漢蘭達

沒有人說漢蘭達的四驅有多牛，一個城市7座SUV的四驅，它也不可能有多牛，不是么？要不豐田還產霸道干什么？自己給自己挖坑？這玩意就一萬塊，一部蘋果X的錢有總比沒有強，我說的是通過性，致于斯巴魯除了全時四驅還有啥？水平對置？算了吧，看看銷量就知道了，車是好車，叫好不叫座是有原因的，買車先想好自己想要的是什么，幾萬塊的吉姆尼能把森林人虐哭，那尼姆尼就比森林人好了？

大指好，漢蘭達太掉價的，漢蘭達開出去挺沒用面子，一看就知道這車也就這樣，因為漢蘭達還用著鹵素燈，要知道就連現在國產車都用上了LED燈他們還用，還用漢蘭達的動力沒用大指好

只要是4S店答應的，沒事的，放心吧，這個不會忽悠你的，最多你先把保養手冊丟給4S店的客服好了，正常來說4S店還不會黑到那種程度的

比漢蘭達舒適的 建議看看 尼桑車吧 ，其他的都不如他舒適。

我覺得漢蘭達好點

2.7升，城市油耗在13升左右，高速油耗大概在8升上下

打孔排水，一到冷天我的也是這樣。

和我說的，不超過3000轉，不急剎車，急油門！車速120以內。10000公里！！！售后給我說的！！！！

冠道URV不是太推薦，后排空間雖然特別大，但是座椅不可前后調節，完全是鋪張浪費。艾力紳比較好，空間大，乘坐舒適，也挺省油的。不走非鋪裝路段買這個不錯。漢蘭達也挺不錯的，空間巨大，除了第三排以外，坐起來都非常舒服。如果非鋪裝路段走的多可以買大漢挺好的。

銳界的優點是操控精準，配置高，底盤整，缺點是小毛病多點（18款有改進），油耗高點（可以用92號油），空間略小，座椅小點但包裹性好。漢蘭達的優點是小毛病少，底盤調校舒適，保值率高。缺點是配置低，座椅低矮（特別是第三排），還有加價。如果一年中大多數時間是你自己上下班代步，周末一家人出游購物，建議銳界，有駕駛樂趣，配置舒適。如果是大多數時間是陪家人外出，特別在意家人乘坐感受就漢蘭達。漢蘭達底盤調校偏軟，二三排放倒純平休息拉貨也方便。

說對了，真服了那些漢蘭達的車主，真煩人，就要自己往雷克薩斯上比，感覺自己多聰明，根本就是2個檔次的東西

13年的車，算了吧。15車的還差不多，基本上汽車的配置和應用技術每3年都會有提高。相差4年左右的車，沒什么可比的。

買車也就四五萬塊錢，停車放單位或者小區就好了，拖掛除了上牌，不用其他亂七八糟的費用，對老普通市民來說是最劃算的玩法了，不像自行式房車，車也貴，養也貴

可以播放VCD和DVD碟片，都可以。謝謝

4S店是不愿意存老款的車的，尤其向漢蘭達這樣好賣的車，基本都沒有庫存，有現車就不錯了。如果車友非常喜歡15款的，那也只能去看看二的車市場了，可以多走些地方，挑個車況好點的，二手車也不是不能買，15年的汗蘭達，現在是18年，也正是好時候，如果車主保養的好一點問題也沒有。如果你實在在乎新舊車的問題，那你就只能去看新車了。懷舊情節其實我們都有，男人嘛都應該有所留戀。但社會在進步，車的功能也在加強，新款比老款還是有優勢的，功能方面一定越來越好。仁者見仁、智者見智，希望我的分享能對你有所幫助。

通用的9at,9檔都沒有漢蘭達的6AT的六檔的減速比小，，那設置這么多檔位，，會讓變速箱頻繁換擋，這會加大能量損耗吧。通過這個圖可以，我更加堅定的相信，漢蘭達6AT是完全合理的，即便換上8AT不能降低漢蘭達的油耗，漢蘭達高速油耗高，是發動機輸出功率轉速問題。

那些天天說大眾修不好的人真的開過大眾嗎？我自己有輛09年的速騰，前五年沒出過任何毛病，我一年就保養一次1萬多公里吧，從來沒去ssss店做過保養，這幾年偶爾會有點小毛病但都是極小的毛病，幾十塊錢的事，絕沒有你們說的那么不堪，雖然我也想提輛漢蘭達，主要是想換個口味，再買圖昂沒有新鮮感，絕不是因為質量！那些沒開過大眾就罵人家的嘴下留德吧，存在即是道理，看看大眾的銷量吧。

美國人對德系的抵制不是一年兩年了，而小日本是美國人的狗，所以美國人不會說德系比日本的好，這點大家都清楚，大眾在中國投了多少錢了？小日本的豐田呢？大眾下一個投降是118億美元，小日本呢？雖然都是掙錢來的，大眾最起碼是帶著共贏的態度，豐田能不能提高產量呢？豐田沒這個能力么？人家小日本不是沒能力，人家是不愿意，饑渴銷售還能掙加價的錢，何樂而不為呢

不是每一個人都是一年兩萬，而且看市區長途占比多少，每人用車不一樣，長期市區混動是省油，問題也有經常出差的，每個人用車不一樣，產生的費用也不一樣。對車的需求也不一樣。不能以偏概全。只是說各有各的優勢。看個人喜歡吧。

漢蘭達是城市SUV，相比轎車通過性好，帶有一定的越野能力，撼路者是越野SUV，適合哪種出去越野一個月不著家的玩主。