傳祺GA6

傳祺GA6的外觀基本延續了概念車的輪廓，采用“Flying Dynamics凌云翼”家族式前臉，沒有了概念車上“∠”型的裝飾及寬大的下包圍，讓前臉平庸了很多，不再那么驚艷。光影雕塑2.0造型設計美學打造的車身流線銳利而舒展，配合“Fastback”運動尾部設計，讓整車極富韻律和動感。

內飾及空間：GA6的內飾部分不僅用料十分講究，且在拼裝工藝方面也是相當到位。車門內板采用了大面積搪塑及皮質進行包裹，可以給駕乘者帶來相當細膩的觸感，并且門把手位置也比較符合人體工程學，用起來比較順手。功能方面，傳祺GA6配備了"G-LINK"、發動機自動啟停、電子手剎和自動駐車系統。在天窗控制區域，還有SOS緊急呼叫和LINK呼叫服務系統。

外觀設計出眾；1.8T+7速G-DCT手自一體變速箱；內飾延續概念車設計，造型及做工讓人滿意。車身尺寸方面，傳祺GA6長寬高依次為4850/1830/1485mm，軸距2720mm，相比CC 的4812/ 1855/ 1417，GA6顯然更高更長，軸距也擁有優勢，腿部空間會有著不錯的表現。

在上周舉辦的2014年廣州車展上，廣汽傳祺GA6量產版正式首發亮相。據悉新車將于12月20日上市，預售價或為14萬元起。車身方面，傳祺GA6由歐洲高性能成熟B級車平臺全新開發，整車造型優雅而動感；凌云翼家族前臉配合氙氣前大燈和飛翼式LED日間行車燈，盡顯豪華大氣；光影雕塑2.0造型設計美學打造車身動感優雅的流線和有機多變的曲面，精妙雅致的細節設計彰顯高貴品質；Fastback轎跑尾部，搭配光之翼LED光導組合尾燈。動力方面，傳祺GA6基本延續了概念車的設計，將搭載一臺1.8T發動機，匹配7速G-DCT手自一體變速箱。同時，全新1.8T發動機配備世界頂級博格華納Turbo渦輪，可在1700-5250轉速范圍內源源不斷輸出242牛米的最大扭矩，迸發177匹馬力的強勁動力。

日前獲取到一組廣汽傳祺GA6高配車型內飾諜照，據悉新車有望展廣州車展中首發亮相。從此次曝光的諜照來看，內飾采用全新樣式設計，相比GA5車型有著明顯的提升。中空調層次分明，中央多媒體控制鍵把多媒體顯示屏與自動空調按鍵區域分割開來。配置方面，新車還將配備三輻式多功能方向盤、無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎以及雙溫區自動空調等。外觀方面，結合此前網絡上曝光的圖片以及此次獲取高配車型細節來看，傳祺GA6的造型相比GA5車型顯得更為時尚，高配車型在發動機艙蓋邊緣的鍍鉻裝飾條形成GA6的燈眉裝飾，預計僅出現在高配車型之中。動力系統方面，傳祺GA6有望繼續搭載GA5車型上的1.8T發動機，最大輸出功率130千瓦，峰值扭矩237牛米，值得一提的是新車有望匹配一臺全新7速雙離合變速箱。

廣汽傳祺GA6于廣州車展發布了其量產版車型，外觀上，傳祺GA6量產版車型延續了概念車的設計，新車采用了多幅式進氣格柵設計，前大燈造型非常個性，在內部還融入了LED光源。在側面，新車的線條較為簡潔，配合多輻條輪圈設計整體上非常時尚。車尾部分，新車的尾燈設計同樣富有特色，使整個尾部看上去不過于單調。內飾方面，傳祺GA6量產版車型配備了三輻式多功能方向盤，中控臺采用了一體式設計，車內多處還使用了鍍鉻飾條進行裝飾。動力方面，傳祺GA6量產版搭載的是一臺1.8T發動機，這款發動機的最大功率為177馬力，峰值扭矩為242牛米。在傳動系統上，與發動機匹配的是手動或者7速雙離合變速箱。

日前，廣汽集團攜旗下廣汽乘用車、廣汽本田、廣汽豐田、廣汽菲亞特、廣汽三菱、廣汽吉奧、廣汽中興及五羊本田整體參展，首次集體亮相中國（廣州）國際汽車展覽會。廣汽傳祺GA6在本次車展中首發亮相，憑借全球領先科技引爆全場，成為“大廣汽”展臺最耀眼的明星。作為廣汽傳祺專為消費者量身打造的“新時代精英座駕”，傳祺GA6首次集中演繹“光影雕塑2.0”造型設計美學與“Flying Dynamics凌云翼”家族形象，搭載1.8T+7速G-DCT變速箱的領世動控黃金組合，傳承歐洲百年豪華運動底盤的操控基因，全方位運用高端數字化科技，共同締造新時代精英座駕的價值新標準。

傳祺GA6量產版整體造型采用轎跑車風格設計，溜背的造型使其看上去運動感非常強。中網的造型將之前概念車型上的設計移植過來， 發動機蓋的前部用朔大的鍍鉻面板裝飾，看上去十分夸張。車尾的造型相比車頭而言就平和了很多，圓潤的車尾顯得很敦實，不過少了些運動特征。外觀小結：作為自主品牌旗下全新車型，傳祺GA6車型的整體設計非常前衛，尤其是轎跑車的設計風格確實是這款車外觀上的點睛之筆；前雙叉臂式獨立懸掛和后多連桿式的獨立懸掛設計有著很強的運動因素。雖然車身尺寸尚未公布，但是從傳祺GA5 4800/1819/1484mm的車身尺寸來看，GA6的尺寸還是非常可觀的，軸距也有望超過傳祺GA5的2710mm。

廣汽傳祺GA6概念車在今年的北京車展上正式亮相，而量產版將在今年11月的廣州車展首發亮相，隨后或在12月上市。廣汽傳祺GA6概念車采用全新的外觀設計，并融入Copue轎跑車的設計元素，新車是一款GA5平臺衍生的中級車。消息稱，未來量產版車型將繼承大部分概念車的元素。動力方面，廣汽傳祺全新GA6未來或將搭載GA5上的1.8T發動機，最大功率為130kW（177PS），最大扭矩237Nm，傳動系統將可能是手動變速箱或7速雙離合變速箱。

易出現了變速箱有異響，1檔升2、3檔之間會出現咔咔咔的聲音，渦輪聲音大。無論你是在加油或者收油的時候都會出現吐氣的聲音，而且聲音是持續的在吐氣，就像輪胎一直在泄氣一樣。車身漆面很軟，用掃車禪都會把車掃花。傳祺GA6定位于“新時代精英座駕”，面向新時代社會精英人群全新研發，采用全新1.8T渦輪增壓發動機、7速G-DCT手自一體變速箱，打造T-7speed動控黃金組合；搭載前方碰撞預警、車道偏離預警、盲區監測系統、360度全景泊車影像系統等科技配置，是傳祺家族全面創變的標志性產品。GA6外形沉穩大氣、低調中彰顯實力。

廣汽傳祺ga6的變速箱油兩年或四萬公里更換一次，變速箱油是保持排擋系統清潔的油類用品，起到潤滑延長傳動裝置壽命的作用，具有抗低溫于低溫時也能進行極有效的潤滑效果，在嚴苛操作條件下減少油品損失。根據變速箱結構的不同，變速箱油又分為自動變速箱油和手動變速箱油。廣汽傳祺ga6的車身長寬高分別為4891mm、1850mm、1505mm，軸距為2815mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為6擋手自一體，驅動方式為前置前驅，車體結構為承載式，轉向助力類型為電動助力。

廣汽傳祺ga6配備了ABS防抱死制動系統、制動力分配系統、制動輔助系統、牽引力控制系統、車身穩定控制系統。以傳祺ga6的2019款270T自動精英版為例：這款車的生產廠家是廣汽乘用車，是一款中型車，進氣為渦輪增壓。該車長寬高分別為4891mm、1850mm、1505mm，軸距為2815mm。車身類型為4門5座轎車，變速箱為6擋自動手動，驅動方式為前驅，前懸掛類型為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛類型為多連桿式獨立懸掛。

總結3360在本周上市亮相的車型中，秦EV和凌捷EV是兩款新能源車，主要針對那些限行區域的市場。博瑞GE新增了1.8T車型，可以給消費者更多的選擇。中期改款阿特茲走的是海外風，符合馬自達一貫的帥氣風格。內飾材質也進行了升級，提升了豪華感。全新的傳祺GA6采用了全新的設計語言，辨識度高，視覺效果好。作為中期改款，奔馳GLCL主要調整了外形。至于是否會搭載1.5T 48V光混系統，我們拭目以待！此內容轉載。在任何情況下，本文所表達的信息或觀點僅代表作者觀點，不代表本網同意或支持其觀點。

日前，網上曝光了一組傳祺GA6插電式混動車型的諜照。這款插電式混動車型基于汽油版傳祺GA6打造，預計于2017年初上市。從圖片，的曝光來看，插電式GA6與汽油版差別不大，整體外觀基本延續了汽油版的設計風格，只是前臉的中網兩側采用了封閉式設計，與汽油版的多橫幅進氣格柵不同。另外，很明顯新車的充電接口設置在車頭LOGO的后面。據了解，傳祺GA6插電混動版將搭載與GA3S vision相同的動力系統。這套插電式混動系統由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成，0-100km/h加速時間8.9秒，最高時速180 km/h，在NEDC工況下，純電續航里程可達70 km，油電總續航里程可超過500 km，百公里綜合。

前幾天我們拿到了一組廣汽傳祺GA6PHEV的諜照。從新車的內飾設計來看，將采用全新的旋鈕換擋設計，預計將于2017年正式發布。從此次曝光的諜照來看，傳祺GA6PHEV的外觀與汽油版相比不會有太大變化，其插電式接口設計在前進氣格柵的LOGO處。不過由于新車還處于路試前期，不排除未來會對前包圍的設計進行調整。內飾設計方面，新車最大的特點是配備了旋鈕式換擋機構，這表明新車采用了混合動力總成，而其他方面，新車與GA6汽油版保持一致。動力方面，傳祺GA6PHEV有望搭載由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。目前這套系統已經應用在傳祺GA3sPHEV上，但由于兩款車型定位不同，預計未來GA6PHEV的部分性能參數會有所調整。

近日，從工信部新車公告中，我們了解到一組疑似廣汽傳祺插電式混合動力汽車GA6PHEV的申報圖。新車在外觀上延續了GA6燃油版的設計風格，預計將于今年8月正式上市。純電動模式下，新車最大續航超過85km，百公里綜合油耗約為1.6L，GA6PHEV基于GA6燃油版打造，相比燃油版變化不大。整車最明顯的區別是前進氣格柵改為封閉式結構，并增加了藍色裝飾條，以顯示其新能源車的身份。廣汽傳祺GA6PHEV搭載1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的插電式混動系統。發動機最大輸出功率71kw，最大輸出扭矩126Nm，電機最大輸出功率130kw，最大輸出扭矩300Nm。純電動模式下，GA6PHEV續航里程超過85km，總續航里程超過1000km。百公里綜合油耗1.6L左右。

廣汽傳祺GA6PHEV在廣州車展正式亮相。新車外觀和內飾相比普通車型略有變化。只有進氣格柵為封閉式設計，預計將搭載由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。新車亮點33601。內部隨著旋鈕的移動而變化。2.GA6PHEV或與GA3SPHEV一致的混動系統，搭載1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統。3.廣汽GA6PHEV很可能搭載與傳祺GA3SPHEV插電混動版相同的動力系統，由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成，提供純電動、增程式、混動三種驅動模式。點評：傳祺GA6PHEV將充分展示傳祺的研發；d向外界展示新能源領域的實力，充分體現新能源汽車的低碳環保理念。同時也將進一步強化傳祺在細分市場的優勢，樹立傳祺新能源汽車的品牌優勢。

日前，我們通過官方渠道獲悉，廣汽傳祺GA6PHEV將于11月18日開幕的廣州車展正式亮相。預計新車將搭載由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。接下來E國將介紹廣汽傳祺GA6PHEV在廣州車展正式亮相的細節。內飾方面，新車最大的變化是配備了旋鈕式換擋機構，其他方面與GA6汽油版保持一致。動力方面，根據之前的消息，新車將與傳祺GA3S Vision插電式混動版共享動力系統，包括1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統，提供純電動、增程、混動等多種駕駛模式。以上是電邦推出的廣汽傳祺GA6PHEV將在廣州車展正式亮相的內容。從此前曝光的諜照來看，新車在外觀上基本延續了傳祺GA6汽油版的設計，但不同的是該車的前進氣格柵疑似采用了兩側封閉式設計，以凸顯其新能源車的身份。

日前，有國內媒體曝光了廣汽傳祺GA6PHEV的諜照。從新車的內飾設計來看，將采用全新的旋鈕換擋設計，預計將于2017年正式發布。a6phev電動車的諜照預計在2017年正式發布。從此次曝光的諜照來看，傳祺GA6PHEV的外觀與汽油版相比變化不大，其插電式接口設計在前進氣格柵的LOGO處。不過由于新車還處于路試前期，不排除未來會對前包圍的設計進行調整。內飾設計方面，新車最大的特點是配備了旋鈕式換擋機構，這表明新車采用了混合動力總成，其他方面與GA6汽油版保持一致。a6phev電動車的諜照預計在2017年正式發布。動力方面，傳祺GA6PHEV有望搭載由1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。目前這套系統已經應用在傳祺GA3sPHEV上，但由于兩款車型定位不同，預計未來GA6PHEV的部分性能參數會有所調整。

2016廣州車展，廣汽傳祺GA6PHEV將于今年年底正式上市銷售。廣汽傳祺GA6PHEV新車最大續航里程可能會有所提升。這里就通過E態介紹一下傳祺GA6PHEV的插電混動版。從之前曝光的諜照來看，新車外觀時尚，外形基本延續了傳祺GA6汽油版的設計。疑似該車的前格柵采用了兩側封閉的設計，以凸顯其新能源車的身份，量產車將會加入PHEV的標志。內飾與GA6燃油版基本一致，新車最大的變化是旋鈕換擋機構的變化。動力方面，新車將與傳祺GA3S Vision插電式混動版共享動力系統，包括1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統，提供純電動、增程、混動等多種驅動模式。關于廣汽傳祺GA6PHEV，到此結束。根據之前報道的消息，造型基本延續了傳祺GA6汽油版的設計。據猜測，該車前格柵兩側有封閉式設計，以凸顯其新能源汽車的身份，量產車型可能會添加PHEV標志。它還提供純電動、增程和混合動力駕駛模式。