長安歐尚X7 PLUS

序言：歐尚是長安旗下的一款汽車品牌，兩年不到的時間，長安歐尚X7的銷量已經非常的高了。長安歐尚這個品牌也在汽車制造方面，非常的符合中國消費者的需求。長安歐尚X5靠著非常高的顏值和科技運動的特性，吸引了不少年輕消費者，這兩款車型在市場上的銷量都非常的不錯。一、長安歐尚的性價比現在長安歐尚X7plus也正式的上市了，作為一款國產SUV，這款車的價格也是出來了。從價格信息來看，這款車性價比非常的高，價格在7萬到14萬左右，而且這款車的品質非常的出色，已經吸引了不少消費者的關注。長安歐尚X7plus總共推出了9款車型，有6種車身顏色。從動力上來說，這款車搭載了1.5T的發動機，在SUV中的表現屬于正常，性能方面比較強勁。二、智能系統長安歐尚X7plus的定位為緊湊型的SUV，但是它的空間容量卻非常的大，無論是家庭使用還是載貨，都非常的合適。在智能科技這方面長安歐尚X7plus也是非常領先的，無論是駕駛體驗還是操作體驗，都不在話下，導航功能以及各種系統都非常的實用。在任何場景下都可以使用語音交互和人臉質控系統以及自動停車系統，在現在消費者對于汽車的智能化需求非常的高，而這種智能系統也為很多消費者帶來了更方便，更科技的用車體驗。三、各方面表現在外觀方面，這款車的前部格柵使用了雙層復式點陣的設計搭載了LED大燈，尾部采用了貫穿式的光幕尾燈非常符合現在的流行標準。前車頭和車尾都有著很強的辨識度，車身的設計也非常的具有運動感，在內飾方面也是非常的有科技感，乘車體驗非常的舒適，空間的利用率很高。

易車訊 日前，我們從相關渠道獲取到長安歐尚X7 PLUS紅版配置，整車采用全新星燦紅車漆，車內同樣也是中國紅為主基調，新車將在3月4日上市，限量777臺。在設計層面上，長安歐尚X7 PLUS紅版與普通版車型保持一致，最大的區別便是其車漆的使用。超高彩度的星燦紅漆，車色具有豐富的光學干涉效果，亮紅、金紅、暗紅多色漸變交錯，呈現出絢麗的亮度與飽和度。中網菱形網格的不斷層疊，加上雙層工藝結構，使整個格刪看上去層次豐富，辨識度高，大氣時尚。進入車內，座椅、扶手箱、中控臺、門板等均采用新款“中國紅”設計，給人以強烈的視覺沖擊，尊崇莊重又不失年輕活力。12.3寸液晶屏+10.25寸液晶儀表盤的高清顯示屏幕凸顯科技程度。新車搭載全場景OnStyle3.0版智控車機系統，覆蓋120個用車場景，380項語音意圖， 39個高頻功能免喚醒的語音控制，實現全場景語音控制。動力方面，新車搭載藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，最大功率138千瓦，最大扭矩300牛·米，傳動部分匹配7速濕式雙離合變速箱。

因為控制器與鑰匙不配套，需要重新鑰匙才能使用，匹配方法是:將鑰匙快速打到acc然后關閉鑰匙四次，在五秒內完成，然后雙閃燈亮，同時按著開鎖和閉鎖按鍵就能匹配了。

方法一：手動操作方法： 插入點火鑰匙，點火開關處于關閉狀態，撥動轉向開關至左轉向位置，向上挑起遠光，保持不動，打開點火開關。保持5秒鐘左右，聽到提示音后松開點火開關，恢復原位置，日間行車燈關閉，反之開啟日間行車燈，同關閉基本相同，只要將左轉向改為右轉向即可。（此方法不適用1.6L車型。）方法二：09更改編碼：bit15組64改為24，此種方法將日間行車燈永久關閉，，反之開啟日間行車燈只要將bit15組24改為64即可。方法三：對于帶多功能方向盤的1.4T車型bit15組64改為E4，更改完成后，由多功能儀表車燈與視野選擇開啟或關閉日間行車燈。

長安歐尚x7plus7座跟五坐前面是一樣的，都是相同的副駕駛座位。不同之處在于，七座最后增加了一排的座位

易車訊 長安歐尚X7 PLUS七座版正式上市，售10.69-12.19萬元。新車內部采用2+3+2的七座布局形式，可以搭載多人共同出行，新車型在豐富自身產品線的同時也給消費者提供了更多的選擇。外觀設計方面，長安歐尚X7 PLUS七座版與長安歐尚X7 PLUS基本保持一致，相比五座布局的長安歐尚X7 PLUS，長安歐尚X7 PLUS七座版車身尺寸保持不變，依舊為4730*1870*1720mm，軸距2786mm。車內空間表現方面，長安歐尚X7 PLUS七座版第二排座椅可實現前后移動，座椅靠背支持15度至35度調節，第三排座椅坐墊高度為270mm，靠背角度為26度。此外，長安歐尚X7 PLUS七座版第三排座椅兩側還增加了杯托和儲物盒。官方公布的儲物空間數據顯示，7人滿載下，長安歐尚X7 PLUS七座版擁有370mm進深+280L的后備廂空間。動力系統方面，長安歐尚X7 PLUS七座版繼續搭載藍鯨新一代NE1.5T，發動機最大功率138kW，峰值扭矩300N·m，匹配7速雙離合變速箱，車輛的油耗水平為6.6L/100km。根據易車App“銷量榜”顯示的數據，長安歐尚X7 PLUS排名第18位。如需更多數據，請到易車App查看。

很多人在大學畢業之后，都會考慮買一輛汽車，畢竟開車可以節省很多時間。相信對車有一定了解的朋友都知道，汽車的種類有很多，比如德系的寶馬、美系的別克、日系的英菲尼迪等等，每種車型的價格不一樣，自然針對的消費市場也不一樣。在購買車的時候，大多人都會在網上查閱一些資料，看看自己心目的車能否滿足自己的需求。那么，長安歐尚X7PLUS這款車有哪些優缺點呢？接下來我給大家分析一下：首先，年輕人買車都比較注重顏值，這款車也順應時代的潮流，整車看起來相當方正，側面的腰線設計能夠吸引很多人的眼光，尾部的設計也很圓潤，毫不夸張的說這款車很有運動氣息；另外，不管是開車還是坐車，這款車給人的感覺就是一個字穩，因為底盤比較扎實，懸掛調教也不錯，過減速帶的時候，震動是相當的小，顛簸也不是很明顯；此外，車的隔音效果也很棒，坐在車里面幾乎感受外面的聲音，駕駛的體驗感很足。其次，我們都知道每款車都存在一些美中不足的地方，X7PLUS的座椅是皮質的，也沒有腰部支撐，長時間駕駛的話會感到很累；另外，動力上要稍微差一點，畢竟是1.5T的發動機，同時渦輪介入的也比較慢，當車上人比較多的話，能明顯感到有點吃力，尤其是在高速上行駛時，后期的動力沒有那么強勁；此外，很多車主表示新車的味道很重，很長時候都不會散去，需要一些活性炭才能去除異味。最后，我本人還是比較看好這款車的，主要還是因為它的配置我很是喜歡，比如車側盲區預警、自適應巡航等等，這些功能的存在將大大增加了駕駛安全系數，同時車的音響也是不錯的。當然了，這只是我個人的觀點，小伙伴在購買車的時候還是要多觀察，有時間的話可以去4s店感受一下。

長安歐尚X7plus這款車型使用的是1.5T渦輪增壓發動機，匹配的是6速手動變速箱或者是7速雙離合變速箱，在動力方面的表現也是非常出色的。而且這款車型在市場上的銷量也非常的高，在同級別車型當中有著很高的性價比。1.5T的發動機有著很出色的表現，在動力輸出的過程中是非常平順的，而且也非常的強勁。這款車型有三個轉向模式，可以使用，在行駛的過程中可以選擇開啟舒適模式，這樣在駕駛或者是轉向的過程中也會感覺到更加的輕巧，而且反應速度也會更快。一、長安歐尚長安歐尚X7plus的制動器調教也是非常好的，在輸出方面會更加的偏向于線性，在踩油門的過程中，反應非常的靈敏，在踩剎車的時候，效果也會更加更明顯一些。車子的懸掛也更注重舒適度，在經過坑洼路段的時候，也沒有特別明顯的顛簸感。這款車型有6個顏色供消費者選擇，外觀造型也是非常令人滿意的。二、外觀造型新款的長安歐尚在外觀造型上也有了很大的改動，整體的造型會更加的時尚運動，而且車窗也采用了懸浮式的設計，看起來會更加的高級一些，而且整車看上去也是非常有力量感的，新型汽車的輪轂也非常的偏運動風格，整個造型都是有著很強運動感的，很多消費者之所以會選擇這款車型，也是因為被這款車型的外觀顏值所吸引。三、配置這款車型官方指導價在7萬元到14萬元左右，市場上有9款車型在售，在市場上的優惠力度也是非常高的，長安歐尚X7plus的配置非常豐富，有盲區檢測門開預警，ACC駕駛系統等功能，提高了駕駛的安全性。

歐尚X7PLUS采用長安最新的藍鯨NE1.5T高壓直噴發動機，最大功率可達138kW，最大扭矩300N·m，相比現款的1.5T發動機，性能參數有了全面提升。2022款1.5T長安歐尚X7PLUS手動舒享型，其車身結構為5門5座SUV，車身結構為4730mm、寬1870mm、高1720mm，軸距是2786mm。2022款1.5T長安歐尚X7PLUS手動舒享型搭載了1.5T渦輪增壓發動機，與其匹配的是6擋手動變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。車型特點歐尚X7plus的缸蓋集成式排氣歧管設計也是行業最新，其源自于F1賽車技術，比長安歐尚X7有更高燃燒效率，更強排氣脈沖效應。值得一提的是雙出口集成排氣歧管，它即是節油、減排的法寶，又是回收能量的法寶。可以快速提升冷車時冷卻液溫度并且在運行時降低排氣溫度，使缸內油氣處于最jia混合比。雙出口的設計，減少了各個氣缸之間的干涉，更加有利于燃燒，進入渦輪的排氣脈沖效應更強，讓發動機的動力性更好、響應更快。

柯凱汶 編輯 國產新車快訊 2022-06-03 20:53 近日，我們從官方渠道獲悉，長安歐尚X7 PLUS七座版將于6月9日上市 。新 車在在5座版的基礎上，新增了配有第三排座椅的七座車型，豐富了其產品矩陣，有效滿足了不同用戶的需求。在外觀設計上， 長安歐尚X7 PLUS 基本上延續了 長安歐尚X7 車型的設計風格，細節上更為精致。新車前臉采用貫穿式雙層前格柵，格柵內部為高亮黑菱形網格，前包圍兩側及側裙還搭配了紅色飾條，運動感十足。全LED前大燈采用分體式設計，LED日間行車燈內部采用并排的三個LED燈組，點亮后辨識度很高，同時前格柵下部還配備有ACC自適應巡航的毫米波雷達組件。新車側面采用前后貫通的腰線設計，尾部為貫穿式LED尾燈，下方的鍍鉻飾件也非常的精致。車身尺寸方面， 長安歐尚 X7PLUS的長寬高分別為4730/1870/1720mm，軸距為2786mm。車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈，使車尾的辨識度有所增加，再搭配運動尾翼與微翹的造型，使整體的運動感有所提升。配置部分，新車將配有座椅電動調節、一鍵啟動、電子駐車、自動泊車、駕駛模式選擇以及ACC自適應巡航系統等配置。新車內飾使用了10.25寸液晶儀表盤高清雙屏，用料注入了絲印和半啞光清漆工藝，讓視覺效果和觸感更為精致。車機搭載了全場景OnStyle3.0+智控車機系統，平臺系統運行效率較基礎車型提升67%以上，并支持內外雙攝像頭人臉智控交互系統、語音交互系統、手機遠程操控、APA5.0一鍵全自動泊車系統、 DMS駕駛狀態監測等豐富功能。該車的第三排座椅擁有270mm的座墊高度，座椅靠背角度為26度，可以形成正坐式座椅姿勢，同時第三排空間的扶手增加了杯托和儲物盒，帶來更好的乘坐感受。在動力方面，長安 歐尚X7 PLUS將搭載高低功率版的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別為125kW（170馬力）和138kW（188馬力）。其中高功率版采用藍鯨新一代NE1.5T高壓直噴發動機，峰值扭矩300N·m，匹配的是藍鯨7速濕式雙離合變速箱。（文： 柯凱汶） @2019

長安歐尚x7plus油耗是8升左右，以2022款1.5T長安歐尚X7PLUS手動舒享型為例，其車身結構為5門5座SUV，車身結構為4730mm、寬1870mm、高1720mm，軸距是2786mm。2022款1.5T長安歐尚X7PLUS手動舒享型搭載了1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力是170ps，最大扭矩是260nm，最大功率是125kw，與其匹配的是6擋手動變速箱，其前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

長安歐尚x7plus油耗在8升左右。以2022款1.5T長安歐尚X7PLUS手動舒適型為例。其車身結構為5門5座SUV，車身結構4730mm，寬1870mm，高1720mm，軸距2786mm。2022款1.5T長安歐尚X7PLUS手動舒適型搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力170ps，最大扭矩260nm，最大功率125kw，匹配6速手動變速箱。它的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

外觀方面，新車采用了品牌全新的設計語言，新車在前臉采用了雙層設計的進氣格柵，有效提升了前臉的辨識度，兩側造型狹長的日行燈角度向上揚，為新車帶來了不錯的視覺效果。車身側面，采用貫穿式設計的腰線有效拉伸了車身的視覺角度，使車身顯得更加修長。根據官方信息，新車將在長安歐尚X7的2780mm軸距基礎有所增加，預計會有更出色的空間表現。車尾部分，新車在車尾采用了時下流行的貫穿式尾燈造型，展現出不錯的科技感，搭配后方的擾流板造型，整個車尾組合顯得動感十足。配置方面，新車在前臉將裝載ACC雷達，提升出行的安全、便捷程度。