軸承壞了

支起前輪，用手轉動前輪，會聽到有異常的響聲。輪軸，顧名思義是由“輪”和“軸”組成的系統。該系統能繞共軸線旋轉，相當于以軸心為支點，半徑為桿的杠桿系統。輪軸能夠改變扭力的力矩，從而達到改變扭力的大小。日常生活中常見的轆轤、石磨、汽車的駕駛盤、自來水龍頭的扭柄等都是輪軸類機械。動力不是簡單的傳遞輪軸，如果是那樣，汽車就不能拐彎，在汽車軸的中間，有一個“差速器”，在通過兩個半軸給左右車輪傳動，這樣在汽車拐彎時，兩邊車輪行駛的距離才能不同。人力三輪車的后軸，為了拐彎，一個后輪和軸是固定的傳遞動力，另一個后輪是可以和軸轉動的，用以差速拐彎。在用軸帶動輪時，如皮帶輪的運動，不僅可以傳遞動力，還能改變轉速。由輪和軸組成，能繞共同軸線輪與軸的簡單機械叫做輪軸．半徑較大者是輪，半徑較小的是軸．

如果進入雜質會出現異響，保持器脆弱最容易壞，如果平面軸承軸向力過大，軸承最下面受力那片容易斷裂。。。。

你說的是什么軸承？壓縮機軸承壞了可能會發生異響，甚至爆死，造成皮帶斷裂，建議你及時修理。

平面軸承損壞不換會有影響的，輕則影響舒適性，胎噪變大，車輛跑偏，而重則會造成懸掛損壞，使轉向系統失靈而發生交通事故。那么怎樣才能夠判斷自己的壓力軸承可能出現了問題呢？下面給大家總結幾點：1、在原地或者低速狀態下轉動方向盤會發出“吱…吱”的聲音，嚴重時可以感覺到方向盤振動。2、行駛時胎噪明顯變大，嚴重時會有“嗡…嗡”的聲音。3、在顛簸路面行駛或者過減速帶時會聽到“咚…咚”的聲音。4、車輛跑偏也有可是因為壓力軸承損壞所造成的。

嚴重的話 會的 有可能脫落輪轂

你好，我是凱美瑞軸承。汽車軸承壞的時候 一個是車速快時,聽到車輪有規律的摩擦聲,這種摩擦聲在過彎時會更明顯還有一個是剎車時和過坎時,一種咯噔咯噔的聲音,好像什么東西松動了似的

【陌貝網】汽車前/后軸承至少要2年保養一次(后/前驅動)，具體方法如下：　　1、準備鋰基2號潤滑脂或二硫化鉬潤滑脂、燈用煤油或柴油500毫升、廢布或舊衣物、一個臉盆、零件存放盒、修理工具、記號筆。　　2、選一無風好天，找一個背陰平地拉緊手剎并掛檔憋車，可在后/前輪胎打掩輔助固定。　　3、先將兩側前/后輪固定螺栓按對角線順序擰松。　　4、用千斤頂升起一側前/后輪后用鐵三角支架或木磚墊穩，重復這一過程墊穩另一側。　　5、將已擰松的前/后輪固定螺栓卸下存放零件盒內。　　6、卸下前/后輪。　　7、卸下前/后閘剎車片　　8、取下前/后軸承頭掩護　　9、取下花籃固定螺栓保險銷。　　10、擰松并卸下螺栓。　　11、取下內外軸承檢查，如已嚴重磨損應及時更換！　　12、如沒有嚴重磨損可用煤油或柴油清洗擦拭干凈。　　13、將內外軸承均勻涂抹潤滑脂后裝回原處。　　14、將花籃螺栓上緊后再倒回一口半。　　15、旋轉前/后軸承檢查是否松曠或拔勁，重復調整至不松曠不拔勁狀態。　　16、安裝花籃螺栓保險銷、前/后軸掩護帽。　　17、用干凈布仔細擦拭剎車盤、片表面油污，　　18、檢查剎車盤、片體及表面，如有損壞應及時修整或更換。　　19、安裝前輪，按對角線順序上緊螺栓　　20、重復這一過程完成另一側保養。　　21、用千斤頂升起一側前輪取下三角鐵支架或墊磚，千斤頂卸載使前/后輪著地。重復這一過程使另一側前/后輪著地。　　22、用扳手按對角線順序擰緊輪胎固定螺栓。

1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、沖擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。　　因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。3.潤滑下降導致出現機械磨損。

軸承壞了就是會嗡嗡的響,速度越快,聲音頻率也越快,速度快的時候還會晃動

軸承壞還有個原因，車輪滾動有問題，軸承一般不會壞，我的都換了兩回，每次才開不到一萬公里。

軸承換好了嗎？

如果在轉向的過程中有異響，或者將方向盤打死后會產生異響，那大部分都是平面軸承壞了。平面軸承其實是比較容易損壞的。汽車的前輪在轉彎時，前輪的減震器也是會跟著轉的，那減震器頂端與車身連接的地方就需要有一個軸承，這個軸承就是平面軸承了。打開發動機蓋之后，可以看到固定兩個前減震器的塔頂，在這個塔頂內，就有平面軸承。平面軸承是需要定期涂抹潤滑脂的，如果不定期涂抹潤滑脂，那平面軸承就會因為缺少潤滑而出現異響。減震器塔頂上都是有防塵蓋的，這個防塵蓋不要弄丟了，這個蓋子可以防止灰塵進入平面軸承內。建議車友們在保養時給平面軸承涂抹潤滑脂。如果平面軸承已經壞了，那可以去更換。需要注意，在更換完平面軸承后，需要重新做一下四輪定位。因為更換平面軸承需要拆卸前減震器，所以安裝完畢后需要重新做一下四輪定位，否則可能會導致輪胎出現偏磨現象。在平時用車時，一定要定期保養自己的愛車，對于汽車來說，日常的維護保養是非常重要的。

如果后輪軸承壞了，那在行駛時車輪會出現一些抖動現象。后輪軸承損壞后，還會出現一些異響現象。車輪的軸承是需要定期保養定期涂抹潤滑脂的。如果在行駛時車輪出現抖動現象，那會嚴重影響汽車的行駛穩定性。建議車友們在平時保養時保養一下車輪軸承。汽車的輪胎是汽車上唯一與地面接觸的部件，這個部件對于汽車來說也是非常重要的，輪胎關乎到汽車的行駛穩定性和行駛安全性。如果車友們更換了輪胎，那一定要重新給每個車輪做一下動平衡，這樣可以防止高速行駛時車輪出現異常抖動現象。輪胎屬于橡膠制品，這個部件是需要定期更換的。在購買輪胎時，一定要看清楚生產日期，輪胎的生產日期在側面寫著。輪胎的生產日期是用四位數字表示的，例如1019，這代表輪胎是2019年第10周生產的。輪胎是有保質期的，一般的輪胎放著不用的保質期是三年，如果輪胎出廠超過三年了，那建議車友們不要購買了。在購買輪胎時，如果遇到了沒有生產日期的，那也不要購買。這種輪胎一般是輪胎店老板為了隱瞞生產日期而將生產日期數字磨掉了。

輪胎軸承壞了，最明顯的現象就是汽車行駛的時候，整個車廂內會發出嗡嗡的異響，噪音非常大。車內乘坐的乘客交談時必須提高嗓門。另外，腳底有細密的振動感覺。并且車速越快噪音越大，振動感覺越明顯。還有一個方法可以判斷輪胎軸承是否壞了：左手放在減震彈簧上面，右手轉動輪胎，左手感應震動。如果彈簧有較大震動，就表明軸承壞了，需要更換。如果晃動輪胎，會有間隙。輪胎軸承壞了必須及時維修，不然會有非常大的危害。輕則車輛跑偏，胎噪變大，并且車輛的動力下降，影響舒適性。重則會造成懸掛損壞，損壞車輪機構造成輪轂脫落，有非常大的安全隱患。判斷左右哪邊壞了的方法：行車時左右打方向。如果往左打方向，異響消失，往右打方向，有異響，說明就是左前軸承有問題，反之右面也是同樣道理。舉個例子：車速到70km/h，向左并線，如果車內非常安靜，向右并線嗡嗡聲隨之而來，這就說明左前輪壞了。

減震平面軸承壞了會影響汽車的性能，導致汽車的駕駛感受變差。平面軸承損壞所帶來的影響是不容忽視的，如果損壞程度不是很大，會直接影響乘坐舒適性，汽車在行駛過程中的胎噪變大，還有可能會出現跑偏的現象，如果平面軸承損壞程度比較嚴重，會導致懸掛損壞，使汽車的轉向系統失靈，嚴重時會導致交通事故發生。汽車在原地或

平面軸承壞了可能會出現打方向時出現噠噠噠噠的異響聲，或者在原地或者低速狀態下轉動方向盤會發出噔噔蹬的聲音，行駛時胎噪明顯變大，車輛跑偏，低速轉向角度大時會出現噠噠噠的聲音，方向盤震動，方變重。

我的也是，嗡嗡嗡的，我這聲音出現在安裝胎壓監測后，我覺得是輪胎發出來的

提醒一下，致勝偏磨一般是后輪內側，除非前輪也猛烈撞擊過……

樓主的輪胎有沒有異常磨損。最后這問題怎么解決的

前輪軸承壞了最明顯的現象，就是汽車行駛后，會發出嗡嗡的聲響。那么判斷前輪軸承壞了的方法就是在車行駛中，仔細聆聽是否存在這種聲響。