哈弗神獸

哈弗神獸電子手剎在排擋桿前面P字母按鍵即電子手剎。汽車電子手剎即電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱EPB。在車輛上的按鍵標(biāo)志是“P”；目前在汽車上應(yīng)用的電子駐車制動(dòng)技術(shù)主要是卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。汽車電子手剎即電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱EPB。在車輛上的按鍵標(biāo)志是“P”，它的工作原理與傳統(tǒng)的機(jī)械式手剎相同，都是通過剎車盤與剎車片產(chǎn)生的摩擦力來達(dá)到控制停車制動(dòng)，但控制方式由之前的機(jī)械式手剎變成了電子按鈕。目前在汽車上應(yīng)用的電子駐車制動(dòng)技術(shù)主要是卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)用電子按鈕、電動(dòng)機(jī)組件替代傳統(tǒng)的駐車制動(dòng)手柄、機(jī)械杠桿和拉線等控制件。駐車時(shí)，當(dāng)駕駛者操作電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)電子按鈕后，電子控制單元將控制集成在左右制動(dòng)卡鉗中的電動(dòng)機(jī)動(dòng)作，并帶動(dòng)制動(dòng)卡鉗活塞移動(dòng)產(chǎn)生機(jī)械夾緊力從而完成駐車。

一般在排擋桿前面有個(gè)按鍵上面有個(gè)p字母，就是電子手剎，使用時(shí)需要先將擋位掛到p擋，再按下旁邊的電子手剎即可。該車的功能使用也比較人性化，當(dāng)駕駛?cè)瞬茸≤囕v的剎車，并解開安全帶后，打開車門，該車輛的電子手剎就會(huì)自動(dòng)打開。哈弗神獸電子手剎停車的時(shí)候是可以進(jìn)行關(guān)閉的，關(guān)閉的時(shí)候可以通過中控屏幕里面的設(shè)置來調(diào)節(jié)。哈弗神獸的電子手剎采用的的是以電子控制的方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù)，和傳統(tǒng)機(jī)械式手剎的作用相同，只是操作方式不同。電子手剎通過剎車盤和剎車片之間的摩擦力來控制駐車制動(dòng)，只是將機(jī)械手剎變成了電子按鈕。停車的時(shí)候，當(dāng)駕駛員按下電子手剎，電子控制單元會(huì)控制集成在左右制動(dòng)鉗中的電機(jī)動(dòng)作，帶動(dòng)制動(dòng)鉗的活塞運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生機(jī)械夾緊力，這樣就可以完成停車動(dòng)作。

哈弗神獸功能有：車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)功能、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、剎車輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)等。以哈弗神獸2022款1.5T智領(lǐng)版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，車身尺寸分別是：長(zhǎng)4780mm、寬1890mm、高1675mm，軸距是2800mm。哈弗神獸2022款1.5T智領(lǐng)版搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是184ps，最大扭矩是275nm，最大功率是135kw，與其匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。

哈弗神獸油耗是7L/100km。油耗降低方法和影響因素的介紹如下：降低油耗的方法:燃油箱可以填充燃油添加劑，以改善燃燒和清除積碳。建議定期檢查保養(yǎng)車輛，清洗或更換三濾，會(huì)降低油耗。同時(shí)，怠速時(shí)間越長(zhǎng)，油耗越大，所以盡量減少怠速時(shí)間；而且你需要避免加速，踩油門，低速行駛。影響油耗的因素:加速、減速、制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工況，以及載重量、氣溫、是否開啟空都會(huì)影響汽車的油耗。

哈弗的車身結(jié)構(gòu)屬于緊湊型5門5座SUV。前后燈是標(biāo)配的LED大燈、后尾燈和LED日間行車燈，點(diǎn)亮后照明效果更好。它的車有隱藏式門把手和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，多功能方向盤，車頂有多功能天窗，整車科技感十足。手機(jī)無線充電、后排座椅加熱、后視鏡加熱、鎖車自動(dòng)折疊等一系列功能非常實(shí)用。車內(nèi)還有輔助影像和定速巡航系統(tǒng)，為我們出行提供了很多便利。另外哈弗野獸的進(jìn)氣方式是渦輪增壓，屬于前驅(qū)。搭載7速濕式雙離合變速箱和全新GW4B15C發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力依然出色。

首先，想在國(guó)內(nèi)換駕照，必須滿足持有國(guó)外駕照三個(gè)月以上的時(shí)間要求。如果符合這個(gè)條件，只需通過科目一的考試，就可以在國(guó)內(nèi)完成續(xù)保。小型車只需要科目一，如果是大車就需要科目一和科目三。你需要當(dāng)?shù)剀嚬芩?，申?qǐng)科目一考試報(bào)名，完成繳費(fèi)，在相應(yīng)考試時(shí)間內(nèi)完成考試。成績(jī)合格的，當(dāng)場(chǎng)頒發(fā)證書。

哈弗電子手剎是換擋桿前面有一個(gè)P按鈕的電子手剎。電子手剎是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱EPB。車輛上的關(guān)鍵標(biāo)志是“P”；目前汽車上應(yīng)用的電子駐車制動(dòng)技術(shù)主要是卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。電子手剎是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱EPB。車輛上的關(guān)鍵標(biāo)志是“P”，其工作原理與傳統(tǒng)的機(jī)械手制動(dòng)器相同。它通過剎車盤和剎車片之間的摩擦力來控制駐車制動(dòng)，但是控制方式從之前的機(jī)械手剎車變成了電子按鈕。目前汽車上應(yīng)用的電子駐車制動(dòng)技術(shù)主要是卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，它利用電子按鈕和電機(jī)組件來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的駐車制動(dòng)手柄、機(jī)械杠桿和拉線。停車時(shí)，當(dāng)駕駛員操作電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的電子按鈕時(shí)，電子控制單元會(huì)控制集成在左右制動(dòng)鉗中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)鉗的活塞運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生機(jī)械夾緊力完成停車。

哈弗beast是自動(dòng)擋車型，P、R、N、D、S、l六個(gè)檔位，P-駐車檔：駐車不用時(shí)，掛這個(gè)檔。此時(shí)，車輪被機(jī)械鎖定，以防止打滑。倒車時(shí)R-倒車3360。空擋位置3360。臨時(shí)停車時(shí)(如紅燈)，用這個(gè)位置。注意，這個(gè)檔位意味著空檔位置。為了防止車輛在斜坡上滑行，一定要踩剎車。前進(jìn)檔：前進(jìn)時(shí)，使用這個(gè)檔位。L-低檔：下坡或下長(zhǎng)距離坡時(shí)，可以在此掛檔，使汽車的檔位自動(dòng)限制在最低檔位(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一檔)。下坡時(shí)，汽車可以靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，駕駛員不需要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，導(dǎo)致剎車片過熱，發(fā)生危險(xiǎn)。運(yùn)動(dòng)模式：當(dāng)你在這個(gè)檔位時(shí)，檔位可以自由切換，但是換擋的時(shí)機(jī)有所延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持一段時(shí)間的高速，從而增加汽車的動(dòng)力。在這個(gè)檔位，油耗會(huì)增加。

哈弗beast是自動(dòng)擋車型，P、R、N、D、S、l六個(gè)檔位，P-駐車檔：駐車不用時(shí)，掛這個(gè)檔。此時(shí)，車輪被機(jī)械鎖定，以防止打滑。倒車時(shí)R-倒車3360?？論跷恢?360。臨時(shí)停車時(shí)(如紅燈)，用這個(gè)位置。注意，這個(gè)檔位意味著空檔位置。為了防止車輛在斜坡上滑行，一定要踩剎車。前進(jìn)檔：前進(jìn)時(shí)，使用這個(gè)檔位。L-低檔：下坡或下長(zhǎng)距離坡時(shí)，可以在此掛檔，使汽車的檔位自動(dòng)限制在最低檔位(相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一檔)。下坡時(shí)，汽車可以靠發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，駕駛員不需要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，導(dǎo)致剎車片過熱，發(fā)生危險(xiǎn)。運(yùn)動(dòng)模式：當(dāng)你在這個(gè)檔位時(shí)，檔位可以自由切換，但是換擋的時(shí)機(jī)有所延遲，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持一段時(shí)間的高速，從而增加汽車的動(dòng)力。在這個(gè)檔位，油耗會(huì)增加。

哈弗電子手剎是換擋桿前面有一個(gè)P按鈕的電子手剎。電子手剎是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱EPB。車輛上的關(guān)鍵標(biāo)志是“P”；目前汽車上應(yīng)用的電子駐車制動(dòng)技術(shù)主要是卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)。電子手剎是電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱EPB。車輛上的關(guān)鍵標(biāo)志是“P”，其工作原理與傳統(tǒng)的機(jī)械手制動(dòng)器相同。它通過剎車盤和剎車片之間的摩擦力來控制駐車制動(dòng)，但是控制方式從之前的機(jī)械手剎車變成了電子按鈕。目前汽車上應(yīng)用的電子駐車制動(dòng)技術(shù)主要是卡鉗集成式電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)，它利用電子按鈕和電機(jī)組件來代替?zhèn)鹘y(tǒng)的駐車制動(dòng)手柄、機(jī)械杠桿和拉線。停車時(shí)，當(dāng)駕駛員操作電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)的電子按鈕時(shí)，電子控制單元會(huì)控制集成在左右制動(dòng)鉗中的電機(jī)驅(qū)動(dòng)制動(dòng)鉗的活塞運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生機(jī)械夾緊力完成停車。