起步熄火什么原因

氣門和進氣管積碳過多導致冷車啟動困難。由于積碳可以吸收適量的燃油ECU判斷出現錯誤。發動機積碳，點火能量不足，檢供油管路以及油品問題等。原因車輛停放一夜后，油管中的燃油流入油箱，造成車輛啟動時油壓不夠。檢查確認方式說明：用油壓表連接油管，打開點火開關，油壓表在320kpa左右。冬季冷啟動打著就熄火具體有一下原因：一是考慮是不是燃燒室的積碳過多，冬季御孝首次冷啟動噴射的汽油都被積碳吸附，沒有汽油真正的燃燒。二是缸壓低，冬季天氣冷導致粗豎冷車缸壓低不容易打著火。

上坡起步失速的主要原因是失速發生在上坡起步時?？赡苁瞧鸩綍r離合踏板抬得太高，剎車太快。上坡起步失速后的處理方法： 1、保持冷靜。正確處理：在上坡途中突然熄火不要驚慌。一定要保持冷靜，拉好手剎，踩下剎車，控制車子不往下滑； 2、再次起步，掛一檔，離合踩到底：半坡起步，熄火，再起步時，掛一檔，離合踩到底；然后慢慢抬起離合器處于半聯動狀態； 3、抓緊離合，開始輕踩油門，車頭出現急劇傾斜時松開手剎。松開手剎的一瞬間，汽車向后打滑，輕踩離合，輕踩油門即可解決。

汽車起步熄火的原因有可能是駕駛技術不夠嫻熟造成的，也有可能是使用質量不達標的油使發動機積碳等原因導致熄火的。汽車起步熄火常見于手動擋的車，除車輛本身的技術原因外，主要是操作問題：1、油門，離合器配合不當，離合器抬起過快過高，油門沒跟上；2、手剎未松開，強行起步；3、掛錯擋，經常見到有人掛三擋起步；4、半坡起步，油門，離合器，手剎配合不當；5、冷車起步也容易熄火，只要多加練習，注意油離手剎之間的配合就可以解決起步熄火的問題。

自動停機造成的啟動沖擊，導致熄火是因為發動機積碳嚴重，汽油燃燒不充分，發動機抖動熄火。發動機積碳對汽車影響很大，首要任務是降低發動機功率，即不均勻逐漸衰減功率輸出，影響發動機熄火。禁止在燃燒室積碳，積碳會導致敲缸，低速加速和異響，損壞活塞和曲軸，發動機溫度高，嚴重影響汽車安全。汽車怠速振動的原因及解決方法如下：1。發動機積碳嚴重，汽車抖振的常見原因是節氣門太臟，噴嘴積碳太多。解決方法：清洗油路，檢查怠速電機是否有積碳；2.檢查點火系統、火花塞、高壓導線和點火線圈的工作情況。點火系統工作不良和火花塞跳火不良也會影響此類故障。解決方法：檢查火花塞積碳是否過多，更換火花塞；3.液壓不穩定。即使發動機積碳，節氣門清洗，油墊更換，火花塞更換等。都進行了，如果車身在怠速時振動，建議檢查一下供油壓力和進氣壓力傳感器是正常還是異常，或者進氣壓力傳感器是錯誤的還是異常的，基本都會引起車身振動。解決方法：檢查液壓，必要時更換零件；4.發動機零部件的老化，汽車的振動，也與發動機腳(也稱機械爪墊)的老化有關。我覺得發動機的腳就是發動機的隔離系統。發動機轉動時，發動機支腳吸收輕微的顫動。如果發動機的腳出了問題，這些振動就會傳到方向盤和駕駛室，造成怠速時顫抖的振動。解決方法：更換零件。

自動擋汽車起步會熄火是怎么回事（手動擋車起步老是熄火什么原因）自動擋的車起步老是熄火的原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火，熄火后千萬別亂打方向盤和多次踩剎車，因為方向和剎車是需要助力的，熄火后一般只有兩次剎車的機會，如果前面沒有特殊情況，可以在不停車的情況下重新啟動。自動擋就是不需要在行駛時切換擋位，較手動變速箱的優勢在于易于駕駛，自動擋還包括無級變速、電子撥片變速、電子排擋桿變速。車輛變速箱的種類有3種：手動變速箱、自動變速箱、手自一體變速箱。

車子爬坡熄火是什么原因 上坡起步老熄火怎么辦汽車爬坡起步總熄火的解決方法：1、駕駛員右腳踩剎車左腳踩離合掛一擋；2、左腳輕抬離合直到感覺車體震動，此時注意不要猛抬離合；3、右腳松剎車感覺到車子在坡上平衡不動；4、右腳慢慢踩油門同時左腳慢慢松離合，車子即可平穩起步。關鍵技巧在離合器半聯動，這需要平時練習時注意掌握半聯動抬離合器踏板的高度。只要把這個點找準，每次換擋時到達這個點后輕踩油門再松離合，車輛基本就會比較穩。

起步容易熄火的原因（起步熄火是什么原因）起步熄火的原因：1、油箱沒油；2、蓄電池電壓過低導致啟動馬達無法啟動或達不到啟動轉速；3、怠速馬達故障，特征是啟動后如果不給油立即熄火；4、油路堵塞，常見于日常使用較差汽油的車輛上，特征是啟動后如果不給油立即熄火；5、車載控制系統故障，此故障極少見，但也不能排除，控制系統故障故障會導致車輛所有功能都失靈；6、進氣管路堵塞，可能有異物進入，查一查從進氣口、空氣濾清到節氣門的管道；7、火花塞、高壓線故障。

冷車起步熄火的原因就是：1、氣缸的燃燒室里面積炭太多，會對汽油有一定的吸附作用！所以點火啟動的時候時間會延長那么一點點；2、再就是積碳太多，大多會形成與氣門、活塞環上面，間接造成缸壓不夠！冷車啟動就容易怠速不穩，熱車就好；3、平時汽車怠速不穩的原因可能很多，像是真空漏氣、火花塞壞掉等都可能會有，但是跑一兩萬公里就出現上述問題，肯定不是哪個零件壞了，可能是平時保養不徹底。

自動擋起步熄火的原因如下：1、自動擋的車型不會輕易出現熄火的現象，而手動擋的車型由于駕駛水平不高，可能會經常出現熄火的現象，但是也不排除自動擋的車不會出現熄火的現象，其主原因是使用了劣質的燃油導致發動機積碳而熄火；2、另外，對于新車出現熄火的原因主要是駕駛技術不夠嫻熟造成的，另外一種可能性就是汽車發動機或者油路的問題，但是對于新車來說，發動機本身的問題可能性較小，大部分的原因是油路的問題了；3、最后對于老車型來說，熄火的原因除了駕駛技術不夠嫻熟外，那就是使用質量不達標的油使發動機集碳等導致的熄火。

在科目三的考試中出現起步熄火的現象是很常見的，主要是因為學員沒有很好掌握離合器的使用，在抬起離合器的時候速度過快，或者帶檔打火導致的失誤現象。駕照科目三考試的內容是道路駕駛技能考試和安全文明駕駛常識考試，學習科目三的考試內容，可以通過手機端電腦端的模擬軟件進行，在科目三的考試期間，需要抽取不少于20%的比例進行夜間考試，就算不進行夜間考試，也需要進行模擬夜間燈光考試?？颇咳龑儆跈C動車駕駛證考核比較重要的內容，也就是俗稱的路面駕駛考試，不同級別的駕照科目三內容是不同的，一般小型車輛的科目三分數達到80分就可以通過了。

上坡時離合器松得太快，油門跟不上，導致車子熄火。還有一個原因是起步時，離合器踏板抬得太高，已經超過了半聯動位置?？焖偎砷_腳制動時，起步太快，可能會熄火。坡道上點火的原理是發動機運轉時有最低限速。低于這個轉速，發動機就無法做功到足以克服發動機本身的摩擦力，發動機就無法繼續運轉，最終導致熄火。當車在半山腰熄火時，保持冷靜，不要慌張，拉剎車，踩剎車控制車下滑，重新起步，掛一檔，把離合器踩到底。坡道起步時，盡量用右腳踩住剎車踏板的前部，剎車的力度要大于油門，避免因制動力不足而打滑。踩油門的時候，不能抬離合。離合器要慢慢抬，很容易熄火。

汽車起步熄火常見于手動擋的車，一般都是駕駛技術原因：1、油門，離合器配合不當，離合器抬起過快過高，油門沒跟上；2、手剎未松開，強行起步；3、掛錯擋，經常見到有人掛三擋起步；4、半坡起步，油門，離合器，手剎配合不當；5、冷車起步也容易熄火。

坡道起步老熄火的原因：1、松離合的時候速度過快忘松手剎；2、帶擋打火最主要的就是要控制好離合器，大都是掛一擋，左手握住方向盤左上方，兩眼平視前方，右手拉好手剎拉柄（也叫駐車制動），拇指按緊拉柄鎖鈕隨時準備松掉，慢慢抬離合器踏板，慢慢加油門（部分地區可不加）；3、當感覺車頭向上翹，車尾向下墜時，這時發動機轉速一般在1500轉左右，指針稍稍下落兩小格，這時車會有微微發抖的現象，此時兩腳不動，右手快速把手剎拉柄下松到底，車就開始慢慢走動了，如果車不動就略抬離合器踏板二三毫米，同時稍稍加油門就可以了。

汽車起步熄火常見于手動擋的車，除車輛本身的技術原因外，主要是操作問題；1、油門，離合器配合不當，離合器抬起過快過高，油門沒跟上；2、手剎未松開，強行起步。掛錯擋，經常見到有人掛三擋起步；3、半坡起步，油門，離合器，手剎配合不當；4、冷車起步也容易熄火；5、只要多加練習，注意油離手剎之間的配合就可以解決起步熄火的問題。

造成手動擋汽車起步熄火的原因就是：1、先空擋啟動汽車，然后迅速踩下離合器，將擋位放在1擋，然后慢慢松開離合器，感覺到松到某個位置車輛會開始前進，一旦你感覺車輪開始動啦，就穩住離合器輕加油門；2、注意了，不要快速的松開離合器，否則的話車輛就會“一沖一沖”的。車輛往前行進后，穩住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢松離合器，這樣起步比較穩。用一樣的辦法將擋位換到2擋，一腳離合就可以了；3、最重要的是感覺松離合時車輛向前的那個點，重點是要把這個點找準，每次換擋時到達這個點后輕踩油門再松離合器，基本上車輛就會比較穩了。

手動擋汽車起步熄火汽車的原因如下：1、手動擋熄火的原因是離合，擋位，剎車配合不好，尤其是在半坡起步時，正確操作是踩離合，掛一擋，抬離合至半聯動時，輕加油，快速松手剎；2、手動熄火一般分兩種情況。一，起步，尤其是上坡起步。二，緊急剎車；3、解決辦法。一，踩離合和剎車，松手剎，掛一擋。緩抬離合，看到轉速表轉速降低了，比如從800轉降到600，穩住離合，松剎車馬上輕踩油門，將轉速穩定在2000左右，車子起步穩定了松離合走人；4、速度降低了，沒來得及降擋。這個只有多練習，剎車時先踩腳剎，速度降下來了踩離合，如果是在平路和下坡上龜速蠕動的時候，可以掛入空擋，只用剎車控制車速。如果是上坡蠕動就只有好好練1擋加半離合了。

自動擋車起步熄火原因：1、在踩油門、并慢慢抬起離合器時，要仔細聽油門發出的聲音。在抬離合器期間，總共有三種聲音：“高昂”、“沉穩”、“低沉”。在“高昂”聲音時，離合器抬起的這段距離是空行程，；而在“沉穩”、“低沉”聲時，抬離合器的速度一定要放慢；2、平路起步和下坡起步可以先放下手動剎車，再踩油門、抬離合器；而上坡起步只能在聽到油門聲音變為“沉穩”時，才可以放下手動剎車，否則會出現車子后溜的情況；3、平路起步和下坡起步時，加一點點油就可以完成起步；而上坡起步需要根據坡度的大小決定踩油門力度的大?。浩露仍酱?，加油的力度越大。

半坡起步熄火通常原因：1、松手剎時，離合松的太快；2、松手剎時，油門踏板松了一點；3、到達半聯動點時，手剎松慢了發動機運轉的時候是有一個最低轉速極限的，低于這個轉速，發動機工作就不足以克服發動機自身的摩擦力，發動機（曲軸）無法繼續運轉，結果就是熄火；

半坡起步熄火的原因如下：1、上坡時熄火，說明你離合松晚了或者離合沒有松完就上坡，未達到半聯動狀態。導致熄火；2、油門和離合器沒有配合到位，出現溜車后，急忙剎車或抬離合也會造成熄火；3、半坡起步時熄火，離合松的過多，導致車輛熄火。

冷車啟動熄火的問題涉及到許多方面，這里舉幾個日常用車能碰到的原因：1、油品問題，這是大家在用車養車經常能遇到的，也是檢查起來最簡單的，換個油的型號或者去別的地方加油試試；2、節氣門積炭太多，這也是引起汽車怠速不穩熄火等問題的主要原因。去專業維修店或者4S店清理節氣門即可；3、汽油泵壓力偏低或者故障容易給不上油造成熄火；4、由于車輛長時間停放機油粘稠造車熄火，這種現象沒有太大問題，大火后熱車即可。