啟辰D50

1、大家所關注的“啟辰D50胎壓多少正常”下面我來為大家進行講解：在3到50屬于正常范圍內。2、到50屬于正常范圍。車輛的輪胎氣壓需要經常檢查。只有當正常的輪胎氣壓值能為機動車提供穩定的行駛安全性時，輪胎才不會爆裂，車輛輪胎的使用壽命才會增加?？梢园惭b輪胎壓力監測器來監測輪胎。3、汽車輪胎胎壓分兩種：低壓胎；充氣壓力為0.1471～0.490MPa(5～5kg/cm)；低壓胎一般適用在私家車上；通常家用轎車充氣胎壓在0.2~0.25MPa。4、如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測得的胎壓數值減去大約0.3巴(=4psi)就是輪胎冷卻充氣壓力。如果車廠沒有特殊規定，在冬季或者夏季是不需要特別調整的。當然建議您在測量胎壓時最好在常溫環境下。5、正常。左前輪2右前輪3左后輪4右后輪2這樣正常， 胎壓2到5都在規定之內。6、對于常見的轎車而言，乘用車的原廠胎壓標準是3-5bar都屬于正常范圍，最高不要超過0，最低不要低于1，高一點沒關系，但是低壓非常危險。

啟辰D50早已不能用換殼頤達來描述，由于二者的外型有八成同樣，三大件也一模一樣，唯一不一樣的便是啟辰D50在材料和質量層面都很水。啟辰D50的懸掛還是比較舒服的。這款懸掛之前在很多益達車主中口碑不錯，尤其是在城市道路上騎行的時候。懸架可以相當干凈地過濾路面的微小振動，讓車內乘員舒適地體驗乘坐感受，也能保證車身在大顛簸時的平穩彈跳。啟辰d50是一款不錯的車型，值得一般家庭入手。作為頤達的換標車，性能、動力、油耗等等方面都是沒問題，d50采用的是進口日產hr16de發動機，這款發動機有個很大的好處就是省油。外觀動感，平凡中凸顯大氣。傳動方面，將會有手動擋和自動擋兩種，但自動擋車型所匹配的變速箱不知是否會采用東風日產全新的CVT變速箱。出身于名門東風日產的啟辰D50，憑借其雄厚的的實力背景，還有不到9萬元的高性價比，相信會帶來不錯的市場表現。啟辰D50的原型車是日產的頤達。包括發動機技術，地盤，變速箱都是日產的生產線下來的。所以質量方面是沒問題的。但是被動安全配置比如ESP之類不到位（成本控制）。

后排空間D50延續了日產B平臺的優勢，最大后排空間可達596mm，可以保證兩拳寬度的駕駛座后排乘客腿部空間。這個數據已經趕上豪華車級別的參數了。啟辰D50最大的優勢就是空間是同級中最寬裕的。啟辰d50是一款不錯的車型，值得一般家庭入手。作為頤達的換標車，性能、動力、油耗等等方面都是沒問題，d50采用的是進口日產hr16de發動機，這款發動機有個很大的好處就是省油。外觀動感，平凡中凸顯大氣。但實際上 啟辰D50發布的情況下，頤達早已停工有2年時間，因此 啟辰等同于用日產取代了的東西翻修賣給消費者。啟辰D50的原型車是日產的頤達。包括發動機技術，地盤，變速箱都是日產的生產線下來的。所以質量方面是沒問題的。但是被動安全配置比如ESP之類不到位（成本控制）。出身于名門東風日產的啟辰D50，憑借其雄厚的的實力背景，還有不到9萬元的高性價比，相信會帶來不錯的市場表現。

出身于名門東風日產的啟辰D50，憑借其雄厚的的實力背景，還有不到9萬元的高性價比，相信會帶來不錯的市場表現。在配置上分為舒適版和尊貴版，二者又分為手動舒適版、自動舒適版和手動尊貴版、自動尊貴版。啟辰D50有烏金黑、和白玉、皓星藍、月光銀四種顏色。啟辰d50是一款不錯的車型，值得一般家庭入手。作為頤達的換標車，性能、動力、油耗等等方面都是沒問題，d50采用的是進口日產hr16de發動機，這款發動機有個很大的好處就是省油。外觀動感，平凡中凸顯大氣?？畎?，啟辰D50外觀上增加了后尾翼的配置，并且啟辰D50在車身顏色上增加了翡麗灰的選擇，其他方面的外觀與老款車型保持一致。

1、啟辰目前在售車型共有四款，分別為2012款啟辰D506L手動舒適版，78萬元；2012款啟辰6L自動舒適版，68萬元；2012款啟辰5L手動尊貴版，48萬元；2012款啟辰6L自動尊貴版，.38萬元。2、七年的啟辰D50按照瓜子二手車的指導價，里程數控制在10萬公里左右，大概在8萬左右。3、傳動方面，將會有手動擋和自動擋兩種，但自動擋車型所匹配的變速箱不知是否會采用東風日產全新的CVT變速箱。出身于名門東風日產的啟辰D50，憑借其雄厚的的實力背景，還有不到9萬元的高性價比，相信會帶來不錯的市場表現。4、啟辰D50早就停產停售了，最后銷售的是2016款的，離現在都四年了。加上啟辰車子保值率不高，二手的啟辰D50看車況較好的也就4萬，老款的也就2萬。

1、出身于名門東風日產的啟辰D50，憑借其雄厚的的實力背景，還有不到9萬元的高性價比，相信會帶來不錯的市場表現。2、后排空間D50延續了日產B平臺的優勢，最大后排空間可達596mm，可以保證兩拳寬度的駕駛座后排乘客腿部空間。這個數據已經趕上豪華車級別的參數了。啟辰D50最大的優勢就是空間是同級中最寬裕的。3、動力：啥叫推背感？在啟辰D50你就絕對可以體驗得到。5人滿坐，1檔只靠怠速不用踩油門，都可以平穩起步。這在QQ這類車型是絕對不可能的。以我的駕駛技術新手從0--60公里的時速，只需要8秒左右，這就是動力。

差不多吧，要是更換機油機濾，空氣濾芯，汽油濾芯，火花塞什么的，外加工時費，差不多一千左右，希望能夠幫到你。汽車首先一般就是更換機油，機油濾芯就好，然后清理一下空氣濾芯和空調濾芯。然后以檢查為主，檢查下防凍液，輪胎氣壓，輪胎螺絲，底盤的螺絲等。在日常保養中，車主更應該著重檢查安全帶的性能。檢查螺栓是否擰緊，螺栓周圍要涂抹密封膠。一旦發現異常要及時修理或更換。如果安全帶比較臟，可以用布條沾洗滌靈清洗。啟辰D50享有廠家提供的3年或10萬公里質保期（以先到為準），并且提供首保（1000公里或1個月，以先到為準）及二保（5000公里或3個月，以先到為準）免費服務，之后保持每5000公里或3個月（以先到為準）保養一次。更換燃油濾清器、空氣濾清器。檢查離合器行程，轉向下支臂球頭間隙、固定程度和防塵罩。檢查輪胎花紋深度、輪胎氣壓、輪胎磨損情況，必要時做四輪定位。檢查節氣門、怠速閥是否過臟，必要時清洗。公里保養需要更換機油和機濾，并進行常規檢查和保養，包括檢查輪胎和制動系統、換取驅動皮帶和線束等。同時建議檢查電瓶和化油器、調整車燈和數據清零等。

1、優點：空間設計合理 缺點：內飾簡單，銜接縫隙大，關后備箱噪音大。啟辰D50以“體面舒適、輕松悅享”為理念開發而成，擁有“寬大舒適空間、高效節能動力、全球標桿品質”三大核心優勢賣點。2、電子助力轉向的使用，使D50在停車時操作非常輕松，而高速就不是它的強項了，多少有些發飄，配合偏向于舒適的懸掛調教，我更喜歡開著它接老婆下班孩子下學，而不是去趕路。3、優點：外觀耐看，動力澎湃，性價比高，日產發動機，值得信賴。缺點：離合，剎車，油門比較高，腳放久了會很累。剎車偏軟，過顛簸路段，底盤感覺有點松散。外觀：外觀動感，平凡中凸顯大氣。4、系統結構簡單，占用空間小，增加轉向跟隨性，改善轉向回正特性，提供可變的轉向助力，降低燃油消耗等。

1、在空間方面，啟辰D50采用駕乘空間最大化設計，啟辰D50后排膝部空間達596mm，可媲美寶馬7系和奔馳E級，前后排頭部空間也大幅超過了同級車型。2、這兩輛車沒有太大區別。億達定位緊湊型車，后來改名為陳開D5。啟辰D50的原型是日產億達。包括發動機技術、場地和變速箱，都來自日產的生產線。所以質量方面沒有問題。但ESP等被動安全配置不到位(成本控制)。3、啟辰D50發動機和變速箱采用的日產頤達的，內在核心傳承東風日產，車標和一些細微處有別于頤達，相對于頤達，性價比高一些。

1、陳開D50的油耗為53—53升/100公里。為減少油耗，請在夏季檢查空系統：空調制失靈是油耗高的一個很重要的原因?？照{制降溫效果不好，會提高風速降低溫度達到降溫效果。2、啟辰D50 工信部提供的百米油耗信息可以看出， 啟辰 D506LMT版的百米綜合油耗為6L AT版油耗為2。啟辰D50 2012款 6L 自動尊貴版實際油耗成績為16L。3、啟辰d50真實油耗為每百公里八升左右。啟辰d50汽車的油耗情況需要根據汽車的車況，行駛的路況以及駕駛技術最終決定汽車的油耗情況。儀表盤顯示的油耗并非真實油耗，往往都會比真實油耗偏低。4、現在過了磨合期了，油耗6以下，昨天偶看了一下，7，很省油，這點很滿意。5、萬公里左右，每次加油都有記錄，算下來的平均油耗也是9。手動。最近都是上下班用，2公里不到，最多上到三擋。粗魯的算了一下這種狀況下的油耗，5升百公里。我覺得這個車十升之內都是正常的。6、啟辰d50車型搭載6l自然吸氣發動機，該車型加92號汽油的情況下，該車型綜合油耗基本在四五角錢左右一公里。

啟辰d50是一款不錯的車型，值得一般家庭入手。作為頤達的換標車，性能、動力、油耗等等方面都是沒問題，d50采用的是進口日產hr16de發動機，這款發動機有個很大的好處就是省油。外觀動感，平凡中凸顯大氣。D50質量沒得說，當年日產發財少不了D50（頤達）的功勞，選D50的好處是空間大 省油，保養便宜，家用車的話就是它了。問題就是外觀不是那么時尚，車身較輕。V3發動機也不錯，造型時尚（山寨翼神），外觀改裝件也多。啟辰D50的原型車是日產的頤達。包括發動機技術，地盤，變速箱都是日產的生產線下來的。所以質量方面是沒問題的。但是被動安全配置比如ESP之類不到位（成本控制）。對于一輛標準的家用車來說，應該是輕松舒適到可以和家人一起出行的。啟辰D50的懸掛還是比較舒服的。這款懸掛之前在很多益達車主中口碑不錯，尤其是在城市道路上騎行的時候。東風日產啟辰13款D50車，到現在單就該車子質量來說三大件還是可靠的，不過這個畢竟是五六年的二手車，實際車況還需要看該車子日常保養和實際使用狀況。

1、當然加注玻璃水應該注意的是不要將有雜質或者在外面的池塘的水加注到里面，因為這些水質不干凈，而且微生物很多，加注進去的話，會在里面繁衍生殖造成了管路的堵塞。這時候就需要維修了。2、打開汽車機蓋找到玻璃水貯液箱蓋，將一根2米左右的軟水管伸入其中，盡量往里深入。3、給汽車加注玻璃水步驟介紹：停車：首先開啟汽車手剎防止汽車在加注玻璃水時溜動。打開引擎蓋：拉動汽車左側腳下的前引擎蓋開關確保前引擎蓋可以打開。打開引擎蓋找到玻璃水加注的口子。4、打開引擎蓋，引擎蓋開關一般在主駕駛的左腳邊，玻璃水水箱一般是靠邊緣位置，為的是方便加注。找到類似前擋風玻璃噴水的符號，這個符號基本上所有品牌的標志都是統一的，不用怕認錯，那便是玻璃水水箱。5、那么，這個玻璃水到底怎么加呢？以下是詳細介紹。加入汽車玻璃水的步驟：打開車箱的蓋子并支撐蓋子。找到機箱前面的藍色蓋子，打開它。注意不要填錯地方，以免對車造成損壞和危險。

s店啟辰D50前擋風玻璃的話大體大體在一千左右，外面更換一般會相對便宜一些，多在600-800之間。至2021年8月，價格在1000-1500元左右。 擋風玻璃破了，對于小裂痕是可以進行修復的，可以是用專用的修復工具進行修補。修補的原理就是使用修復工具將修補液注入進裂縫內，待修補液固化后可以遮蓋裂痕，防止繼續開裂，起到修復作用。根據2021年6月15日的市場價格，車輛的前擋風玻璃價格在1000-3000元不等。前擋風玻璃根據汽車檔次及玻璃品牌的不同，價格也存在有較大的差異。根據2021年6月15日的市場價格，一般車輛的前擋風玻璃價格在1000-3000元不等。前擋風玻璃根據汽車檔次及玻璃品牌的不同，價格也存在有較大的差異。一般情況下汽車前擋風玻璃壞了更換需要一千元左右，具體的價格需要根據汽車的實際情況決定。前擋風玻璃價格隨著汽車檔次會有比較大差異，部分車型的前擋風玻璃在玻璃專營店還是比較良心的。

1、嘗試摘掉或放倒后座后，從應急逃生口進到后備箱里。分兩種情況：如果是拉線開啟的，看看是否有什么東西卡住了拉線，或者是卡住了箱蓋。2、上面的就是后座頭枕后的把兩邊的繩子先從后窗上取下，平放后整體上抬就下來了。下面的在尾部有個小的提帶，提一下就掀過來了。3、首先，將尾箱的內飾板進行拆卸。內飾板都是卡扣固定，只要掙脫卡扣后就可以拿下來了。其次，拆卸后尾門開關飾板。先將尾箱背面鈑金件上的左側固定螺絲和一個卡扣拆卸。

啟辰D50搭載的是日產HR16DE發動機，采用C-VTC連續可變氣門正時智能控制技術以及多項效能技術，匹配MT、AT兩種變速箱，構成節油組合，實現了燃油經濟性與動力性能的平衡，百公里綜合工況油耗4L。是的哦，啟辰是國產的東風日產自主合資品牌，它的發動機、變速箱是國內生產的，用的是日產技術，與日產nissan是共線生產的，所以技術成熟。在動力方面，啟辰D50搭載了日產HR16DE發動機，最大功率達到了109馬力，峰值扭矩153N·m，與之匹配的是5擋手動和4擋自動變速箱。啟辰的發動機是日產的HR16DE，變速箱自動的是日本愛信的，手動的是法國雷諾的。

油箱的容積是52升。車型采用6升自然吸氣發動機，分別匹配五速手動變速箱和四速自動變速箱。工信部百公里綜合油耗9到9升，52升油箱對于車輛日常使用沒有問題。東風啟辰品牌的啟辰D50車型是一款緊湊型三廂車型。啟辰d50，油箱容積為 52l 。希望能夠幫到你。望采納。啟辰D50 油箱52升。啟辰D50，擁有強勁動力、時尚外觀、寬適空間、卓越品質四大核心優勢，升級搭載智慧車管家套裝，實現真正的人車互聯。啟辰d50真實油耗為每百公里八升左右。啟辰d50汽車的油耗情況需要根據汽車的車況，行駛的路況以及駕駛技術最終決定汽車的油耗情況。儀表盤顯示的油耗并非真實油耗，往往都會比真實油耗偏低。啟辰d50車型搭載6l自然吸氣發動機，該車型加92號汽油的情況下，該車型綜合油耗基本在四五角錢左右一公里。

年的啟辰D50如果是手動擋低配的車型如果沒有發生過大的事故，手續沒有問題，車子沒有泡過水的情況下應該在四萬左右，具體看實際車況。自動擋，不帶天窗，目前跟手動天窗價格基本上上下不差太多。。自動擋貴點，大概不超過4萬。年的車現在是6年多的車齡，行駛了9萬公里，如果車輛情況比較好，沒有出過大的事故，按照現在的市場行情，預計價格在6萬元左右。啟辰D50早就停產停售了，最后銷售的是2016款的，離現在都四年了。加上啟辰車子保值率不高，二手的啟辰D50看車況較好的也就4萬，老款的也就2萬。啟辰目前在售車型共有四款，分別為2012款啟辰D506L手動舒適版，78萬元；2012款啟辰6L自動舒適版，68萬元；2012款啟辰5L手動尊貴版，48萬元；2012款啟辰6L自動尊貴版，.38萬元。

啟辰D50搭載的是日產HR16DE發動機，采用C-VTC連續可變氣門正時智能控制技術以及多項效能技術，匹配MT、AT兩種變速箱，構成節油組合，實現了燃油經濟性與動力性能的平衡，百公里綜合工況油耗4L。啟辰D50采用HR16DE發動機，帶來的充沛動力和加速性能以及良好的。力量啟辰D50依舊搭載來自億達的HR16DE發動機，最大功率109馬力，峰值扭矩153N·m，匹配5速手動變速箱和4速自動變速箱。億達采用了日產和雷諾聯合研發的全新HR16DE發動機，中國是該發動機在全球的第一用戶。啟辰D50的前身就是我們熟悉的日產頤達，其動力系統為代號為HR16DE發動機搭配的是5速手動變速箱和4速自動變速箱。而在軒逸，逍客和騏達都能看到這臺6L發動機的身影。

1、我的是2013板的手動d 50跑了6萬多公里了，一箱油700公里妥妥的，鄉鎮路，高速估計800多公里吧。2、啟辰d50實際油耗百公里八升左右。機油消耗的原因：氧傳感器損壞其實挺明顯的，因為車輛行駛時排氣管會排出深色甚至黑色的廢氣。如果發動機控制單元有問題，請到正規的4S店進行全面的身體檢查并更換零件。3、啟辰d50真實油耗為每百公里八升左右。啟辰d50汽車的油耗情況需要根據汽車的車況，行駛的路況以及駕駛技術最終決定汽車的油耗情況。儀表盤顯示的油耗并非真實油耗，往往都會比真實油耗偏低。

啟辰D50 工信部提供的百米油耗信息可以看出， 啟辰 D506LMT版的百米綜合油耗為6L AT版油耗為2。啟辰D50 2012款 6L 自動尊貴版實際油耗成績為16L。啟辰d50真實油耗為每百公里八升左右。啟辰d50汽車的油耗情況需要根據汽車的車況，行駛的路況以及駕駛技術最終決定汽車的油耗情況。儀表盤顯示的油耗并非真實油耗，往往都會比真實油耗偏低。自動，14000多公里。市區油耗開空調10個油正常不，個人感覺開的還比較溫柔。求大家支招。我的啟辰R50。自動，14000多公里。市區油耗開空調10個油正常不，個人感覺開的還比較溫柔。求大家支招。