探岳

探岳的一鍵升降玻璃使用方法如下 在駕駛員車門扶手處有車窗一鍵升降按鍵。打開車窗時按下按鈕至一擋到達想要的位置時松手用力按下按鈕至第二擋位置車窗玻璃會自動完全下降打開。 關閉車窗時向上按動按鈕至一擋到達想要的位置時松手用力拉起按鈕至第二擋位置車窗玻璃會自動完全上升關閉。 此外車窗玻璃還能通過車鑰匙控制。按住鎖車鍵 3 秒以上所有車窗會升起關閉按住鑰匙的解鎖按鍵 3 秒左右四個車窗玻璃將會同步下降。 有些車型默認未開啟一鍵升降功能需要手動激活。激活時先啟動車輛把開關按住降到底 5 秒不放然后再按住升到頂 5 秒松開學習完成后即可開啟。 探岳還配備了自動開/鎖功能車輛行駛至 15 公里每小時以上時會自動落鎖車輛停穩并熄火后會自動解鎖。

探岳的駕駛室內有尾箱開關就在駕駛員車門拉手處。按下中控鎖解鎖按鈕就能手動打開后備箱。另外探岳打開后備箱的方式還有很多。比如通過車鑰匙解鎖很多車型的鑰匙上有直接解鎖后備箱的按鍵直接按壓即可。要是鑰匙在感應范圍還能直接拉動行李箱拉手抬起后備箱蓋。還有按下車鑰匙上的汽車尾箱翹起標志或解鎖按鈕也能打開后備箱不過有些車型的遙控鑰匙上可能沒有專門的后備箱開啟按鈕此時直接按解鎖鍵就行。如果車輛配備了電動尾門在尾門側面會有相應的開啟和關閉按鈕。此外一腳踢感應也是一種打開方式。探岳的后備箱容積為 5061590L具體大小取決于后排座椅放倒程度。

探岳 280 用的是濕式變速箱。 探岳是大眾旗下一款中型 SUV其 280 車型搭載 1.4 升渦輪增壓發動機匹配 7 速濕式雙離合變速箱。 這款發動機最大功率 150 馬力最大扭矩 250 牛米最大功率轉速 5000 到 6000 轉每分鐘最大扭矩轉速 1750 到 3000 轉每分鐘。 濕式變速箱的優點在于散熱好能承受較大扭矩換擋頓挫感小駕駛更平順。 干式和濕式變速箱有區別干式響應速度快但傳動效率高、能承受扭矩小濕式傳動效率稍低但能承受大扭矩。 探岳 280 采用的濕式變速箱提高了耐用性和性能為駕駛者帶來更好體驗。

探岳的自動剎車功能作用可大啦它能在車主沒意識到危險時自動剎車保障行車安全。這功能包含兩部分前方的微波傳感器監控行駛時與前車的距離后方傳感器監控倒車時與后方障礙物的距離。開車時距離前車太近或倒車時車速太快、距離障礙物近就很可能啟動自動剎車。比如倒車入庫車速太快就容易觸發讓車穩穩停下。堵車時開啟自動剎車要和前車保持正常車距不然可能啟動造成追尾。自動剎車啟動后屏幕會出現紅色汽車圖案和雷達形狀線條。要是不喜歡這功能能通過中控屏設置關閉。側方位停車或涉水時不會誤判。探岳的主動剎車系統有點像二合一技術前方碰撞警告會通過聲音和視覺提醒可能的前端碰撞若車主沒及時制動自動緊急制動就會啟動來減速避免或減輕碰撞。

想要關閉一汽大眾探岳的后雨刷器您可以這樣操作。 先找到車輛方向盤右側的雨刷控制桿。 控制桿上有個帶有波浪形狀圖案的按鈕通常是帶箭頭的這個就是后雨刷的控制開關。 如果是推式的控制桿將其向上拉回原位就能關閉后雨刷如果是扭轉式的控制桿扭轉后向上拉回原位即可。 另外還有一種情況是在控制桿上把按鈕按下就能關閉后雨刷。

探岳使用的變速箱型號有兩種分別是 DQ381 濕式雙離合變速箱和 DQ500 濕式雙離合變速箱。1.4T 和 2.0T 低功率發動機匹配的是 DQ381 濕式雙離合變速箱它基于手動變速箱兩個離合器分別控制不同擋位實現無縫換擋換擋速度快動力銜接出色。經過市場驗證穩定性和可靠性高15 萬公里內基本沒問題。機油散熱使其在走走停停時不會出現離合器片過熱但換擋效率比干式雙離合稍低。2.0T 高功率版使用的是 DQ500 濕式雙離合變速箱同樣基于手動變速箱和雙離合器設計換擋速度快、動力銜接好穩定性有保證性能表現優秀盡管換擋效率稍低。總之這兩款變速箱性能穩定可靠在探岳車上的表現都很不錯。

探岳 280 不可以用 92 號汽油。因為探岳 280 搭載的是渦輪增壓發動機這種發動機對汽油的穩定性要求高。標號越高的汽油辛烷值越高抗爆性就越好。在渦輪增壓發動機運行時汽缸內的壓力和溫度都比較高如果使用 92 號汽油其抗爆性可能無法滿足要求可燃混合氣容易在活塞處于壓縮行程時還沒等火花塞點火就爆炸這就是爆震是不正常的燃燒現象。雖然有人說加 92 號汽油日常使用沒問題但從長期來看加 92 號汽油可能會影響發動機的性能和壽命導致發動機積碳等問題。而且 92 號和 95 號汽油的價格差不大為了保證發動機正常運行還是建議使用 95 號汽油讓發動機運行更平穩減少磨損對發動機保護性更好。

如果探岳后備箱按鑰匙打不開可能是以下原因及對應的解決辦法。鑰匙方面可能是車鑰匙沒電或者鑰匙故障。您可以先嘗試更換鑰匙電池若鑰匙指示燈正常亮起但車輛沒反應可用機械鑰匙打開車門并送 4S 店檢修。操作方面可能是打開方式不正確比如未在正確感應范圍內操作或者未按對鑰匙上的按鍵。這種情況您需要確認操作的準確性。車輛部件問題比如連動桿斷了、鎖芯臟了或生銹了、彈簧桿過硬、線路故障、液壓支撐桿故障等。連動桿斷了去修理廠處理鎖芯臟或生銹用除銹劑噴幾次彈簧桿問題可調整或更換線路故障和液壓支撐桿故障建議去專業的 4S 店維修。此外還要確保車輛處于 P 檔打開駕駛座旁的門禁開關再嘗試打開后備箱。若仍無法解決建議及時到專業的汽車維修店檢查處理。

探岳自動剎車系統主要由前方的微波傳感器和后方的傳感器組成。前方微波傳感器在行駛時負責監測與前車的距離一旦距離過近系統就會啟動自動剎車來避免碰撞。后方傳感器在倒車時發揮作用實時監控與后方障礙物的距離距離太近時自動剎車以確保倒車安全。在倒車入庫時如果車速過快可能觸發自動剎車雖然保障了安全但駕駛者可能會感覺突然所以倒車時要保持適當車速。在擁堵路段和前車距離太近可能導致自動剎車啟動有被后車追尾的風險因此要保持合適車距。自動剎車啟動時車輛屏幕會顯示一個紅色汽車圖案和紅色線條這是自動剎車的標志。要是不想使用此功能可以在中控屏設置里關閉。另外側方位停車或涉水時自動剎車系統已優化不會誤判而突然剎車。

一汽大眾探岳配備的是7速雙離合變速箱。 根據動力的不同探岳采用了不同的變速箱型號。 2.0T兩驅以及1.4T的兩驅采用的是DQ381七速濕式雙離合變速箱2.0T高功率的四驅使用的是DQ500七速濕式雙離合變速箱。 探岳使用的DQ381變速箱是由DQ380演變而來。 雙離合變速箱基于手動變速箱研發結構與手動變速箱類似只是多了一套離合器和一套換擋控制機構。 雙離合變速箱分為干式和濕式兩種干式雙離合變速箱換擋速度快但散熱和可靠性不如濕式雙離合變速箱。 濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油內可靠性耐用性好散熱性能佳能承受的扭矩也更大。 探岳的變速箱換擋速度快傳動效率高動力輸出順暢能帶來不錯的駕駛體驗。 如果您對探岳感興趣可以去試駕感受一下。

探岳上的黃色三角感嘆號代表常規故障指示燈可能有以下原因 一是干式雙離合變速箱離合器過熱得讓離合器休息或檢查冷卻系統。 二是斷油系統干擾或故障要檢查燃油供應和控制系統。 三是駐車傳感器故障需排查傳感器能否準確感知車輛狀態。 四是車外燈燈泡故障得檢查燈泡有無損壞或電路有無問題。 五是發動機機油壓力傳感器故障意味著機油壓力可能低要及時檢查補充。 六是驅動防滑系統警示或故障可能是在特殊路面防滑系統工作或出問題了。 另外還有其他警示燈像發動機故障警示燈常亮可能是燃燒、傳感器有異常。機油壓力警示燈亮表示機油量少或壓力不對要檢查油量。水溫警示燈紅色是發動機過熱可能冷卻液不夠或部件故障。 遇到警示要及時停車檢查保證車輛安全必要時找專業人員幫忙防止更大損壞。

探岳顆粒捕捉器堵塞主要出現在 2020 款和 2021 款的 330TSI 版車型還有 2019 款搭載 2.0T 高功率發動機、國五排放標準的車型。 這些車型的顆粒捕捉器堵塞后會出現油耗升高、加速無力、怠速轉速過高等問題。 顆粒捕捉器是安裝在柴油發動機排放系統中的陶瓷過濾器能減少微粒物排放先捕集再氧化再生讓發動機保持良好狀態。 車行駛一定公里數后需清理或更換否則會引發多種問題。 堵塞原因是城市里經常堵車低速蠕行的工況達不到顆粒捕捉器再生條件排氣不順暢進而進氣不足汽油燃燒不充分。 廠家應重視并優化再生機制積極解決問題不能讓用戶改變用車環境來適應車輛。

探岳 380 四驅使用的輪胎型號有多種。比如四驅 RLine 版和四驅旗艦版使用的輪胎型號為 235/50R192023 款 380TSI 四驅 RLine Pro 智慧版的輪胎型號為 235/45R20。原廠輪胎品牌方面有固特異鷹馳地 F1 輪胎其具有鷹爪抓地技術橫截面紋路簡約但抓地力強硬地行駛穩胎噪不大加上四驅越野的舒適性提速快操控好。還有鄧祿普品牌的 SPSPORTMAXX050 系列輪胎這是專為高端豪華 SUV 設計的運動型產品。此外也有韓泰輪胎花紋是 DYNAPROHP2型號是 235/55R18。不同的輪胎型號和品牌在性能上各有特點能滿足車輛在不同路況下的行駛需求。

大眾探岳的自動剎車功能作用大著呢。它有兩個部分前方的微波傳感器監控行駛時前面的距離后面的傳感器監控倒車時與后面障礙物的距離。距離前車太近或倒車時車速沒控制好靠近障礙物就可能啟動自動剎車。倒車入庫時車速不能太快不然容易觸發自動剎車正常速度就沒事。堵車時要和前車保持正常車距不然自動剎車可能啟動造成追尾。自動剎車后屏幕會出現紅色汽車帶紅線的圖案這是自動剎車標志。不喜歡這功能能在中控屏設置里關閉。側方位停車或涉水時不會誤判。這功能能在車主沒意識到危險時自動剎車保障安全比如前方有碰撞危險會通過聲音和視覺警告提醒車主沒反應就自動緊急制動減速避免或減輕碰撞。

探岳280的變速箱不是干式的而是濕式的。 它采用的是型號為DQ381的7速濕式雙離合變速器搭配1.4T的渦輪增壓發動機最大功率110KW輸出扭矩250牛米。 而且探岳280還具有制動能量回收功能能幫車主節省燃油消耗提升汽車穩定性。 干式和濕式變速器有不少區別。響應速度上干式變速器直接接觸速度比濕式快。 傳動效率方面濕式變速器結構復雜傳動效率比干式低。 承受扭矩上濕式變速器能承受較大扭矩比干式的好。 探岳280配備的濕式雙離合變速箱相比干式雙離合在工作時產生的熱量通過油液散熱性能更穩定。比如DQ381就是DQ380的升級產品。

探岳 330 和 380 的外觀沒什么不同。它們主要的差異不在外觀而是動力系統。330 車型搭載低功率版的 2.0 升渦輪增壓發動機380 車型則是高功率版的同款發動機。從外觀來看330 和 380 車型最直觀的區別就在尾部標識數字大小反映發動機功率水平。大眾車的尾標代表發動機最大扭矩實際數字通常會比最大扭矩值大些。探岳作為中型 SUV設計出色指導價在 18.59 萬元至 31.39 萬元之間。如果您對探岳感興趣可以親自去試駕感受一下。

2020 款探岳是全系沒有自帶行車記錄儀的。 如果您需要行車記錄儀可以考慮以下幾種解決方案 一是在 4S 店安裝 360 度全景影像中具備行車記錄儀功能的設備。 二是自己購買并安裝合適的行車記錄儀在選擇時要注意分辨率、存儲容量、拍攝視角等參數確保能清晰記錄行車過程。 像有的車主在購車時會爭取到 4S 店贈送的隱藏式原廠行車記錄儀。 另外如果您追求更高品質和更多功能的行車記錄儀可以選擇知名品牌的產品但要注意安裝方式和線路布局避免影響車輛的正常使用和美觀。 總之雖然 2020 款探岳本身沒有自帶行車記錄儀但通過上述方法您能夠為車輛配備實用的行車記錄儀保障行車安全和權益。

大眾探岳發動機排氣故障原因主要有以下幾點一是燃油系統問題比如燃油品質差需要更換高質量燃油。可以嘗試連續三次啟動和熄火或者暫時拔掉蓄電池負極等待 30 秒后再連接。二是顆粒捕捉器堵塞。國六標準下探岳通過加裝顆粒捕捉器達到排放標準但技術不夠成熟長期短途行車易造成堵塞進而導致發動機功率不足、啟停功能失效、油耗高等問題。發動機電腦為提升動力會控制噴油量過大造成噴油嘴噴油量過大混合氣體過濃發動機工作不良故障燈亮起。三是三元催化系統中的氧傳感器損壞或三元催化器中毒這可能是國內油品質量導致的。檢修時要檢測燃油壓力系統燃油表讀數應在 270 到 320kpa 范圍內超出則需更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。

大眾探岳輪胎交叉換位時不需要拔輪轂直接前后交叉對調即可。輪胎換位是為了延長輪胎使用壽命應參照汽車生產廠商隨車配備的《產品使用手冊》進行若廠商未規定一般每行駛 8000km 到 1 萬 km 將輪胎換位一次四輪驅動車輛每 6000km 換位一次。如果輪胎新舊不一較新胎裝后輪較舊胎裝前輪左右互換。前后輪胎的氣壓通常不同輪胎調位后應按輪胎所在位置調整氣壓。輪胎換位時可以連輪轂一起換整體調換效果更好建議交叉更換。如果輪轂被調換靠輪速傳感器來計算胎壓的胎壓監測系統可以直接換位而裝有胎壓傳感器的則需要使用專用工具進行輪胎位置學習不然胎壓監測會亂。更換輪胎后需要做動平衡避免車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動。

大眾探岳的自動剎車系統由前方的微波傳感器和后面的傳感器組成。前方微波傳感器負責監測行駛時前方的距離比如在正常行駛中要是離前車太近就可能啟動自動剎車。后方傳感器則在倒車時發揮作用監控與后方障礙物的距離倒車沒控制好車速離障礙物近了自動剎車就會啟動。像倒車入庫時車速不能太快太快容易觸發自動剎車雖說能保證安全但司機可能會被嚇一跳。正常倒車速度則不會有這情況。堵車時開自動剎車要和前車保持正常車距不然可能會啟動自動剎車導致車子停在路上造成追尾。車輛自動剎車時屏幕會出現紅色汽車圖案及周圍紅線像雷達形狀這就是自動剎車圖標。如果不喜歡自動剎車功能可以通過中控屏幕設置關閉。另外側方位停車或涉水時不用擔心汽車會有誤判。