觀致5

一般來說行車記錄儀選擇一線品牌的都可以的，例如小米、360、盯盯拍的都是不錯的，整體質(zhì)量也可靠，自己可以上網(wǎng)找找看，款式可以考慮隱藏式的或者后視鏡的，功能可以根據(jù)要求選擇。安裝和走線可以直接到汽配城找專業(yè)的師傅搞，常規(guī)的就是走線到點煙器，最簡單方便了，也可以走線到頂燈或者ACC保險絲，那樣可以實現(xiàn)停車監(jiān)控功能的。不妨自己后期多注意上網(wǎng)看看吧！

我的車在去年的某一天出現(xiàn)過2次你所說的這種狀況過一個坎聲音特別大哐當一聲巨響還以為減震掛了當時在辦事就沒有管，第二天在過坎的時候沒有了一直到現(xiàn)在都沒有出現(xiàn)過！

如果汽車儀表盤在行駛的時候，出現(xiàn)故障燈，不要驚慌，可以嘗試以下操作進行處置：1、將汽車靠邊停車，熄火5-10分鐘之后，不要踩剎車，直接按一下啟動鍵，或不踩離合器只旋轉(zhuǎn)車鑰匙半圈到on的位置，汽車在通電后會開啟自檢功能，待5-10秒后觀察儀表盤上故障燈是否熄滅，僅剩發(fā)動機故障燈。2、如有其他故障燈常亮，則需要到4S店或修理廠檢修相應(yīng)模塊及零部件，如僅有發(fā)動機故障燈常亮則再次點火著車，觀察發(fā)動機故障燈是否仍亮不滅。3、如發(fā)動機故障燈熄滅則無事，如仍發(fā)動機故障燈常亮則需要到4S店或修理廠檢修發(fā)動機相關(guān)部件及模塊。

再說一點有些配置一點卵用都沒有，比如疲勞駕駛提示，要來干嘛？自己開車，疲勞不疲勞自己不清楚，要個機器來提醒你？

買，有句話叫千金難買我喜歡，車是買來開的，不是買來修的。即使4S有些遠，也權(quán)當旅游，畢竟這車小眾，開在路上的回頭率不是一般車能比的，要的就是個性

我的天，哥們你是得有多古董？沒有天窗，沒有hold，沒有車道偏離，那車是18世紀的車吧，電尾門現(xiàn)在都標配了！！！沒救了

汗，這個能理解，我車就是長沙臨時工的手藝，各種“”驚喜”不斷。要求高是要增加成本的，如今連砸過冰箱的海爾都開始糊弄了。。

觀致5定位就是SUV，而觀致3則不同不僅有轎車，更有城市SUV，且還有運動三廂跨界車。觀致5外觀很漂亮，采用的是家族式設(shè)計語言，祥云式蜂窩格柵看上去很時尚，最讓人喜歡的還是它的側(cè)身，有一種轎跑的感覺，尾燈設(shè)計的也非常漂亮。觀致3外觀依然采用的家族式設(shè)計語言，其實說起觀致3的城市SUV以及三廂跨界車其實只是在車身尺寸以及離地間隙上跟轎車有所不同，實際車內(nèi)空間提升并不明顯。說實話觀致車很實在，只是4S店數(shù)量是硬傷，至于想買觀致5還是觀致3，如果預(yù)算充足且想要一輛可以適應(yīng)多種路面的車，那么觀致5是不錯的選擇，而觀致3家用真心不錯。

對呀，我就跑了高速.高速上比如后期加速，還有地盤穩(wěn)的一匹，還有山路.操控也特別流暢，所以我才看這個車的

10.5是離座椅中線位置。。因為座椅跟b柱間還有一個空隙。。實際上是~~b柱往內(nèi)大概入侵了20厘米（說16.5是免得車托噴我。）。。總之這車側(cè)碰跟25度角碰撞都不行，，買了的自己開車時注意一下。

肯定星途了，現(xiàn)在的觀致發(fā)動機變速箱已經(jīng)落伍了別的也減配合換了供應(yīng)商，售后就更不用說了。自己去感受一下，試駕一下，觀致的配置就更不用說了，論壇里看看變速箱程序吐槽多少年了觀致改變過嗎，根本不把我們車主提的問題當回事

心態(tài)放平和，這車其實開著還不錯。起步不要猶豫，快速通過19的速度點就收一點或者維持油門，這樣不容易頓挫。平常油門踩淺點，加速也會有力些。再就是注意機油不要加多了，盡量用點好機油95汽油。安心看路況聽音樂，別去想啥頓挫反而會舒心許多。就怕進入預(yù)設(shè)模式，怕啥來啥

我觀致5，2萬多公里了沒有什么問題，要我給你建議的話，給你分析一下，觀致優(yōu)缺點明顯，動力夠用了，作為7/8年駕駛經(jīng)驗，告訴你發(fā)動機動力參數(shù)只能作為參考，實際駕駛很多車差別很大，這個車油門轄區(qū)3分之一，速度刷刷上來，日常駕駛70%以上的車是追不到他的，至于變速箱，城市駕駛多的話，建議你別買雙離合，如果速度經(jīng)常20以上的話可以考慮，至于用料和做工，漆面，這個車值得這個價錢，甚至高一個級別，至于超控，這個車相當穩(wěn)健，好開，盤山二級公路過彎經(jīng)常70/80碼，至于越野，別想了，底盤高度同級別優(yōu)秀，什么大眾，CRV高好多，應(yīng)付一般的爛路直接過，外觀，側(cè)面、車頭美，至于屁股真沒有車頭和側(cè)面大氣上檔次，也不算難看，但是總感情缺乏點點味道。維修吧，最關(guān)心的問題，又不是進口車，哪里不能修？？隨便個大一點的修理廠都能修，配件發(fā)貨時間長，貴，大眾，豐田的便宜，中國市場你們懂的消費越多，假貨越多，原廠件都是要等幾天的無論什么車。目前油耗8.5百公里，同級別我覺得這個車重那是可以了。綜上所述，加上現(xiàn)在的優(yōu)惠，那是性價比相當高了，至于VCR，途勝啊，你去看看實車吧，當今中國的車市場，看了你就會覺得，除去牌子，真對不起那個價錢。所以根據(jù)自己的需求，對了城市代步的話還是建議你買CVT變速箱的，AT油耗高，

15年和16年的車主買車時幾乎沒有啥優(yōu)惠，價格偏高，現(xiàn)在二手賣不了多錢，你這可能很難找到，那時候觀致也在努力打造品牌，車質(zhì)量沒得說，可以說是幾乎無故障，我是16年11月買的17款自動領(lǐng)先版，兩年多了，車子沒有出過任何故障，本人90后，開車偏暴力一點，買車時前后往不同4S店跑了好多回談價格，最后優(yōu)惠了不到四千，等于自動擋最低配我花了15.5，雖說現(xiàn)在尊貴版優(yōu)惠力度很大，但后來我也推薦朋友去看觀致5，現(xiàn)在減配的東西太多，各項故障也很多，和老版本的車完全是兩個概念了！

不裝：買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護，這都是天方夜譚，你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用，無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝： 發(fā)動機護板，顧名思義就是保護發(fā)動機的，但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的，因為4S店要從中賺取利潤，跟汽配廠合作，在車主購買新車后才告訴他們要裝上一塊護板。不過這個護板確實是有很大的作用，有的時候我們開車回老家可能會遇到崎嶇的地形，這時候如果缺少一塊發(fā)動機護板就很有可能會剮蹭到底下的發(fā)動機，特別是一些地盤比較低的車型，更加有這個必要裝護板。

你要是能買到17款以前的觀5，放心買。急用車的話建議去淘下能不能碰到?jīng)]有事故的2手車，等有錢了再觀望其它車。

樓主你好，我也是廣州車友，我去年8月份已經(jīng)刷了，我個人建議還是不要去刷，雖然低速是好了一點，多了S檔，但是動力會差些，特別是高速，比較明顯，不像舊程序那樣動力隨叫隨到，高速在80-100提速比之前慢，而且有明顯的降檔動作，挫一下再加速。還有一些沒有改變的我也說下，下陂那怠速針還是那樣，升得很歡。低速剎車再加速還是老樣子，只是松油門滑行距離長了些，不像舊款一松油就減速（有一點小小的下陂還是減速很快，很多所謂的大神說是緩降功能，我是很不喜歡這功能的）。這只代表我的一些體驗，僅供參考。

觀致5優(yōu)缺點還是很明顯的：整車內(nèi)部用料還是值得表揚的，絕大多數(shù)都是采用軟性材質(zhì)，手感也十分不錯。方向盤采用三輻造型設(shè)計，多功能按鍵比較豐富，左側(cè)控制定速巡航，右側(cè)控制音響和藍牙系統(tǒng)，方便操作。中控顯示屏風格跟整車風格很搭，更像是一塊手機橫放在車上，中間是一個HOME鍵，操控也是比較簡單。座椅方面，寬度還是表現(xiàn)不錯的，坐上去，舒適度十分不錯。儲物空間很大。后備箱空間，很標準，空間利用率很高。缺點：觀致5相對于之前版本，外觀整體是沒有變化的，只是長度略有增加，軸距有所加長，作為旗艦版車型，前大燈依然是鹵素大燈，這個有點說不過去了。空調(diào)口附近，以及中控臺的兩端的縫隙，相對來說做工稍微粗糙了一些。方向盤手感比較粗大，不過方向盤的皮質(zhì)，一眼看上去太光滑，跟車內(nèi)的風格有些不搭。

電和油都是正常的話，這個需要看下，最好是解碼看看，實在不行找保險公司的免費拖車到修理廠。另外看下方向盤鎖不是鎖死了。

我也是車主，說實話遇到這種情況，心里肯定不爽，慰問一下車主！但是，這個真的不是事，這個支架是支撐工作臺的，對車身剛性沒有一點影響！而且這個屬于浮銹，很淺的，真的不礙事！我的車我都沒去看，因為這個真的不重要，希望我說的對你有用！