傳祺GS5

輪胎的更換周期一般為三年或者是四萬公里，如果輪胎有起皮的情況個人建議你提前更換，畢竟輪胎的橡膠也是有時間特性的，如果時間過長橡膠的性能會大大降低。

這款廣汽傳祺GS5在外觀上面使用的是非常新的設計，在它的格柵方面，使用的是鍍鉻的方式來作為裝飾，并且在上面的部位看上去就跟燈光形成了一個整體，顯得很美觀，在外觀上還是挺不錯的。

個人感覺還是哈佛的H2S比較好一點，哈佛H2S上市已經很長時間了，市場保有率也很大，質量也經過市場的檢驗。個人覺得購買哈佛H2s在后期使用過程更省心一些。

推薦哈弗6，全國銷量第一，車子性價比不錯，液壓助力路感清晰，操作順暢，后期維護保養方便

您是哪里的用戶？不同地區略微會有差別

?出色的制動能力在日常駕駛中就能體驗到，剎車踏板屬于行程較短的一類，基本上輕帶剎車就能感覺到制動力均勻的輸出，而且后段制動能力也擁有不錯的持續性，在零下5°的氣溫最終得到37.98米的成績實屬不易。

我是GS5的車主，開了快半年也是比較熟悉這款車。19款GS5 270T版本的車型都滿足國六排放。我因為高速跑得比較多對動力有需求，所以買的是270T自動豪華型，最大功率124KW，跑高速的動力充沛而且 6AT變速箱換擋加速都很積極，動力是完全能滿足我的需求了。配置上有前后雷達、360影像，中控支持Carlife，實用性強。而且真皮座椅皮質柔軟手感舒適，舒適性是很高的。從綜合性能來說我認為不比CRV和榮放差。

根據常規對SUV的劃分來說，4695mm的車長，2710mm的軸距，可以算得上是中型SUV了，在空間上，前后排均是很寬敞的了，一家五口用車沒問題。性價比上更是媲美二十來萬的合資SUV了。要說有什么優勢，我覺著首先是GS5是同級首款國六車型，其次就是它搭載的全新1.5TGDI高性能發動機，最強功率達124Kw,最大扭矩達265Nm，匹配全新愛信6速手自一體變速箱，加速和爆發力都足夠家用。電控可變排量機油泵技術、GCCS燃燒控制專利技術等多項科技加持，提高動力同時也能有效減少排放和降低噪聲。

作為中型SUV來講空間上是沒得說的，大的不得了車身尺寸長寬高分別為4695/1885/1700mm，軸距為2710mm。內飾設計簡約整潔，三幅式鏤空方向盤造型運動搭配雙色飾板和儀表臺縫線帶來不錯的質感，懸浮式觸摸中控屏位于設計非常別致個性的中央空調出風口下方，科技感十足。不同配置的車輛動力輸出也就不同，但是都足夠用。

如果看中舒適性以及行駛質感的話，個人比較傾向于配備1.5T 6AT的傳祺GS5，這套動力總成完美繼承了日系愛信6AT的平順、好開的特性，雖然沒太多激情，但品質感確實不錯。相比之下，RX5手動在駕駛感受上都有一些槽點，特別是面對復雜擁堵路況。GS5的短板是隔音差一些，油耗略高一些，但都可以接受。

自動擋的相比手動擋的車型確定費油，但是差不了多少，基本在1.2個油吧

這兩款車整體的家用舒適性都是挺不錯，作為一款緊湊級的SUV，整體的內部空間還是比較寬敞的。在車輛的配置方面也對得起這個級別車型應有的價格，可以說都是比較難以選擇的，我個人的話比較傾向于廣汽傳祺的。首先這款車整體的外觀設計還是比較好看，內部的空間也足夠的寬敞舒適，整體的車輛的厚度力懸掛相對來說也是挺不錯的，車輛的底盤的調教相對也是比較扎實穩定。

GS5還是非常不錯的，開起來非常不錯，下面來介紹下GS5：首先，它的外觀設計：GS5的前臉采用大嘴式鍍鉻裝飾與LED大燈互相連接在一起，顯得整個車的前臉更加大氣一些。還有車身線條也特別順暢，讓人看著很舒服。不過，自己特別喜歡它的尾部設計，給人的感覺很飽滿，而且尾燈采用貫穿式設計，讓夜間行駛時辨識度提高了不少。再來說說它的內飾方面：已進入主駕駛我們瞬間就能看到液晶儀表與中控大屏，中控采用的是10.1英寸的全觸摸大屏，讓這個內飾提升了不少科技感，而且儀表盤也是支持全屏導航，這也讓我們導航時更加方便了。唯一不滿的就是，這車的功能調節都是采用觸摸控制，自己還是偏愛實鍵設計一點。空間方面：GS5的車身長為4米69，寬為1米88，高為1米7，軸距為2米71，這個參數就知道它的空間表現不錯了。實際體驗下來，我170的身高坐進去不會有絲毫擁擠的感覺，而且后排空間特別大，后面地面也是全平的，就算坐三個人一點也不會覺得擁擠，后備箱空間家用的話也完全的夠用的。動力方面：1.5T配搭6擋手自一體，最大馬力為169Ps，最大功率為 124kW，最大扭矩為265牛米，這個動力參數來說家用足夠了。實際駕駛下來，起步時也不會慢吞吞的，加速的時候也十分平順，整體來說GS5的動力足夠城市使用了。

傳祺gs5車型的定位是緊湊型SUV，首先從車輛的外形上明顯感覺新款的傳祺gs5比老款的要酷炫，更加有時尚感，車輛的尺寸長寬高分別為4695*1885*1726mm，軸距為2710mm，在同級別的SUV車型當中屬于是偏大的，車內空間上要寬敞了許多，車輛的內飾上大部分采用的是皮質軟包，這一點對車身的整體檔次提升非常大，車輛的配置上有主副駕駛座安全氣囊，ABS，ESP，上坡輔助，自動駐車，陡坡緩降，電動天窗，多功能方向盤，這一點在車輛的安全性上有了很大的提升，車輛動力上搭載的是1.5T發動機，最大功率分別為152和168馬力，匹配六速手動和六速手自一體變速箱。胎壓監測，后駐車雷達以及定速巡航這些只有在高配車型上才有配置哈佛f7不錯的車輛的外形和配置上都是偏于年輕化設計，車輛的配置上加入了很多的新科技，智能的遠光燈切換無鑰匙進入并線輔助遠程操作，全景影像等都有，動力上搭載的是1.5T和2.0T兩種發動機，其中1.5T發動機額定功率為124kW，最大扭矩285Nm；2.0T發動機額定功率為145kW，最大扭矩345Nm。都匹配7速雙離合變速箱。

傳祺gs3廠家指導價7.38-11.68萬元，現在有一萬元左右的優惠，該車定位于緊湊型suv,車身尺寸方面長寬高分別為4350*1852*1680mm，軸距為2560mm,能夠滿足家庭的日常所需。內飾設計方面中控臺采用傳統的T字形布局，多能方向盤采用四幅式的造型。車內材質使用大面積的軟質材質進行包裹，觸感很柔軟舒適，從而提升了傳祺gs3的品質。動力方面，搭載1.3T和1.5L發動機。根據配置不同將匹配5擋手動變速箱、7擋雙離合變速箱和新增的一款愛信6速手自一體變速箱。工信部綜合油耗最低可達百公里6.3L。

我本人也開本田CRⅤ的。

自然是傳祺GS5性價比高，我覺得這個對比吧，對合資車不怎么公平，GS5頂配16.98萬，奇駿入門乞丐版18.88萬，買到GS5頂配的價格還買不到奇駿乞丐版，動力方面GS51.5T發動機，124KW功率265牛米扭矩，奇駿113KW功率，204牛米扭矩，差距也很明顯；配置方面更是碾壓了，GS5配備一套主動安全系統，奇駿什么都沒有，支持手機互聯，支持智能語音互動，同樣奇駿什么都沒有，所以說比什么嘛，要我就直接傳祺GS5頂配了，省得買個低配的合資車開出去，朋友上車之后發現什么配置都沒有，還覺得自己打腫臉充胖子是吧。

準確的說傳祺gs5的功能配置并沒有特別的驚艷的智能的方面，只是配置功能確實比較多，但是并沒有什么高科技的成分在里面，車輛的配置上有主副駕駛座安全氣囊，ABS，ESP，上坡輔助，自動駐車，陡坡緩降，電動天窗，多功能方向盤、胎壓監測，后駐車雷達以及定速巡航，這一點在車輛的安全性上有了很大的提升，這些配置可以說在現在很多的普通車型里都有的，并沒有什么特別的地方，

傳祺GS5的安全配置還是非常豐富的，車輛的配置上有主副駕駛座安全氣囊，ABS，ESP，上坡輔助，自動駐車，陡坡緩降，電動天窗，多功能方向盤，這一點在車輛的安全性上有了很大的提升，傳祺gs5車型的定位是緊湊型SUV，首先從車輛的外形上明顯感覺新款的傳祺gs5比老款的要酷炫，更加有時尚感，車輛的尺寸長寬高分別為4695*1885*1726mm，軸距為2710mm，在同級別的SUV車型當中屬于是偏大的，車內空間上要寬敞了許多，車輛的內飾上大部分采用的是皮質軟包，這一點對車身的整體檔次提升非常大，車輛動力上搭載的是1.5T發動機，最大功率分別為152和168馬力，匹配六速手動和六速手自一體變速箱。胎壓監測，后駐車雷達以及定速巡航這些只有在高配車型上才有配置

傳祺GS5非常適合自駕游出行，傳祺gs5車型的定位是緊湊型SUV，首先從車輛的外形上明顯感覺新款的傳祺gs5比老款的要酷炫，更加有時尚感，車輛的尺寸長寬高分別為4695*1885*1726mm，軸距為2710mm，在同級別的SUV車型當中屬于是偏大的，車內空間上要寬敞了許多，車輛的內飾上大部分采用的是皮質軟包，這一點對車身的整體檔次提升非常大，車輛的配置上有主副駕駛座安全氣囊，ABS，ESP，上坡輔助，自動駐車，陡坡緩降，電動天窗，多功能方向盤，這一點在車輛的安全性上有了很大的提升，車輛動力上搭載的是1.5T發動機，最大功率分別為152和168馬力，匹配六速手動和六速手自一體變速箱。胎壓監測，后駐車雷達以及定速巡航這些只有在高配車型上才有配置