逸致

豐田逸致是豐田旗下的一款緊湊型mpv。其長寬高分別為4,485mm、1,802mm、1,680mm，軸距為2,780mm。豐田逸致用過三款發(fā)動機，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動機、1.8升自然吸氣發(fā)動機和2.0升自然吸氣發(fā)動機。1.8升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為140馬力，173牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6400 rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000 rpm。這款發(fā)動機搭載多點電池技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。1.6升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為122馬力，154牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機搭載雙vvt-i技術(shù)和多點噴射技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升自然吸氣發(fā)動機的最大扭矩為146馬力，187牛米。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3600轉(zhuǎn)。這款發(fā)動機配備多點噴射技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和氣缸體。豐田逸致前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。扭轉(zhuǎn)梁用于后懸架，以擴大后乘客艙和行李箱。

豐田逸致用的是1.6升自然吸氣發(fā)動機、1.8升自然吸氣發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機。豐田逸致是一款5門5座mpv，其車身尺寸是：長4485mm、寬1802mm、高1680mm，軸距為2780mm，油箱容積為60l，輪胎規(guī)格是205u002F60r16。豐田逸致搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率是103千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速是每分鐘6400轉(zhuǎn)，最大扭矩是173牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速是每分鐘4000轉(zhuǎn)。

逸致的車身尺寸為4450x1790x1640mm，軸距為2780mm。豐田逸致具體介紹如下：1。逸致簡介：逸致是廣汽豐田按照中高級車標準精心打造的時尚多功能家用車。目前擁有1.6L和1.8L兩種排量的6款車型。2.發(fā)動機：逸致1.6L發(fā)動機最大輸出功率可達90kW，最大扭矩可達154Nm；1.8L發(fā)動機最大輸出功率達到103kW，最大扭矩達到173Nm；2.0L發(fā)動機最大輸出功率達到107kW，最大扭矩187Nm。

豐田逸致停產(chǎn)。以2015款逸致為例。其車身結(jié)構(gòu)為5門5座mpv。其車身尺寸為：長4485mm，寬1802mm，高1680mm，軸距2780mm，前輪距1530mm，后輪距1540mm，油箱容積60l。2015款逸致轎車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.8l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力140ps，最大功率103kw，最大扭矩173nm，匹配無級變速器。

豐田逸致是cvt變速箱。豐田逸致是一款5門5座mpv。其車身尺寸為：長4485mm，寬1802mm，高1680mm，軸距2780mm，油箱容積60l，輪胎尺寸205\u002F60r16。豐田逸致搭載1.8L自然吸氣發(fā)動機，最大功率103 kW，最大功率轉(zhuǎn)速6,400 rpm，最大扭矩173 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4,000 rpm。其驅(qū)動方式為前驅(qū)，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用扭力梁式非獨立懸架。

逸致停產(chǎn)。以2015款逸致為例。其車身結(jié)構(gòu)為5門5座mpv。車身尺寸為：長4485mm，寬1802mm，高1680mm，軸距2780mm，前輪距1530mm，后輪距1540mm，油箱容積60l。2015款逸致轎車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。搭載1.8l自然吸氣發(fā)動機，最大馬力140ps，最大功率103kw，最大扭矩173nm，匹配無級變速器。

豐田逸致的前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式獨立懸架。麥弗遜懸架是擺臂式懸架和燭式懸架的組合，結(jié)構(gòu)緊湊，車輪跳動時前輪定位參數(shù)變化很小。扭力梁式懸架是在扭力梁式懸架上增加一個平衡桿，使車輪傾斜并保持車輛穩(wěn)定。逸致是豐田旗下的多功能家用車。其車型尺寸為4450mm、1790mm和1640mm，軸距為2780mm。動力方面，豐田逸致搭載4缸1.6升自然吸氣發(fā)動機，匹配6速手動變速箱和CVT無級變速箱。

豐田逸致的車身尺寸為：長4450mm，寬1790mm，高1640mm。其軸距780mm，前輪距1530mm，后輪距1540mm，離地間隙169mm，車身結(jié)構(gòu)為5門5座MVP。豐田逸致搭載1.6L4缸自然吸氣發(fā)動機，多點噴射供應。最大功率90 kW，最大功率轉(zhuǎn)速6,000 rpm，最大扭矩154 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速5,200 rpm。與之匹配的是6速手動變速箱。

豐田逸致是cvt變速箱，大部分日系車都會使用cvt變速箱。cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較特殊，有兩個錐輪和一個鋼片鏈條，cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動，這樣變速箱就可以變速變扭了。逸致是廣汽豐田按中高級車標準精心打造的時尚多功能家轎，現(xiàn)款擁有1.6L、1.8L兩種排量共計6款車型。逸致集合轎車、MPV、SUV三種車型優(yōu)勢于一體，該車長寬高尺寸分別為4450mm、1790mm、1640mm，軸距為2780mm。

豐田逸致前懸架用了麥弗遜獨立懸架，后懸架用了扭力梁非獨立懸架。豐田逸致是一款mpv車型，很多mpv車型的后懸架都會使用扭力梁非獨立懸架。扭力梁懸架也是汽車上常見的非獨立懸架，這種懸架的結(jié)構(gòu)簡單、體積小，占用的空間也比較小。逸致的長寬高分別為4450mm、1790mm、1640mm，軸距為2780mm，國產(chǎn)車型有1.6L、1.8L、2.0L三種發(fā)動機，變速箱采用6速手動和CVT變速箱兩種。

豐田逸致一共用了三款發(fā)動機，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動機、1.8升自然吸氣發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機。1.6升自然吸氣發(fā)動機有122馬力和154牛米的最大扭矩；1.8升自然吸氣發(fā)動機有140馬力和173牛米的最大扭矩；2.0升自然吸氣發(fā)動機有146馬力和187牛米的最大扭矩。逸致的長寬高分別為4450mm、1790mm、1640mm，軸距為2780mm。逸致配置了很多中高級車型上的配置，如泊車雷達、定速巡航系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)、語音電子導航系統(tǒng)等一系列先進設(shè)備。

豐田逸致車身尺寸長寬高分別是4450毫米、1790毫米、1640毫米，軸距是2780毫米。豐田逸致是豐田旗下的一款mpv車型，一共使用了三款發(fā)動機，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動機、1.8升自然吸氣發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機。1.6升自然吸氣發(fā)動機有122馬力和154牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘5200轉(zhuǎn)；1.8升自然吸氣發(fā)動機有140馬力和173牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6400轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘4000轉(zhuǎn)；2.0升自然吸氣發(fā)動機有146馬力和187牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘6200轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3600轉(zhuǎn)。

豐田逸致軸距是2780毫米，這款車的長寬高分別是4450毫米、1790毫米、1640毫米。豐田逸致一共使用了三款發(fā)動機，分別是1.6升自然吸氣發(fā)動機、1.8升自然吸氣發(fā)動機、2.0升自然吸氣發(fā)動機。豐田逸致的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡單，這種懸架占用的空間也比較小，使用扭力梁后懸架可以擴大后排的乘坐空間，也可以擴大后備箱的空間。

安裝的東西并不是加分項，原車的四折吧，這款車保值不好，年頭也不短了

單純看這兩款車的話，其實差不多的，如果這兩款車選擇，還是建議選擇豐田逸致的，豐田這款車的空間要大的，選這款車你應該也是要的空間的，還是選豐田吧，再說豐田這款車車重1.5噸，1.8自然140馬力，80碼前提速很快。市區(qū)只要舍的給油超車無壓力。底盤偏高，視野好，空間大。我開過幾十公里寶馬320。感覺在操控上差不多，320提速或輕快一些。底盤低，但方向盤給我的感覺是一樣的。這款車性能很出色的。

豐田逸致這個車子來說換輪胎的話可以選擇韓泰的就行，中等牌子質(zhì)量也很不錯的，并且價格也不貴的，性價比很高的如果想更換好一點的品牌，可以選擇固特異或者米其林的輪胎，

原來有車友電池虧電碰到過這個情況，還不是少數(shù)，你斷了電瓶重新接上看看。前提是你車開起來感覺沒有異常的話，那應該考慮一下是不是電瓶的問題了。

要不要換剎車片直接去看厚度就好了，跟時間公里數(shù)關(guān)系不大我一幅剎車片能開十萬公里，有的人可能五萬公里就磨的差不多了，因為每個人的開車習慣不一樣，沒有標準答案

表示逸致的中控看過一次就不想看第二次！外觀中庸根本就提不起買的興趣!反觀馬5，全進口，電動門，造型靚麗，現(xiàn)在依然拉風！根本就不用比好吧！

全程空調(diào)，起步地板油，五毛左右，東莞開，減振硬，好處是操控好，缺點是舒適度會差很多，CVT目前15萬公里了