別克

說實在的吧，肯定不是窮人生活不會很節拘退一步說就算是二手車那車的油錢保養也不是工薪層能消費起的當然前提得是她自己的車借別人開的就不算了

你要是想買君威，顏色你可以和當地經銷商說好，有上海通用為你專門訂做一款。

別克新命名的方式：兩位數字 單個字母=發動機級別；首位數字：代表排量等級，如：28T中2代表該款車型發動機排量大于等于2.0L，小于3.0L；第二位數字：功率級別；以阿拉伯數字0-9表示，是別克同一排量等級發動機性能的排序，數字越大表示發動機功率越大；單個字母：指發動機類型，大寫的“T”指高性能版渦輪增壓發動機。同樣，目前英朗的15N車型和18T車型分別是1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機的配置。而威朗車型的尾標則是更高的20T，代表了1.5T的動力配置！15S車型，同樣是1.5L自然吸氣發動機，比新英朗增加了缸內直噴技術！所以，我個人認為S是SUPER高功率的意思

首先介紹一下什么是磨合期，這樣您就知道為什么磨合期對汽車如此重要了。汽車組裝前，每個運轉的部件都是分別加工的，在加工零件時都存在幾何偏差，所以組裝后，有些運轉部件會局部直接接觸，潤滑油難以進入摩擦表面，造成早期磨損。磨合期就是在一定時間內，將直接接觸的這一部分磨掉，這段時期叫做磨合期。新車的磨合里程一般為1000公里至3000公里。磨合期對汽車的使用壽命及油耗影響很大，因為磨合期的磨損會使零件表面拉傷造成疤痕，這個粗糙的疤痕會增大摩擦阻力，這個疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的雜物，這些雜物在運動中會使磨損繼續擴大，最終會引發故障，所以磨合質量決定著整車的壽命。磨合期6大禁忌忌緊急制動：緊急制動不僅使磨合中的制動系統受到沖擊，還會加大底盤和發動機的沖擊負荷，在初次行駛的300公里內，最好不要緊急制動。忌負荷過重：新車在磨合期如滿載運行，會對機件造成損壞。因此，在初次行駛的1000公里內，一般載重量不要超過額定載荷的75%-80%。忌跑長途：新車在磨合期內跑長途，發動機連續工作的時間就會增加，易造成機件磨損。

油耗還可以，一般6.0百公里的油耗，！

現在都是智能版，下載后拷貝到SD卡插上機器即可，當然建議你備份一下原來的文件

你好，動力不是很弱，因為車重比較輕，如果覺得合適，請采納我的回答。

建議你多跑兩個4S店去看看由于每一個4S店的差價最多的我見過有1.5W左右的

英朗XT有著流暢的車身曲線和肌肉感十足的外觀設計，無處不在體現著美式鋼炮的獨特魅力。作為通用全球平臺下的產物，扎實的底盤有著純正的歐式調校，極富家族特色的前臉和內飾布局現代感十足但又不顯得輕浮。#英朗值得買嗎_太平洋汽車百科

昂科威1.5t動力日常代步使用動力是夠用的，不過該車型高速超車或者爬陡坡的話昂科威1.5t車型相對動力性差一些。

理論上是免維護的，但這個免維護不是說終其一生不用換。

你好，在曲軸皮帶輪后面

你好，我們朋友就有這款車，爬坡完全沒有。更何況這款車還帶有T.

銀美孚 5W-30 SN級機油

電瓶沒電可以給電瓶充電。或者將啟動線外接到其他車輛上，讓外接車輛供電、打火，然后啟動車輛。

昂科拉保養可以使用5W30全合成機油。機油，即發動機潤滑油，能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。

應該按照“使用說明書”的要求選用機油。選用質量有保證的國產或進口品牌機油最合適。

都是很贊的新車剛上，配置你也看到了，還是建議你先等下，價格有點偏高

500多一個吧。傳感器（英文名稱：transducer/sensor）是一種檢測裝置，能感受到被測量的信息，并能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。傳感器的特點包括：微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網絡化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。傳感器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

停產是肯定的，因為新英朗現在是別克A級的主打車型（威朗是A 級），如果把凱越停產了，可以給英朗讓出更多銷路，畢竟凱越，英朗價格差不多的，而英朗和凱越的技術平臺是一樣的，英朗卻高出了幾萬塊，顯然英朗能夠給GM帶來更多利潤！GM也不是傻子，把英朗的顏值上了一個檔次，把更多的朗逸潛在客戶拉過來，凱越的車主吸引過來，咬咬牙，買買買!再比凱越多點配置（雖然比老英朗配置少，但也不能叫簡配，畢竟新英朗就是新新凱越，威朗才是新的老英朗),就叫個全新英朗的，全新英朗，連底盤發動機技術平臺都換了，叫個“全新”也不為過。消費者也不是傻子，看銷量說話!全新英朗銷量就是比凱越高，但凱越也不低啊，凱越客戶咬咬牙多交點錢，一人多加個幾萬，那就是個很大的數字了！但至于出新款，我認為是不會的，現在GM想的就是把英朗和威朗賣得好，再出新款，要花費很多的設計費用，建廠費用（包括購買新的機器設備），制造費用，宣傳費用，錢不少啦！如果新款車出來后，可能會給英朗的銷量帶來影響，所以GM是不會出新款的。（純本人手打，未經本人同意，歡迎大家轉載引用，違者不究）展開