寶來

朗逸和寶來其實是出自一個平臺的兩款車型，只不過生產(chǎn)廠家不同而已，寶來是德國的全球化車型，授權(quán)一汽大眾生產(chǎn)，而朗逸雖然掛著大眾的車標，實則是上海大眾自主研發(fā)的一款車型，但都產(chǎn)于一個平臺，朗逸就是寶來的加長版，三大件都是完全一樣的，只不過在外觀上有些區(qū)別而已。朗逸手動舒適比寶來手動舒適高出5000(優(yōu)惠后的價格差不止是5000元)，在配置上寶來比朗逸多出前后排頭部氣囊、腰部支撐調(diào)節(jié)，而朗逸比寶來多出前駐車雷達、無鑰匙進入、轉(zhuǎn)向輔助燈，兩車的配置并沒有什么區(qū)別。在車身尺寸上，寶來雖然有一些優(yōu)勢，但乘坐空間上并沒有感到寬裕，基本一致。朗逸和寶來兩款車型中，動力、操控、質(zhì)量都是一樣的，很難比出高低來，主要就看價格了，因為寶來價格低，所以我推薦寶來。

我也是看中了邁銳寶xl底盤厚重?。≤嚿頍岢尚弯撚玫亩啾粍影踩愿?！新款2.0t動力強！油耗無所謂繞城路居多

1.4T 四驅(qū)動力系統(tǒng)，，百公里油耗只有5.5L大眾寶來在外觀方面還是有很多值得稱道的地方。首先從整體來看，它和大眾的速騰非常的相似，都是運用同一種平臺技術(shù)進行打造。但是在一些細節(jié)上進行了區(qū)別。加入了很多先進元素，進氣格柵樣式比起之前的車型略微改變，采用四邊形的設計方式。中間采用鍍鉻飾條進行分割，配上車標以后，看起來十分的時尚。電子的LED前大燈內(nèi)置數(shù)顆LED燈泡，采用分離式拼接而成。提高了車燈的亮度。這樣，當我們在夜間行駛時，它將會給我們提供更加寬闊的駕駛視野。行駛在路上，也可以給人視覺上以很強的沖擊力。在車身的側(cè)面，多輻式的輪轂設計，造型十分新穎，配合貫穿全車身的腰線，使車輛看起來更加具有運動氣息。輪轂經(jīng)過升級之后，質(zhì)量更加可靠，使用壽命很長。大眾寶來與邁騰相同，在內(nèi)飾的風格上依然沒有進行多大的改動，黑色依然是為主色調(diào)，其他顏色進行輔助，車輛的儀表臺采用搪塑軟性材料進行包裹，在用料上一般。但做工十分精致，縫隙處處理得非常好，觸摸在上面，手感相當不錯，在儀表臺的下方采用的是一根鍍鉻飾條進行分割，以提升車輛內(nèi)部的層次感，視覺效果更佳，按照人體工程學設計的座椅，可以根據(jù)人們的需求，適時的調(diào)整姿勢和造型。一方面方便于我們駕駛和休息。讓我們的旅途不再勞累。最新版的車型尺寸長為4663mm寬為1815mm高為1473mm，與其他車型相比，并沒有什么明顯的優(yōu)勢。但開出去依然是十分的顯眼，放在家里也不失體面。軸距為2688mm，我的話還是十分適合的。畢竟二胎政策開放以后，很多家庭的人口數(shù)量非常多。轎車的空間是無論如何也無法滿足的。動力方面，新款寶來配置的是1.4T的渦輪增壓發(fā)動機。根據(jù)官方版的測試，扭矩最高時可以達到250Nm，功率最高時可以達到151kw。有些車主朋友的工作，往往需要經(jīng)常的出差跑高速，這樣的動力十分的實用，也更加的方便。旅途過程中，更加能夠節(jié)省時間。綜合而言“現(xiàn)在市場上的確是SUV車型，十分的火爆，大眾車型，也在近一年，相繼推出了首款的SUV車型。他在轎車上卻并沒有因此而松懈，而是持續(xù)的努力，不斷的改進，寶來在動力、外觀和內(nèi)飾方面表現(xiàn)都十分的不俗。目前官方版的售價10萬元左右在同級車中非常的少見，

看一下說明書，大眾寶來的內(nèi)飾是我希望的那種，設計充滿了時尚感，很多地方都充滿人性化，乘坐讓人有舒適感。

大家都知道，霧燈主要是雨霧天氣時候才開的，而霧燈的只要目的是為了提醒后車前方車況如何，避免發(fā)生追尾事故。而后霧燈和后示寬燈、剎車燈一樣，都是紅色的，只不過后霧燈穿透力更強，也就是更刺眼。但后霧燈與后剎車燈離的很近，一些車型還有高位剎車燈，所以如果都是兩個，您這霧燈開著，人家還以為您亮的是剎車燈，容易造成誤判。所以為了明顯區(qū)別出后霧燈，不至于被后車誤識別成是剎車燈，就采用了“只裝一個”的設計思路，至少平時我們看車屁股上的燈都是成雙成對的，所以若是單獨亮一個霧燈，更容易使后車警覺。不過兩個后霧燈的設計也不是沒有，但基本有兩個霧燈的車型，都會將剎車燈和霧燈隔得遠遠地，讓人容易分辨。所以，如果您的車只有一個后霧燈亮，千萬不要多想，以為是車廠減配了，影響安全，其實只有一個霧燈并無大礙，相反，可能還會多那么一丟丟的好處~

每個地區(qū)的價格都是不同的，就算是同一個省的4S店價格也有差距的。只能說是到店里談了，你砍價的時候店里銷售會拿贈品來抵擋你的砍價，你這個時候別去管什么贈品，一味砍價就是了，啥贈品也不要，就把贈品折價到車價里去，等到什么時候銷售啥贈品也不送了，基本是到了底價區(qū)域了，這個時候你就可以開始索要贈品了，能要到什么要什么。

如果是家用車的話其實個人覺得還是注重配置和用車舒適度是最重要的，車子的安全性也是最重要的，動力的話只要夠用就行，所以綜合考慮還是建議選購大眾寶來比較合適。

根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家要求來選用合適的汽油標號就可以了，這樣不僅可以延長發(fā)動機的使用壽命，還可以達到節(jié)油的目的。高壓縮比的w車如果使用低標號的油，除了會給車造成損壞外，還會增加油耗，綜合來看其實并不便宜。反之，如果將高標號的汽油用在壓縮比較低的汽車上，不但造成經(jīng)濟上的浪費，而且還會導致點火慢、燃燒時間延長、功率下降，甚至燒壞排氣總管，也是不科學的。只有使用與汽車的壓縮比相適應的汽油，才能提高發(fā)動機的功率，增加行車里程，節(jié)省燃料。

我總結(jié)了幾點，第一肉1.5的必須手動，自動太肉，（當然除了1.4t全下來15萬多}，第二手動的話，天窗啥的，感覺沒用，差了一萬多，不值得，所以還是低配，回來裝點導航啥的完事

這兩個車子的話應該還是有一點區(qū)別，你如果是有條件的話，還是可以看一下購買一下速騰這個車的話，他這個平臺還是很好的和a3一個平臺。

1200-1400轉(zhuǎn)你那是冷車怠速吧！冷車怠速有抖動感覺，但又不同于普通抖動，就像是發(fā)動機要熄火不熄火的那種超負荷抖動。都是溫度上來，轉(zhuǎn)速下降后車內(nèi)很安靜，無抖動，立硬幣和煙都沒問題。此感覺我覺得是冷車升溫發(fā)動機不規(guī)則噴油造成的。

找個升降機頂起來。把機濾芯拆下來。把機油底殼的放油螺絲檸松。用接油器對好油孔螺絲位置。然后把放油螺絲取下，取下螺絲講手速，這樣油不會濺到四處，不會流到手上。等油流干凈后，裝機濾，扭上油底殼螺絲。放下車子，在發(fā)送機加注口加機油，加3.5到4升機油左右。先加少，啟動幾分鐘后，靜止一分鐘，在看機油尺。不夠再加。

像是朗逸、寶來這個級別的合資品牌緊湊級轎車，絕大多數(shù)車友買來也就是是做個家用車。在相同價位上，主被動安全性配置當然是越多越好。所以基于此，對于全系寶來和朗逸，更推薦寶來一些。

按照你說的應該是電機的故障了，也可能是因為雜質(zhì)阻礙了電機扇葉的轉(zhuǎn)動造成的，無論什么原因，建議都先拆開了檢查一下，

首保使用普通機油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進口大品牌全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機起全面的保護作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機油的或國產(chǎn)全合成機油的,可以最大行駛7000公里或8個月更換一次.請車友自己斟酌.回答車友問題是我的榮幸,.

從你描述的情況看有可能是以下問題：1。加入氟的量超過了標準量，壓縮機的負荷會增加，進而發(fā)的負載增加，可以看看空調(diào)的探視窗口，開空調(diào)時窗口內(nèi)有液體渡過，且有少量的氣泡，說明氟量正常，如果沒有氣泡，或是非常少，說明加的量大，2。要核對一下加的氟與原來的氟是否一樣，不一樣的話，就會出現(xiàn)問題，現(xiàn)在一般是R134a3。檢查下壓縮機皮帶的張緊力是否正常，如果過松要張緊，過緊的可能性不大，4。有可能是壓縮機壞了，就要換壓縮機

應該說兩款車都各有所長，但如果讓我選擇的話，我會選擇速騰，畢竟在定位級別上是略高于寶來的，而且價格也不貴，空間也好，去店里實際試乘試駕下吧。

可能是剎車片響.剎車片響一般有兩個原因造成.第一.是剎車片硬了.硬剎車片與剎車碟磨擦會產(chǎn)生響聲.建議用粗砂紙把剎車片打磨平.聲音會消失.第二.是剎車片沒有了.造成鐵與鐵磨擦.會產(chǎn)生響聲.這種情況建議盡快更換剎車片.否則會傷到剎車碟.

特別冷的地方建議還是有條件停庫里，其實原地熱車時間不需要太長，一般30秒足夠了，行駛中熱車就可以了。機油選用適合當?shù)氐?w或5w的

你好，這個冷車的時候怠速高是正?，F(xiàn)象，因為冷車的時候車子比較涼，發(fā)動機為了快速的余熱，所以會自動升高代所，這個是正常情況，等個幾十秒就降下來了。