豐田C-HR

豐田C-HR引擎蓋扣在駕駛室左側。它是一個紅色的開關，用手向下拉就可以打開。更多關于豐田C-HR的信息如下：1。C-HR的座艙設計充分展現了“為跑步而生”的運動魅力，以駕駛者為中心，營造了非常開闊的視野，讓駕駛者在駕駛的同時感受到廣闊的空間。2.控制臺布局的常見設備，如空調、音響等。都是以駕駛員為中心，有助于減少駕駛員的眼球運動，大大提高操控效率；也有利于駕駛員專心操作，全心全意享受優越的駕駛樂趣。

豐田湯澤和豐田c-hr的區別：1。外觀不同：豐田Yuzawa采用了橫條格柵；豐田c-hr采用網狀格柵。2.顏色不同：豐田Yuzawa只有9種顏色；豐田c-hr有11種配色，5種單色，6種雙色。豐田c-hr是廣汽豐田旗下的小型SUV。其車身長、寬、高分別為4360mm、1795mm、1555mm，軸距為2640mm。搭載1.2T發動機，最大輸出功率85kw，峰值扭矩200nm，匹配模擬7速CVT自動變速箱。

chr保養成本還是可以的，不算高，一般五千公里首保，然后就是每隔一萬公里保養一次，正常的也就是機油機濾，空氣空調濾芯等等，三萬公里也就這些常規的保養，一年應該也就兩千塊錢不到。

豐田chr可用的機油選擇也多像0w-16,0w-20.5w-30都是可以用的，一般0w-16可以滿足良好的燃油經濟性，在當地可以去4s店看他們正常推薦什么標號的機油就行了。機油品牌也很多，是正品就行

魏vv5不錯呢，作為長城豪華SU力作，整體做工精致，用材考究，外觀靚麗，性價比較高，動力也很不錯的，綜合油耗差不多10個左右的，還是有點偏高的灼家用還是非常好的。

這是一款小型SUV車型的，原車搭載的是2.0排量自然吸氣發動機，發動機的質量確實比較穩定的，動力方面也很不錯，百公里綜合油耗一般也就在7個油左右。

兩款車型屬于同平臺生產的，三大件都是一樣的，整體質量方面也差不多，C-HR的配置比較好的，性價比能高一些，家用的話選擇豐田C-HR就挺實用了。

1??豐田TNGA平臺，GOA車身設計，中保研碰撞成績??！2??車身強度達到1500兆帕！3??全系標配10安全氣囊，2.0L進口動力，業內領先40熱效率，動力強油耗低，可以說馬兒跑得快還不吃草！4??前麥弗遜，后雙叉臂獨立懸架！5??后輪薩克斯減震器，帶輪間扭矩分配！銷售宣傳的，主要優點就是外觀和操控

樓主，從你的文字中可以看出來，你買車歸根結底的用途還是家用，這種情況下豐田C-HR一定沒有哈佛F5好，如果你單身，又正準備找個女朋友，你可以選擇C-HR，日系和國產說一千道一萬，只有兩個差別，一個是品牌影響力，一個就是產品質量。品牌影響力豐田肯定要好，這個不多說，但是論產品質量，哈佛這幾年的進步是有目共睹的，大家半斤八兩差不多吧。所以我推薦你買F5，也推薦你稍微等一等，F5是F系列首款車，萬一年內再出個F2、F6，可選擇的余地不是更多嗎？

實表給我發一下我要了

這車銷量肯定不會好，小型精品高價車市場都小，消費者分不清好壞，只關心大小。所以要買就不要計較價格，嫌貴那就選別的車，既大又便宜的車多的是，沒必要等這個。

既然你說到性價比，我都懶得上圖來回答這個問題了。好的，先得從你問題里分析，什么是性價比。簡單說就是性能跟價格的比值，性能包括什么？包括的是設計、用料、配置、性能和價格的比值。設計，豐田C-HR和奕澤的最大優勢項目，外觀一眼就能抓到人，能讓自己感覺美滋滋。路人、朋友們會多看幾眼，它長得動感、犀利，這點幾乎沒有任何疑問。如果，某人是特別注重面子，非常想得到別人的認可或者夸獎，得到別人的關注，那么，聊豐田C-HR和奕澤的性價比，對于這類人，性價比就是滿分。用料，C-HR和奕澤的用料中等偏上吧，這個市場的對手會越來越多，況且大多數人不會因為車內用料好去拋棄其他層面選一款車。配置，安全配置幾乎滿分，豐田這幾年的慣用思路，很多不能后期加裝的，都進行配備。想要互聯網功能的，不如買國產車。性能，實話實說，動力輸出稍顯一般，但是操控表現很到位。綜合來講，豐田想把它賣給誰？并不是人人適合家用，也許只是一種試水，它是更個性，更突顯品牌全新變化的。要是單純談性價比的話，我覺得，并不算高那一等級。

車型還未上市呢，具體上市時間也未知，耐心等待吧！

豐田C-HR這款車所配備的變速箱通過網上提供的資料來看，應該是Direct Shift-CVT變速箱，采用齒輪＋鋼帶傳動，起步時采用齒輪傳動，行駛中不同的路況、不同的油門深淺，兩者可以自動切換。CVT變速箱是來自愛信的無極變速箱。這款變速箱質量較為穩定，并未出現批量性的共性問題，

豐田C-HR使用了針對TNGA架構系列的2.0L排量自然吸氣發動機，四缸結構，最大功率輸出可以達到171馬力，最大扭矩203牛米，最大扭矩轉速為4400-4800rpm，最大功率轉速6600rpm。整體的表現還是不錯的，可以值得購買。

從目前資料來看該款車發動機為日本進口，其他部件沒有詳細說明。

從目前情況來看該款車召回后沒有出現問題，整體的表現也是不錯的，可以值得購買。

逍客這款車，車內空間較大，采用直噴發動機油耗更低，操控配置跟為齊全，性價比更高。新款逍客在發動機方面與老款相比發動機動力有略微的提升，新款逍客采用直噴方式，而老款采用電噴方式。從目前的探歌投訴情況來看，該款車現在的質量還是比較穩定的，沒有出現明顯的共性投訴。探歌配備DQ381的7速濕式雙離合變速箱。整體的表現還是非常不錯的。雖然存在質量問題投訴，但總體投訴量不多。詳見車型頻道。綜合比較建議您購買探歌。C-HR為剛上市的新車，質量方面還有待時間驗證，建議您等3-6個月，看質量反饋情況，再考慮是否購買.

車輛上可以安裝24小時停車監控記錄儀，但是建議您安裝正規廠家生產的帶有電源保護功能的24小時停車監控記錄儀，以免影響發動機啟動。

發動機是用燃料，電動機是用電。發動機將化學能轉換成機械能電動機將電能轉換成機械能發動機和電動機最本質的區別 ：發動機----把其它能轉變為電能。電動機----把電能轉化為其它能。