桑塔納正時

你可以去維修店拆換。桑塔納皮帶的更換方法如下：33601。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條蓋；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉動進氣和排氣凸輪軸。對準兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對齊。4.曲軸位置傳感器可以調節。如果在安裝過程中沒有正確調整間隙，將會報告一個故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。去4s店或維修店進行拆卸更換。

桑塔納正時皮帶6-8萬公里更換。當發動機正時皮帶老化斷裂時，需要及時更換燈。如果不更換，發動機會運轉不良，嚴重時會報廢發動機。以下是更換正時皮帶的步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

大眾桑塔納正時皮帶6-8萬公里更換。當發動機正時皮帶老化斷裂時，需要及時更換燈。如果不更換，發動機會運轉不良，嚴重時會報廢發動機。以下是更換正時皮帶的步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

桑塔納正時皮帶壞了頂閥。發動機正時皮帶斷裂會導致發動機無法正常工作，嚴重影響發動機的工作狀態，損壞氣門、活塞和兩個氣缸組。當發動機正時皮帶開裂老化時，應及時更換。以下是更換正時皮帶的步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

桑塔納正時皮帶壞了頂閥。發動機正時皮帶斷裂會導致發動機無法正常工作，嚴重影響發動機的工作狀態，損壞氣門、活塞和兩個氣缸組。當發動機正時皮帶開裂老化時，應及時更換。以下是更換正時皮帶的步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

新桑塔納同步帶能跑20萬公里，但建議定期保養，及時更換。以下是相關介紹：1。新桑塔納：新桑塔納的外觀設計找不到“普桑”和志軍的影子。家族前臉類似于新朗逸等車型的設計。相比上一代車型，更符合新時代人們的審美。其中新車整體流線流暢規整，設計風格簡潔，也很吸引人。2.正時皮帶：正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分。它與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因為皮帶的噪音低，變動小，容易補償。顯然皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換。

行駛里程6-8萬公里時，更換。桑塔納正時皮帶60-80000公里更換一次。當發動機正時皮帶老化斷裂時，需要及時更換燈。如果不更換，發動機會運轉不良，嚴重時甚至報廢。以下步驟用于更換正時皮帶：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條蓋；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉動進氣和排氣凸輪軸。對準兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對齊。4.曲軸位置傳感器可以調節。如果在安裝過程中沒有正確調整間隙，將會報告一個故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。6萬公里更換。

沒有原車正時的皮帶一般建議行駛到8-10萬公里更換。當同步帶超過10萬公里時，要定期檢查，避免不必要的麻煩。如果汽車的正時皮帶達到20萬公里，就應該更換，否則可能會增加斷帶的風險。正時皮帶的作用是在發動機運轉時，活塞的行程(上下運動)、氣門的開閉(時間)、點火順序(時間)能時刻保持同步運轉。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。2.定期檢查：正時皮帶是橡膠件。隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶及其附件，如正時皮帶張緊器、正時皮帶張緊器、水泵等都會磨損或老化。所以所有配備正時皮帶的發動機，廠家都有嚴格的要求，正時皮帶和配件要在規定的周期內定期更換。

大眾新桑塔納正時皮帶的方法是將進排氣凸輪軸轉到相對水平的位置，用曲軸皮帶輪固定前蓋，完成正時皮帶。以下是關于汽車正時皮帶的作用：1。正時皮帶的作用是起到承上啟下的作用：上連接是發動機氣缸蓋的正時輪，下連接是曲軸正時輪；正時輪連接在凸輪軸上，凸輪軸上有凸輪，接觸點是一個小搖臂。搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。2.頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入氣缸：頂起排氣門時，廢氣從氣缸排出；當凸輪軸凹進去的地方(注意：不是凸的)同時接觸到小搖臂，進氣門和排氣門關閉，產生壓縮比，分電器點火，開始內燃，產生動力。

是正時皮帶。正時皮帶是大眾桑塔納用的，6-8萬公里更換一次。當發動機正時皮帶老化斷裂時，需要及時更換燈。如果不更換，發動機會運轉不良，嚴重時甚至報廢。以下步驟用于更換正時皮帶：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條蓋；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉動進氣和排氣凸輪軸。對準兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對齊。4.曲軸位置傳感器可以調節。如果在安裝過程中沒有正確調整間隙，將會報告一個故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

發動機上的021-12-28。大眾桑塔納正時皮帶在發動機前面。大眾桑塔納正時皮帶6-8萬公里更換一次。當發動機正時皮帶老化斷裂時，需要及時更換燈。如果不更換，發動機會運轉不良，嚴重時甚至報廢。以下步驟用于更換正時皮帶：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條蓋；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉動進氣和排氣凸輪軸。對準兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對齊。4.曲軸位置傳感器可以調節。如果在安裝過程中沒有正確調整間隙，將會報告一個故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。(來自www.yangcheyongche.com/)

會出現氣門頂起現象。桑塔納正時皮帶弄壞了頂閥。發動機正時皮帶斷裂會導致發動機無法正常運轉，嚴重影響發動機的工作狀態，損壞氣門、活塞和兩側。當發動機正時皮帶開裂老化時，需要及時更換。以下步驟用于更換正時皮帶：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條蓋；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉動進氣和排氣凸輪軸。對準兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對齊。4.曲軸位置傳感器可以調節。如果在安裝過程中沒有正確調整間隙，將會報告一個故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。(來自auto.china.com)

p你可以去維修店校準。大眾桑塔納正時皮帶找正方法如下：/pp1。確保1號活塞位于壓縮沖程的上止點。確保凸輪軸正時標記與正時皮帶罩上的標記對齊，曲軸鏈輪正時標記與機油泵殼體上的標記對齊；/pp2。將正時皮帶放在曲軸鏈輪上，然后穿過左側凸輪軸鏈輪到達右側凸輪軸鏈輪。確保舊皮帶按照原來的旋轉方向安裝，新皮帶上的字母可以從發動機背面讀出；/pp3。松開正時皮帶張緊器螺母。舉升并支撐汽車。安裝中間正時皮帶罩，確保曲軸傳感器線束接線正確。安裝下正時皮帶罩。安裝曲軸減震器；/pp4。順時針轉動曲軸約兩圈，直到曲軸減震器上的黃色標記與下部正時皮帶罩上的“0”標記對齊。拆下下部正時皮帶蓋上的塑料檢修門。將正時皮帶張緊器螺母緊固至規格值。安裝塑料檢修門；/pp5。順時針轉動曲軸60度，直到曲軸減震器上的白色標記與下部正時皮帶罩上的“0”標記對齊。確保凸輪軸正時標記與正時蓋上的標記對齊。按照與拆卸相反的順序安裝其余部件。/p

正時皮帶一般6-8W公里更換，更換時間公里數建議參考車輛保養手冊。

上海大眾新桑塔納正時皮帶的標定方法：將進排氣凸輪軸轉動到相對水平的位置，用曲軸皮帶輪固定前蓋，完成正時皮帶的標定。以下是關于正時皮帶的更多內容：1。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因為皮帶的噪音低，變動小，容易補償。顯然皮帶的使用壽命肯定比金屬齒輪短，所以皮帶要定期更換。2.正時皮帶是一種消耗品。一旦正時皮帶斷裂，凸輪軸將不會按照正時運轉。這時候很有可能閥門會和活塞發生碰撞，造成嚴重的損壞。因此，必須根據原廠規定的里程或時間更換正時皮帶。

索納塔正時皮帶斷裂，將頂氣門。發動機正時皮帶的主要作用是驅動發動機的配氣機構在合適的時間開啟或關閉發動機的進氣門和排氣門，以保證發動機氣缸能正常吸氣和排氣。以下是更換正時皮帶的步驟：1 .拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條外殼；轉動曲軸，將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，滑輪上有一個圓孔，與鏈殼上的凹槽對齊；4.曲軸位置傳感器可以調節。安裝時間隙要調整到位，否則會報故障碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

行駛里程達到6萬公里時，更換。大眾桑塔納正時皮帶6-8萬公里更換一次。當發動機正時皮帶老化斷裂時，需要及時更換燈。如果不更換，發動機會運轉不良，嚴重時甚至報廢。以下步驟用于更換正時皮帶：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條蓋；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉動進氣和排氣凸輪軸。對準兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對齊。4.曲軸位置傳感器可以調節。如果在安裝過程中沒有正確調整間隙，將會報告一個故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

行駛里程達到6萬公里時，更換。大眾桑塔納正時皮帶6-8萬公里更換一次。當發動機正時皮帶老化斷裂時，需要及時更換燈。如果不更換，發動機會運轉不良，嚴重時甚至報廢。以下步驟用于更換正時皮帶：1。拆下氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條蓋；將曲軸轉到1缸上止點，擰緊曲軸固定螺釘固定曲軸；2.用凸輪軸后端的凹槽轉動進氣和排氣凸輪軸。對準兩個凸輪軸的凹槽，并夾緊專用工具；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條蓋上的凹槽對齊。4.曲軸位置傳感器可以調節。如果在安裝過程中沒有正確調整間隙，將會報告一個故障代碼。鏈輪和皮帶輪可以自由轉動。

桑塔納正時皮帶找正方法：1。將曲軸對準正時皮帶輪上的標記，一般要求1缸的活塞上止點位置。2.在凸輪軸正時皮帶輪上安裝標記，對準凸輪軸，并分別對準雙凸輪軸的兩個凸輪軸位置。3.安裝正時皮帶鏈。以下是關于正時皮帶的相關信息：1。正時皮帶是發動機氣門系統的重要組成部分，與曲軸相連，配合一定的傳動比，保證進排氣時間的準確性。之所以用皮帶代替齒輪，是因為皮帶的噪音低，變動小，容易補償。2.車輛正時皮帶應定期更換。如果不定期檢查故障正時皮帶并及時更換，可能會導致嚴重后果。車輛的正時皮帶通常隱藏在蓋子后面，只有根據發動機和發動機艙的布局才能夠到。但是，在大多數情況下，正時皮帶上的罩蓋，至少是罩蓋的上半部分，可以拆下或拆下，以便您可以仔細檢查和更換皮帶。3.在檢查正時皮帶時，如果沒有看到保養良好、張力適中的皮帶，就要及時更換。

當里程達到6萬公里時，更換。大眾桑塔納同步帶更換6-8萬公里。當發動機正時皮帶老化斷裂時，需要及時更換燈。如果不更換，會導致發動機運轉不良，嚴重時甚至會報廢。以下步驟是更換正時皮帶:1.拆卸氣門室蓋、曲軸皮帶輪和正時鏈條罩；將曲軸轉到1缸上止點，擰上曲軸固定螺釘，固定曲軸；2.轉動進氣和排氣凸輪軸，凸輪軸后端有凹槽。平衡對齊兩個凸輪軸的凹槽，并將專用工具卡入；3.拆下舊鏈條，安裝新鏈條。曲軸皮帶輪也沒有滑動鍵。安裝時，皮帶輪上有一個圓孔，與鏈條罩上的凹槽對齊。4.曲軸位置傳感器可以調節。如果在安裝過程中間隙沒有調整到位，將會報告故障代碼。曲軸鏈輪和皮帶輪可以自由旋轉。