn)艦，格柵與大燈融合在一起展現(xiàn)出滿滿的霸氣，這種中庸大氣的設(shè)計風(fēng)格，家用商用皆可。實用性高。具體的可以到店自己親身感受一下。

個人感覺這款車的油耗還是稍微有點高的，不過車子的外觀不錯的，定位是屬于一臺緊湊型的SUV車型的，搭配的是一臺2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率170KW的，正常來說百公里油耗的話是需要10個左右吧，要是在市區(qū)行駛的話差不多需要12~13個左右了，具體的油耗需要看駕駛員的駕駛習(xí)慣以及行駛路況來決定。

榮威RX5 MAX這款車型設(shè)計的確實是很漂亮的，原車有1.5t跟2.0t兩款動力可以選擇，正常家用選擇1.5t的動力就可以，百公里綜合油耗差不多在9個油左右。現(xiàn)在優(yōu)惠幅度是比較小的。

車子的外觀不錯的，定位是屬于一臺緊湊型的SUV車型的，空間不錯的，2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率170KW的，正常來說百公里油耗的話是需要10個上下吧。

RX5這么大的車油耗還算是挺省油的了，買之前我就做了心里準(zhǔn)備的，十個左右我就可以接受，但開到現(xiàn)在沒想到一個月還處于磨合期平均就是八個多油左右了，高速上有時候7點幾個，這要是過了磨合期油耗怎么也能到7.5左右，比預(yù)想的好多了，真的是比較省油的了，驚喜驚喜。

榮威RX5MAX的保養(yǎng)費用總體來說還是比較平價的，畢竟這個車型的整體價格也不是很高，如果是小保養(yǎng)呢話價格一般在五六百這樣的吧，價格還算實惠。

謝謝各位的回答，看了各位的回答，對這個車也有基本的了解了。謝謝！

榮威RX5max并不能和途觀L抗衡，即使對比也是和更低一個級別的日產(chǎn)奇駿等車型，針對于20多歲的年輕人，還是榮威RX5max更適合，途觀L對于年輕人有些過于沉穩(wěn)外觀方面兩款車的顏值都很高，但是風(fēng)格完全不同，大眾途觀L更加穩(wěn)重大氣，有些商務(wù)范，而榮威RX5max在穩(wěn)重大氣的同時，還很有時尚感和運(yùn)動感，尤其是開口很大的進(jìn)氣格柵，加入了大量的鍍鉻裝飾，整體層次感很好，很時尚內(nèi)飾配置通過內(nèi)飾風(fēng)格也能看出兩款車的區(qū)別，大眾途觀L完全是標(biāo)準(zhǔn)的大眾家族式設(shè)計，非常穩(wěn)重大氣，沒什么時尚感而言，而榮威RX5max非常有科技感，時尚感，并且有很多高科技，這對于年輕人是很有吸引力的，這是一臺有趣的車，也是一臺科技含量很高的車空間和駕乘感受空間方面兩款車沒有明顯的差距，動力方面途觀L搭載了1.4t和2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備了7速雙離合變速箱，榮威RX5max搭載了1.5t和2.0t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，配備了6AT和6速雙離合變速箱，綜合來說動力方面榮威不占優(yōu)勢總結(jié)：兩款車實力都不錯，榮威RX5max作為榮威旗下的全新車型，還是有很多亮點的，尤其是科技感，所以還是很值得選擇的

這么說吧，十年前國產(chǎn)和合資確實有差距，但是經(jīng)過這么多年的發(fā)展，國產(chǎn)和合資差距越來越小，當(dāng)然，針對于20萬以下的家用車，豪車另說，很多人說國產(chǎn)不行，但是又說不出個所以然，哪里不行，有些人甚至連汽車的基本構(gòu)造原理都不懂，人云亦云，就比如說變速箱，ATCVT雙離合，有多少人能說出結(jié)構(gòu)上的區(qū)別，各有什么優(yōu)缺點，車無完車，任何車都有優(yōu)缺點，國產(chǎn)車對得起這個價格，而且確實在進(jìn)步，合資也就那樣，什么時候中國國力強(qiáng)大到家家都可以買車，那個時候也就無所謂的國產(chǎn)合資了，就如現(xiàn)在的家電市場。