威馳

21款威馳中控屏可以接行車記錄儀。具體來說，連接時需要先小心拆下中控屏，再將行車記錄儀的接口準確地接在導航模塊的AV1接口上。完成這一關鍵步驟后，通過導航的AV界面就能順利進入行車記錄儀的影像。當開啟中控顯示屏的導航功能時，行車記錄儀的畫面便會清晰地顯示在屏幕上。如此一來，駕駛者在行車過程中不僅能獲取導航信息，還能隨時查看行車記錄儀的畫面，一舉兩得。而對于行車記錄儀內容的讀取，也有多種方式。既可以取出TF存儲卡，裝進讀卡器后連接電腦進行讀取；也能用USB線將行車記錄儀與電腦直接相連讀取。若記錄儀帶有屏幕，可按MODE鍵暫停錄像后直接播放查看。若是記錄儀具備WIFI功能，還能通過手機APP查看，不過查看后要記得斷開WIFI。這些多樣的讀取方式，滿足了不同用戶在不同場景下的需求，方便快捷。總之，21款威馳中控屏連接行車記錄儀，為用戶帶來了更多便利與實用功能。

威馳不同版本軸距有所不同，第一代威馳軸距為2500mm，第二代和第三代威馳軸距為2550mm，第四代威馳軸距為2620mm 。汽車軸距的長短直接影響車內空間布局與乘坐體驗。威馳作為一款經典車型，不同時期的版本在軸距設計上有調整。第一代威馳在2002 - 2007年生產，當時軸距設定為2500mm，在緊湊級車中提供了基本的空間保障。第二代和第三代威馳，分別在2007 - 2013年、2013 - 2022年推出，軸距均為2550mm，這一軸距讓車內空間更寬敞，后排乘客的腿部空間得到優化，提升了乘坐舒適性。到了2022年至今的第四代威馳，軸距進一步增加到2620mm，使得車內空間更加充裕，為消費者帶來更好的駕乘感受。 威馳軸距的演變，反映了豐田對消費者需求的精準把握和對產品的不斷升級。從最初的滿足基本需求，到逐步提升空間舒適性，每一次軸距的改變，都讓威馳更適應市場需求，成為消費者喜愛的車型之一。

16款豐田威馳使用的電瓶型號是S-95，品牌為GS，容量是70AH、12V 。S-95型號的電瓶被應用于16款豐田威馳，自然有其獨特優勢。它安全性良好，為車輛的電力系統穩定運行提供保障。低溫性能佳，即使在寒冷環境下，也能確保發動機順利啟動。熱穩定性強，無懼高溫考驗，始終穩定發揮作用，并且擁有較長的使用壽命，減少了頻繁更換電瓶的麻煩。在車輛的不同運行狀態下，該電瓶都扮演著重要角色。啟動發動機時，它為起動機提供強大電流；發電機過載時，協助供電，分擔電力壓力；發動機怠速時，為車內用電設備持續供電；發電機端電壓高于電池時，還能及時充電，保持自身電量充足。16款豐田威馳選擇S-95型號電瓶，是出于對車輛性能和用戶使用體驗的綜合考量，該型號電瓶憑借多種優勢，為車輛的正常運行保駕護航 。

豐田威馳油表燈亮，可能是油箱燃油存量變少，也可能是燃油液位傳感器有故障。豐田威馳作為一款經典車型，其油表燈亮起有著特定的含義。當燃油存量下降到一定程度，油表燈便會發出警示，提醒車主及時補充燃油。這時候，油箱里的油量通常所剩不多，一般只剩下大約5 - 10升。在這種情況下，車輛大約還能行駛50公里左右。不過，這一行駛里程并非固定不變，駕駛習慣、道路狀況、車輛負載等多種因素，都會對實際行駛距離產生影響。值得注意的是，雖然油表燈亮后車輛仍能行駛一段距離，但為了車輛的正常運行和使用壽命，建議車主盡快前往加油站加油。因為汽油不足不僅會影響油泵的冷卻效果，長期如此還可能損害油泵，導致油泵工作噪音增大，甚至會將部分雜質吸入發動機，影響發動機內部部件。所以，日常駕駛中，不要等到油表燈亮起才想起加油，保持充足的油量，才能確保行車安全和車輛性能穩定。

威馳的中控鎖控制器位于駕駛者腳下的地墊下方，裝在一個方形盒內。中控鎖作為汽車的便捷功能，無需插入鑰匙就能遠程開關車門。其系統主要由門鎖開關、執行機構和控制器組成。門鎖開關一般有總開關與分開關，總開關在駕駛員門旁，方便駕駛員操作來控制全車車門的鎖止與開啟；分開關則在其他門上，可單獨控制對應車門。門鎖執行機構有電磁式、直流電動機式和永磁電動機式三種類型，負責將指令轉化為實際的開關門動作。而門鎖控制器的作用關鍵，它為執行機構提供開關門指令的電流，通過改變電流方向控制連桿移動，最終實現門鎖的鎖止和開啟。在威馳車內，中控鎖控制器所處的位置十分巧妙，位于駕駛者腳下地墊下方的方形盒里。這樣的設計既保證了其工作的穩定性，又便于維修與保養。各個部件協同合作，為車主帶來更便捷、安全的用車體驗。

豐田威馳1.5有107匹馬力。豐田威馳1.5搭載的是5NR - FE型號的1.5L自然吸氣發動機，其最大功率可達107馬力（79千瓦），這一功率是在發動機轉速處于6000rpm時實現的。而在4200rpm的轉速下，發動機能夠輸出140NM的最大扭矩。這樣的動力數據，使得威馳在實際駕駛中表現出輕快的起步性能。在搭配了CVT變速箱后，其動力傳輸更為平順，與老款4AT相比，不僅噪音更小，加速成績也提高了將近一秒。正常駕駛時，轉速較低，車內噪音小，能為駕駛者帶來舒適的駕駛體驗。豐田威馳1.5的107匹馬力，配合其精心調校的發動機與變速箱，讓車輛在城市日常通勤等場景中，能夠輕松應對各種路況，為用戶提供穩定、舒適且動力充沛的駕駛感受。

14款豐田威馳的油箱容量是42升。這一油箱容量，體現出該車特定的儲油能力。它并非簡單數字，而是與車輛的續航表現息息相關。威馳14款本身油耗相對經濟，百公里油耗約6升左右，憑借這42升的油箱，車輛在市區工況下能行駛約500 - 600公里，在高速公路上續航里程則會更長。當然，實際續航會受到駕駛習慣、路況以及車速等多種因素影響。 了解油箱容量的同時，也要掌握正確的加油流程和注意事項。加油時，需按下主駕駛左邊的油箱開啟按鍵，轉出封閉蓋后插入加注槍。加油槍首次切斷便表示油箱已滿，加完油后稍作等待可防止燃油滴漏。要注意加油槍需正確放置，避免燃油溢出引發危險；油箱蓋關閉要聽到卡止聲；加油期間人員盡量不在車內，若在內要關閉車門并消除靜電；同時要關閉發動機和電源，嚴禁抽煙、打電話等行為。當油表顯示剩余油量不足1/4時，就應及時加油。14款豐田威馳42升的油箱容量，在同級別車型中較為合適。結合合理的加油操作與保養維護，能讓車輛的燃油系統保持良好狀態，為出行提供有力保障 。

1.5威馳和卡羅拉的發動機不一樣。威馳1.5L發動機代號是4NRFE和5NRFE，屬于NR系列，是專門針對中國市場研究的小排量自然吸氣發動機且純國產化。而卡羅拉1.6L發動機代號是1ZRFE ，屬于ZR系列，是在原型發動機基礎上國產化生產。豐田NR系列是針對國內市場研發和調教的，ZR系列是豐田原有的發動機系列，二者本就有著不同的研發路線。從動力參數來看，威馳1.5L自然吸氣發動機最大功率82馬力，最大扭矩139牛·米；卡羅拉采用的1.2L和1.8L自然吸氣發動機，最大功率116馬力，最大扭矩160牛·米，卡羅拉發動機動力更強勁。而且威馳一般只有1.3L和1.5L自然吸氣發動機可選，動力相對溫和；卡羅拉有1.2T渦輪增壓發動機、1.6L及1.8L自然吸氣發動機，動力更強，駕駛樂趣也更足。無論是發動機的研發背景，還是實際的動力表現，1.5威馳和卡羅拉都存在明顯差異，它們的發動機并不一樣。

威馳120公里時速的轉速因變速箱類型和發動機排量有所不同，無級變速（CVT）約2000rpm，自動變速約3000rpm，手動變速約3200rpm 。不同變速箱的威馳在120公里時速下轉速存在差異，這背后有著復雜的機械原理。CVT變速箱通過鋼帶或鏈條在兩個可變直徑的滑輪之間傳遞動力，能實現連續的無級變速，所以在高速行駛時可使發動機保持較低轉速，約2000rpm，有效降低能耗。自動變速箱內部由多個行星齒輪組和離合器組成，通過不同的齒輪組合實現換擋，轉速在3000rpm左右。手動變速箱則完全依賴駕駛者手動換擋，在120公里時速下轉速約3200rpm 。發動機排量同樣對轉速有影響。大排量發動機扭矩輸出充沛，在相同車速下不需要太高轉速就能維持動力，2.0L及以上排量車型合理轉速在2300 - 2600轉區間。小排量發動機為提供足夠動力，轉速相對較高，手動擋小排量車可達3500轉，自動擋比手動擋低1000轉左右。車輛載重也會使轉速變化，滿載時發動機需提高轉速來應對更大負載。 威馳在120公里時速下的轉速，是變速箱類型、發動機排量、車輛載重等多因素共同作用的結果。了解這些知識，有助于駕駛者更好地掌握車輛性能，合理駕駛。

豐田威馳的輪轂孔距是4*100mm。輪轂孔距，即輪轂中央固定螺栓之間的距離，對更換輪轂或輪胎起著關鍵作用。豐田威馳4*100mm的輪轂孔距，意味著在進行輪轂升級或更換輪胎時，新部件必須適配這一規格，才能實現正確安裝。14寸是威馳常見的輪轂尺寸。在車輛日常使用中，輪轂很容易沾染污物，若不及時清理，長時間下來可能會遭受腐蝕，進而導致變形，這無疑會給行車安全埋下隱患。因此，定期清潔和檢查輪轂至關重要。要是輪轂出現刮傷或損壞，也有相應的修復步驟。先清理表面，用油漆稀釋液去除污垢，深度刮傷的部位可用牙簽仔細清理；接著用膠紙保護好周圍；再用毛筆涂抹修飾漆，待干燥后進行適當修整；隨后用肥皂水和耐水紙進行拋光處理，最后打蠟，讓輪轂恢復光澤。 豐田威馳4*100mm的輪轂孔距，不僅關乎輪轂和輪胎的適配，也是保障車輛安全穩定行駛的重要因素。日常養護中，對輪轂的清潔、檢查以及必要的修復工作，都不可忽視。

豐田威馳的后備箱可以通過駕駛座邊上的按鈕或車鑰匙打開。在駕駛座左側門邊，與油箱開關處于同一位置，有一個專門用于開啟后備箱的按鈕。當你需要打開后備箱時，只需輕輕按下這個按鈕，后備箱便會自動彈開，操作十分便捷。這種方式適合在車輛處于解鎖狀態，且你在駕駛室內的場景。若你身處車外，使用鑰匙同樣能輕松打開后備箱。無論是車輛處于鎖止還是解鎖狀態，只需按下鑰匙上對應的后備箱開啟按鍵，后備箱就能順利開啟。此外，對于部分帶后備箱蓋鎖芯的車型，還有特別的操作方式。當鑰匙處于水平位置拔出時，后備箱可獨立于中控鎖工作；將鑰匙轉回垂直鎖芯位置，行李箱蓋鎖又會重新歸中央門鎖管理。豐田威馳提供多種后備箱開啟方式，以滿足不同場景下的使用需求，為用戶帶來便利。

威馳2021款的落地價會因車型配置、地區優惠以及購買方式等因素而有所不同，大致在7萬多元到10萬多元不等。威馳2021款官方指導價在73800元 - 94800元之間。以1.5L CVT創行版為例，在克拉瑪依市無優惠，官方指導價87800元，全款購買時，除車價外，還需加上購置稅7770元、車船使用稅350元、上牌費500元、交強險950元等費用，落地價合計102187元；若貸款購買，首付30%即26340元，貸款年限3年，月供1846元 。而在昆明市，此款車型最低報價77800元，比官方指導價優惠10000元，落地價即為77800元。威馳2021款落地價存在差異，不同地區優惠幅度不同，費用構成也有別。購車時建議前往當地豐田經銷商處詳細咨詢，結合自身需求與預算，綜合考量后做出合適選擇，以便獲取準確且符合心意的落地價格。

如果科沃茲已停售，那么更推薦選擇威馳；若仍能買到科沃茲，看重經濟實惠和實用性且對空間要求不高可選擇科沃茲，看重空間、舒適度和安全性能則選威馳。威馳作為豐田旗下車型，質量穩定可靠，這是豐田品牌一直以來的優勢，能讓車主在后續使用中更省心。其燃油經濟性良好，在日常通勤和長途駕駛中，能為車主節省不少燃油成本。外觀小巧玲瓏，在城市中穿梭靈活，停車也更方便。內飾簡約且座椅舒適、材質較好，能提供不錯的駕乘體驗。空間表現優秀，車身尺寸和軸距讓車內乘坐空間較為寬敞。動力雖稍顯不足，但操控性良好，能滿足日常駕駛需求。安全配置豐富，標配車身穩定系統等，為行車安全保駕護航。科沃茲經濟實惠、配置實用，外觀簡約大方，內飾簡潔實用。座椅舒適度尚可，不過材質一般。空間表現和動力輸出平穩，操控性也不錯，安全配置具備基本的ABS+EBD等。雖已停售，但如果還能買到，對于那些對空間要求不高，更注重經濟實用的消費者來說，也是一個不錯的選擇。在威馳和科沃茲之間做選擇，需依據個人的實際需求和偏好。不同的需求導向會指向不同的車型，只有契合自身需求，才能選到更適合自己的車。

豐田威馳沒有配備渦輪增壓發動機，全系搭載的是自吸式發動機。豐田威馳作為豐田旗下的小型轎車，在動力配置上選擇了自然吸氣發動機，有1.3L和1.5L兩種規格。自然吸氣發動機有著結構相對簡單、穩定性高的特點，它依靠大氣壓力將空氣自然地吸入發動機內參與燃燒，為車輛提供動力。這種發動機的動力輸出較為線性，駕駛感受平穩，對于日常城市通勤和一般駕駛需求來說，完全能夠滿足。與渦輪增壓發動機相比，雖然在功率提升方面沒有那么顯著，但勝在可靠性強、維修保養成本相對較低。 豐田威馳沒有渦輪增壓發動機，選擇自然吸氣發動機是為了給消費者帶來更穩定、更經濟的駕駛體驗，契合其作為一款家用小型轎車的定位。

威馳后排座椅拆卸安裝座套，需先取下坐墊前面卡子，再將坐墊從 U 型鐵鉤上摘下，之后卸下靠背下面三個螺絲，抬起靠背完成拆卸，安裝則反向操作。拆卸威馳后排座椅以便安裝座套，有一套嚴謹步驟。先清理后備箱雜物，雙手置于坐墊三等分中間位置兩側，用力上抬，這能取下坐墊前面卡子，此時可見坐墊后面的 U 型鐵件和后靠背下面的鐵鉤。接著將坐墊用力向里推，使其脫離鐵鉤，便可拿下坐墊。隨后，使用十字螺絲刀卸下后靠背下面的三個螺絲，再向上抬起靠背，后排座椅就成功拆下。安裝座套時，只需按照拆卸的相反順序進行操作，將座套套好后，依次把靠背和坐墊安裝回原位。在整個拆卸和安裝過程中，都要小心謹慎。拆卸時力度要適中，避免損壞卡扣或部件；拆下的螺絲和卡扣等小部件需妥善保管，防止丟失；抬起坐墊和靠背時要留意周圍，防止刮傷內飾。如此，就能順利為威馳后排座椅安裝座套。

豐田威馳跑100公里時發動機轉速通常在2000到4000轉之間。不同的因素會使豐田威馳在跑100公里時發動機轉速有所不同。就變速箱類型而言，無級變速箱（CVT）轉速約2000轉，自動變速箱（AT）轉速約3000轉，手動變速箱（MT）轉速約3200轉 。發動機排量也是重要影響因素，一般排量越高轉速越低，小排量家用車型轉速相對高些。另外，車輛載重會對轉速產生作用，滿載時發動機轉速可能提升，甚至達到4000轉左右。駕駛習慣與路況同樣不可忽視，急加速、爬坡時轉速往往會升高。總之，豐田威馳跑100公里發動機轉速處于一個區間范圍，會因變速箱、排量、載重、駕駛習慣、路況等因素而波動。 了解這些影響因素，有助于車主更好地掌握車輛狀態，保障行車安全與車輛的良好性能 。

17款威馳原車低配版配備的是14寸輪轂，中高配置車型配備的是15寸輪轂，換輪轂時這兩種尺寸理論上都適用，不過15寸更合適 。17款威馳在輪轂配置上有一定差異，低配車型使用的是14寸鐵輪轂，輪胎規格為175/65R14；而1.5L中高配置車型配備的是15寸鋁合金輪轂，輪胎規格是180/60R15。從適配性和提升車輛整體性能與美觀度的角度看，15寸輪轂是不錯的更換選擇。比如選擇195/60 R15或195/55 R15尺寸的輪胎搭配15寸輪轂，可能帶來更好的行駛體驗與視覺效果。在決定更換輪轂時，除了尺寸，還要關注諸多因素。新輪轂的重量、承重能力要與原車制動系統兼容，要選合適尺寸的輪胎并保持正確胎壓，以保障行駛性能。若不確定，可咨詢專業維修店或查閱車輛手冊，讓更換后的威馳能更好地馳騁在路上。

04款威馳的發動機不是8A，而是國產16氣門5A - FE發動機。這款5A - FE發動機，雖然并非8A，但與8A有著千絲萬縷的聯系。它在8A發動機的基礎上進行了優化升級，活塞行程增加，使得排量從1.3升提升到了1.5升。別小看這小小的改變，它帶來的是動力性能的顯著提升，最大功率也隨之增加到68kw。這樣的變化讓04款威馳在動力輸出上更加充沛，能夠更好地滿足駕駛者日常出行和一些特殊情況下的動力需求。傳動系統方面，04款威馳配備了來自愛信的5速手動變速箱和傳動比優化的4速自動變速箱，這進一步提升了車輛的駕駛體驗。手動變速箱讓駕駛者能夠充分享受操控的樂趣，而自動變速箱則以其優化的傳動比，帶來更加平順的換擋感受。總之，04款威馳搭載的國產16氣門5A - FE發動機，配合精心調校的傳動系統，在動力與駕駛體驗上達到了不錯的平衡。

威馳全系沒有配備ECO模式，所以不存在關閉一說，但可通過特定操作實現類似“關閉”效果。威馳雖未標配ECO模式，卻可通過一些方式達成間接節能。當處于車速較慢或等待狀態時，車輛會自動調整踏板響應與發動機轉速，以此指示最節能駕駛方式，從而降低油耗。同時，還會限制空調和座椅加熱溫度，減少能源浪費，優化燃油效率。其節能啟停功能，在車輛靜止時能自動調整發動機，提升燃油經濟性。若想實現類似“關閉”ECO模式的操作，可按以下步驟：先短按油表指針下方最突出小柱，將顯示切換到總里程狀態；接著長按該按鈕約6秒鐘，此時儀表盤會顯示“ECO ON”或者“ECO OFF”選項；將選項調整到“ECO OFF”并保持長按，即可達成。不過需注意，每次重新啟動汽車時，類似“ECO模式”會自動重新開啟。總之，威馳雖無真正的ECO模式，但這些操作能滿足一些特定需求。

威馳2021款1.5L在東營地區的最低落地價為91035元。威馳2021款1.5L CVT官方指導價是8.78萬元，而在東營地區有著不錯的優惠，最低報價能達到7.78萬元，相比指導價直接降低了1萬元，這無疑為消費者節省了一筆開支。車輛落地價除了車價，還包含多種必要費用。其中購置稅、車船稅等必要費用共計8685元，商業保險費用為4550元。將這些費用與優惠后的車價相加，便得出最終落地價91035元。威馳2021款1.5L憑借這樣的價格，在同級別車型中具備一定的競爭力。對于預算有限但又渴望擁有一輛家用車的消費者來說，不失為一個值得考慮的選擇。它在價格親民的同時，還配備了主/副安全氣囊、胎壓報警功能、上坡輔助和發動機啟停技術等實用配置，為出行提供了一定的安全保障與便利性 。