踩油門不走

天冷踩油門不走這種情況首先用維修店或者4s店的診斷電腦讀取具體的發動機故障代碼，如果有故障代碼的話，針對具體故障代碼進行相應維修。如果沒有故障代碼的話，讀取發動機數據，節氣門開度，噴油嘴脈寬等，清洗進氣系統節氣門噴油嘴三元催化器積炭。檢查變速箱電控系統，還有變速箱本身。

這個情況重點要檢查一下，三元催化，另外檢查一下燃油壓力有沒有問題？

與車主溝通知道是車身穩定控制系統故障，讀取故障碼是剎車燈開關，車主疑問是剎車燈開關會不會引起加不起油。有故障系統為了你的安全只能鎖定發動機轉速，變速箱檔位，所以跑不起來。你從新打火，系統會自檢，沒有問題他又可以正常跑。但電腦會記錄車子的故障碼，所以維修時掃描故障碼就知道問題了

變速箱故障 需要維修變速箱或者更換變速箱

建議到四s店重新更換圖上有再試一下，還有可能就是，變速箱內部存在問題或者是換擋電磁閥總成存在故障。

發動機故障燈亮，需要使用設備讀取故障碼。讀取變速箱系統故障。分析故障碼，然后維修。

通過現象分析，檢查下節氣門臟不臟，臟的話清洗下在觀察，如果還是將擋位掛在運動模式看看有無異常，將變速箱油換了做個檔位學習

這個屬于后輪剎車粘連導致或者回位不好 掛擋沖一下就可以了。

這種情況有可能是傳動軸，球籠有問題。需要讓師傅過來檢查一下，或拖車到4s檢查。有商業險可以聯系保險公司免費拖車。新車還在保修期可以免費檢查處理維修。

請問你們問題解決了，我也是17款，18年提的，最近發現這個問題

1、清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。

1、清理發動機積碳發動機積炭過多是一個很重要的原因,主要是使用了不合適的油品。建議在加油時添加一定量的清潔劑,而且您在清洗完之后,最好開車跑一段高速,這樣有利于增加排氣量,讓較強的氣流帶出體積較大的積炭顆粒。2、檢查氧傳感器作為汽車內部控制單元,氧傳感器主要是監控發動機油氣配比情況,其一旦損壞,就會造成發動機油氣配比失調,耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后,車輛在行駛過程中,排氣筒會排出顏色較深的尾氣,此時應該更換氧傳感器。3、定期更換三濾車輛在使用過程中,機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的,如果長時間未換,它們就會變得臟膩,影響使用,并給發動機控制單元傳遞錯誤信息,造成油料燃燒不充分,發動機積炭增多。

你剛開這車，以前一定是A級小車，一碰就走的是吧？人車還沒磨合到位，油門的力度不夠，我開始也是這樣，現在是隨叫隨到了!

節氣門積碳了，我的就是洗下就好了

方向是否是正的？如果不正的話是會這樣的

這個不是故障，只是變速箱設定的過熱保護太低了，去4兒子刷個tcm就偶看了，

油不好吧

是冷保護，不只是14款車有。我的是16款的新車，樓上說的電瓶電壓不足更是扯。零下24度以上如果熱車3分鐘再出現問題就不是我所說的了。

日產奇駿是出了名的cvt過冷保護。。。crv還沒發現cvt有此問題，不過，渦輪增壓發動機沒達到適合水溫，不要急加速，急加速也沒力，而且渦輪很容易壞。。。

我的邁銳寶今年買的 出現3次了 手剎放掉了掛檔不走 踩點油門 咔擦一聲像是什么東西斷了一樣的聲音