途安L

高爾夫之旅和途安之旅的比較：1。品牌：高爾夫之旅屬于一汽大眾品牌；途安L屬于上汽大眾品牌。2.高爾夫旅長的寬度和高度分別為4,338mm、1,807mm和1,580mm，軸距為2,685mm；途安L的長寬高分別為4527mm、1829mm、1659mm，軸距為2791mm。3.配置3360高爾夫陸家有LED大燈、行李架、鍍鉻側窗欄、普通尾燈、動態轉向尾燈、鯊魚鰭天線、全景天窗等配置；途安L有LED日間行車燈、大燈隨動轉向功能、外后視鏡加熱、電動折疊等配置。

gl6和途安L相差：1。不同廠家：gl6是上汽通用別克；途安L的生產廠家是上汽大眾。2.1.3TL3適用于不同的發動機：gl6途安l發動機是1.4TL4. 3。不同最大馬力：gl6，最大馬力163ps；途安最大馬力150ps。4.最大扭矩：gl6和230nm不同；途安的最大扭矩為250牛米。5.不同尺寸：gl6的長寬高分別為4692mm、1794mm、1626mm分別是；途安L的長寬高分別為4527mm、1829mm、1659mm。

gl6與途安L: 1的對比。不同變速箱：gl6為六速手自一體變速箱；途安L是7速雙離合變速箱。2.不同車身類型：gl6為5門6座MPV；途安是一款5門7座MPV。3.不同發動機：gl6為1.3TL3發動機；途安L是1.4TL4發動機。Gl6采用飛翼式鍍鉻進氣格柵與大燈的十字設計，形成雙層組合式翼展式LED大燈。浮動車頂、隱藏式D柱以及車窗獨特的一體式流線從a柱延伸至車尾，貫穿車尾，整體造型非常流暢。途安L延續了海外車型的外觀。其線條簡潔修長，橫向拉伸的鍍鉻進氣格柵與細長犀利的前大燈融為一體，車身橫向延伸的腰線充滿力量感，精致的尾燈設計與前大燈相呼應，整體形成了上下分明的分界線。

途安L每5000公里或3個月換一次機油。這兩個保養指標要根據車的使用情況來定，以先到者為準。由于途安使用渦輪增壓發動機，建議更換5w-30合成機油。使用全合成機油效果比較好，換油周期長。大多數人選油其實都是先看價格的。需要注意的是，油價越高，油品的性能越好。最好為自己的車輛選擇合適的機油。與自然吸氣發動機相比，渦輪增壓發動機技術通過改善進入燃燒室的空氣質量，使汽油燃燒更加充分，從而提高發動機的工作效率。但渦輪增壓發動機在提高工作效率的同時，工作時產生的最大爆發壓力和平均溫度也大大增加，因此對渦輪增壓發動機的日常維護要求也更高。途安的車用的是1.4T渦輪增壓發動機，建議車主在選油的時候更換好一點的合成機油來保護發動機。

大眾途安L采用雙離合變速器(DCT)，車型為09G。這臺7速雙離合變速箱并沒有給人太多驚喜。畢竟，它的"脾氣”大家都知道。正常行駛時，變速器會將車速限制在一個較低的范圍內。通常，它也保持正的升檔頻率。除了換擋速度令人滿意，降檔也不含糊。深踩油門后，變速箱能迅速引導駕駛員的意圖。只有在降檔時，變速箱才會伴隨著明顯的頓挫感。新途安L雙離合變速箱壽命基本很長，車報廢了，變速箱還不錯。如果是手動擋，會比雙離合更持久。手動變速器結構簡單，技術成熟，可以承受很大的扭矩，基本不需要保養，動力輸出損失小。除了熄火和操作繁瑣，沒有明顯缺點。自動變速器結構比較復雜，經過多年的改進，技術已經成熟。分為AT(手自一體變速箱和L1、L2、L3兩款變速箱)、CVT(無級變速器)和AMT(半自動變速器)。目前CVT是最有前途的，但是最大扭矩能力還是不如同級的手動變速箱。雖然它的使用壽命有了很大的提升，但是仍然需要大量的保養，動力輸出損耗還不如手動擋。

大眾途安L變速箱型號是ML285，但是這款7速雙離合變速箱并沒有給人太多的驚喜。畢竟，它的"脾氣”大家都知道。正常行駛時，變速器會將車速限制在一個較低的范圍內。通常，它也保持正的升檔頻率。除了換擋速度令人滿意，降檔也不含糊。深踩油門后，變速箱能迅速引導駕駛員的意圖。只有在降檔時，變速箱才會伴隨著明顯的頓挫感。新款途安采用7速雙離合(DSG)變速箱。其中1.4T車型對應干式，1.8T車型對應濕式。此外，這兩款車型都可以模擬手動換擋。途安的變速箱可以改變傳動比；在發動機旋轉方向不變情況下，汽車可以倒車行駛；用空檔中斷動力傳遞，使發動機能夠啟動和怠速，便于變速器換擋或取力。途安的7速雙離合變速箱，行駛在路上就像一個善解人意的年輕人。他能通過油門仔細理解司機的意圖，及時上下移動。不過這個小伙子的另一個特點是換擋時有輕微的頓挫感，比那些在滑頭人家的不太順暢。新途安L變速箱相關問題大多反映換擋有頓挫感，車主反映車輛啟動后突然沒電，無法換擋。車輛顯示發動機和DSG故障，嘗試幾次換檔后仍不能正常換檔。多次重啟后，車輛長時間只能在2檔行駛，無法正常升擋降擋。

途安L在售車型共6款，油箱容量均為60升。該車由1.4升渦輪增壓發動機驅動。全系車型均搭載7速干式雙離合變速箱(DCT)，車輛均為前驅。在同級別車型中，別克GL6-2021油箱容量為45升，瑞風M5-2021油箱容量為70升，艾菲2020油箱容量為65升。在實際加油過程中，油量可能會超過標定的容積，這是因為汽車廠家標定的油箱容積是從油箱底部到安全余量的容積，從安全余量到油箱口有一定的空間隔，這是為了保證溫度變高時油箱內的油會膨脹，不會安全溢出油箱空。如果在加油時向油箱口加油，實際加油量將大于標定的油箱容積。如果車主想知道油箱里的剩余油量，可以觀察油盤右側的汽油表，上面標有E和F，當指針接近E時，表示幾乎沒有油了，接近F時，表示油量足夠。

更換途安L火花塞需要多長時間？長途途安L火花塞更換時間為18個月或2萬公里。最好用原廠型號更換火花塞。使用原裝雙白金火花塞。它是汽油機點火系統的重要組成部分。它將高壓電引入燃燒室，跳過電極之間的間隙產生火花。如果長時間不更換火花塞，會造成汽車點火系統泄漏，汽車晃動，汽車油耗增加。火花塞是用來點燃混合氣的。即使到了更換的時間，如果不及時更換，開車時也不會明顯干凈，影響也就一點點。到了火花塞的使用壽命，其點火功能也會下降，導致錯過點火時機，導致功率下降，還有油耗，點火能量不足，燃燒不充分。途安L是一款緊湊型MPV，車身長4,527mm，寬1,829mm，高1,659mm，軸距2,791mm。動力方面，途安L搭載1.4T直列4缸渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。最大馬力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩250Nm。

2018款途安L變速箱異響是怎么回事？2018款途安L采用干式雙離合變速箱。如果有異響，應該是離合器片結合時的異響，或者是變速器操縱機構的異響。自動變速器有一個控制機構來控制換檔。如果操縱機構損壞，出現異響，維修費用從10000元起。如果是離合器片結合時的異響，騎車人也要檢查一下。雙離合變速箱的結構和手動變速箱類似，只是有兩套離合器，一套控制奇數檔，一套控制偶數檔。雙離合變速箱換擋時，兩個離合器不斷的分離和結合，在這個過程中不可避免的會出現一些異響和抖動。低速行駛時，有些雙離合變速箱還是會抖動、跳閘。雙離合變速箱的優點是傳動效率高，換擋速度快。但缺點也很明顯，就是換擋平順性差，穩定性和可靠性不如at變速箱和cvt變速箱。干離合變速箱在堵車時會過熱。如果干式雙離合變速箱出現異響，需要及時到4s店檢查。如果有問題，就需要修理。

途安機油使用30或40大眾途安渦輪增壓發動機可以同時使用30和40兩種機油，但對于高性能渦輪增壓發動機，更推薦40發動機。不過細節需要根據車齡來定。所以大眾途安選擇40號油比較合適。與30號機油相比，40號機油的粘度更高，高溫密封性能更好，但流動性相對較差，阻力更大。一般來說，新汽車發動機零件之間的間隙很小，應選擇低粘度的油。30比較合適。對于老爺車來說，發動機磨損會更嚴重，零件之間的縫隙也會更大。因此，必須選擇相對粘度較高的40種油，形成更厚的油膜，性能更穩定。行駛過程中，發動機的噪音會更少，駕駛會更加舒適順暢。發動機的活塞環和氣缸體之間有很大的間隙。渦輪增壓時，缸內溫度會急劇上升。潤滑油膜的厚度有一定的要求。這時候就需要更粘稠的油來保證油膜分子。不受高溫影響，保證了氣缸內零件之間的密封性能和潤滑效果。所以渦輪增壓器需要40號油。

途安L備胎的解決方案是什么？途安七座車型沒有備胎。如果想要備胎，可以在車的后備箱蓋上安裝備胎架，但是會在一定程度上影響車的美觀。由于車內的座椅設計，Tours的七座車型沒有備胎。現在的汽車普遍都有備胎，但是新大眾途安L取消了備胎，消費者有些接受不了。雖然汽車的備胎很少用，但是一旦汽車爆胎，備胎的作用還是很大的。途安L的車身在同級別車型中沒有優勢，但新車型取消了5座版，取而代之的是6座版和7座版。因為車身短，座椅布局會擁堵，所以沒辦法裝汽車的備胎。作為大眾在國內唯一的MPV車型，途安L的長寬高分別為4537*1834*1682mm，車身軸距為2791 mm，因此車身尺寸相對較小。對于第三排的乘客來說，進入車廂后部的空房間仍然非常有限。動力方面，該車搭載1.4T渦輪增壓發動機，匹配7速干式雙離合變速箱。這種動力組合在大眾中相當常見，整體表現不錯。

途安l2018和2019有什么區別？相比2018款，途安l2019大大擴展了行李廂的容量，使車內空間靈活多變，物盡其用。2791mm的軸距也造就了更加寬敞的駕駛艙空間。途安l2019是一款合格的家用車，空的重要性不言而喻。新車采用折疊座椅的方式。折疊座椅與行李廂地板形成一個平面，大大擴展了行李廂容積，使車內空間靈活多變，物盡其用。內飾設計也非常實用，如平底三幅式真皮方向盤，可連接手機支持多媒體后視鏡功能的9.2英寸信息娛樂系統，包括帶獨立出風口的后排座椅三區恒溫空調，不僅能滿足新時代消費者的口味，還能為所有乘客帶來舒適愉悅的乘坐時光。途安擁有大量高強度鋼材、保護性安全氣囊等配置，還有能有效減輕駕駛者負擔的acc主動距離調節巡航系統。均搭載ea211 1.4t渦輪增壓發動機，最大功率110kw/150ps，最大扭矩250nm。全系匹配7速雙離合變速箱，完全夠用。

途安L加長版與普通版的區別：1。不同的是，加長版有普通版沒有的東西。全新途安L加長版車身修長，軸距分別為4537mm和2791mm2.空間已經趕上b級車了。我親身體驗過，無論坐在哪一排都很舒服；3.此外，全新途安L的座椅可根據要求折疊，后備箱空間可達1857升。放3-4個大行李箱毫無壓力，可以適當滿足你和你的小伙伴去公路旅行的需求。

9途安L加長版評價：1。外觀上，途安L加長版沿襲了大眾家族的外觀，像一輛大尺寸的高爾夫。前臉中網采用立體鍍鉻裝飾，可以增加整車的層次感和時尚感；2.途安L加長版所有車型的真皮包裹座椅都很緊實，帶行李架的全景天窗很漂亮；3.途安L加長版全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，動力非常強勁。由鋁合金制成的發動機氣缸蓋和氣缸體供應有直噴機油。

6座途安加長版空間大，挺不錯的：1。隨著國產車需求逐漸從個人向家庭傾斜，家用MPV車型需求也很大；2.途安L作為一款老牌家族MPV車型，一直是歐美的熱門車型。途安L加長版是途安L的升級版，不存在普通版和加長版誰更值得入手的問題；3.加長版主要調整了車身尺寸，離地間隙增加到143mm，長度增加10mm，寬度增加5mm，車身增加23mm。

途安L加長版18年8月上市，這款車總體不錯：1。外觀上，途安L加長版沿用了大眾家族的外觀，像一輛大尺寸高爾夫，前臉中網采用了立體鍍鉻裝飾，可以增加整車的層次感和時尚感；2.途安L加長版所有車型的真皮包裹座椅都很緊實，帶行李架的全景天窗很漂亮；3.途安L加長版全系搭載1.4T渦輪增壓發動機，動力非常強勁。鋁合金制造的發動機氣缸蓋和氣缸體采用直噴供油方式；

以下是途安L銷量少的原因：1。首先，途安L長得像面包形狀，不太討人喜歡！而且價格高，很多人覺得這個價格買個面包不值得；2.而且還有很多比它更便宜、更漂亮、空間更大、配置更高的車型，所以途觀有點尷尬；3.最后，國人不太買這種精品小型MPV。雖然實用，但是主流合資品牌的SUV車型這個價位都能買到。如果是我，我可能也不會選擇途安。

途安l2019舒適版可配輪胎：1。大眾全新途安L各方面表現都相當不錯。車內空間寬敞，造型設計較之前的車型更加大氣時尚，油耗表現一如既往的優秀；2.動力方面，途安L330TSI車型的EA888系列2.0TSI發動機最大輸出180Ps，峰值扭矩300nm，簡直是動力操控的福音；3、7速DSG雙離合變速箱也保證了車輛的穩定性。總體來說，全新途安L性價比非常高，值得購買。

途安L加長版的試駕還是挺不錯的：1。沒有問題。全新途安L加長版車身修長，軸距4537mm和2791mm，空間已經趕上b級車；2.我親身體驗過，無論坐在哪一排都很舒服。此外，新途安L的座椅還可以根據需求折疊，后備箱空間可達1857升，放3-4個大行李箱毫無壓力，可以適當滿足你和小伙伴去公路旅行的需求；3.加長版指導價18.18萬-19.98萬，最低比普通版高3萬左右。目前加長版優惠在2萬元左右。

途安L加長版參數：1。這個擴展版提供了兩種配置模式，一個高配，一個低配。外觀上沒有區別，主要是配置上的一些差異；2.長寬高分別為4537。