高爾夫

我單位有一個公務車，每天跑工地，一年跑個四五萬公里，到現在將近3年了，沒有什么問題，這應該是一個概率吧

rline與高爾夫7旗艦配置相當，外形稍微改動，價格略低，所以個人認為rline優于旗艦，但性價比不如1.4t舒適/豪華

發動機燒機油啦，盡量去四s店檢測一下，是不是需要大修？或者是更換一點的機油。

你好，是不是開關打到常亮了？打到門邊觸發試試，也可能是線路有故障，檢查一下。

高6,2.0t

沒有車的油門在左邊的，你要改的話也是可以的，但是只有改油門的位置，剎車改起來就麻煩了很多。我想的話，你給改了被查到是要受處分的哦。因為左腳還是沒有右腳好用哦。權你一句，最好不要改，不開車就算了，畢竟車不比得其他東西。搞不好就是要命的哦。不好意思哈，多了句嘴....

選不出來就綜合對比首先挨個試駕比較落地價格比較售后保養維修價格?比較服務態度比較保有量從這幾個地方對比就不難選了

二手車的真的沒法推薦，這個東西根據車況的不同，價格不同，你還是自己去二手車市場轉悠吧，沒準能遇到符合你的要求的二手車，指望別人不靠譜。

clr型 ：大眾ea111系列，自然吸氣發動機，排量1.6 ；額定功率 77kw，最大扭矩155n·m 明銳、高爾夫、寶來、朗逸，現款1.6車型用的發動機。 ea211基于大眾橫置模塊化mqb平臺而全新研發的代號為ea211的1.4t渦輪增壓發動機，與目前大眾普遍使用的代號為ea111的1.4t發動機不同的是，它采用了全鋁的缸體，因此整機的重量會更小，最為重要的是，技術人員在此基礎上加入了一套act主動氣缸管理系統，可以在一定條件下關閉兩個氣缸而只由另外兩個氣缸運行。 綜上，clr是發動機代碼，代碼一樣的發動機型號是一樣的，他的排量和參數是死的；而ea211是一個發動機平臺，在此平臺上可以生產多種型號多種排量的發動機，但是所有的都有ea211鋁制缸體和act動氣缸管理系統這個特征。一種型號跟一個平臺沒法比較做比較，但是ea211是一個全新的平臺，它會造出更多型號更好的發動機，這是毋庸置疑的。 希望能幫到你。

建議德系發動機使用HTHS值高于3.2的5W30機油，如果行駛里程較長使用5W40的機油，望采納。

今天換座墊套發現右座墊底有水，，有沒有人知道什么原因

不想買，有錢，就等！現金車，嫌貴，別等！換代車型，價格肯定會堅挺最少半年，再加上國外還沒上8代呢，等到國內上市再有優惠，估計快兩年了

一般在跑高速時，可以直接由d擋拉到s擋，也可以剛開始就用s擋。玩sport擋就要對自己的車毫不留情，深踩油門，轉速猛升，變速箱有不到紅區絕不換擋之勢…………別忘了激烈駕駛要加好機油……

我個人建議選擇白色的車子相對外觀更大氣一些保值率更高可以參考一下

這你得打電話問

新思域外形比較酷，高爾夫比較經典比較結實，思域的發動機比較省油噪音小毛病少，大眾車發動機機油消耗量比較大！您可以考慮一下！希望可以幫助到您，還望您能采納，謝謝！

福克斯論壇一半人推薦高爾夫？難以置信啊。想當年，高爾夫甚至整個大眾系，都是加價加裝飾才能提車，優惠？沒有的事。我算其中一個，當時要是速騰優惠一萬，就沒福克斯什么事了。這輩子不碰福特車，一生黑。

車內閱讀燈，旁邊，有個按鈕，是打開一扇門的車的標志，按那個就行，開門閱讀燈亮，下車關門鎖車滅燈，進車啟動滅燈

說新科魯茲費油的 你問問他開過嗎？？沒開過是沒有發言權的！這3款車 除去1.4t高爾夫 其余車型油耗都出入不太大！ 至于你說的 雖然福田雪佛蘭基本上是同父異母。。。但確實福田品牌定位是比雪佛蘭高一點 但也僅僅是一點而已。。。你難道不知道 雪佛蘭也有40萬 50萬的車？？但福瑞斯 和科魯茲的話。。。福瑞斯定位稍低一點，因為它上面還有福克斯。。。。但也僅是低一點 類似于速騰和寶來。。。。其實家用的話 高7的空間也是幾百夠用的吧，不是每天后座都會發生事情的 是吧。。。行車品質來說 高爾夫和科魯茲 都是不錯的 至于福瑞斯 定位稍低 不在對比范疇。。。。

5000-7500公里或者12個月時間和里程哪個先到為準不用全合成機油700多，用的話1100更換，機油機濾，檢查車況，空濾和空調濾清潔干凈就行了，你需要注意的就是保養看看保養手冊不要被加了項目看了就不需要發帖了。拒絕4s推薦的其他一切推薦收費項目.價格方面4S公開透明坑你都是在項目上。希望我的回答能夠幫助到您,！