賓利

答案就兩字“虧錢”，虧錢和不賺錢有所不同，不賺錢可以理解為支出和收入基本持平，虧錢是出多進少，比如說年支出100元，收入只有60元，那就是虧錢。賓利車型并不多，也就慕尚、飛馳、歐陸、添越，這四款車銷量最差的是慕尚，基本看不到希望。應該近階段是不會再出彌補的車型了。

內飾豪華到需要有一定資本才看的懂，光是內飾使用的獸皮，就多達30張，各種木材的打磨，上漆所有你看得到的東西，全是手工制作的。就不說材料本身，光是這手工的成本就高的驚人。至于其他的什么功能之類的，它根本就不缺，這價位，基本就是移動別墅。

這兩款車的配置都是頂級的配置，但是外形上喬治巴頓戰車是遠遠勝過賓利添越的，戰車外觀獨特開出去回頭率肯定是超高的，戰車相對來說要比賓利添越的貴一些，喜歡豪華而且野的人選擇戰車比較合適

這款車子的配置上可以說幾乎不一樣，賓利歐陸可以說是整體配置更好些，賓利歐陸搭載的是6.0的排量，進氣方式是渦輪增壓，而瑪莎gt搭載的是4.7t，進氣方式是自然吸氣，所以歐陸的動力更強勁些，我更愿意選擇歐陸

看上這款車子的人眼光是真的高，這款車子可以說是豪車了，而且顏值超級高的，更不用說配置了，這款車子的配置很齊全，有動力系統，底盤制作，安全系統，駕駛輔助，座椅配置，信息娛樂都是有的。這款車子要說高科技的話我覺得是acc自適應巡航制動剎車系統，gps導航并可以播報實時路況，椅子還可以按摩，這是對于開車比較長時間的人一個相當好的地方

賓利的內飾絕對是頂級的奢華，觸手可及的地方，全部采用真皮包裹，而且在皮質接口處的縫線，全部采用的都是純手工打造的對比縫線。檔次不僅僅體現在用料和配置，細節處更是得以展現。內飾絕對可以說的上高大尚了

賓利慕尚搭載的是6.8TV型八缸雙增壓發動機，最大馬力為513匹，峰值扭矩為1020牛米，百公里加速為5.5秒，對于這款車來說基本上也可以匹配的上一些跑車的動力了，相對來說這款車的動力還是很不錯的

賓利添越18款的這款車的售價是269萬，如果你要全款買的話落地還需要加上購置稅、商業保險等雜七雜八的費用，總計差不多在300萬左右吧，這畢竟是一款豪華型suv，價格肯定是相對來說貴一些的

6.0T W12 標準版289.00萬元，這還只是裸車的價格，賓利是帶定制裝潢的，隨隨便便裝一裝，幾十萬還是要的吧。再加上購置稅，上牌不可能上普通牌子吧，怎么也得買個差不多的吧。然后就是保險這塊，不過說實話買的起這車的朋友，可能根本用不著保險吧。雜七雜八算一算上路最少400萬。

都是進口SUV豪華品牌車，價值不菲，選擇任何一款都非常不錯，配置豐富，兩者來說，個人認為選擇阿斯頓馬丁更好，價格便宜點，配置也多，中控屏更大，性價比更高。

我家開的這臺賓利也是發動機水溫高，尤其是夏天的時候，溫度高的都嚇人，后來去4s店修理，他說是發動機散熱不好，讓我換一下防凍液，清理了水箱才好了的。

賓利添越PHEV這款車是一款兩百多萬的SUV，保養一次大概花兩三萬塊錢，一年至少得開個一萬公里吧，一年保養兩次，所以就花7萬塊錢左右吧。

這個200多萬元的插電混動版車，一年的保險就需要5.2萬元，一年跑2萬公里保養費用加上燃油費用至少要需要1.8萬元，所以一年至少7萬元左右的費用。

新款賓利添越，它的首付大約應該交1288000元，所以不得不說，這款車的首付確實是挺貴的，但是對于一下子拿不出這么多錢的顧客來說，這也起到了一定的緩沖作用，畢竟是一款頂級豪車，有這樣高的首付，價格也確實說得過去。

新款賓利慕尚它的內飾比較的內斂，但是還是非常的豪華，做工很仔細，中控部分配備了一套全新升級的8英寸觸摸式信息娛樂系統，該系統內帶有一塊容量為60GB的固態硬盤，另外該系統將同時兼容安卓Auto和蘋果CarPlay系統。

新款賓利慕尚作為一款可以定制的豪華轎車，它本來就是可以按照自己的意愿進行改裝的，所以對它的內部改裝是可行的，不過還是要去專門的改裝廠改裝，因為這樣的改裝是有保證的，也是將安全隱患降低到最小的做法。

新賓利添越搭載的是v8發動機，也就是八缸發動機，所以說這款車的動力還是相當強大的，尤其是在超車的過程中非常的快，不用深踩油門，超車輕而易舉，并且它的推背感和提速感相當強，這款車在動力上的表現絕對是相當棒的。

像賓利添越這款頂級SUV，它的保養費當然不會便宜，一次常規保養費用大約是15000元左右，一次大保養的費用大約是在四萬元左右，作為一款頂級SUV，有這種保養價格確實是在意料之內，當然也不得不說的是，這款車的保養價格確實很貴。

不得不說，新款賓利慕尚這款商務車了，乘坐體驗相當棒，有著腰部支撐和腿部支撐，可以放松的時候，在車內休息一下，并且它的座椅包裹感很強，真的是很舒服，所以我對這款車的乘坐體驗相當滿意。

賓利飛馳現在雙拼色的車只有三款雙拼色的，現車沒有添越雙色的多。這就看您喜歡什么雙拼色和配置，需要的話可以從國外給您定制一臺。