SIENNA

日產(chǎn)西耶娜2022年國(guó)產(chǎn)。以下是豐田sienna的具體介紹：1。車(chē)型定位：豐田Sienna是豐田旗下的多功能商務(wù)車(chē)，豐田塞納定位為中大型MPV。這款車(chē)采用5門(mén)7座的布局設(shè)計(jì)。與其他MPV車(chē)型不同的是，塞納的第二排座椅可以是兩個(gè)獨(dú)立座椅，通過(guò)獨(dú)立取放座椅可以升級(jí)為8座布局。2.動(dòng)力方面：搭載3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大功率198KW，最大馬力269PS，最大扭矩332Nm。

這款車(chē)的中文名字叫賽那，是豐田旗下的一款中大型mpv。現(xiàn)在江北新區(qū)沿山大道瑞越廣汽豐田有活動(dòng)，可以去店里試乘試駕體驗(yàn)看看

a是謳歌（Acura）汽車(chē)標(biāo)志，是日本本田汽車(chē)公司旗下的高端子品牌，其名稱(chēng)Acura源于拉丁語(yǔ)Accuracy（精確），標(biāo)志為一個(gè)用于工程測(cè)量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車(chē)工藝與追求完美的理念。

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a是謳歌（Acura）汽車(chē)標(biāo)志，是日本本田汽車(chē)公司旗下的高端子品牌，其名稱(chēng)Acura源于拉丁語(yǔ)Accuracy（精確），標(biāo)志為一個(gè)用于工程測(cè)量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車(chē)工藝與追求完美的理念。

豐田sienna一款純粹的美國(guó)市場(chǎng)MPV車(chē)型，也就是多功能商務(wù)用車(chē)。以下是相關(guān)信息：1、豐田sienna采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛加后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，有前驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)車(chē)型可以選擇。搭載3.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率198KW，最大馬力269PS，最大扭矩332N·m。sienna的一大亮點(diǎn)就是，座椅中部的扶手臺(tái)可以前后滑動(dòng)，第二排座椅既可以是兩個(gè)獨(dú)立作為，也可以變?yōu)橐慌耪w作為，從而使得新SIENNA塞納升級(jí)為8座布局。2、第二排中間這個(gè)增加的座位，并非折疊式，而是可以獨(dú)立取放的移動(dòng)結(jié)構(gòu)，平時(shí)可以取下后隱藏在車(chē)體左側(cè)D柱內(nèi)部下方的儲(chǔ)物格之內(nèi)。使用時(shí)只需直接掛在第二排左側(cè)座椅靠背旁邊的卡扣上即可。

豐田sienna是豐田塞納車(chē)，其是一款中大型mpv。以2021款豐田塞納為例，其車(chē)身尺寸是：長(zhǎng)5175mm、寬1995mm、高1775mm，軸距為3060mm，油箱容積為68l，整備質(zhì)量為2143kg。2021款豐田塞納前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，其搭載了2.5l自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力是192ps，最大功率是141kw，最大扭矩是239nm，與其匹配的是電子無(wú)級(jí)變速箱。

a是謳歌（Acura）汽車(chē)標(biāo)志，是日本本田汽車(chē)公司旗下的高端子品牌，其名稱(chēng)Acura源于拉丁語(yǔ)Accuracy（精確），標(biāo)志為一個(gè)用于工程測(cè)量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車(chē)工藝與追求完美的理念。

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塞納屬于一見(jiàn)鐘情二見(jiàn)中意的車(chē)，圓潤(rùn)扁平的外觀寬大的內(nèi)部空間，越野車(chē)般的駕駛視角，豐田2GR3.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配合8AT變速箱給整車(chē)帶來(lái)了非常友好的油耗表現(xiàn)；整車(chē)裝配品質(zhì)非常中庸，你挑不出來(lái)毛病同樣也說(shuō)不出來(lái)它哪里好？也正是因?yàn)樗囊磺卸际悄敲吹膭倓偤茫攀艿街T多居家男人的首選，能帶著家人進(jìn)行一場(chǎng)舒適的旅行，也能讓自己有一個(gè)舒服的駕駛感受；它沒(méi)有科幻的內(nèi)飾也沒(méi)有酷炫的外觀，它就像一只溫和的大白熊能陪著你和家人去你想去的地方。

一家人出游最好的MVP，7座車(chē)。家里自從有了二寶就選了這臺(tái)車(chē)。之前一直再考察埃爾法、gl8、奧德賽、廣汽gm8等等。7座SUV也在考慮。最后還是覺(jué)得塞納好。無(wú)論乘坐還是駕駛都給人一種家的感覺(jué)。不會(huì)很累。而且重心比較低，有一定操控感。油耗比較高、通勤用車(chē)油耗基本在20L以上。只有走高速才降到最低12左右。還有就是買(mǎi)回來(lái)進(jìn)行了小改裝。對(duì)音響系統(tǒng)、后車(chē)門(mén)、前后大燈都進(jìn)行調(diào)整。買(mǎi)了一年多就跑了6千公里。發(fā)現(xiàn)一個(gè)比較大的問(wèn)題就是車(chē)子降擋頓挫感比較強(qiáng)。其他都是滿意的。

開(kāi)過(guò)半年3.5L四驅(qū)塞納，那叫一個(gè)穩(wěn)，就像開(kāi)坦克一樣。V6發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出和平順性都不錯(cuò)，但因?yàn)檐?chē)重，多少限制了他的加速能力，也帶來(lái)了較高的油耗。四驅(qū)的加入，基本吊打所有MPV，即使比起埃爾法也不逞多讓。買(mǎi)這個(gè)車(chē)，相信主要是考慮到豐田的品質(zhì)、舒適性和他巨大的空間。第三排可以完全放入地板里，形成一個(gè)無(wú)敵的平整后排，睡覺(jué)一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有。第二排兩個(gè)座椅沙發(fā)也很軟，坐在里面感受很好。兩個(gè)電動(dòng)側(cè)門(mén)，用起來(lái)很方便，能看出來(lái)為后排乘客考慮周全。聽(tīng)說(shuō)塞納正在國(guó)產(chǎn)，如果能有一個(gè)合理的售價(jià)，別克GL8可能會(huì)遇到一個(gè)強(qiáng)勁對(duì)手，讓我們拭目以待。可惜的是沒(méi)有太多和塞納的合影，就在手機(jī)找到這一張，算是有點(diǎn)遺憾吧。

雖然我一直看不起眾泰，但是如果眾泰肯山寨塞納，我很可能會(huì)買(mǎi)！哈哈哈。配置肯定高啊，現(xiàn)在眾泰樣子也好看。不知道質(zhì)量，穩(wěn)定性，怎么樣？

不可能上3.5的，市場(chǎng)流行2.0T的，才能與GL8有的一拼，四驅(qū)應(yīng)該也沒(méi)有，蓋中蓋版30萬(wàn)以?xún)?nèi)還是有可能的，我等著國(guó)產(chǎn)。