威馳

我沒換過，才接手的二手車，十二萬公里了，所以好多地方不是很了解。

你落地多少錢呀

你們的是什么樣的

我的冬天8升左右100塊錢跑220公里基本這個數

我的也沒有水溫顯示，，，，，，

發動機異響，大體可以分為冷啟動時發動機異響，急加速時發動機異響，怠速狀態下發動機異響。1、機腳墊老化或松脫導致的異響。機腳墊，也叫雞爪墊、機腳架，一般裝在發動機與車身中間，連接著車身和發動機，起到固定發動機的作用。而它最重要的作用，是起到緩沖減震的效果。一旦機腳墊老化或松脫，發動機的抖動就會厲害，從

遠景自動16年7月的車兩萬三公里，經常跑魚塘水庫爛路，高速跑120非常穩定，除了加過防凍液外，沒有任何毛病，非常滿意！坐同事的豐田威馳（副駕駛駛座）上高速80公里時速感覺太快了，100公里時速感覺害怕，生怕車子散架。

用個銅板做一個效果很好

可以夠你睡覺

我就是這樣干的

凱美瑞低配和高配也區別好大，何況這個，能跑省油就算了。

我1.3自動加滿油130跑500公里

感謝樓上各位朋友的回復~~謝謝！

我的就有，給各車友開開眼。

我和你換了吧。我的15年的1.3手動。100元油大體能跑300公里

動個倒車燈沒事，只要別改音響和燈光就沒事

N檔啟停如果能不用一直踩著制動就給力了，現在制動掛N檔一松開制定又啟動了，非得掛P檔松開制動才行持續啟停，其實制動后拉手剎掛N檔松開制動能持續啟停才是王道真正省油。這那年頭掛P檔啟停還不夠修車費，萬一來個追尾變數箱全廢了，安裝目前的情況看來沒優化的啟停就是個坑，每次用到啟停都得掛P檔，P檔到啟動每次都要越過R檔，長期以往變速箱不壞才怪。真是個大坑，管你追尾不追尾用了啟停功能遲早壞車。17款啥都滿意就是這個啟停不滿意，為了啟停省油長期腳睬剎車掛N檔是目前最安全的方式，但是累死死的！開個車太累，老外不是一般的坑想著方子讓我們早日換車，啟停程序必須優化，否則就是黑大伙早日換車，程序沒優化之前建議一上車就關閉啟停系統這個坑太深掉下去的人太多了沒幾個看的明白！！

淘寶買高配EEPROM芯片，好像是48塊錢一片。拆儀表，拆舊片，換芯片。行駛的里程數據需要重新寫進去。

6，7

很簡單，裝個倒車雷達，加個雙鏡頭記錄儀，一個前一個后，后面可以做倒車影像