保時捷

跑車的話這兩款其實檔次差不多，但是目前奔馳這個車型已經停產，能買的話只有二手車不如直接考慮有新款式的保時捷911更放心一些，畢竟這么多錢啊。

這個還是考慮保時捷718就可以了，本身保時捷的品牌效應要比奧迪更突出一些，而且后驅車型動力表現更強勁作為跑車的話，更有優勢一些。

就目前來說瑪莎拉蒂這款車型已經停產，還是考慮保時捷911就可以了。畢竟保時捷的品牌效應更突出一些，而且整體的做工水平也比較優秀。

商務接待當然是奔馳S啊，畢竟奔馳S已經可以說是高端商務接待車的標桿了。保時捷帕拉梅拉還是太過于運動了，外觀也不如奔馳的S更穩重一些。

原車是不帶有自動升降尾翼，加了此功能車子確實好看很多，如果需要可以考慮加裝，在外面汽車店問問了解一下，價格不便宜，網上也有售，大概在一萬左右。

當然法拉利好，一般二手的法拉利會有保值空間，由于社會人士有收藏的愛好，導致二手的法拉利價格會偏高，無論是動力性能方面，法拉利的表現相當不錯。

此車是進口小型跑車，外觀已夠拉風的了，如果想改裝定風尾翼可以，會極大地改善高速性能，只改外形加個尾翼幾百塊帶噴漆足夠了，尾翼要去車管所問問要不要登記，不然屬非法改裝。

親，你選的是那些配置，落地價多少阿？

2.0上路要65左右

卡宴是全系標配中央差速鎖的?？ㄑ鏢及以上型號可以選配后橋差速鎖（PTVplus）。卡宴一定可以應付濕滑路面了。如果你那里冬天雪多路滑，若能上卡宴S，建議選配PTVplus，配備了完全可變扭矩分配系統的電控后差速鎖可確保更高的行駛穩定性和抓地性。

好像是因為他的插頭是10a。所以他的功率最大只能達到1.6kw。可是充電上面和說明書都寫著這個充電器是3.6kw。應該是插頭限制了功率。就像是家用空調功率3.6kw?？墒悄悴逶?0a的插座上使用。功率太小達不到要求很容易機器出問題。

如是不強加。。還讓利3萬。。我都不用去深圳看了。。。直接過去定了。。我的心理預期就是讓利3萬。。看一家。。能給的就立馬定的，不用再逛的。。

在今年的法蘭克福車展上，保時捷推出了旗下首款純電動車型Taycan，這款車型在今年年底于美國上市，并且將于明年進入我國市場。而這款純電動車型的推出也標志著保時捷電動化時代的到來，那么保時捷的電動化布局怎么樣呢？又將如何發展呢？首先，從短期計劃上來看，保時捷將會在2021年陸續推出幾款純電車型，其中包括一款純電動SUV新一代Macan和一款入門級跑車保時捷718。在SUV市場逐漸擴大的當下，保時捷的這個決定是非常明智的，目前市場上已經出現的Model X,，奧迪e-tron等純電SUV車型都有力的說明了這一點。而且與傳統的油改電不同，據悉保時捷這次將會采用全新的架構和平臺來進行打造，整體來說還是非常值得期待的。其次，保時捷還制定了長期的戰略計劃。例如到2025年，純電動或混合動力車型將會占到50%以上，而且在未來4年內將會持續投入60億歐元用于向電動化汽車逐漸轉型。作為大眾旗下利潤最高的一個品牌，保時捷的這次轉型和布局也能夠在一定程度上說明大眾汽車未來的發展趨勢。最后，除了在汽車方面的規劃與投資之外，保時捷還涉及到了空中領域。據悉其將會和波音公司合作，打造一款全新的飛行車，并且開創空中交通服務。當然飛行車目前來說只能算是一個全新的探索，短期內想要面向市場還是不太現實的。但是對于保時捷來說，這些研發和投入一方面能夠為新能源汽車儲備相應的技術，另一方面也能為保時捷的高端市場打下堅實的基礎。綜上來看，保時捷的這次全方位多層次多角度的電動化攻勢還是比較猛烈的。并且作為一個以實用性燃油跑車而著名的品牌，這次的嘗試也是非常大膽的。至于保時捷的這次電動化攻勢結果如何，我們也將會持續關注。

1、首先要建立配對關系。分別開啟手機、導航儀機器的藍牙功能，并將手機藍牙設置中設為“所有人可見”；2、然后在手機中搜索藍牙設備，查找到之后選中進行配對連接，連接密碼為：0000，完成配對后則連接成功。3、導航與手機藍牙配對連接成功后，從導航主界面進入撥號界面，可以撥打和接聽電話，還可將手機上的通訊錄導入到導航儀上；進入藍牙界面，點擊音樂，同時打開手機的音樂播放器就行，可以直接點擊手機上的歌曲播放。

貼膜的選擇可以是量子車膜，前后風擋還是貼膜的好，天窗沒有必要貼膜，汽車貼完膜后，三天內要避免升降車窗。汽車剛剛貼膜后，是不能開窗的，主要防止因為車窗上下貼膜邊角沒有完全干透，在開窗時升降玻璃后使得汽車貼膜邊角出現松脫，使得汽車貼膜不能完全貼緊，這樣會影響汽車貼膜的使用壽命和汽車貼膜的隔熱和過濾強光或眩目光的效用的，而因此在汽車貼膜的時候，特別要對車窗邊緣部分要倍加留意。小心無大錯，其實貼膜的師傅都會告訴你。車衣可以考慮 xpel這個品牌好點吧，隱形車衣還是挺好的，可以有效地防止汽車漆面免受各種道路碎石、酸雨、紫外線、鳥屎、油污、剮蹭等傷害，這個隱形車衣整個把油漆和空氣隔開了，確保了空氣中的氧氣不去氧化油漆，小的磕碰還可以起到保護油漆的作用，當然是全車貼好了，可以防止1行駛中的輕微擦劃傷，2.車輛行駛中反復時接觸損傷，3.沙礫飛濺，4.昆蟲尸斑.鳥屎糞便著色，5.紫外線導致漆面氧化。

星邁勸你就不要去想了，免得上頭?？匆姌巧嫌袀€人講了個天大的笑話，把整棟樓都給點亮了。那就是macan不夠格去和星邁比！哈哈哈哈。

奔馳GLC AMG的廠商指導價是63.68-128.88萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.46分位列第2，其中動力、內飾、舒適性、性價比等都是第一名。以2017款AMG GLC 43 4MATIC為例，采用前置四驅9擋手自一體變速箱，搭載3.0升雙渦輪增壓367馬力發動機，尤其是可升降空氣懸掛、可以踩出回火的排氣聲浪令人著迷，63.68萬元的售價現有車友以最低54.18萬元的價格購入。

我的20款標配了一般來說只擔心后期保養問題聽說壞了1w一根其他的肯定會比彈簧好很多彈簧優點主要是不易壞耐用

肯定不可以啊，全新卡宴的整車線條并未調整，其前臉的橫幅格柵面積更大，半貫通式的鍍鉻飾條使其橫向視感更加寬大，LED頭燈采用家族設計，可選裝動態照明系統和矩陣照明系統。車尾方面，全新卡宴采用了貫穿式LED燈帶尾燈，尾燈主體更加狹長，PORSCHE尾標位于貫穿尾門的燈帶之上，結合牌照架周邊線條和車尾擴散器設計，更加運動。全新卡宴的內飾布局與現款相同，其中控臺中央和下方鞍部采用與全新Panamera相同的觸控設計，按鍵面板大幅簡化，中央的12.3英寸全高清觸控屏視覺效果十分出眾。

保時捷的麥弗遜是倒置的，而且超跑里用麥弗遜的也只有保時捷了～～中大型suv按級別來說已經不低了，大家不滿意的是這個級別這個價格用這種懸掛有些糊弄人了……雖然麥弗遜更適合橫置發動機的車，但是馬自達、沃爾沃都在橫置機艙里裝著更高級的雙叉臂，只能說還是車廠不愿意花這個成本。不同的懸掛在激烈駕駛的時候表現出來的差異會比較大，但是，XT6這車的體型、動力都不適合那種激烈的駕駛，買這個車估計不是為生意考慮的商人就是為了家人考慮的超級奶爸，所以別那么較真了。畢竟再過段時間，優惠就該很多很多了，到時候大家真香就可以了啊