凱美瑞

建議美孚5W30首先，機油只有上文提到的SAE、API等類似的行業標準，因為機油廠商并不會根據某一款車型而研發機油，所以并不存在所謂“專車專用”、“原裝機油”的情況，而那些包裝成“原裝機油”的產品，實際也是由機油生產商代工生產的，甚至就是市售的機油，之所以會出現這樣的現象，只不過是汽車廠商追求利潤的做法罷了。其次，只要選擇符合車輛使用環境的機油，就是合適的。所以不要迷信那些“專用機油”的說法了。#冬季用什么機油？在寒冷的冬天來臨之前，如果您恰好需要更換機油，那么建議您選用低溫流動性較好的類型。例如SAE標號5W的產品，如果您處于高寒的北方地區，建議您選用標號為0W的產品，如果您處于冬季并不寒冷的南方，選用標號10W、15W的產品就足矣了。#夏季用什么機油？雖然夏季氣溫較高，但相比于發動機內動輒100℃左右的高溫，還是小巫見大巫的，所以夏季選用機油并不太受環境影響。由于目前合成機油粘度受溫度變化較小，且近年生產的發動機技術更新、部件更為精密，所以并不需要太大的機油粘度。在我國大部分地區，選用SAE30的產品即可，如果您的發動機較老，或磨損程度較大，那建議您選擇SAE40的產品。#渦輪增壓的，用什么機油好？我們知道，相同排量的渦輪增壓發動機相較于自然吸氣發動機功率更大，部件更易磨損，這是毋庸置疑的。那么渦輪增壓發動機需要怎樣的機油？渦輪增壓發動機需要機油抗磨性好、可耐高溫、油膜強度高等等。建議選擇全合成機油或半合成機油，因為合成機油粘性受溫度變化較小，耐高溫能力強，可以保證油膜強度，所以是渦輪增壓車型的最佳選擇。#全合成機油那么好，所有車都適用嗎？答案是否定的，對于大多數車來講，全合成機油都是不錯的選擇，但其油膜較薄的特性，不適用于磨損較為嚴重的老車、或發動機加工精度不夠的經濟車型，因為通常這兩類車型發動機部件間的間隙較大，全合成較薄的油膜不能起到良好的潤滑作用，造成不必要的磨損，從而出現花高價買全合成油，抗磨效果還不如礦物油的情況。所以，“細糧”雖然好吃，但不見得可以填飽肚子，全合成機油不是所有車都適合的。

你要還是這樣說我就沒辦法了，你這純粹是抬杠，都說了我還見過好幾個也是這價的。照你這樣說買價高于你的都是假的，你自己想想當初15款基本都是18.5落地，他們都是帶導航的。不要導航一般都是減2000.發票價格都是開價15.6.這個我知道。照你這樣說，我之前在卡羅拉沒有見到一個是15.2落地的。是14款1.8次頂配?？晌疑磉?個都是這個價落地，都是不約而同。一個是廣州，一個是清遠。就好比我以前玩cs死亡服，每小時能殺500，最高550.我身邊2個職業玩家都做不到，我還不是職業玩家。當初有人怎么都不信，后來我自己親自打給他們看，還截圖。我自己當時立下規矩，要是做不到來回車費我給他們報，做到了車費自理。心服口服。

不知道你描述的剎車緊是什么意思。剎車前段比較硬？這個沒什么問題吧。松剎車的瞬間有“嘎”的聲音說明剎車片摩擦力很大。以前用過陶瓷剎車片也有這種生意，普通剎車片沒有。不知道你是1.5還是2.0，我的2.0沒有任何抖動。

凱美瑞2.0其實很完美的一輛買菜車。要空間有空間，有舒適有舒適，而且發動機技術也非常先進，6at愛信就更不用說了，目前價格親自性能結合最完美的變速箱。凱美瑞有一樣不好，就是太普通了。

1、20萬落地現在只能買到2.0G領先版，不急的話建議等到11月出第八代的時候再考慮，第八代出了覺得不好看就去買7.5代的庫存車，到時候20萬應該可以買到2.0豪華版；2、買低配的凱美瑞就不如買二手的高配2.5，2015年的目前大概15萬，2013年的2.5大概13萬；3、B級車開得比較舒心的轎車應該就是凱美瑞和雅閣了，天籟現在不行了，大眾的燒機油且不保值，還有一個阿特茲也賣得挺火

凱美瑞與雅閣這兩個車子都挺不錯的，看個人喜歡了啊。至于要不要買？老款優惠力度大，新款肯定是剛上市沒優惠的了。

雷克薩斯NX，其定位低于雷克薩斯RX，是雷克薩斯車型中尺寸最小的SUV車型。另外，作為雷克薩斯首次搭載渦輪增壓發動機的車型，該款車型上市后會將競爭對手將鎖定在奔馳GLK、奧迪Q5、寶馬X3等歐系中級SUV車型上。雷克薩斯RX是雷克薩斯的中型SUV級別，秉承了雷克薩斯一貫的科技動感風格，在同級別車型中具有較高的性價比。作為第一款在日本以外的市場配備LEXUSG-BOOK智能副駕的車型，雷克薩斯RX搭載了排量2.7至3.5升的直列四缸頂置雙凸輪軸發動機，由于加入了雙智能正時可變氣門控制系統，使雷克薩斯RX擁有更加高效的燃油性和更低的排放。雷克薩斯RX寬大的車內空間也領先于同級別車型，能充分滿足更多家庭成員多元化的生活需求。此外，雷克薩斯RX所配備的信息操作系統、為用戶帶來卓越尊崇的駕乘體驗。

跟我的看法一樣。剛開始看車的時候我也喜歡電子手剎，對腳剎比較排斥?？偢杏X很落后。當真正開車的時候覺得腳剎還挺好，有效的利用了空間，而且感覺機械部件比電子的可靠，腳剎踩起來也方便，不像手剎占地方不說還要用力拉。

異響挺多的，現在快一萬五了。中規中矩吧。凱美瑞就這樣，新車就散，時間長了還是散。別的車新車整，時間長了比凱散。

我昨天試駕的200L，個人感受和我1，5的蒙迪歐比，提速快點，起步快2000轉以下蒙迪歐有點肉，操控來說只能是略有提升，但奔馳確實內飾很不錯

如果你是天天跑街的話阿特茲雅閣。只是單純代步的話還是買舒適的好。多山路彎道的話就不要選天籟了這就是給你你買天籟的理由

差不多吧，你可以網上買，然后自己找修理廠安裝，也可以直接去四兒子店問問?

選個最佳答案唄，謝謝?

雅閣好

杠杠的

不是一個等級能有的比嗎？ 肯定皇冠好了，C級豪華車，空間、品質 舒適都是上乘的。

都不錯可以的

不會的還挺穩的，除非到200以上

你好，新凱美瑞的發動機排量有2.0L和2.5L，搭配的是6擋手自一體變速器，車重為1565kg，為中型車。該車2.0L排量的油耗為8.5L/100km,2.5L排量的油耗為9.6L/100km，以下是該車的具體油耗數據。凱美瑞油耗還是很令人滿意的，按7元一升的92號汽油來算，高速0.45元一公里，市區6~7毛一公里。城市路段表現：同級別車中，屬于中等水平，百公里9-10升的水平，城市道路行駛。高速路段表現：高速非常省，最低6.8L/100公里。總結分析：凱美瑞是一款舒適、好開、問題少、省油又保值的中級車，沒有特別大的優點也沒有特別大的缺點，綜合能力很強。真誠回答，望采納。

第八代凱美瑞好看