途昂X

途昂X有四驅車型，途昂X采用的驅動方式是前置四驅，四驅形式為適時四驅，中央差速器結構為多片離合器。途昂X是上汽大眾汽車旗下推出的一款中大型SUV，這款車共推出了兩款動力車型，一款是2.0T車型，另外一款是2.5T車型，高配車型搭載了適時四驅系統。一般來說，SUV車型使用比較多的四驅系統就是適時四驅系統，有了四驅系統的加持，汽車的動力會得到大幅度的提升，但是需要注意的是，汽車搭載四驅系統之后，汽車的油耗會升高。途昂X車身尺寸長寬高分別為5039mm、1989mm、1773mm，軸距為2980mm。

新大眾途昂x的車身長寬高分別為4905mm、1989mm、1719mm，軸距為2908mm，相對于途昂來說，車身長度減小了134mm，高度減小了54mm，軸距沒有進行改變。新大眾途昂x是上汽大眾推出的一款轎跑SUV，其外觀設計沒有調整，保留了途昂霸氣的風格，采用了5座設計。在車身側面，新大眾途昂x采用了溜背式造型設計，看起來動感十足，也與尾部形成很好的協調性和整體性。

途昂和途昂x的區別是：1、尺寸不同：途昂的長寬高分別是5039mm、1989mm、1773mm，軸距是2980mm；途昂x的長寬高分別是4905mm、1989mm、1719mm，軸距是2980mm。2、行李箱容積不同：途昂的行李箱容積是286L；途昂x的行李箱容積是509L。3、輪胎規格不同：途昂的輪胎規格是245\u002F60R18；途昂x的輪胎規格是255\u002F55R19。

途昂x通病是油耗較高，平均油耗達到13個油左右。途昂x作為一款中型suv，操控方面相較于轎車屬于比較粗獷。該車底盤硬，后排的側窗有點小，提速的時候發動機的聲音不小，不過轉速穩下來之后噪音會少一些。途昂x配備10.25英寸全液晶儀表和9.2英寸中控屏幕，空調面板為觸控面板，全車頂使用了夏目得超細纖維包覆、真皮打孔座椅、6向電動可調頭枕、Dynaudio丹拿音響系統、十色可調氛圍燈等配置。車身尺寸方面，途昂x的長寬高分別為4905mm、1989mm、1719mm，軸距為2980mm，采用5座布局。

途昂x330和途昂x380的對比：1、發動機型號方面：途昂x330的發動機型號是EA888-DPL；途昂x380的發動機型號是EA888-DKX。2、最大功率方面：途昂x330的發動機最大功率是137kw；途昂x380的發動機最大功率是162kw。3、最大扭矩方面：途昂x330最大扭矩320nm；途昂x380最大扭矩350nm。4、驅動方式方面：途昂x330的驅動方式是前置前驅；途昂x380的驅動方式是前置四驅。

這個就看自己的個人喜好了，我倒是覺得隱藏式的，還是挺好看的，你可以在找一找，現在很多都是雙排尾氣管，車型還是很多的可以挑選一下。

正常情況下這臺途昂x保養一次需要五升全合成機油，這就是六百多塊錢，然后就是三濾劑及空調濾芯，算上工時費，這輛車一次小保養的價格在1000塊左右。

目前我們這里還是有優惠的，優惠在一萬多塊錢，這個車子我覺得是真的非常漂亮也非常的大氣，我覺得也算是大眾非常用心的一款suv，做工什么的都算無可挑剔，現在優惠還算可以，喜歡的可以考慮入手。

高速油耗還是很省的一般在6.5個油是沒有問題的，但是市區路況下油耗就相對比較高了，不過我們這非常堵，特別是上下班時間經常走走停停，油耗目前在9個左右，不過對于一款suv來講，我覺得還是不錯的吧。

這車普遍優惠2萬，有些地方優惠3一5萬！目前此車月銷僅僅一千輛多一點，定價偏高，美版才21萬人民幣起價。綜合各方面的困素此車不太被市場看好，估計后期還要往下降，想買又不急用的不防等等！

330t的百公里綜合油耗，官方給出的是7.4升。380t的百公里綜合油耗給出的是8.6升。所以每百公里相差的油耗是1.2升，這個差距還是有點大的。

這款車的優點挺多的，首先說空間方面，實在是太大了，尤其是后排，外觀帥氣，空間大，動力好。配置還算不錯。空間超級大，視野寬闊如果把后排座椅放倒睡兩個人綽綽有余，動力足符合預期220馬力拖動2噸重車身游刃有余，舍得給油超車不是問題，高速120巡航特別的穩底盤。非常值得購買的一款車

外觀就不多說了，非常漂亮，溜背造型非常好看，本人感覺非常喜歡。霸氣威武，厚重的車頭野性的車身腰線，最最最重要的是尾部大眾標下帶字母的。大氣，高檔，車身長，空間大，車身高，坐著沒有壓抑感

大眾途昂X2.0的2驅和4驅豪華版安全配置都一樣，四驅比兩驅多了后視鏡電.動調節，后視鏡防炫目，但是沒有后排空調，另外四驅比兩驅多了陡坡緩降，懸架軟硬調節和四種駕駛模式。

途昂x這款車子，關于顏色方面的選擇，如果是簡單時尚的，可以考慮一下白色的并且比較耐臟，如果是選擇穩重大氣的，可以考慮一下黑色的，具體的也需要跟您自己的喜好選擇。

新大眾途昂x這款車在提速時發動機反應的很快，油門也很靈活。變速箱和發動機的匹配做的相當完美，城市低速檔位變換平順。方向盤電子助力很輕松，變向半徑很小，并且指向很精準，沒有虛位，高速上行駛非常容易，底盤調教的也很穩妥，這款車的駕駛感受還是非常優秀的。

新大眾途昂X前臉依然霸氣，經過改動之后的前格柵變得清爽不少，前包圍造型徹底向運動靠攏，使外觀更加年輕化。大燈造型更加窄長、犀利，與前格柵融為一體，車頭有著更好的整體感和精致感。穩重中帶著時尚。運動風中包含著商務。

2020款大眾途昂X380四驅尊崇豪華版廠商指導價37.49萬，目前市場最高可以有3.5萬左右優惠，這款車確實優惠不小，實際裸車價34萬，加上購置稅27769，保險11230，車船稅480，上牌500，全款落地價384879元。

這款車官方指導價是大概30-50萬，如果買最低配的話就是30萬左右，那么前期就需要大概18萬，以你們的經濟能力還兩年就行，貸款每個月還5000就行，算下來也不會有什么壓力的，放心買吧。

美系豪華品牌凱迪拉克一直是主打運動風格，還是以前那樣搶眼，走在街上辨識度還是那么高，而途昂也是大眾品牌車的第一款大型SUV，大眾的這次突破確實也讓人眼前一亮，氣場強大，動力十足，配置也很豐富，我覺得兩者各有千秋吧。