雷凌

水溫表到第二格子說明熱車完畢，可以3000轉的踩油門了

本人180，新手。只能看見一點點的引擎蓋，確實很吃力，停車不好把握車前距離。不過開習慣了應該就好了。

轉速上2000，發(fā)動機旁邊的增壓器聲音很大，感覺就像摩擦聲

我的小雷已經(jīng)跑了4千公里.百公里6.4升

這車，空調是走電的，和油沒有太大關系，除非沒電了。保養(yǎng)，真心說4兒子店就是黑。700塊錢一次，換的機油，純牌，才賣200多一點，所以我過完首保，直接花700買好機油，我用的安心

現(xiàn)在油價估計5毛多

我辦了張終身免換5-20機油的卡。

你可以看看其他的雷凌1.8的發(fā)動機做個參照。發(fā)動機一樣不見得配件材質一樣。

都有，導航影像行車記錄儀

這個真不是。。。用腳踩排氣管尾端聲音消失，請問這和氣門有什么關系？

日本裝新日石，3000裝以上聲音尚可

話說在不改變汽車高度的情況下，你什么都不需要做，幾千公里之后，輪胎橡膠開始老化變得松軟，懸掛也會松弛些，越來越舒服，如果新車就軟，時間久了像開船，忽忽悠悠不舒服。我現(xiàn)在2萬公里，15個月。溫度2°時冷車胎壓精準3.2，你沒看錯，3.2，米其林數(shù)字胎壓表測量，不顛簸很舒服，不敢再增加胎壓了，之后也不增加了。

好像900公里加了350元的油錢

我的手動擋，100碼轉速在1800~1900左右，新車，在跑磨合期，沒試過

全車的論壇里也有人做過，也一般

明明是推廣軟件的！天下沒有免費的午餐，能計算器，就不要裝怎么軟件了，弊大于利！

糾結這個買suv吧

估計是直噴發(fā)動機容易積碳

現(xiàn)在已經(jīng)不糾結這個了。便宜就買。

有的，調出來就行，在左邊