紅旗H7

紅旗H7的優點是檔次高,配置高,同時有一定格調,缺點是車輛調教偏穩重,運動性不足；買紅旗汽車的一般是政府去采購用作行政車輛,或者一些有愛國情懷的人。【免費獲取底價】 但更推薦紅旗HS7,本地紅旗HS7特賣,讓利促銷,城底價不怕比,首付50%,2年0利息0金融服務費,最長可分期5年,首付20%,享3年低利率,日供233元,首付20%,超低月供4861元,3年后結清30%尾款,二手車政策至高可享20000元置換補貼,救援超長免費保養,享受本市VIP購車服務!本活動有效期自即日起至9月30日,政策由紅旗品牌提供,具體政策詳情請咨詢當地授權經銷商或體驗中心,更多驚喜等你來!一鍵預約試駕!紅旗HS7整車側身的貫穿式腰線簡潔硬朗,采用了雙色動感車輪設計增加操控性,車身側旗標是紅旗品牌的標志性設計。紅旗HS7的前后行車燈采用了云紋設計,造型規整,全車燈具采用LED 光源。紅旗HS7在內飾上多處應用了銀色鍍鉻、木質花紋和Nappa真皮包裹等,頂配車型在后排配備了兩塊10.1英寸的懸浮式液晶屏,同時還具有64色的氛圍燈、BOSE 5.1環繞音響、自動泊車、座椅加熱等。【免費獲取底價】 紅旗HS7這款車采用了紅旗家族式的設計理念。該車前臉采用大尺寸進氣格柵,進氣格柵采用鍍鉻裝飾條裝飾。此外,中間的鍍鉻裝飾條采用紅色裝飾,帶來強烈的視覺體驗。【免費獲取底價】 汽車前臉兩側的大燈與汽車的進氣格柵融為一體,整體給人時尚新穎的感覺。前包圍采用了時下流行的橫向設計,整車前臉看起來端莊穩重。從車側看,車側腰線從前部延伸至后部,視覺上增加了車身長度,車門全包。從車的側面來看,這款車相比同級別車型還是很優秀的。車尾的造型比較方正,看起來很敦實,車尾的設計也比較符合這款車的定位。

紅旗h7這輛車還不錯，無論從外觀、內飾以及性價比方面都有一定的優勢。但在油耗等方面有所欠缺。優點：1、外觀大氣，風格獨特：紅旗h7車頭造型走了個性年輕的路線，格柵采用直瀑式造型。該車身尺寸5095mm*1875mm*1485mm，車身大氣，采用簡潔的線條，看上去非常有個性。2、內飾質樸，設計動感活潑，乘坐舒適：該車四幅式方向盤外觀看起來很好，配備了方向盤手動上下+前后調節等功能。儀表盤呈現出硬派的設計風格，造型走了運動路線。車輛采用了真皮座椅，座椅寬大厚實,用料講究，乘坐舒適。3、動力表現不錯：紅旗h7搭配手自一體AT變速箱，最大功率150KW，最大扭矩260NW,動力表現不錯。缺點：1、油耗偏高：紅旗h7真實油耗為8.9L\u002F100km。2、內飾有異響：紅旗H7的內飾經常發生異響，這是因為紅旗H7內飾零件之間的安裝有較大的縫隙所造成的。紅旗H7全面介紹：2015款紅旗H7長5095毫米、寬1875毫米，高1485毫米。后尾燈采用雙色搭配，通過前后貫通的線條與前大燈遙相呼應，全方位可調座椅駕駛員座椅可記憶三組設定位置，全排座椅加熱、通風，后排座椅擁有加熱、通風與按摩功能，更可實現多角度的自由調節，讓整個身心盡皆舒展放松。配備全新高德導航，8升容量的冷暖箱，提供制冷制熱的雙重效果。8英寸觸摸屏與環繞四周13個BOSE音響揚聲器，打造全方位的視聽盛宴。

2.0的開了接近兩年了；動力，舒適度空間感都很好，也沒有什么毛病，比起寶馬五系及奔馳e系，方向盤手感要重些，而且通風加熱都有夏天冬天都比較舒適，我們大部分開的是山路，穩定性也非常好，其他后期有什么感受在跟進吧！ 我去年有幸駕駛過一天，大概200公里的路程，本人手動擋駕齡19年，對車還是有點客觀認知吧。這個車的優點是大氣，外觀穩重，不用掛小旗進出企業工廠啥的，保安基本都比較客氣，以為是領導來檢查吧？[我想靜靜][我想靜靜] 說說車子吧，中控最不能忍，按鍵不是懸浮式也不是電子觸屏式，摸著是硬橡膠質感，需要很用力的按下去才能打開空調或調節，這是什么鬼才設計？！玻璃沒有一鍵升降，需要按住，對，按住才能到頂或到底 。沒有USB接口，想車載充電的話，只能用點煙器加充電座，哈哈哈，上世紀的產物嗎？長春人能不能用點心造車？？？ 動力方面，比較主觀了，2.0t的排量大概和本田1.5的動力表現差不多，提速肉，高速還算穩定，不過車速120km時，風噪和發動機噪音很大！沒有20萬級別車子該有的表現。油耗方面，高速百公里約12個油，市內16個左右，可能是我開車腳比較重。 綜合來說，這車適合去政府機關養老，不適合老百姓，當然你家有礦我不反對，除了消費民族 情感 的紅旗車標有價值外，這車我覺得比中華尊馳都爛。 我開的就是，電子系統還是有點不穩定的

我很喜歡這款車，2021款紅旗H7上市，取消了3.0L六缸，你喜歡這款車嗎？新車提供三款車型，正式定位價為252800-288800元，取消了原有的3.0升自吸動力。H7是紅旗獨立后的首款車型。當它在17年內推出時，在市場上獲得了很多關注。但是，紅旗H7過去的聯系還是太多了。相反，2021紅旗H7可選車型從2019年的四款減少到三款。其中，發動機為3.0升V6的受人尊敬的車型被取消。因此，紅旗H7系列的價格也在30萬元以內。同時，新車繼續提供1.8T和2.0T動力車型，價格與2019年一致。在具體動力參數方面，紅旗H7 1.8T發動機的最大功率為138千瓦，峰值扭矩為260牛頓米。2.0T發動機的最大功率為150 kW，峰值扭矩為260 n'M。與兩臺發動機組合的變速箱系統為六速自動變速箱。回到紅旗H7，除了刪除3.0升版本外，新版紅旗H7在外觀上基本采用老款，但正面略有變化，正面采用家族設計語言，進氣格柵中間增加了一個紅色的裝飾，在內飾方面，除了與新車型內部顏色匹配外，其他配置與舊車型相同。所以新的小紅旗改變影響了你的內在審美？有些人會說，“更新紅旗和不更新之間幾乎沒有區別！為什么你需要做更多？”以上就是小編針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什么問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果哪里有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。。

最新款紅旗H7上市，這款車適合家用嗎？這是我們國家汽車品牌的最佳代表，紅旗絕對是第一根手指。因為它不僅是國內最認知的國內品牌，而且是國內最早加入豪華汽車市場的品牌。奢侈的市場抗逆趨勢，紅旗已經加速了投資。這不是，暴露了一組新的新一代紅旗H7。您無法找到當前紅旗H7的陰影，更像是紅旗H9的縮小版，整體氣體場是超級的。當然，新一代紅旗H7和H9仍然略有不同，并且可以輕松區分兩輛汽車。特別是身體的一側，新的紅旗H7還沒有使用紅旗H9坡拳，但傳統的轎車設計，而且沒有兩色體，似乎是更多的家。此外，新一代紅旗H7沒有很多消息曝光。然而，根據同行的一部分，新一代紅旗H7就目前的紅旗H7升級，預計將配備與紅旗H9相同的2.0T發動機，并配備一個48V光混合系統，其最大功率為252馬力，而參數明顯高于配備電流紅旗H7的2.0T發動機，電流最大功率僅為204馬力。就齒輪箱而言，還預期了一個7速雙離合器齒輪箱。雖然信息有限，但我覺得新一代紅旗H7仍然非常預期。因為當紅旗H9被釋放時，注意非常高，唯一的設計設計是極其空氣的領域，它忍不住想要來。但是，當紅旗H9預售價格被釋放時，價格為3.3-6億美元的價格只是絕望，所以我希望我只能擋住這個“縮小版的紅旗H9”。紅旗H7的指南價格為25.28-317,800元，相對于H9很便宜。其中，2.0T型號的價格為26.88-288.8萬元，仍然沒有超過30萬。那么新一代紅旗H72.0T + 48次亮起是多少？就個人而言，它應該與當前的基礎一致，原因如下。對于紅旗本身，它現在處于品牌上升期。因此，新車的價格必須采取良好的關系，它不能太貴，而且它不太便宜，最好的方式是指目前的價格，最高不應超過30萬。個人認為，這個價格也與新的H7定位完全匹配，因為價格會影響超過30萬的紅旗H9的銷售，這完全沒有預期。新一代紅旗H7曝光超過紅旗H9？另外，請參閱紅旗H7面臨的競爭對手，不僅是BBA，而CDILLAC CT6，Volvo S90這種價格降低，產品是非常特色的，如果新一代紅旗H7僅面對感受，你可以說艾特不占主導地位。該地區的一部分，最大的凱迪拉克CT6和沃爾沃S90的報價已接近8-9百萬，甚至100,000，銷售價格明顯到300,000，那么新一代紅旗H7價格就是如何設置，答案已經非常明顯。

序言：之前的汽車市場紅旗一直都銷量慘淡，但是在2019年的時候，紅旗的銷量卻超過了10萬。紅旗品牌靠著自主研發，擁有了非常穩重的優越操控體驗，駕駛環境也非常的舒適以及貼心的安全防護措施，在配置上也比較豐富，而且品質在市場上也是能經得起檢驗的。所以現在市場上紅旗的銷量也非常高。一、自主研發的豪華轎車紅旗H7官方售價在25萬到32萬左右，相對于豪車的價格是比較便宜的，但是在國產品牌中，紅旗還是非常有影響力的，作為中大型轎車品質上可以稱為豪華的國產車了。雖然現在的紅旗在銷量上不如BBA車型，但是在目前市場上的銷量紅旗H7也是非常的優秀。紅旗H7作為第1臺自主研發的豪華轎車，造型上彰顯了這個品牌該有的氣勢。二、豐富的配置紅旗H7搭載了2.0L渦輪增壓和3.0的自然吸氣發動機，動力輸出非常的出色，加上高科技的豐富配置，使紅旗H7的性價比提升了不少。相比于其他車型，紅旗H7在配置上有一定的優勢，但是蘿卜青菜各有所愛，每個人追求的舒適性和配置以及造型上都是有所不同的。紅旗轎車是中國歷史上的光榮品牌，而紅旗H7最大的特點就是配置非常豐富，有自動保持功能，車輛動態減速功能，道路偏航預警系統等高科技配置。三、造型上的設計而且紅旗H7前戲的前后尾燈都標配了LED光源，以及日間行車燈， LED光源點亮后的效果非常好，而且速度也很快。尾燈的造型設計采用了。借鑒了中國祥云設計，非常的有中國風味。而且在配置上面也是非常的實用。在空間上的表現也是比較出色的，這輛車不僅可以商務，還可以顧家。

因為紅旗h5這個價位可以選擇的合資車型太多了。紅旗h5是國產汽車豪華品牌紅旗推出的一款B級車型。與紅旗h7相比，紅旗h5的價格非常親民。價格在15萬左右。也算是紅旗品牌大膽的常識。紅旗h5的銷量并不理想。原因本身就是b級車15萬左右。都是15萬左右的B級車。合資品牌技術成熟，品牌知名度高。

紅旗h7新車需要熟悉。汽車的適航期是指新車或大修后的第一個運行環節，多為1000-1500公里。這是保證零件充分接觸、摩擦、適應和定型的總路程。在此期間，可以提高汽車零部件的環境適應性，磨損零部件的突起。走合車的好壞對車的壽命、安全系數、合理性都有重要影響。注意，汽車適應期的使用如下。1.熱身。冷啟動時，啟動前最好將水溫預熱到40以上。起步時慢慢踩離合器和油門，選擇好的地面行駛。停車時沒必要踩油門。2.調整。在研磨期間，必須調整驅動速度。速度不要太高。車速最好調整在50~80 km/h，行駛1500公里后，可以逐漸提高車速和速度到車輛允許的最大速度。另外，為了保證活塞、氣缸等重要部件在放松狀態下增加負荷，不允許用力踩油門。3.經常換。一定要長時間無擋低速起步，慢慢換擋，慢慢開。必須防止低檔高速和高檔低速現象；4.切斷離合器。如果正在磨合的車輛正在制動，請先踩下離合器踏板，松開檔位接合后再踩下制動踏板。因此可以降低新車的發動機、制動系統、底盤的沖擊損傷。但這種“先剎車”的方法并不符合駕駛規范，僅限于熟悉時期的車輛。磨合期過后，考慮到離合器的保養，也要“臨時剎車再走”。

紅旗H7實際油耗8.9Lu002F100km。下面是相關介紹：1，油耗3360。根據實際計算，紅旗H71.8T車型平均油耗為11.5Lu002F100KM，油耗區間為10.3l-13.1lh72.0t車型平均油耗為11.9Lu002F100KM，油耗區間為10.1l-13.8lh73.0l車型平均油耗為12.3Lu002F100KM2.原因3360其實車重、輪胎、風阻、載重等因素也會影響油耗。所以為了達到更好的燃油經濟性，要避免發動機高速運轉，同時在下坡時，可以松開油門，讓車輛自行滑行。更換低滾動阻力輪胎也能在一定程度上節省燃油。

目前已經在部分區域獲得了2020款紅旗h7的部分照片，可以看到新車營造的視覺效果。新車整體風格呈現沉穩大氣。前臉采用U型中網設計，底部星空，設計感很強。另外大燈的造型為矩陣式，配合多邊形包圍盒，燈光效果相當搶眼。從側面看新車的光盤照片，造型還是比較流暢的，也有轎跑的風格。如果看車尾，還挺有層次感的。比如簡潔的保險杠設計和兩側兩個長方形的排氣口，讓新車看起來更加運動。2020哈弗h9五座頂配落地價2020哈弗H9貴族裸車售價27.28萬，比專屬款貴了1.7萬。作為頂配車型，并線輔助、自動駕駛輔助、方向盤加熱、副駕駛高度調節都是標配。其實不一定要頂模。自己安裝就可以了。超值車型全落地價306279元，購車必要費用25396元，其中購置稅23316元，超值車型商業保險8083元。如果區分貸款，首付115319元，月供5844元，買車總成本325703元，比全款買車多19424元。

為什么1h7二手車這么便宜？15萬紅旗h7二手車需要18萬。為了打開市場，與國內主流高端品牌競爭，推出了H5和H7，尤其是H7。H5高潮過后，一汽將希望寄托在H7身上，希望用這張“王牌”再次引爆市場，讓主流高端品牌措手不及。H7起步價25萬臺，比主流高端品牌低一半，但出乎意料的是，賣不出去：1。要知道，紅旗再次提出集約化生產計劃的時候，就已經做出了具體的目標和計劃，立下了2020年實現年銷量10萬輛，2025年30萬輛的軍令狀。既然軍令已經下達，就不能更改。H5是一個好的開始，為了再次鼓舞士氣和銷售。R ampH7的D不僅加速了，還把成本提高到了幾百億。2018年，前勞斯萊斯設計受邀加盟紅旗，助力紅旗騰飛，H7熱銷；2.其實紅旗已經開始設計新的H7了，但是2017年生產的H7呢？先說最近網上流傳的一組紅旗H7庫存圖。倉庫里積壓了大量存貨，都是未拆封的，整齊的排列在露天停車證上。甚至連合格證都還掛在上面。而且是2017年11月生產的。已經一年多了。網友看了之后表示R ampd耗資數百億。為什么庫存這么驚人？我也在想原因，不可能是價格和質量；3.但是H7呢？其實不考慮其他所有因素，H7確實做工精良，外觀豪華，上路回頭率非常高，但是很多人會問？這是什么車？充滿自豪；而且配置也很高端，內飾低調華麗。真皮座椅還可以自動調節高度。整個中控臺更具科技感，配備了大屏幕和智能功能。安全系數也高。配備六個安全氣囊，車頭發射LED大燈，加上并線輔助和定位巡航功能。這個系列是高端配置；但出乎所有人意料的是，消費者并不放心，因為國內消費者認為質量更好的國產車基本都是出口，能留給國內消費者的殘次品都導致消費者信心不足，所以對H7并不放心。紅旗h7的二手車值得買嗎？紅旗h7的二手車沒問題。二手車預計折舊率：1。根據經驗算法，這種方法最早由政府公布，但實用價值低，很少使用。新車前五年折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%，五年后年折舊率約為5%。那么一輛車用了4年的折舊率是15%、12%、10%、8%=45%；2.使用年限8年的普通車，二手車公式為：87654321。【那么一輛使用四年的汽車的折舊率為(8 7 6 5)(8 7 6 5 4 3 3 2)=26\/38，約為68.4%】；3.使用年限為10年的普通汽車，采用累計算法，公式為10987654321；【把1到10年加到55，那么第一年的折舊率是10\/55，第二年的折舊率是9\/55，以此類推，第十年的折舊率是1\/55。那么一輛四年車齡的車折舊率是10\/55 9\/55 8\/55 7\/55，大概是61.2%。]普通汽車使用年限15年，公式為87665544332。

1.優點：外觀大氣，紅旗的氣場在中華大地上奔跑。走到哪里，路人總會停下來回頭看看。車內空間和后排空間都比同代A6L大很多。內飾用料充足，無愧于中國豪華品牌紅旗的稱號；2.缺點：與中國品牌車相比，中控系統滯后，反應慢。感應鍵有時會失靈，使用起來不是很方便。后排中間地板凸起。售后網點太少，部分城市沒有4S店，售后麻煩。H7: 1 .紅旗H7的外觀設計主要強調自身的行政氣息。前車前臉采用直瀑式鍍鉻進氣格柵，讓整個前車看起來沉穩大氣，引擎蓋有LOGO紅旗組織。2，這個標志會給你三分，即使它是一輛BBA豪車。側面中距離，氣場充足，尾部設計比較穩重，符合行政風格。這才是領導者應該有的樣子；3.室內設計。乍一看，孔眾就像一對展翅飛翔的雄鷹，沒有太多復雜的設計元素。好像很適合宜家。動力有三種。1.8T和2.0T匹配6速手自一體，3.0L匹配7速雙離合。一汽推出的這款高端豪華車，外觀靚麗霸氣，配置豐富，前后無鑰匙進入系統、一鍵啟動、自動泊車、多功能真皮方向盤、前后雷達、倒車影像、前后電加熱座椅；還有車載電視和自動空調。H7的口碑非常好。雖然還沒有擁有，但是很受用戶歡迎。

紅旗H7的空調濾芯在副駕駛位前擋風玻璃下的儲物盒里。汽車空調濾芯的功能：1、能使空調格貼緊殼體,保證未過濾空氣不會進入車廂。2、能分隔空氣中,灰塵、花粉、研磨顆粒等固體雜質。3、能吸附空氣中，水份、煤煙、臭氧、異味、碳氧化物、SO2、CO2等；有強力和持久的吸附水份。4、能使汽車玻璃不會蒙上水蒸氣、使司乘人員視線清晰，行車安全；能給駕乘室提供新鮮空氣，避免駕乘人員吸入有害氣體，保障駕駛安全；能強效殺菌除臭。

紅旗h7是c級別的汽車。以2019款紅旗h7為例，其車身結構是4門5座三廂車，車身尺寸是：長5095毫米、寬1875毫米、高1485毫米，軸距為2970毫米，前輪距為1610毫米，后輪距為1608毫米，油箱容積為70升，整備質量為1800千克。2019款紅旗h7車的前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架，搭載了1.8升渦輪增壓發動機，最大馬力是188匹，最大功率是138千瓦，最大扭矩是260牛米，與其匹配的是6擋手自一體變速箱。

目前h7敞篷版還沒有具體的上市時間，但是這款車在外觀上和普通的H7并沒有太大的區別。長方形的前大燈看起來很亮，巨大的進氣格柵配合直瀑式鍍鉻裝飾，非常搶眼。霧燈底部的進氣口采用了貫穿式的設計風格，非常大氣。H7敞篷紅旗上市時間尚未公布。但是，這確實是一個很好的模型：1。空間設計方面，這款車的軸距達到了近3米，超長的空間表現給了消費者不小的驚喜。可想而知，它的腿部橫向空間是如此的寬裕。而且內飾除了暖色設計外，還覆蓋了大量的實木材料，輔以銀色飾條，讓內飾看起來更加高級；2.動力部分，提供2.0T發動機，動力輸出更強，搭配7DCT變速箱。作為家用車，有點大材小用；關于這款車的價格，估計在30萬左右。這個價格可以買一輛紅旗敞篷車。難怪車友說一看到價格就買。價格確實很吸引人。H7新的銷售價格可能在24.98萬-47.98萬元，有消息稱將于今年上市。新紅旗H7還推出了紅旗H7的敞篷版和三廂版。從外觀上看，這款車和普通的H7沒有太大區別。長方形的前大燈看起來很亮，巨大的進氣格柵配合直瀑式鍍鉻裝飾，非常搶眼。

紅旗H7所有車型油箱容積為70升。油箱是汽車上的裝燃料的容器，是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。以紅旗H7 2021款 1.8T 舒適版為例，此車是一款中大型4門5座三廂車，車身尺寸長5095毫米、寬1875毫米、高1485毫米、軸距2970毫米。油箱容積70升，整備質量1804千克。搭載1.8T渦輪增壓發動機，最大功率138千瓦，最大扭矩260牛米，配有6擋手自一體變速箱。

紅旗H7后備箱突然關不上了。建議從以下幾個方面檢查該故障：1:檢查行李箱鎖塊是否未打開。也就是說，行李箱鎖塊處于鎖定位置。如果有一定的動手能力，可以自己處理。只要按下按鈕打開行李箱，向外撥鎖鉤。2.檢查行李箱鎖塊是否損壞或卡住。如果行李箱鎖塊損壞，需要更換行李箱鎖。3:檢查行李箱鎖電機是否有問題。如果行李箱鎖和電機總是解鎖，這種情況無法關閉，需要更換行李箱鎖電機。

把鑰匙放在中央扶手箱里，上面有一個鑰匙緊急傳感器。如果你把它放在那里，你可以解鎖并啟動汽車，那么鑰匙的電池沒電了。如果還是識別不出鑰匙，一般是轉向柱鎖控制單元損壞造成的。你需要更換電子轉向鎖。更換后，必須匹配智能鑰匙才能啟動和解鎖。如果能打到車但是方向盤打不開，還是要更換電子轉向鎖，因為里面卡住了。未能解鎖轉向柱通常會伴隨著無法識別鑰匙和啟動無反應。

H7沒有別人說的那么差。它有一個大型多功能液晶屏，帶有GPS導航、車載電視、藍牙電話、一鍵啟動、CC自適應巡航系統、LDW車道偏離預警系統、FCA前防撞系統和RV倒車電影。另外這款車空間大，包裹性強。前后真皮通風加熱座椅、自動空調、電子手剎、四幅真皮方向盤帶多功能鍵、自動泊車等諸多高科技配置。關鍵是用戶評價挺好的，性價比很高。1.8T科技型24.98萬，豪華型27.98萬。2.0T科技型29.98萬，豪華型31.98萬，尊貴型37.98萬，3.0L豪華型39.98萬，尊貴型47.98萬。你應得的。H7沒有別人說的那么差，也有人瞎說。當然，任何事物都后悔自己的缺點，任何事物或人都會有缺點，任何事物都不是完美的：1。動力方面，2015款紅旗H7搭載了中國一汽集團自主研發的——CA6GV和CA4GC20T兩款發動機，動力出色，油耗經濟；2.CA6GV作為高端V型六缸發動機，采用VIS可變容積腔和可變長度塑料進氣系統，結合VVL技術，保證先進的燃油經濟性和超低排放水平。先進的兩級三層靜音鏈傳動正時系統與低噪音優化設計的完美結合，讓它更具創意，更安靜。3.CA4GC20T在總布置、結構強度、振動噪聲、供油系統、與整車匹配等方面實現了技術突破。領先的多點噴射、增壓和中冷技術顯著提高了馬力輸出和燃油利用率，并大幅降低了尾氣排放。紅旗H7沒有別人說的那么差。我現在的車是紅旗H7。乍一看感覺是高端商務車。特別是紅旗H7采用全LED大燈，配合AFS功能，可以調節燈光，縮小盲區，提升地面照明效果。現在，我再也不用害怕處理復雜的路況了。

全新紅旗H7擁有大型多功能液晶屏，帶GPS導航、車載電視、藍牙手機、一鍵啟動、cc自適應巡航系統、ldw車道偏離預警系統、FCA前向防撞系統、房車倒車電影。另外，這款車空間大，包裝強。前后真皮通風加熱座椅、自動空調、電子手剎、多功能四鍵真皮方向盤、自動泊車等諸多高科技配置。全新紅旗h7車型介紹：1。新紅旗H7 PHEV屬于中高級車，外觀以穩重大氣為主。前臉設計繼承了紅旗史圣打造的直列瀑布式進氣格柵設計。該車擁有出色的動力系統，包括一臺2.0T渦輪增壓發動機和一臺電動機。2.這款2.0T渦輪增壓發動機搭載缸內直噴技術，可輸出145 kW功率和280 Nm峰值扭矩。電機輸出也達到40千瓦。作為一款混動車，車輛的動力性能也相當出色；3.在電機和發動機的配合下，它的油耗可以控制在3.7升左右。該車還可以在強制電驅動和自動電驅動之間切換。該電機的續航里程為25.1公里，百公里加速度為8.5秒，最高時速為220公里.在支持國貨的基礎上，這款新能源高級車的購買價值還是可以的。一汽推出的這款高端豪華車，外觀靚麗霸氣，配置豐富，前后無鑰匙進入系統、一鍵啟動、自動泊車、多功能真皮方向盤、前后雷達、倒車影像、前后電加熱座椅；還有車載電視和自動空調。H7的口碑非常好。雖然還沒有擁有，但是很受用戶歡迎。