景逸S50

優點：帥氣，省油省心，駕駛手感好，動力好。缺點：挺好，買到了什么都好 外觀：外觀是我喜歡的類型，年輕時尚有活力，外觀設計也是屬于年輕化，不中庸，不會很快就過時。東風景逸s50電動汽車個人覺得還是蠻好的：外觀方面，景逸S50 EV基本延續了2014款景逸S50的基本設計，僅在細節部分做了調整。根據人體工程學，座椅布局經過精確設計，使前后乘客和駕駛員都有足夠的活動空間空和視野。此外，景逸S50高配車型還配備了巡航控制功能，可以有效緩解長途駕駛時駕駛員長時間踩油門踏板帶來的疲勞，讓乘客更加舒適。油耗：油耗很滿意，比我預期的還要低。舒適：座椅包裹是非常喜歡的。給人十足的駕駛氣氛和安全感。優點：車身大小合適，外觀也很養眼，沒有什么累贅的設計。

東風景逸s50電動汽車個人覺得還是蠻好的：外觀方面，景逸S50 EV基本延續了2014款景逸S50的基本設計，僅在細節部分做了調整。此外，景逸S50高配車型還配備了巡航控制功能，可以有效緩解長途駕駛時駕駛員長時間踩油門踏板帶來的疲勞，讓乘客更加舒適。借助電動助力帶來的轉向系統，景逸S50可以在低速時為駕駛員提供輕轉向力，讓停車更輕松、更容易。優點：帥氣，省油省心，駕駛手感好，動力好。缺點：挺好，買到了什么都好 外觀：外觀是我喜歡的類型，年輕時尚有活力，外觀設計也是屬于年輕化，不中庸，不會很快就過時。

1、最好去修理廠更換，你沒有換好容易高溫，拆了放水開關。防凍液放了。添加新的，然后啟動車子，上下水管溫度一樣。2、打開駕駛室這邊的車門。拉動駕駛員腿部左側位置處的引擎蓋開關。向上掀起發動機引擎蓋。用支撐桿支撐起引擎蓋，確保支撐牢固，避免發生危險。放水螺絲在水箱左側下部。3、景逸X5 水箱放水螺絲在水箱底部內側位置，即散熱風扇的下面。排放冷卻液時要注意：確定發動機和散熱器是冷態的；放置一個大的盆子在散熱器排液旋塞的下面，小心地打開旋塞。4、更換防凍液之前先熄火，等待30分鐘左右，讓防凍液溫度冷卻。然后用千斤頂舉升車輛。用扳手擰下水箱底殼的螺絲，用廢液盆承接1舊液。然后用扳手拆開箱蓋，注意不要被燙到。5、冷卻液自己更換的具體步驟如下：擰下水箱蓋，打開水箱放水閥（一般在水箱下部），放出防凍液。清洗冷卻系統將一根連接于自來水管的橡膠管插入水箱加水口，打開自來水龍頭，使自來水連續不斷地流經發動機冷卻系統。6、步驟1：將車輛停放在平整路面上并拉起手剎，一定要保證車輛不會前后移動；隨即用千斤頂撐起車頭一側，最好是在水箱放水螺絲的一側，以便于將拆卸螺絲并塞入盛器。

1、優點：空間，空間，空間。缺點：噪音偏大，主要體現在高速胎噪。使用玲瓏的輪胎，質地偏硬，有了高使用壽命卻忽略了噪音的問題。隔音欠佳，主要體現在高速風噪。2、優點：空間和性價比，相比來說這兩點最好，其他其實也還不錯。缺點：做工。內飾細節做工有待提高，內飾拐角接縫大。車頂的橡膠密封條容易鼓起。3、優點：轉向準，但路感回饋非常好，懸掛支持非常好，過大坑非常有信念。缺點：由于是新手，所以感覺不出動力的好壞。反正我認為還挺不錯，只要肯給油門，仍是有推背的感覺的 外觀：高端，大氣，漂亮。4、優點：我是看上外觀和操控才買的啊，其他的對于我來說 ，能過去就行啦！缺點：還沒有發現。外觀：最喜歡的就是這款車型的外觀，低調的奢華。內飾：內飾的做工這個是可以肯定的，在這一點從不含糊，特別講究。5、優點：空間和性價比，相比來說這兩點最好，其他其實也還不錯。缺點：做工不夠精細，發動機蓋上的縫隙較大。外觀：這個算是加分點吧，外觀很大氣，鄰居幾次問我這車最少得30萬吧。大大的滿足了我得虛榮心呀。

1、東風風行景逸s50停產是因為市場更新。全新景逸S50作為國產車，而且是經濟型的轎車，國產車的通病還是有一些的，我的S50開了兩年，也遇到了一些。2、景逸S50歸屬于東風風行，是一款緊湊型轎車，2020年6月發布了目前的2020款，回望景逸S50車系以往的歷史時間，下一款景逸S50應該是中后期改款，而且有可能在2022年正式上市。3、您好，很高興回答您的問題，2014款東風風行景逸s50在自主品牌汽車里面還是不錯的。4、全新景逸S50作為國產車，而且是經濟型的轎車，國產車的通病還是有一些的，我的S50開了兩年，也遇到了一些。

東風風行景逸s50車的后備箱開關位于主駕駛的左側下方位置，具體的位置及使用的方法如下所述：首先東風風行景逸s50汽車的后備箱開關位于車輛主駕駛位置。內部后備箱開關按鈕位置在主駕駛倉位的方向盤左邊。在那塊區域按鈕找到一個畫著一輛車開著后備箱的按鈕，按下這個按鈕后備箱即能打開。把遙控器拿到車里面，長按打開后備箱的按鈕，也可以打開后備箱。打開/關閉2020款景逸S50外面的行李箱。尾箱按鈕尾箱手柄手動尾箱：打開所有車門，行李箱將被解鎖。按下后備箱上的解鎖按鈕，后備箱就會彈出來。用手把行李箱向上翻，就可以打開了。

空間：空間是這個車子最大的優勢，尤其是后排乘坐無壓力，翹個二郎退巴適的很，空間感覺通暢不憋屈。優點：帥氣，省油省心，駕駛手感好，動力好。缺點：挺好，買到了什么都好 外觀：外觀是我喜歡的類型，年輕時尚有活力，外觀設計也是屬于年輕化，不中庸，不會很快就過時。優點：超大的空間、已接近于B級車的空間，安全性上配備ESP、可放心安全的行車 缺點：油門有遲滯，方向盤指向不清晰。外觀：這個算是加分點吧，外觀很大氣，鄰居幾次問我這車最少得30萬吧。大大的滿足了我得虛榮心呀。優點：我最喜歡的就是那氣派的外觀和大大的空間了，顏值夠高，實用性也很強。缺點：缺點的話覺得操控性一般般，開起來沒有特別順手的感覺，另外這車的行車輔助比較少。根據人體工程學，座椅布局經過精確設計，使前后乘客和駕駛員都有足夠的活動空間空和視野。此外，景逸S50高配車型還配備了巡航控制功能，可以有效緩解長途駕駛時駕駛員長時間踩油門踏板帶來的疲勞，讓乘客更加舒適。

1、空間：空間是這個車子最大的優勢，尤其是后排乘坐無壓力，翹個二郎退巴適的很，空間感覺通暢不憋屈。2、優點：帥氣，省油省心，駕駛手感好，動力好。缺點：挺好，買到了什么都好 外觀：外觀是我喜歡的類型，年輕時尚有活力，外觀設計也是屬于年輕化，不中庸，不會很快就過時。3、優點：超大的空間、已接近于B級車的空間，安全性上配備ESP、可放心安全的行車 缺點：油門有遲滯，方向盤指向不清晰。外觀：這個算是加分點吧，外觀很大氣，鄰居幾次問我這車最少得30萬吧。大大的滿足了我得虛榮心呀。4、優點：我最喜歡的就是那氣派的外觀和大大的空間了，顏值夠高，實用性也很強。缺點：缺點的話覺得操控性一般般，開起來沒有特別順手的感覺，另外這車的行車輔助比較少。

景逸s50是一款定位于中低端市場的國產緊湊型轎車。雖然這款車的價格比較便宜，但是實測性能還是很不錯的。擁有寬敞充足的尺寸空間，動力表現滿足日常出行需求。那么景逸s50的油耗如何呢？我們來看看車佰客給出的實際油耗實測。油耗實測景逸s50的動力系統搭載了1.6L+5MT的動力總成，那么景逸s50的油耗如何呢？雖然這套動力總成的動力性能偏低，但實測油耗還是比較經濟的。工信部給出的百公里綜合油耗為6.4-6.5L，實測百公里平均油耗為7.41-7.88L。動力配置影響油耗的因素有很多，但起決定作用的還是它搭載的動力配置，而景逸s50搭載的是1.6L自然吸氣發動機，屬于三菱，采用直列四缸結構，燃油經濟性高，傳動方面匹配的是5擋手自一體變速箱。一公里油耗約5-6毛景逸s50測得的平均百公里油耗為7.41-7.88L，也就是說百公里油耗為0.074-0.078L，那么景逸s50的百公里油耗是多少呢？搭載92號汽油的1.6L四缸自吸發動機現在售價為7.68元/升，因此可以直接計算出每公里油耗約5-6毛錢。景逸s50搭載的1.6L四缸自吸發動機，動力一般，但省油。景逸s50發動機怎么樣？實測平均百公里油耗7.41-7.88L，比較經濟。

作為一款中型SUV，東風風行景逸s50備受市場關注。那么，它是什么樣的呢？一起來看看實測評測分享吧。東風風行景逸s50的外觀設計簡潔大方，線條流暢，給人一種時尚大氣的感覺。前臉采用大面積鍍鉻裝飾，配合犀利的前大燈組，增加了整車的霸氣感。車身側面采用倒梯形輪眉，線條感十足的車身設計讓整車看起來更加動感。東風風行景逸s50的內飾設計簡潔明快，整體風格比較大氣。中控臺采用了黑色高光飾板，點綴銀色飾條，看起來非常特別。座椅采用真皮材質，坐起來很舒服，還帶有加熱和通風功能。車內空間比較寬敞，乘坐舒適度高。東風風行景逸s50搭載1.5L排量自然吸氣發動機，功率116馬力，扭矩148牛米。動力表現比較穩定，加速表現比較柔和。同時，車輛還搭載了CVT變速箱，換擋平順，駕乘體驗更加舒適。東風風行景逸s50的懸架系統采用了前麥弗遜獨立懸架和后扭力梁非獨立懸架的組合，整體表現比較穩定。整車還配備EPS電子助力轉向系統，轉向輕盈精準。同時，車輛還配備了BS、EBD等安全配置，保障行車安全。作為一款中型SUV，東風風行景逸s50擁有簡潔大方的外觀設計、大氣舒適的內飾設計、平順柔和的動力表現、穩定精準的操控表現。總的來說，東風風行景逸s50是一款性價比較高的中型SUV，能夠滿足家庭出行的各種需求。

景逸s50是東風風行推出的一款定位于中級市場的國產家用轎車。雖然這款車的價格比較親民，但是這款車的綜合性能還是很不錯的。發動機動力表現一般，但車內空間非常充裕。 s50的車身尺寸是多少？我們來看看車佰客給出的尺寸參數。尺寸參數景逸s50的市場定位是緊湊型轎車，采用了4門5座的三廂結構，那么景逸s50的車身尺寸是多少呢？顯示器官方尺寸長寬高分別為4700/1790/1526mm，軸距為2700mm。對于一款緊湊型轎車來說，景逸s50的尺寸參數非常不錯，乘坐空間也足夠。乘坐空間實測相信看完上面的景逸s50車身尺寸，你應該沒有什么概念。具體乘坐空間實測看看會更直觀。身高180cm的體驗者將前排座椅調至最低后，頭部空間3指，前排保持不動，后排頭部空間4指，腿部空間2拳以上。后備箱尺寸景逸s50不僅尺寸參數大，車內空間利用率也很高。擁有寬敞舒適的乘坐空間，后備箱儲物空間充足，尤其是后排座椅放倒后的擴展能力。那么景逸s50后備箱尺寸是多少呢？深度990-1880mm，寬度1100-1400mm，高度570mm，常規容積500L。景逸s50是一款緊湊型轎車，尺寸和空間表現都非常不錯，那么景逸s50的車身尺寸是多少呢？官方顯示的尺寸長寬高分別為4700/1790/1526mm，軸距為2700mm。

景逸s50是東風風行推出的一款入門級緊湊型轎車。這款車定位于中低端市場。雖然價格比較便宜，但是實測性能很好，市場銷量和口碑都不錯。是一款不錯的城市通勤車，那么景逸s50頂配多少錢呢？我們來看看車佰客給出的報價。官方售價景逸s50是一款定位于中低端市場的國產緊湊型轎車。該車目前有兩種配置出售。官方售價區間為6.99萬至7.99萬元。價格很便宜，裸車最高優惠14000元，那么景逸s50頂配的價格是多少呢？手動專屬款官方售價7.99萬元。全款落地7.7萬景逸s50頂配車型官方售價7.99萬元，裸車最低價6.59萬元。那么景逸s50頂配版多少錢？總費用約7.73萬元，其中裸車6.59萬元，購置稅5832元，登記費5000元，車船使用費420元，交強險950元，商業險3721元。動力配置景逸s50頂配車型的動力系統搭載了1.6L自然吸氣發動機。該發動機采用直列四缸結構。官方給出的最大輸出功率為90kw（122馬力），峰值扭矩為151Nm，動力表現滿足日常出行需求，傳動方面匹配5擋手自一體變速箱。景逸s50是一款家庭緊湊型轎車，目前有2種配置在售。頂配車型為搭載1.6L發動機的手動專屬車型。那么景逸s50的頂配配置是多少呢？官方售價7.99萬元。

仁德祥瑞人氣景逸S50優惠高達14000元。感興趣的朋友可以到店咨詢購買。 活動時間2023年2月19日至2023年2月26日

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可能是助力器漏油、助力油缺失、助力泵損壞等問題。如果是電子轉向沒助力了，很有可能是扭矩傳感器的問題，也有可能是線路問題，具體故障需要用電腦讀一下故障碼。汽車的方向盤其實是有助力器的，也叫做轉向助力，這是為了協作駕駛員打方向盤時不用太過用力，減輕打方向盤的力度，助力轉向在汽車行駛的安全性、經濟性上有一定的作用，可以讓駕駛員感覺方向感更好，更好操控方向，在高速行駛時也更穩。如果方向盤沒有助力了，首先考慮汽車是哪種轉向系統，如果是機械式液壓動力轉向系統，就檢查一下是否是助力器漏油、助力油缺失或者助力泵損壞等問題，這都直接關聯到助力器的運行。如果是電子液壓助力轉向系統或者電動助力轉向系統，就要考慮是否是扭矩傳感器出現了故障，也有可能是電機或者線路出現了問題，所以感應不到操作。具體故障還需要用電腦讀取故障碼，車主可以到維修店請專業技術人員進行檢查維修。

? ? ?這個問題我最有資格來回答了。我車就是景逸S50 1.5L/5MT 尊享型（帶天窗版本）。買了快四年了，目前行駛了快40000公里了。開這么久表顯油耗大概6.5L/100km吧。因為我對油耗比較敏感，有時候會算實際油耗，算下來的實際油耗跟組合儀表顯示的相差不大！按現在這油價，一公里不到5毛錢，個人還是很滿意的。景逸S501.5L發動機是沈陽三菱的，代號4A91S，最大功率88KW，最大扭矩143N.M，是一個相當成熟的發動機。三菱技術還是很靠譜的，跑這么多年，從來沒有半路丟下過我。而且這發動機很好保養，喝礦物油也照樣跑很快，而且油耗很低。綜合下來，我還是很推薦這款車的。便宜、空間堪比B級轎車、省油，基本沒有小毛病。下面上兩張跑高速的油耗照片 ? ? 希望我的回答能幫到你，望采納?。?！這是剛買的時候，磨合期這個油耗可以吧

動力系統故障。東風風行景逸s50ev儀表盤顯示烏龜，說明汽車的動力系統可能出現了故障，但此時，你還是可以以較低的速度行駛。當汽車有烏龜故障燈后，車友們應該維持較低的駕駛速度駕駛到最近的修理廠或4s店進行檢測。

東風景逸s50尊享型1.6手自一體車價8.79萬元，落地價10萬元左右，希望我的回答對你有幫助，祝您購車愉快。

東風風行景逸s50停產是因為市場更新。全新景逸S50作為國產車，而且是經濟型的轎車，國產車的通病還是有一些的，我的S50開了兩年，也遇到了一些。首先就是鈑金的工藝問題，S50的面差還是比較大的，特別是前蓋板處比較明顯，這個也是國產車通病了。但是也不影響使用，畢竟幾萬塊錢的車，不能要求太多，S50這樣其實也還可以了。東風風行景逸s50車型概況隨著城市化進程加速及相關政策驅動，購車需求呈現爆發式增長，35歲左右的年輕人成為了A級車市場的購車主力。這些消費者一般正處于“上有老下有小”的人生階段，必須承擔著家庭支柱的角色。而在職場中，也正是事業發展的上升期，是單位的中堅力量。出于對家人的關愛，他們需要一輛全家人都乘坐舒適的轎車；而出于工作所需，他們對于車輛的公商務場合和用途的匹配也較為看重。因此他們需要一輛具有較強實用性的轎車，“體面”、“舒適”、“實用”成為了他們選購車輛的關鍵詞。正是基于對目標消費者需求的洞察和了解，東風風行針對性地推出了景逸S50。它大氣中略帶動感，滿足消費者的“體面”要求；以接近B級車的舒適大空間，滿足消費者對“舒適”的追求；以豐富配置和中高端車型才有的ESP安全配置，迎合消費者對“實用”的理解；以超越A級車同級車型的優勢進軍這一市場。

優點：空間，有車身穩定系統！缺點：噪聲有點大，100碼以內完全可以接受，120碼就有點吵了，主要是風噪外觀：外觀中庸，回頭率還是有的，東風出的新樣子人家還是會回頭看的，但別指望這車拿去顯擺，只說不丑，不像論壇里各種斷藥青年那樣神吹，10萬的車子里這種外觀只能算良好。也別用什么大氣之類的詞來描述車子，這詞反復出現在自主車上以后就只能留下低俗映像了。內飾：做工精致，就是用料可以再提升，不過一分錢一分貨，也算滿意吧，不過方向盤的手感還是不得不說確實很符合我的空間：空間在同級別還是比較大的。在這個價位上要比合資車空間大不少。配置：性價比高，在這個價位上面，首先保證好看的外觀、可靠的動力系統+底盤，還有4630*1790*1526，2700軸距這種A+級的尺寸，電動助力，剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、上坡輔助，電動天窗，后排座椅比例放倒，后排杯架，日間行車燈，后視鏡加熱動力：家用足夠了，1.6的發動機拉1.2噸的車，夠用了，我跑過長途，五個成年人，后備箱裝了差不多200公斤，120碼沒壓力，超車舍得給油也是杠杠滴，沒有肉車，只有肉人。操控：電子助力的方向盤很省力。方向盤很精準。我覺得很好開。不過二級路過彎最好不要超過60碼。油耗：我在武漢市中心開，現在市內基本300 500米一燈加上修高架和地鐵基本直路都少，排隊走油耗10-11之間，這種路況高點也能接受。舒適：國產玲瓏胎偏硬，隔音真心一般。優點：空間，空間，空間。缺點：噪音偏大，主要體現在高速胎噪。使用玲瓏的輪胎，質地偏硬，有了高使用壽命卻忽略了噪音的問題。隔音欠佳，主要體現在高速風噪。高速上110公里時速行進，偶爾會有風的嘯叫聲，發動機的噪音也會從防火墻透過不小的噪音。但日常市區使用并不明顯，在可接受范圍。內飾：手套箱(副駕駛側)-有異響空間：空間是沒得說的，后面做3個成年人空間很富裕的。動力：在網上看車的評論時，大多數人都覺得動力弱，當時也打嘀咕覺得車子動力可能差，所以在汽貿園4S店試車時就把東風風行的景逸S50放到了最后面，比較悅翔V7、逸動、福睿斯之后，感覺動力也沒有太差，而且車子也不輕，車型參數里面有說，車子重1220KG，而配置1.5L的三菱發動機，動力剛好能夠滿足，可能和個人的開車習慣有關吧，掛1檔，半離合起步，點一下油，車子就穩步提速了，開過大眾速騰和朗逸，別克英朗(1.6L)，給我的感覺就是S50這車子動力（1.5L）與這個幾款車子沒什么太大的區別，其實在城市里面開，起步再快，如果前面的車子慢，你再快都沒用。操控：上手很快 方向很準 多功能方向盤 操作很方便 實用 離合很好踩 剎車特別靈 安全啊 檔位也很好掛舒適：最讓我滿意的就是舒適型了，S50確實比其他同等級的車輛寬大許多，我坐在駕駛員的位置時候，感覺包裹性十分舒適，緊湊的包裹感和運動座椅配合的十分到位。