在豐田普拉多的噪音測試中，普拉多取得了更好的成績。所有的數據都在下面的圖表里，我就不贅述了。普拉達良好的隔音降噪能力值得稱道。有意思的是，它的怠速噪音比帕杰羅還高。我們認為可能是噪音表記錄的發動機低頻振動造成的。從聽覺的主觀感受來說，包括怠速在內的所有速度區間都比帕杰羅好。帕杰羅在高速行駛時，兩塊外后視鏡會產生相當大的風噪，車廂本身也會產生一些共振。其實作為一款高性能越野車，豐田普拉多的噪音還是比較不錯的。豐田普拉多的噪聲是衡量汽車質量水平的重要指標。因此，汽車噪聲的防治是世界汽車工業的重要課題。豐田普拉多的噪聲源有很多，發動機、變速器、驅動橋、傳動軸、車廂、玻璃窗、輪胎、繼電器、喇叭、音響等。這些噪音有的是被動的，有的是主動的(比如人為按喇叭)。但主要有兩個來源，一個是發動機，一個是輪胎。都是被動發生的，只要車在跑，就會產生噪音。
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