領克

那個搶購的6000量是指用戶下單，但是吉利還沒有完全生產完以及交付，在整個十二月吉利給用戶交付了6000多，但是整個12月份吉利接到的訂單肯定不止搶購時的6000。剩下的在一月份交付，而吉利1月份銷量的6000會是12月用戶下單的。用戶會不斷的下單，吉利會不斷的生產和交付，但是會存在一個時間差，這個時間差基本就是用戶下單后的等待期。隨著產量的提升這個時間差會逐漸降低。當產量大于用戶下單量的時候我們在下單的時候就能提到現車或者等待的周期就是運輸周期了。

我的新奇駿5000公里一保養，一次600多，領克一萬公里一保養，1200，請問它保養貴哪了？你們都是真懂假懂？

每個人選車觀點不同吧，你要內飾和外觀，不如考慮vv7,昨天剛見武漢同濟醫學院停了一輛，比旁邊路虎都寬敞氣派。我認為探界者2.0t值20萬，內飾全皮的也不差，只是沒那些花哨功能，我買車就是為了駕駛和乘坐空間，我喜歡實在的風格！唯一遺憾的是美系車人機操作設計細心點就好了，自動啟停沒物理關閉按鈕這是最大詬病的地方，另外手動模式升降擋居然在檔把上，這是設計敗筆。

有人說,車子沒入P檔,就停車.那另一個問題就來了.沒入P檔,為什么能鎖車呢???吉利家自己的車.5W的遠景X1,都有能鎖車就是能斷電,不然就不落鎖的功能..

你憑什么就說吉利不是其它國產車企能比的？就憑吉利買了沃沃，然后吉利的產品就一定擁有類似沃沃的技術和品質？確實啊，我認識的買了個帝豪的車主也跟我驕傲的宣稱，他的帝豪上有沃沃技術，確實是太可笑了。忽悠，接著忽悠。

領克01的保養情況進行了一個調查，主要結論是領克01的一次小保養需要1100元，保養周期是1萬公里一次。對于這個保養費用和保養周期，在網絡上引起了不小爭議，不少讀者認為，對于一款售價在15-20萬元價位的車型來說，1100元一次的小保養費用太高了，簡直堪比30萬級別的豪華品牌車型。當然，對于領克01的保養費用，銳車評認為可沒這么簡單。首先，小保養1100元確實不便宜，尤其對于一款不到20萬元的車型。但造成領克01小保養費用高的原因包括有：這款來自沃爾沃的2.0T發動機一次保養要用6L機油，機油量大；相對比的話，奧迪的三代EA888也是2.0T，一次用機油量是5L；第二就是用的是0W-20的全合成機油，這個規格的全合成機油都不便宜。考慮到機油的用量和規格，1100的小保養費用其實也是正常的。

最大駕駛上的缺點這個論壇都沒人提到的，就是電子檔把，這個檔把類似游戲機手柄，換擋得撥動兩下，但你不能在檔把上直觀看到目前所處檔位，沒任何燈光提示，而普通人駕駛時都會下意識低頭瞟一眼檔位，而不是去儀表盤上找顯示檔位內容。領克01在設計上的不成熟讓駕駛者很容易把R檔和D檔搞混了，引起交通事故。其次第二個缺點，液晶儀表盤字體太小，沒人開車時會仔細地去看儀表盤，如果用余光瞟一眼在0.5秒內看不清需要的內容，如：時速、轉速、檔位這些信息，就會讓人覺得很不方便，有人會說增加抬頭顯示板，其實完全沒必要，只要增大字體就能解決。缺點三是燈光，雖然使用的led大燈光線強度足夠，但led發出的是色溫偏冷的白光，對駕駛員視力有一定影響，長時間看容易疲勞。最后一個缺點是如自動啟停等常用功能沒有物理按鈕，必須在液晶中控里設置，這在駕駛中無異于開車玩手機，十分危險和不便。以上缺點是影響我選擇領克01這個車型的顧慮，當然價格也是另外一層考慮。

吉利在瑞典養著一個2000人的研發中心CEVT，瑞典平均薪水三萬人民幣一個月，一年光薪水就得發將近10個億，還沒算國內的CEVT研發中心和吉利汽車研究院、沃爾沃研發中心這些，能沒點成果出來么，老李又不傻。

我型，17年12月25日產的，算是第一批車吧，同批車友有車機系統無網絡，死機等問題出現過，目前我的用兩個星期了，沒毛病，油耗9.0，可能后期保養費用比較高，其他真的很好

這種問題貌似看見很多很多了，年入多少能不能買。。。。無聊不？貸款你就算下一月能還多少，影響生活不？全款就看下自己錢包夠不夠。根本不需要別人來告訴你能不能買。

其實你沒有鬧明白這個終身免費質保是怎么回事，這個質保和車的定價沒有一毛關系，如果非得說有關系那就是車價定低了。這個終身免費質保實際上是給領克和4S店增加收入的，怎么可能不要這個質保還降價?這個終身免費質保就是把車主捆綁在4S店上，不論保養還是維修，想想車主會多付出多少？當然如果真有問題，那么這個質保還是挺好的，但是幾率很小，可以說是領克拿999位車主的錢去補貼給可能出問題的那千分之一，這其實就是車主買了一份終身質保的保險，不是領克給的，是買的。

給你說個實測吧，我試駕的時候實際坐了的，我目前1.72M高度，175斤重前排調整到我合適的位置之后，跑去后排，大概還有兩圈稍空的距離如果是媳婦合適的駕駛距離，我坐后面大概還有三拳半距離

領界是福特旗下一款緊湊型SUV，定位于福特翼虎和福特翼博之間。共推出6款車型，售價區間為10.98-16.78萬元。觀方面，整體造型動感，前臉采用家族設計風格，大燈內部采用LED光源，并與格柵融為一體。尺寸方面，領界車內飾以黑色調為主，中控臺采用環抱式設計，以駕駛員為中心，大尺寸顯示屏，科技感十足，并搭載福特派互聯系統，支持智能化語音控制、4G 熱點功能。ACC全速智能自適應巡航控制和智能領航輔助等多種功能。動力方面，福特領界搭載EcoBoost?缸內直噴1.5T渦輪增壓發動機，該發動機的最大功率103千瓦，匹配六檔手動和CVT無級變速變速箱，整體來說這個車子值得購買，不過該車目前指導價格銷售，沒有任何車價方面的優惠。

這樣說，寶**以開50萬公里車況還良好，領克現在多少人趴窩，你有信心開50萬公里嗎，只要二手車況好，價值又低絕對值的買。

仔細看看，目前XC40，xc60沒有一個用雙離合的，需要用時間來驗證；領克01是沃爾沃復活后的第一次雙離合驗證，估計廠家做了充足的實驗，所以才有三包。但是當小白鼠可能幸福，也可能痛苦——誰知道后來的事（待時間檢驗）

給你忠告，大家都知道型有現車不去買是有道理的，建議等等上型pro。還有在網上下單主動權在自己手里，萬一中途有個什么變動，顏色啊，型號啊，想換4s店啊都是直接在網上自己申請退款就好了。提車前不要去簽合同，一旦簽了銷售就可以有恃無恐給你提要求了，要是不同意？定金就退不回了。（網上交完定金就慢慢等提車就好不要去多許互動，你還太嫩太容易被套路）另外，如果條件允許去找商業銀行走汽車貸款不要中4S的汽車金融。銀行貸款一般是3%到5%的利率，而4S的起碼是8%到14%的利率，要高出很多。希望能對你有幫助

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

既然是到了提車環節，那就默認尾款已經結清，或已經辦完按揭手續。見到車子，不要先忙著激動，一定要先檢查一下車子。首先是要看車輛的生產日期，提車日期與車輛生產日期相距時間不超過6個月，就可以放心的購買。時間超過6個月，就屬于庫存車了，這點還是需要注意一下的。其次要看一看外觀，車身車漆有無剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時溝通解決。然后是要看內飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設備有沒有問題。接著就需要將車子點火，查看一下車載設備是否都能正常工作，尤其是注意有沒有故障燈亮起。當然，提車時加油燈亮起不算，加油還是需要自己出門解決的。如果情況允許，可以開一小段路試一試車，檢查一下車輛運行情況。里程表的數字不超過50公里，都是完全可以接受的。最后一點，就是要留意車子的出廠合格證。出廠合格證是辦理行駛證的必備證件，但是很多4S店出于自身資金流動的原因，會將出廠合格證抵押在銀行，從銀行取出到交付車主手中，也是需要一定時間的。一般來說，這個時間呼在一周左右，最長不會超過一個月。另外再附送一個小建議，買車最好到4S店，4S店有比較嚴格的銷售管理標準，在這些事情上都會比較注重，是不會在這些事情上糊弄消費者的，對于新手來講是比較友好的。

都值。20萬，要買到vv5這種內飾做工的車子基本不可能，同樣，要買到領克這種內飾做工不差，駕駛感上乘，安全性又好的suv基本也不可能。看你的取向了

2輛車最近都去看過,領克沒有試駕,指南者有試駕,所以駕駛層面的評價有點YY,只討論4驅車型,因為JEEP的2驅是干式雙離合變速箱,穩定性堪憂.論越野基因四驅JEEP肯定優于領克,畢竟人家只生產越野車,9AT的表現很出色,耐操性肯定比雙離合好,但以指南者和領克的定位距離真正的越野還是有一定差距的,所以不要有太高的期望,JEEP的底盤很扎實,走爛路很整.動力層面肯定是領克好,畢竟基礎排量放在這里.特別是市區走走停停的情況下,領克的動力儲備更舒服,速度起來后動力應該都不錯.法定車速范圍內都能提供很充足的動力.內飾JEEP完敗,而且有2個檔次的差距,雖然用料也不錯,但是設計感太Jeep了,領克的內飾應該說30萬內的車中算第一梯隊的,而且加入了互聯網科技,使用層面很友好,但穩定性還有待考驗,因為我有朋友提了領克一個月已經發生死機和卡頓,但軟件方面的升級應該能夠解決,就看吉利用不用心了,