福克斯保養(yǎng)

13款福克斯保養(yǎng)歸零方法：首先關(guān)閉鑰匙，按下儀表盤右下方的按鈕不要松手，然后打開鑰匙至儀表燈全亮，會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表盤上的小扳手不在閃爍，最后松開按鈕，再按下左下方的儀表盤按鈕，會(huì)發(fā)現(xiàn)小扳手消失了，即歸零完成了。福克斯采用了跨界風(fēng)格的包圍，其中包括新樣式的前保險(xiǎn)杠，增加了黑色輪眉和側(cè)裙以及銀色護(hù)板。在輪圈方面，其低配車型配備的是一款17英寸的五幅鋁合金輪圈，高配車型是與海外版相同的18英寸五幅雙色輪圈，并具備LED大燈。

福特福克斯保養(yǎng)提示消除方法是：按下一鍵啟動(dòng)按鈕，然后持續(xù)按下多功能方向盤左邊的SET按鈕，等到汽車發(fā)出“嘀”一聲之后，就可以按下多功能方向盤右邊的OK按鈕，就可以消除福克斯的保養(yǎng)提示了。福特福克斯是一款A(yù)級(jí)家用轎車，其車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4378mm、1810mm、1468mm，軸距為2705mm。外觀方面，福克斯采用全新家族設(shè)計(jì)，其LED光源的前大燈造型銳利，L型日行燈格外惹眼。兩廂版車型的車頭與三廂版基本相同，但更加短小靈動(dòng)。車尾相比現(xiàn)款更加飽滿，全新設(shè)計(jì)的LED尾燈顯示效果十分醒目。新車配備了雙色18英寸輪圈、運(yùn)動(dòng)保險(xiǎn)杠以及后擾流板，很有活力，符合年輕人的審美，運(yùn)動(dòng)感十足。

福克斯保養(yǎng)燈歸零方法：1、關(guān)閉鑰匙門，按下儀表盤右下方的0.0按鈕不松手；2、打開鑰匙門，此時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表盤上的保養(yǎng)指示小扳手不再閃爍；3、松開0.0按鈕并按下儀表盤左下方的按鈕，此時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)儀表盤上的保養(yǎng)指示小扳手消失；4、保養(yǎng)燈歸零完畢。福克斯是福特旗下的一款緊湊型轎車，外觀方面采用了廣受消費(fèi)者好評(píng)的STline車型運(yùn)動(dòng)套件，包含：大開口蜂窩狀全黑前進(jìn)氣格柵、車身下部包圍、后擾流板和雙排氣管設(shè)計(jì)。配置方面，福克斯配備了無鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、泊車?yán)走_(dá)等多種功能。

一般保養(yǎng)燈的都是在上次保養(yǎng)的時(shí)候設(shè)置的，一般都是根據(jù)你選擇的機(jī)油和零部件的類型來設(shè)定的，選擇高品質(zhì)的機(jī)油和配件就可以增加保養(yǎng)燈歸零周期，一般首保之后就可以選擇全合成機(jī)油，我首保之后一直用的都是GT機(jī)油，PAO基礎(chǔ)油，比其他的全合成機(jī)油更全面耐用

福特福克斯這款車如果購(gòu)買的是1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的話，保養(yǎng)使用半合成機(jī)油是完全沒有問題的。性價(jià)比高一點(diǎn)。半合成機(jī)油，每5000公里或者6個(gè)月需要進(jìn)行一次更換。

保養(yǎng)手冊(cè)上說的是5000公里首保，后續(xù)是10000公里保養(yǎng)一次，不過沒必要根據(jù)保養(yǎng)手冊(cè)上的來，按照自己的車況和需求來就可以了，如果平時(shí)跑的比較少，5000公里或者半年就可以保養(yǎng)一次，如果跑的比較多的話延長(zhǎng)一些也沒什么問題，像我現(xiàn)在用的就是GT機(jī)油，保養(yǎng)一次跑個(gè)12000沒什么問題，就不需要保養(yǎng)手冊(cè)上的保養(yǎng)周期來的。

福特福克斯的廠家建議保養(yǎng)周期是10000公里，每次小保養(yǎng)的費(fèi)用大概在600元左右，大保養(yǎng)費(fèi)用要根據(jù)車況而定，一般在1500-2000元。各地價(jià)格有所差異，以當(dāng)?shù)貙?shí)際價(jià)格為準(zhǔn)。

原廠機(jī)油一般都是礦物質(zhì)或者半合成的，保養(yǎng)周期一般都是6000公里左右，想跑10000公里的話可以用全合成機(jī)油的，一般都是可以達(dá)到的，不過后期衰退的比較嚴(yán)重，駕駛體驗(yàn)比較好，當(dāng)然也可以換成品質(zhì)高一些的pAO類機(jī)油，品質(zhì)要更好一些，像我現(xiàn)在用的德國(guó)Gt機(jī)油，正常保養(yǎng)一次跑12000是沒什么問題的，動(dòng)力足，衰退的慢，駕駛感覺要比一般機(jī)油好很多

這個(gè)是沒有必要的，根據(jù)你的車況和個(gè)人需求來就可以了，沒到保養(yǎng)里程也是可以去保養(yǎng)的，想要達(dá)到10000公里的保養(yǎng)里程的話可以換成全合成機(jī)油，保養(yǎng)里程都是在10000左右，我現(xiàn)在用的就是GT魔力紅機(jī)油，PAO的基礎(chǔ)油，品質(zhì)比一般的全合成機(jī)油好一些，正常情況下跑12000公里是沒什么問題的，動(dòng)力足，衰退的也慢，駕駛體驗(yàn)要好不少

美系車油耗高一點(diǎn)是很正常的，我的福克斯油耗之前一直都是在9個(gè)到10個(gè)之間徘徊，動(dòng)力也有些跟不上的感覺，年前保養(yǎng)的時(shí)候就換成了德國(guó)GT機(jī)油，品質(zhì)高，機(jī)油流動(dòng)性很好，現(xiàn)在起步比順暢很多的，油耗比之前要低一個(gè)的樣子，車子動(dòng)力還是明顯的提示，我是很滿意的。其實(shí)機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗影響不是很大的，最主要的是你平時(shí)的駕駛習(xí)慣和路況，改善駕駛習(xí)慣和行駛路況的話，油耗也是會(huì)低不少的。

有點(diǎn)虛高你要是換了三濾/或者全合成的機(jī)油那就差不多

雙離合變速箱只能更換齒輪油。閥體油不能更換。在變速箱下面有放油的螺絲

福特福克斯的廠家建議保養(yǎng)周期是10000公里，從我們實(shí)際了解到的信息來看，4S店將福克斯的保養(yǎng)周期縮短至每5000公里進(jìn)行一次，其他保養(yǎng)項(xiàng)目也都相應(yīng)的縮減了保養(yǎng)周期。

這個(gè)問題有兩用原因?qū)е禄旌蠚膺^濃就是油多了氣少了，1??種是確實(shí)油多了氣少了，一種是信號(hào)的干擾導(dǎo)致空氣流量計(jì)虛報(bào) 建議先檢查燃油壓力，確定是不是燃油壓力過高，如果然后壓力確實(shí)過高，這個(gè)就必須要檢查油泵的問題了，因?yàn)橛捅檬侵苯咏o燃油壓力的……

如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年，如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔，里程或時(shí)間哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)，例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁，5W30適合歐美車系和國(guó)產(chǎn)品牌，0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車，推薦使用美孚、嘉實(shí)多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油；同時(shí)更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯，例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾芯都是很好的；再就是檢查空氣濾芯、空調(diào)濾芯的清潔度基本上2萬公里時(shí)更換，根據(jù)車況添加或更換防凍液、剎車油、輪胎等損耗品；等4萬或6萬公里的時(shí)候做大保養(yǎng)，更換火花塞、全車油水，清洗節(jié)氣門、噴油嘴、三元催化器等部件。

首先，9萬公里的保養(yǎng)與常規(guī)保養(yǎng)一樣，都需要進(jìn)行機(jī)油與機(jī)油濾清的更換。但關(guān)于機(jī)油更換問題需要留心，有可能車輛之前去保養(yǎng)用的是粘度比較低的機(jī)油，但是從9萬公里之后車的發(fā)動(dòng)機(jī)需要保護(hù)性更好的機(jī)油，因此可以選用0W-40的機(jī)油，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行更有效保護(hù)其次，是變速箱油的更換。無論是手動(dòng)變速箱還是自動(dòng)變速箱，到6萬公里的時(shí)候必須進(jìn)行變速箱油的更換。而變速箱作為汽車較精密的部件，一般的修理廠可能水平未達(dá)到級(jí)別，而4S店對(duì)本車的變速箱更為熟悉，因此變速箱油的更換建議回4S店進(jìn)行更換。制動(dòng)系統(tǒng)，自動(dòng)系統(tǒng)永遠(yuǎn)是我們汽車行駛中安全的保障，有時(shí)遇到緊急情況，我們的自動(dòng)系統(tǒng)的優(yōu)異性能美，給我們減少一米的制動(dòng)距離，就給我們挽回了很大的損失和減少了我們的傷害那么我們需要對(duì)這種系統(tǒng)進(jìn)行檢查的地方，是我們的4輪剎車片厚度，還有最重要的就是我們必須更換剎車油，因?yàn)榻?jīng)過四年的時(shí)間，剎車油里面會(huì)吸收很多空氣中的水分，而剎車油中的水分曬剎車系統(tǒng)，高溫的時(shí)候，容易產(chǎn)生氣阻，造成剎車失靈的情況轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，對(duì)我們方向系統(tǒng)進(jìn)行檢查的時(shí)候，不僅僅是檢查一下方向機(jī)油，或者電子轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)就檢查一下故障碼就夠了我們更需要檢查硬件部分，比如我們的方向機(jī)橫拉桿方向機(jī)拉桿球頭是不是有曠動(dòng)？對(duì)于方向機(jī)上的檢查后，我們更不要忽略了整體懸掛的檢查因?yàn)槲覀兊那皯覓煜到y(tǒng)組合起來，形成我們轉(zhuǎn)向的功能，所以我們?cè)趯?duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)檢查的時(shí)候，應(yīng)該一并把前懸掛系統(tǒng)納入到內(nèi)，檢查減震狀況檢查下懸臂上懸壁，和我們的輪胎軸承性能是否正常因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)上的各個(gè)支臂球頭，一旦曠動(dòng)或者脫落，都會(huì)對(duì)我們的方向系統(tǒng)造成影響行駛系統(tǒng)，輪胎磨損程度，表面是否出現(xiàn)龜裂。轉(zhuǎn)向機(jī)及半軸等連接是否異常，護(hù)套是否老化漏油。火花塞，一般來說，普通的火花塞理論壽命為3萬公里，鉑金火花塞理論壽命為6到8萬km。銥金火花塞理論壽命一般為10到12萬公里。而釕合金火花塞，理論壽命15萬公里。火花塞的間隙影響放電的效果，火花塞長(zhǎng)期放電以后會(huì)導(dǎo)致間隙不均衡，而自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)原車的火花塞一般情況下在4萬公里時(shí)建議。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于點(diǎn)火時(shí)間要求較高，根據(jù)油耗和點(diǎn)火情況一般在兩萬公里時(shí)就可能需要更換。節(jié)氣門：一般來說，節(jié)氣門在9萬公里時(shí)，建議進(jìn)行清洗，實(shí)際上很多車在兩萬公里以后節(jié)氣門就已經(jīng)需要清洗，這個(gè)清洗的頻率關(guān)鍵看汽車油氣分離器的效果。清洗節(jié)氣門清除節(jié)氣門背部的污濁的油泥可以降低進(jìn)氣阻力，可以使發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)最初的進(jìn)氣速度，從而獲得正確的油氣混合比，有利于降低油耗、防止怠速抖動(dòng)。剎車油：實(shí)際上剎車油車企一般建議是兩年更換一次，主要原因是剎車油比較容易吸水，而剎車油一旦吸水率超過2%，由于水的沸點(diǎn)只有100攝氏度，就有可能在剎車時(shí)導(dǎo)致水的沸騰，產(chǎn)生氣阻，導(dǎo)致剎不住的現(xiàn)象，實(shí)際上只要用檢測(cè)筆檢測(cè)一下含水量，如果含水量在正常范圍內(nèi)，不用更換！

理論上，只有車廠有臺(tái)架測(cè)試參數(shù)！他們知道那款油最適合！別買太多，福特近兩年走背運(yùn)！小心次數(shù)未用完，人家4s關(guān)門。我就遇到過！

原廠機(jī)油效果一般，代步開開還行，里程一長(zhǎng)動(dòng)力下來的確實(shí)厲害， 用了兩次就換了，現(xiàn)在換的進(jìn)口GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油，動(dòng)力提升很好，車子開著平穩(wěn)，比之前用原廠的時(shí)候好太多了

不到3000公里就需要更換機(jī)油是很麻煩的，我之前的新福克斯也是這個(gè)問題，原產(chǎn)機(jī)油潤(rùn)滑效果不行，后來聽朋友的意見，自己上網(wǎng)了解了下，用了進(jìn)口的GT魔力紅機(jī)油，四類PAO的基礎(chǔ)油，現(xiàn)在換一次可以跑1萬多公里，比之前的兩三倍還多，簡(jiǎn)直不要太劃算了，而且動(dòng)力輸出很穩(wěn)定，潤(rùn)滑效果嘎巴好，用了這個(gè)機(jī)油以后開著別提多省心了，可以試試的。