東南DX3

1、后排座椅有兩個扣子扣住的，大概在座椅的1/6位置。2、其次考慮可能是發動機橡膠支架損壞，建議去4S店檢查。 車內異響大概區分一下方位既左前、右前、左后、右后。總之異響多與行駛系相關聯，應就近進廠立即排除。3、屬于正常現象，停下來以后油箱位置有聲響響了，大概兩分鐘，那這種情況重點考慮這兩方面的原因。第一種情況就是車輛的排氣管熱脹冷縮發出來的聲音，這個是屬于正?，F象的。4、東南汽車dx3冷車啟動變速箱有異響原因如下。軸承磨損及損壞當軸承磨損時它間隙就增大配合精度就降低。當軸承損壞時由于軸承能正常運轉便會產生異常聲音甚至造成變速箱中變速元件損壞造成故障擴大。5、原因可分為，空濾清器、火花塞、點火導線、汽油、汽油濾清器、氣化爐、油泵等問題。檢查空濾清器，是否臟污，火花塞是否老舊需要更換，點火線圈是否斷裂，汽油是否清潔，如油路有水。并檢查油泵、化油器等。6、東南dx3投訴數最多的問題便是異常響聲的現象了，關鍵聚集在車內儀表盤，此外故障指示燈無端警報和變速器難題投訴也較多。

1、東南DX3和北京長安CS35PLUS都使用了CVT變速器，在變速器等級上這2款車型_有區別，歸屬于同一級別。2、東南DX3 作為東南旗下入門SUV，全系搭載的是代號為4A91和4A91T兩款發動機！說是兩款發動機，其實是同一款只是一款帶渦輪，一款沒有而已。3、東南DX3的發動機是東安三菱生產的4a95的發動機。日本三菱入股了東南汽車，核心技術來自三菱，比如發動機是全鋁4A91T，可變節氣門技術，控制油量多少的同時還能保證動力充足。

如果按照全款購買來計算，購置稅5655元，車船使用稅350元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為75534元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是19170元，月供金額為1231元。目前，東南DX32021款的官方指導價為61900元-129900元，我們以東南DX32021款5L手動豪華型為例，據了解，目前在北京的最低報價為60900元，比官方指導價優惠了7000元。你需要為這款車準備好79995元，這個價格符合你的預期嗎？總的來說，東南DX3的綜合實力還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎么樣呢？快到評論區說說你的看法吧。

款東南DX3的方向盤上有一個運動按鈕。按下此運動按鈕后不僅駕駛模式變為運動模式儀表板也會隨之改變。運動模式相當于突破發動機的極限，但是油耗會增加。提速快，油耗高。經濟模式相當于限制發動機的性能達到降低油耗的作用。提速相對慢一點，但是油耗較低。東南dx3酷自動換擋起步操作方法：-踩剎車踏板，發動車輛；-此時請務必不要松開制動踏板，掛在d檔上；-松開制動踏板后車輛可以前進駕駛。東南DX3這款車的底盤不是三菱的，但是發動機是三菱的。東南dx3轎車的手動為5速手動變速箱，自動變速箱為比利時PUNCH的第三代8速CVT自動變速箱(帶運動和雪地模式)。東南dx3變速箱相當不錯。東南dx3是一款全新的A0級SUV。內飾采用灰橙搭配。東南DX3 SRG有運動模式，紅色卡鉗，360度全景影像，PM 5凈化。如果你喜歡野外自駕游的話，建議買東南DX3戶外版的，更運動點，如果是上下班家用的話，還是東南DX3 SRG的更好點。

1、如果按照全款購買來計算，購置稅5655元，車船使用稅350元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為75534元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是19170元，月供金額為1231元。2、東南DX32021款是一款東南旗下的小型SUV，其官方指導價為61900元-89900元。3、目前，東南DX32021款的官方指導價為61900元-129900元，我們以東南DX32021款5L手動豪華型為例，據了解，目前在北京的最低報價為60900元，比官方指導價優惠了7000元。

圖省油就買威馳FS，但是你入手之款車之前，建議你看看大眾的POLO 。長安CS55不錯的啊！外形來看，典型的長安車型，空間充足有質感，配置方面不雞肋，該有的有，不實用的基本沒有，比如手動無后視鏡折疊，目測發動機配比數還是比較可觀的，希望可以幫到您。長安CS55 指導價格：29-119萬元 CS55的外觀很有氣勢，車頭設計采用方正設計配合上前中網的點陣式進氣格柵，霸氣又精致。側面和尾部造型較為陽剛，采用隱藏的D柱設計，營造出懸浮式車頂。威馳FS發布新款，最大的優點就是沒有缺點，最大的缺點就是沒有優點。

東南dx寶駿510，這兩款車的性價比可以從銷量來解釋，所以沒必要討論。如果你對東南感興趣，就看看這款車的性價比。東南dx3指導價679-1059萬?？纯催@個猜想。東南dx3和寶駿510相比個人認為應該是寶駿510好一些，在車子的保值性還有維修保養方面寶駿應該更有優勢一些。寶駿510和東南DX3比誰的口碑好，某第三方平臺數據顯示，寶駿510的評分是要優于DX3的。個人感覺這兩個車可比性不是很大，因為從銷量上來看，寶駿510月均都是2萬以上，而DX3就少很多，這也能夠說明問題了。

這幾款都想過：510太多，車標有點難看pass；3x和cs15都感覺小pass；遠景x3去年10月當地還沒鋪貨，介紹也說ESP要選配pass；dx3看著不錯，沒去試車，就感覺東南和奇瑞比的話，更信賴奇瑞。cs35和虎3比，那是我喜歡小書包。因此，它們的選擇更多取決于自己的審美。最后，動力方面，寶駿510和瑞虎3X都搭載了5升渦輪增壓發動機。從數據上看，寶駿510的發動機參數更高，因此它更適合追求動力的消費者。這款車的話建議還是選擇瑞虎三x這款車，這款車的使用性能是比較穩定的，故障率比較低，這個車身底盤懸架也都是比較結實的，維修保養費用也是比較少的，而且二手車的保值率比較高。東南dx3和中華v3和奇瑞3和寶駿510和長安cs35幾款自主品牌的小型SUV相比，個人認為考慮維修保養便利性還有保值性方面寶駿510好一些，考慮外形設計還有性價比方面個人認為是東南dx3好一些。東南dx寶駿510，這兩款車的性價比可以從銷量來解釋，所以沒必要討論。如果你對東南感興趣，就看看這款車的性價比。東南dx3指導價679-1059萬?？纯催@個猜想。

1、這種情況一般都是防盜系統有故障代碼，或者是防盜系統程序丟失，那這種情況需要用電腦做一下解碼，清除一下故障碼，然后用電腦重新做一下防盜匹配才可以正常啟動。2、電路故障。這種可能性是在行駛過程中，發動機會因為低壓電源故障而關閉。這時我們主要可以檢查點火和起動機的開關以及保險盒。低壓線路短路導致熄火，這種情況下為間歇性熄火。檢查你的低壓線路。設備故障。3、如果還是不能按上面的描述解鎖發動機，需要打開汽車的引擎蓋，找到電池的正負極接線柱，從接線柱上松開夾子，等待2分鐘后再裝上。經過這一系列操作，東南dx3發動機已成功解鎖。可以看出，這種操作方法非常簡單。

1、亮點4東南DX3 EV 400安全質量 無論是門還是采摘嬰兒，還是短程自駕游，安全就是第一元素。東南DX3EV 400在被動安全配置中使用籠式車身結構，前后防碰撞梁+四門防碰撞梁，鑰匙區域特別強化，全面8個安全氣囊的設計。2、東南DX3 EV 400內飾以黑色為主，搭配藍色裝飾點綴，更加精致。中控臺布局較為簡潔，中央配備嵌入式顯示屏，且右側設有物理按鍵與旋鈕，提升操作便利性。3、東南DX3EV的話，是新能源的車，國家會有一些補助的，現在有一款DX3ev400，感覺更合適一點，性價比也更高，補助完了才98萬起，續航也比較多，400km。4、而且這個車的配置也很全，霧燈，日間行車燈，鋁合金的輪圈，雙色的車身，全景的天窗等都是可以供選擇的。而且還提供了藍色的輪胎卡鉗。也象征了這個車子新能源的定位。這個車子真的很青春時尚。5、在我看來， 瑞虎3XE 、 北汽 EX 360、 傳祺GE3 530、 帝豪GSe 等車型都可以算是 東南 DX3 EV400的競爭對手。如果用一句話總結，那么，乘客空間、科技配置、價格都可以算是DX3 EV400的優勢。

按下巡航控制桿頂部的開/關按鈕，保持油門不動。大約三秒鐘后，向下推動操縱桿，速度設置完成。DX3采用具有東南汽車家族特色的前臉設計?；谧钚碌脑O計理念“Wing3”，車頭看起來既運動又大氣。東南dx3定速巡航怎么使用？ 啟動定速巡航方法：按下控制開關定速巡航待命，加速到想要的速度后把控制桿向下撥動設定巡航速度。取消定速巡航則可以把控制桿向上提、關閉定速巡航控制總開關、踩油門踏板和輕點剎車。您好，定速巡航按鍵在方向盤靠右邊的按鈕。按下定速按鈕。然后在加減按鈕按一下減一按鈕就可以了。東南DX3的定速巡航開啟條件：時速在40KM/h或以上，按下方向盤上的“CRUISE”鍵，此時在儀表盤上會有定速巡航指示燈亮起，之后再按下“-/SET”鍵，再松開，這時定速巡航就開始工作了。

如果按照全款購買來計算，購置稅6009元，車船使用稅150元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為79795元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是20370元，月供金額為1538元。東南DX32021款是一款東南旗下的小型SUV，其官方指導價為61900元-89900元。東南DX32021款5L手動豪華型的官方指導價為67900元，目前重慶市沒有什么優惠，購置稅和車船稅等必要花費7609元，再加上商業保險4286元，最終的全款落地價為79795元。東南DX3前臉呈現出個性的設計風格，看起來簡潔干凈。

東南dx3儀表盤調節設置方法：后視鏡單獨調節方法，先打開設置.然后找到舒適功能--后視鏡調節--之后就會出現單個和同步調節。東南dx3雨刮器保險絲位置：汽車雨刮器的保險絲在發動機艙內部的保險絲盒里，可以參考說明書找到雨刮器的保險絲。自己更換保險絲，保險絲盒位在駕駛室內，一般是在要開發動機蓋開關把手下側。打開後就會看到很多保險絲（各種安培），可以拿一尖嘴鉗把保險絲拉出，然後把新的裝上即可。東南dx3儀表盤不亮是儀表盤的保險絲。汽車儀表盤燈不亮的原因有很多，包括儀表盤的保險絲燒了、汽車電瓶沒電、外界燈光太亮、車燈沒有打開等。

1、款東南DX3的百公里油耗為7L/100KM，高于小型SUV的平均油耗8L/100KM，測試中東南DX3的油耗不太理想。2、東南dx32018款手動尊貴型耗油。東南DX3的2018款尊貴型車型，該車子在綜合路況條件下行駛，該車型的百公里綜合油耗基本在七八個油左右。3、東南DX3的2018款尊貴型車型，一般來說該車子在綜合路況條件下行駛，該車型的百公里綜合油耗基本在七八個油左右。4、L東南dx3油耗多少 首先來說說第一款車型，匹配的是5L自然吸氣發動機。其綜合油耗工信部為每百公里7-9L。因為駕駛習慣不同，會有一些差異。據網友實測，東南cdx3的實際油耗為5L-8L。

東南DX3 EV 400內飾以黑色為主，搭配藍色裝飾點綴，更加精致。中控臺布局較為簡潔，中央配備嵌入式顯示屏，且右側設有物理按鍵與旋鈕，提升操作便利性。東南DX3EV的話，是新能源的車，國家會有一些補助的，現在有一款DX3ev400，感覺更合適一點，性價比也更高，補助完了才98萬起，續航也比較多，400km。EV400可以的。首先續航里程比較給力。400公里可以說史無前例了。另外，外觀造型很酷。充電速度也很快。還是挺值得的。純電動的車子，一直以來最大的困擾都是續航里程了，由于現在科技的進步，所以在車子的技術上也是越來越高端的。而全新的東南DX3 EV400續航里程就達到了400公里，這樣的表現絕對是非常不錯的。東南DX3電動車新款發動機配置東南DX3電動車新的5T發動機，搭載的是低慣性渦輪，渦輪遲滯不明顯，動力輸出非常平順。雙壓挺桿支撐，即使沒有多大力氣也能輕松打開和關閉艙口蓋。

1、截至2019年10月27日，東南DX3最新在售的車款為2019款。以2019款為例，東南DX3使用的變速器有三種，一種是5速手動變速器，一種是6速手動變速器，最后一種是CVT無級變速器。手動變速器也叫MT變速器。2、東南Dx3用比利時邦奇第三代8速CVT智能變速箱 。在邦奇動力的CVT變速箱產品陣營主要包括VTVTVT3以及VT4四款產品，最大承受扭矩范圍涵蓋120N.m到220N.m。在這其中，VT1已經走入歷史。3、東南DX3車型的自動擋車型是CVT的變速箱，該車型的自動擋車型使用的是8速cvt的無極變速器的。

1、東南DX3新能源車的設計與燃油版不同，設計更年輕、更動感、更時尚。東南DX3新能源汽車續航里程351km，最大輸出功率計90kW，最大輸出扭矩280N/m，最高時速125km/h。2、東南DX3新能源車型使用的電池是三元鋰電池，電池能量為50.12kwh。3、東南DX3 EV為純電動SUV，配備41千瓦時電池組，綜合工況續航里程300公里。延續純電動車的做法，東南DX3 EV采用了目前DX3的基本設計風格，同時利用前格柵內部的孔洞進行裝飾。

1、東南dx3的質量在同級別車中算中等水平，主要問題是變速箱抖動。變速箱故障會引起車身抖動。2、高速碰撞過程中存在安全隱患，破碎的出風口是尖銳物體，容易對駕乘人員造成二次傷害。因此，東南dx3的制造工藝仍需改進，此前投訴最多的異響問題需要引起重視。3、總結：買東南dx3的用戶評價，除了外觀很美之外，東南dx3的空間大小也是不錯的，配置較高，操控性與舒適性也還可以。4、總結：東南dx3的用戶評價顯示，除了外觀漂亮，東南dx3的空房間尺寸也不錯，配置高，操控性和舒適性都還可以。異響問題是東南地區dx3被投訴最多的故障，主要集中在儀表盤。

東南汽車的DX3性能方面總體來說個人認為在自主品牌的小型SUV里面不錯，車子的性價比與外形設計不錯，缺點是車子的保值性還有做工一般。東南DX3和DX7采用新一代三菱發動機，動力強勁?？傮w來說呢這款車大小毛病不多，三大件都來自于可靠企業，整體的性能還是不錯。東南dx3是一臺穩穩的代步小車，性能僅能算滿足代步夠用而且激情，但并不算強悍，即使是T動力。

全合成機油：全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。東南dx3的保養是每4萬公里進行一次。2萬公里保養，更換機油、機濾、空濾芯和空濾芯，以及一些常規檢查。①空空氣過濾器正確安裝空空氣濾清器可以減少氣缸、活塞和活塞環的磨損。萬公里不要做大保養，做常規保養就可以，到6萬公里的時候做一下大保養。