北京現(xiàn)代ix35質(zhì)量怎么樣

現(xiàn)代ix35的定位是一款合資品牌的緊湊型SUV，那么這款車的性能究竟如何呢？接下來，通過幾周的實(shí)測(cè)，小編將為大家?guī)碜钚乱黄诘膶?shí)測(cè)報(bào)告。小編這次測(cè)試的車型是現(xiàn)代ix35 2021款2.0L自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)先版GLS。現(xiàn)代ix35的車頭采用了大面積的點(diǎn)陣式黑色格柵，鑲嵌著現(xiàn)代的標(biāo)志，并與兩側(cè)的全LED大燈相連。黑色裝飾條貫穿底部，提升了整個(gè)車頭的橫向視覺感。車身側(cè)面頂部依舊是銀色的車頂行李架。車門中間一條硬朗的腰線從前到后貫穿，底部環(huán)繞著18英寸的輪轂。整個(gè)身體看起來非常緊湊。尾部頂部依舊是鯊魚鰭式天線，尾部較寬，貫穿式尾燈組，中間鑲嵌現(xiàn)代字母logo，底部采用銀色包圍，隱藏式排氣。整個(gè)車尾看起來重心更高。現(xiàn)代ix35的內(nèi)飾，中控臺(tái)上部采用大面積真皮包覆，儀表盤下部配備7英寸全液晶儀表，平底方向盤包裹著真皮，中部嵌有一塊10.4英寸的中控面板。整個(gè)內(nèi)飾都是用非常好的材料制成的。現(xiàn)代ix35的座椅采用了仿皮座椅，這套座椅的乘坐舒適性表現(xiàn)不錯(cuò)。小編把前排調(diào)整到適合我的坐姿。小編身高173cm，體重56kg。前排空頭是1拳3指。保持前排座位位置不變，直接上后排。兩腿之間打2 拳，01 指空，頭部之間打1 拳，02 指空。空間整體表現(xiàn)一般。這款車搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速自動(dòng)變速箱，最大功率118kW（160Ps），峰值扭矩193Nm。這輛車的后部動(dòng)力儲(chǔ)備比較好。底盤采用了麥弗遜之前的多連桿獨(dú)立懸架，架設(shè)舒適。隔音和靜音一般，胎噪和風(fēng)噪傳遞明顯。油耗方面，這款車的NEDC百公里綜合油耗為6.3升。終于來到了小編的總結(jié)部分。這款現(xiàn)代ix35首先擁有合資的身份，其次這款車后排動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)，配置豐富。

ix35充分體現(xiàn)了韓系車的性價(jià)比和線條設(shè)計(jì)感。其高配置、低價(jià)格的優(yōu)勢(shì)與自主車型不相上下。此外，ix35的空房間非常實(shí)用，可以滿足一般家庭的需求。北京現(xiàn)代新一代ix35改變了上一代圓滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在繼承家族式流體雕塑2.0設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，融入了更為前沿的Cliff式硬核設(shè)計(jì)風(fēng)格，使得整車線條更加硬朗。現(xiàn)代ix35的前臉在很多地方使用了直折線，更有立體感。更寬的前進(jìn)氣格柵和雕塑般的前包圍讓車頭看起來相當(dāng)穩(wěn)重大氣，視覺沖擊效果不言而喻。現(xiàn)代ix35車身尺寸為4435*1850*1715mm，入門級(jí)版本高度為1680mm，全系軸距為2640mm。筆直的腰線從前翼子板一直延伸到尾燈，寬大厚實(shí)的C柱和后輪拱凸顯硬核SUV風(fēng)格，與主流的浮頂風(fēng)格完全不同。現(xiàn)代ix35的三輻式多功能方向盤采用真皮包裹，39點(diǎn)處采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，造型趨于運(yùn)動(dòng)化。方向盤集成了巡航控制、語音控制等功能，功能按鈕操作簡(jiǎn)單。雙圓形機(jī)械儀表盤沒有太多酷炫的設(shè)計(jì)元素，中間的液晶屏可以體現(xiàn)豐富的駕駛信息，一切都很實(shí)用。

根據(jù)北京現(xiàn)代ix35的口碑及投訴情況來看，這款車的質(zhì)量還是非常好的，北京現(xiàn)代ix35搭載的是2.0L和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為G4NA。這款發(fā)動(dòng)機(jī)皮實(shí)耐用，保養(yǎng)起來也十分省心。

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