銳騏6

越野版的黑色外觀加紅色拉花，更加漂亮；內飾從雙色調整為了黑色，更加的耐看；越野版標配后差速鎖，提升了脫困能力；整體駕駛起來，發動機和8AT變速箱配合不錯，動力輸出平順；其他的配置不是很高，但好在基本夠用。總體推薦購買，車子三大件穩定性可以。

M9T發動機動力強勁，油耗低靜音好，是新款銳騏6的最大賣點。越野版對比普通版調整了外觀顏色，增加了紅色拉花和鐵制踏板、后差速鎖、底盤護板等配置，總體上更加耐看。內飾顏色越野版由之前的雙色調整為了黑色搭配銀色面板，比之前的更大氣。

你的計算真的很牛逼

鄭州日產銳騏6車型是定位一款皮卡車型，這款車既有柴油版本，也有汽油版本，該車配備的揚聲器數量根據版本不同數量也不一樣，有2-3個的，也有6-7個的，廠家還提供4 5個的選配。

銳騏6車型提供3年或10萬公里的整車質保期，建議日常保養周期為5000公里，小保養(更換機油、機濾費用)大概在600元左右，大保養(更換機油、三濾費用)大概在800元左右。

東風銳騏6車子的整體都比較滿意，外觀顏值很高，空間夠大，配置也不錯。內飾風格整體很年輕化，簡約大氣，給人一種溫馨的感覺。空間對于我來說很完美，乘坐空間也很大，后斗也很實用。搭載2.4L發動機，平時越野、上下班開市區是完全夠用的。操控起來很舒服，上六十邁以后車子很穩當，底盤很扎實，給人很大的安全感。油耗不高。座椅的包裹性很好，坐上去也很舒服。

東風銳騏6外觀顏值時尚運動十分適合年輕人駕駛，配置各方面也都不錯。手動擋的開著也很順手，方向盤指向精準。動力強勁，油耗基本都在8個左右，還是比較省油的。車子的舒適度還是很高的，底盤和懸架都很穩，減震效果很好，座椅軟硬適中包裹性很好。

銳程6的后橋差速器油一般更換周期為，三年或者是六萬公里更換。畢竟后差速器油的更換還是很有必要的，畢竟后橋變速器的使用時間比較多，所以潤滑油按時更換。

車子的性能還是挺好的，發動機動力也挺好的，空間也不錯，正常來說百公里油耗大概是需要8.5個吧，當然也和駕駛習慣還有行駛的路況都有關系的。

正常來說剛提車不會是減震有問題，可以有一種辦法檢驗下，首先就是在比較坑坑洼洼的路面上，開上十公里之后，然后用手摸一下減震器?表面。如果發現溫度不高的話，就說明需要加一些潤滑油了。再行駛一段路程之后，如果溫度非常高話，就說明是缺油的問題。如果還是不高的話，就可能是減震器出問題。只是建議哈，如果覺得麻煩可以去4s店專業師傅檢查下。

內部座椅是織物和皮混搭的材質，坐著還挺舒服的，而且還透氣比純皮的要舒服些，沒有腰部肩部支撐調節，這一點還是差一些。銳騏6的空間還是很大的，后排坐3個人剛剛好，不會特別擠，后背箱的儲物空間也夠用，出去游玩的時候車頂還有行李架，想放多少行李都ok。

個人還是比較推薦長城風駿6，畢竟銳騏6這車真的有點小眾了，后期的維修保養都是問題。還有就是市場保有量真的太少，想出手都不好出手，市場保值率也是慘不忍睹。

這兩款車子基本上差不太多。銳騏6EV屬于在銳騏EV的升級版。配置要更好一點兒，續航能力要更強，但是價格也要更高。如果對車子價格更敏感的話，建議還是選擇銳騏EV就可以了。

其實除了加后視鏡加熱以外還有很多種方式，比如網上有后視鏡貼，也是防水的，用洗潔精干擦或者加雨眉都可以解決后視鏡的問題，

我是這個發動機第一批用戶，這發動機是從國三開始的。20萬公里了，沒啥問題就是國三的噪音有點大。現在不知道咋樣了··

日產銳騏6的廠商指導價是8.48-13.98萬元。以2019款2.5T自動兩驅柴油豪華型ZD25T5為例，采用前置后驅6擋自動變速箱，搭載2.5升渦輪增壓140馬力發動機，11.98萬元的售價現在有2000元的現金優惠。在口碑頻道看到，2名真實車主的實測平均油耗是是7.8L/100km。

在這里跟你說好與不好都是對你的不負責任。建議你去試駕下，親自去切身感受下，然后再看看口碑頻道，再結合你的實際情況考慮一下。

說明書是納瓦拉的，也是沒誰了

我是說發動機冷車時還可以，熱車加速時爆震聲音特別大，有時候還正常聲音很好聽，這毛病你們沒有過嗎？新車2千多公里始終都這樣太煩人了，去4S店太遠了6百多公里，大家幫幫忙謝謝