雷凌

你好，這個具體要看當地的優惠政策了，想優惠力度大可以選擇異地提車。

他們的生產平臺都是一樣的、沒有什么可比性，只是外形和內飾有些差別

你好，那就再等等，總有一款適合你。

您好，1.8的動力會強勁一些。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。

級別上差不多,看外觀喜好了.雷凌前臉更霸氣些.不過凌派的后排空間真心不錯.

你好。貌似雷凌要比朗動的行車穩定性好很多，但是通過性朗動要比雷凌好。總體，如果要我選我還是選擇雷凌1.6自動精英版，主要是發動機技術、安全性剎車輔助（EBA/BAS/BA等）及前/后排側氣囊ABS防抱死 ● ●制動力分配（EBD/CBC等）●●剎車輔助（EBA/BAS/BA等） ●

推薦卡羅拉，保有量大，外觀比較好看，油耗不算高。配置方面：軒逸配置最高，雷凌次之，卡羅拉只能是自動擋最低配了。整備質量：軒逸的整備質量小了將近100公斤。舒適度：軒逸自帶真皮座椅，后來空間也大，中間有個不算很高的臺階。內飾感覺看起來最有檔次了。試駕試乘的雷凌感覺可能沒有那么理想，避震硬，輕微細節過濾不了，感覺很廉價，也不知道是不是試駕車比較破。卡羅拉的避震感覺比雷凌好了不是一點，自帶的布座椅也感覺還可以。加速過得去，發動機比雷凌了點，只是同等價格，卡羅拉配置太低。卡羅拉擁有一副全年齡通吃的外觀，適合爸爸這樣的中年男子駕駛，另外卡羅拉配備了后排座椅放倒這樣實用的功能，全方面滿足家用的能力更強。論耍酷，雷凌無疑比卡羅拉和軒逸更適合。不僅是外觀，從駕駛感來說雷凌會比略顯沉悶的卡羅拉和軒逸更有趣一些，即使來偶爾來一點小小的放肆，包裹性出色的座椅也會讓你駕駛時的姿態更加優雅得體，更容易俘獲女友芳心。軒逸其實頗有暖男的氣質，它外觀斯文內飾干凈而細膩，適合對速度、性能不太敏感的女性駕駛員駕駛。在實用性方面，510L的行李箱容積足夠容納逛街后的各種購物袋，行車自動落鎖功能也讓一些容易粗心大意的女性駕駛員更有安全感，適合以女駕駛員為主力的家庭使用。所以想舒適配置點高軒逸，便宜年青點雷凌，有錢就卡羅拉，細節處理比雷凌好點軒逸沒有卡羅拉好看，卡羅拉沒有雷凌便宜，卡羅拉沒雷凌好看又比雷凌貴。那就買豐田的，上下班通勤而已，不需要那么多配置，其實卡羅拉真的很合適了，當然很多人覺得內飾LOW，卡羅拉的隔音有點差，但是全球銷量第一不是浪得虛名的。A級的家用車，卡羅拉是王者。空間大，動力不弱，故障率低，保值率高，省心，省錢。建議去試駕或試乘，從車輛的動力性能（比功率，最大扭矩及最大扭矩轉速）、安全配置、后排空間，舒適性等方面進行列表評估，根據需求選擇最適合自己的車輛雷凌1.8L精英，自吸的比較好，價格全款應該13.5-13.8萬左右。如果真的就13萬一分不多建議你買卡羅拉或者雷凌。至于卡羅拉還是雷凌，其實兩個車只有外觀不同，座椅風格不同而已，其他都一樣的，喜歡那個外觀買那個。雷凌底盤偏硬，經濟允許還是卡羅拉吧，選雙擎或者自吸，千萬別選1.2T！A級車其實很好選，關鍵你最看重哪一條因素！特別要求空間選軒逸，凌派。偏向操控選昂克賽拉。經常跑高速或者土路選朗逸，寶來。家用最均衡選卡羅拉，雷凌。

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養維修價格?比較服務態度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了我建議軒逸

需要的，因為原車的儀表是按原車的尺寸去匹配的，改不同的尺寸的碼表會不準的。有偏差。

2018款雷凌185t cvt尊貴版，廠家指導價為12.88萬元，目前各地都有不同程度的優惠，當地優惠1.5萬元，提車價格為11.38萬元，一般貸款購車都采用首付30%三年分期的形式，首付額為113800*30%=34140元，貸款額為79660元，月度還款額為2396元，貸款手續費為3000元，購置稅為113800/（1 17%）*10%=9726元，各種保險項共計為7042元，上牌費用300元，雷凌185t尊貴版，首付30%貸款購車落地價格為34140 3000 9726 7042 300=54208元。

17年豐田雷凌1.2T保養扳手消除1，用左手按住小扳手按鈕，右手打開點火開關，不要起動。2，左手松開小扳手按鈕，按時間調整鈕的分鐘按鈕。3，關閉點火開關，左手離開時間按鈕。重新接通點火開關或啟動發動機，保養提示就會消失。

額

速騰更偏重家用代步，大眾的車套娃，配件好多車型都是通用的，相對來說還可以，大眾擅長玩小渦輪，凌派啊，比較中庸吧，外觀我也真心不喜歡那么多的鍍鉻裝飾，瞅著挺鬧心的，雷凌綜合品質、油耗、保養來說都挺不錯的，但是適合個人代步用，隔音做的不如速騰好，而且后排不是很舒服，一家人出去玩的話，后排時間長了有點兒難受，綜合來看，推薦速騰。

如果作為家庭用車的話，建議選擇1.5自然吸氣發動機。這個發動機的整體技術還是比較成熟的。

飛度再看看別人怎么說的。

在目前的中國汽車市場，兩輛車很像的車型很普遍，卡羅拉和雷凌就是一對標準的兄弟。兩者定位、價格、車型布局等都十分像。

寶馬x1插電混動汽車可以上綠牌，只要是帶插電的混動車型就是新能源汽車，可以正常上綠牌的。

首先來說，覺得卡羅拉和雷凌算是一款車型，只不過外觀不一樣而已，如果你開過這兩款車，你會發現它們連內飾都是一樣的，而要說到最大的區別，就是卡羅拉偏向于家用，而雷凌偏向于運動，所以會在某幾個配置上有所差異，總之它們整體上都是差不多的。說到日產軒逸這款車，小編就那它和卡羅拉作個比較，如果說你是跑滴滴的車主或者每年用車的公里數比較多，小編覺得選擇卡羅拉的雙擎比較好，因為雙擎雖然是1.8L自然吸氣發動機，加上電機組合，但是它的油耗卻是非常低的，并且動力更加澎湃。如果說作為家用的話，小編覺得日產軒逸更勝一籌，首先有1.6自然吸氣的車型，動力上足夠用了，再有就是乘坐非常的舒適，畢竟被稱為“移動中的沙發”，而像卡羅拉剩下的就只有兩種，一種是1.2T的渦輪增壓發動機，另一種就是1.6自然吸氣發動機，像1.2T的若是渦輪沒有起來的話，動力是非常弱的，即使說渦輪轉動起來了，整體性能上依然不如自然吸氣的車型運動更順暢，所以日產軒逸就更加有優勢一點。而1.6自然吸氣的卡羅拉或者雷凌，其實配置上是很低的，在發動機排量上一樣的情況下，日產軒逸又可以以配置來取勝。因此來說，如果說每年用車里程比較多的話，選擇卡羅拉以及雷凌的雙擎更好一些，雖然價格貴一些，但是油耗低，并且動力強；而如果說作為家用的話，每年跑的公里數不高，那么選擇日產軒逸更加實際一些。同樣也有一些車主表示：家用確實是日產軒逸更加靠譜一些，動力夠用、油耗不高、后期保養費用也低，而卡羅拉以及雷凌家用表現就一般般。

加純汽油的話，續航里程為零后，我跑過100多點公里沒問題，再多了就不敢跑了。我們這邊現在全部是坑爹的乙醇汽油，到不了續航為零我就去加油。。。東莞的哥們這么低油耗是真的，東莞那邊冬天氣溫也高，油耗低很正常。青島的冬天就不可能達到這么低了。。。純汽油時候，冬天我基本都在表顯4.14.2左右，實際得到4.64.7，夏天表顯3.13.2，實際得到3.63.7的樣子。現在乙醇汽油就不行了，到了4.5-5L/百公里。。。

汽車冷啟動異響是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽缸內燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發生抖動。舉個形象的例子，假設馬駒使出100分的力才能把車子拉動，但如果只使出60分的力，當然會走不動，發生抖動。點火能量偏低導致抖動車子冷啟動時面臨的第一個問題就是低溫，發動機內的溫度不夠，燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求。火花塞的間隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電等同樣可以導致點火能量降低。